鋼構房怎麼設計速度

A. 高度12米寬度20米的鋼結構廠房怎麼設計

摘要 「上海泰大」結構優化設計扎實的力學功底,結構優化設計豐富的優化經驗結構優化設計 眾多新技術,新工藝和新思路,多項結構專利,現在發送圖紙,免費獲得優化工程量評估.

B. 鋼結構的樓房怎麼樣

這個房子位於一個現有的榆樹下，利用自然的陰影。此外，骨骼藤架是慢慢地被履回帶籠罩，這將填答補空隙的綠化創造更多的自然陰影。

C. 怎麼設計鋼結構廠房

由於鋼結構廠房在我國發展的時間較短，鋼結構廠房的設計與施工還在起步階段。所以雖然鋼結構有種種的優點，但是我們用鋼結構建造廠房時，還應該考慮到鋼結構的一些缺點，這樣才能更好地發揮優點。以下我們來詳細的論述一下鋼結構廠房的設計與施工，以便於我們建造廠房時能更好地發揮鋼結構的特性。建造鋼結構廠房的優越性歸納，鋼結構建造廠房不僅施工速度快，而且建造便捷。其次，鋼結構是一種高效能高強度的環保材料，建造時並不需要制模。能更好地發揮優點。鋼結構廠房設計圖紙的重要性，在組織施工時，專業人員應該對圖紙進行會審，檢查施工圖紙的錯、漏、碰、缺等問題。能更好地發揮優點。

對鋼結構廠房支撐系統的設計，為了保證鋼結構廠房的空間工作,提高其整體剛度,承受和傳遞縱向水平力,防止桿件產生過大的變形,避免壓桿失穩,以及保證結構的整體穩定性,應根據廠房結構的形式,車間吊車的設置,振動設備以及廠房的跨度、高度,溫度區段的長度等情況布置可靠的支撐系統。鋼結構廠房的抗震性能是設計的重點，首先，在總體布置方面要求廠房結構的質量和剛度均勻分布,使廠房受力均勻,變形協調,盡量避免因結構剛度不均勻對抗震造成不利影響，廠房橫向結構宜採用剛架或者使屋架與柱有一定固結的框架,以便充分利用鋼結構的受力性能並減少橫向結構變形。

其次，鋼結構廠房的破壞一般情況不是由於桿件強度不足而常常因為桿件失穩而造成,所以合理布置支撐系統,保證廠房結構整體穩定性,對鋼結構廠房尤為重要。最後，在地震作用下,存在著低周疲勞作用,設計時應注意其對廠房的影響。對結構連接點的設計,應保證節點的破壞不先於結構構件的全截面屈服,應使結構構件能進入塑性工作,充分吸收地震能量發揮其抗震能力。溫度區段的長度等情況布置可靠的支撐系統。

D. 鋼結構廠房怎樣設計

軟體一般用pkpm和3d3s，還有標准圖集可以選擇

E. 請問鋼結構廠房設計應該注意哪些方面

經濟 合理 安全 適用 施工運輸方便。
大的方面就這幾條吧。
這東西也是依個人理解的。
做的多了經驗多了，注意的細的東西就很多。
個人一點愚見，希望可以幫到你。

F. 鋼結構廠房一般如何設計才好

門式剛架斜梁和鋼柱的翼緣板或腹板可以變厚度，但有的單位翼緣板由20mm突然變成8mm，相鄰板突變對受力很不利，設計時應逐步變薄，一般以2mm至4mm板厚的級差變化為宜。有的工程建在8度地震區，可是其柱間支撐仍用直徑不大的圓綱，建議在8度地震區的工程，柱間支撐應進行計算，一般採用角鋼斷面為宜。有的工程，不管門式剛架跨度多大，柱腳螺栓均按最小直徑M20選用，造成工程事故。錨栓應按最不利的工況進行計算，並應考慮與柱腳的剛度相稱，還要考慮相關的不利因素影響，建議按本措施。

G. 高度超過30米的鋼結構廠房如何設計

據我所知，可以採用門式鋼架設計的，如有錯誤，煩請各位指出，我也好改正，哈哈

H. 鋼結構跨度怎麼設計

僅從結構設計的角度而言，剛架的用鋼量一般說來隨其間距的增大而減小，但吊車梁以及次結構（檁條、牆梁和支撐等）的用鋼量則隨剛架間距的增大而增大。對於無吊車的情況，次結構的用鋼量約占總用鋼量的30%-45%；有橋式吊車時，吊車梁的用鋼量與吊車梁的跨度、吊車台數、起重量以及吊車橋架的跨度有關，剛架用鋼量與吊車台數、起重量、吊車橋架的跨度以及軌道標高和剛架柱高等多種因素有關，次結構的用鋼量占總用鋼量的比重難於有一個較為確定的范圍。 鋼結構跨度和剛架間距，是僅從總用鋼量最少的角度來計算 剛架的跨度通常由使用要求確定，（包括次結構在內的用鋼量的角度）而言，無橋式吊車和懸掛吊車時，剛架的鋼跨度約為21-24m之間，大於36m就不經濟了；當有橋式吊車時，其鋼跨度大概在24-30m之間。有橋式吊車時的經濟用鋼跨度反而大於無橋式吊車時的經濟用鋼跨度，主要是因為吊車梁的用鋼量在主結構（剛架與吊車梁）中所佔的比重隨鋼架跨度的增加而減少，換言之，主結構的用鋼量在總用鋼量中所佔比重隨剛架跨度增加而減少。 門式剛架輕型房屋鋼結構的剛架間距通常採用6m、7.5m、9m、12m等，在工程實踐中，剛架間距通常由使用要求確定；對於無橋式吊車的單層門式剛架輕型房屋，剛架間距以7.5-9m為宜（因為薄鋼檁條的截面最大高度不宜超過250mm）；當沒有懸掛荷載或懸掛荷載不掛在檁條上，或採用高頻焊接薄壁H型鋼、或採用高頻焊接輕型H型鋼檁條，或採用格構式檁條時，剛架間距可做到12m，甚至15m，此時側牆宜設牆架柱；通常，大跨度剛架宜採用大間距，跨度與間距的比一般以3.5-5m為宜。對於有橋式吊車或較大的懸掛荷載的單層門式剛架輕型房屋，剛架間距以6-7.5m為宜。有橋式吊車時，剛架的經濟用鋼間距比無橋式吊車時小，是因為次結構和吊車梁等縱向構件的用鋼量隨剛架間距減小而減少，而剛架用鋼量則隨剛架間距的增加而減少，總用鋼量呈隨剛架間距減小而減少的趨勢。 剛架的跨度和適宜間距還需要考慮其他一些影響門式剛架輕型鋼結構房屋的因素：一是基礎數量的影響，門式剛架柱基礎的特點是其控制設計的工況多為大偏心，基礎地盤需較大尺寸，因而基礎的數量和造價對整個工程造價有較大的影響，一般來說9m的剛架間距比6m的剛架間距將大大減少基礎工程量；其次是工期的影響，剛架間距大，構件數量減少，有利於降低運輸費用、減少吊裝工程量和縮短施工工期，基礎數量的減少也將有利於縮短工期，有利於業主提前還貸或盡快獲得運營收。

I. 鋼結構課程設計 某車間跨度為33m,廠房總長度102m,柱距6m...求計算書和施工圖。速度謝謝

某一單層單跨工業長房。廠房總長度為102m，柱距6m，跨度為21m。屋面採用1.5m×6.0m預應力大型屋面板，上鋪120mm厚泡沫混凝土保溫層（0.70kN/㎡）和三氈四油防水層（0.35kN/㎡）。屋面活荷載標准值，雪荷載標准值為0.75kN/㎡積灰荷載標准值為0.75kN/㎡。屋架兩端鉸支於鋼勁混凝土柱上。柱頭截面為400mm×400mm，所用混凝土強度等級為C30。鋼材採用Q235AF，焊條採用E43型，手工焊接。檁條採用槽鋼其中大型屋面板的自重的標准值q1和屋面活荷載的標准值q 是按上述條件設計普通鋼屋架，並繪制施工圖。

J. 我需要一個20×60×6米的鋼結構廠房該怎麼設計

一般需要你提資的，什麼廠房，干什麼的，需要吊車嗎？等等