地連牆鋼筋吊環如何布置

⑴ 鋼筋籠的吊放

鋼筋籠的吊放
1)鋼筋籠的吊放應設2～4個位置恰當的起吊點。鋼筋籠直徑大於1300mm，長度大於6m時，可採取措施對起吊點予以加固，以保證鋼筋籠起吊不變形，如圖3-15所示。
2)吊放鋼筋籠入孔時，應對准孔位輕放、慢放入孔。
鋼筋籠入孔後應徐徐下放，不得左右旋轉。若遇阻礙應停止下放，查明原因進行處理。嚴禁高起猛落、碰撞和強行下放。3)鋼筋籠過長時宜分節吊放，孔口焊接。
分節長度應按孔深、起吊高度和孔口焊接時間合理選定。孔口焊接時，上下主筋位置應對正，保持鋼筋籠上下軸線一致。4)鋼筋籠全部入孔後，應按設計要求檢查安放位置並作好記錄。
符合要求後，可將主筋點焊於孔口護筒上或用鐵絲牢固綁扎於孔口，以使鋼筋籠定位，防止鋼筋籠因自重下落或灌注混凝土時往上躥動造成錯位。5)樁身混凝土灌注完畢達到初凝後，即可解除鋼筋籠的固定措施，以使鋼筋籠在混凝土收縮時不影響固結力。6)採用正循環或壓風機清孔，鋼筋籠入孔宜在清孔之前進行。
若採用泵吸反循環清孔。鋼筋籠入孔一般在清孔後進行。若鋼筋籠入孔後未能及時灌注混凝土，間隔時間較長，致使孔內沉渣超過規定要求，應在鋼筋籠定位可靠後重新清孔。
吊車吊28米鋼筋籠技巧
吊車吊28米鋼筋籠技巧：1、鋼筋籠起吊回直後，行走過程中籠底距底面高度不超過30cm，以防止鋼筋籠晃動幅度過大。2、起吊鋼筋籠時，鋼筋籠兩側各系一根牽引繩，行走過程中將兩根牽引繩固定在吊車上，嚴禁人員牽引行走。
3、吊車指揮人在吊車旋轉半徑以外指揮，配備對講機。
4、操作人員應嚴格執行指揮人員的信號，信號不清或錯誤時，操作人員可拒絕執行。5、起重機的變幅指示器、力矩限制器以及各種行程限位開關等安全保護裝置。6、起重機作業時，重物下方不得有人停留或通過，鋼絲繩索具、吊鉤等吊索具要提前檢查。7、起重機要按規定的起重性能作業，不得超載荷和起吊不明重量的物件。
8、嚴禁使用起重機進行斜拉、斜吊和起吊地下埋設或凝結在地面上的重物。
鋼筋籠的製作與吊放
1.鋼筋籠的製作1)鋼筋材質、規格、根數應全數符合設計要求。鋼筋籠加工一般在工廠平台上放樣成型，以保證鋼筋籠的幾何尺寸和相對位置正確，其外形平直規則。
在製作平台上，按鋼筋籠設計圖紙的鋼筋長度和排列間距從下到上，按橫筋→縱筋→桁架→縱筋→橫筋順序鋪設鋼筋，交叉點採用焊接成型(圖4-12)。
縱筋底端500mm向內彎曲30°。圖4-12 鋼筋籠製作示意圖2)鋼筋籠的尺寸應根據單元槽段、接頭形式及現場起重機能力等確定，並應在製作台模上成型。分節製作的鋼筋籠，應在製作台上預先進行試裝配。接頭處縱向鋼筋的預留搭接長度應符合設計要求，並預留插放混凝土導管的位置。
3)鋼筋籠根據地下連續牆牆體設計尺寸和單元槽段的劃分製作，在牆轉角處，做成L形。4)主筋接頭一般用閃光接觸對焊，下端縱向鋼筋宜略向內彎折一點，以防止鋼筋籠吊放時損傷槽壁。5)製作鋼筋籠時，要預先確定插入混凝土導管的位置，鋼筋籠內凈空尺寸應比混凝土導管連接處的外徑大10cm以上，使該部位的空間上下貫通，同時在周圍增設箍筋、連接鋼筋進行加固。
鋼筋籠縱向鋼筋距槽底應留20～30cm。6)為保證鋼筋籠有足夠剛度、吊放時不發生變形、鋼筋籠除結構受力筋外，一般還設縱向鋼筋掛架，與主筋平面內的水平和斜向拉筋以及閉合箍筋點焊成骨架。所有鋼筋骨架皆應焊接，臨時綁扎的鐵絲在焊接後全部拆除，以免掛泥。
7)主筋保護層厚度一般為7～8cm，水平筋端部距接頭管和混凝土接頭面應有10～15cm間隙。一般在主筋上焊50～60cm高鋼筋耳環或扁鋼板作定位墊塊。其垂直方向每隔2～5m設一排，每排每個面不少於2塊，墊塊與壁面間留有2～3cm間隔，防止吊鋼筋籠時擦傷槽壁。
2.鋼筋籠吊放1)鋼筋籠單節起吊最大長度的確定與鋼筋籠的重量、寬度和吊車的起重能力等多種因素有關，必須綜合分析並進行起吊驗算後確定。2)鋼筋籠必須要有足夠的剛度。一般是在鋼筋籠中布設縱橫向桁架來解決(有些採用剛性接頭、止水接頭的鋼筋籠，本身剛度較大，經驗算滿足後也可不設縱向桁架)。3)鋼筋籠隨著長度、寬度的不同，分別可採用6點、9點、12點、15點等多種布點起吊形式。
起吊中動作必須穩、慢。4)為保證鋼筋籠的保護層厚度和鋼筋籠在吊運過程中具有足夠的剛度，可採用保護層墊塊，縱向鋼筋桁架及主筋平面的斜向拉條等措施。5)鋼筋籠應在清孔換漿合格後立即安裝，在運輸及入槽過程中，不應產生不可恢復的變形，不得強行入槽，澆築混凝土時鋼筋籠不得上浮。圖4-13 鋼筋籠起吊示意圖鋼筋籠吊運、安裝是將鋼筋籠由水平狀態轉成懸吊垂直狀態，運輸、安裝在槽段內的過程，一般由二台吊車完成(圖4-13)。
步驟如下:1)根據鋼筋籠的重量、長度，選擇合適的履帶式吊車。主吊車能力應滿足承受鋼筋籠重量，能使鋼筋籠由水平轉為豎直，懸離地面500mm以上，並可使鋼筋籠在空中轉向。2)選擇有足夠強度的橫擔、滑輪、鋼絲繩等起吊器具。3)主吊車通過橫擔、滑輪、鋼絲繩四點吊於鋼筋籠頂端。
副吊車通過橫擔、滑輪組、鋼絲繩六點吊於鋼筋籠中、下部。4)主、副吊車同時將鋼筋籠水平吊起;離開平台後，主吊車逐步提升，副吊車在提升的同時，向主吊車平移靠近，使鋼筋籠由水平狀態翻轉成垂直狀態。待主吊車承受鋼筋籠全部重量後，卸去副吊車掛鉤。
5)由主吊車將鋼筋籠提離地面500mm，負重自行運輸至槽段處，調整吊車及吊臂位置，對中槽段，平穩下放。安放過程要注意辨別鋼筋籠的開挖面，即迎土面，保證安裝正確。此時可卸去副吊的橫擔、滑輪組及鋼絲繩。
6)當主吊點接近導牆頂面時，用插杠將鋼筋籠懸掛在導牆上;主吊改為籠頂吊環起吊後，繼續下放。使用兩根鋼制方桿用螺桿鎖緊夾住吊筋。鋼筋籠安裝位置調整准確後，將鋼筋籠安放在導牆上，卸去主吊的橫擔、滑輪組及鋼絲繩。
一台吊車如何吊裝多個鋼筋籠子
1.靜止吊車於鋼筋籠左面,利用 4 根鋼絲繩將鋼筋籠輕輕提起,向南平移鋼 筋籠 5～7m,使鋼筋籠頂部中間位置距離吊車站位工作半徑不大於 15m,平移前吊 車工作半徑不大於 9m。此時需根據吊車站位拆除南側部分施工圍牆,避免吊車水平 轉動時颳倒圍牆。

⑵ 懸挑腳手架怎麼挑

案例工程採用的懸挑式腳手架，其搭設技術參數如下表所示。搭設高度小於20米，鋼管類型為483.0，腳手架排數為雙排。立桿橫距為0.8米，立桿縱距為1.5米，腳手架步距為1.8米。腳手板採用鋼笆片，擋腳板為木製。連牆件採用兩步三跨的方式，連接方式為預埋鋼管扣件。卸荷次數為每6跨一次，吊環鋼筋直徑為20毫米。卸荷鋼絲繩規格為14（619），鋼梁規格為16號工字鋼。錨固點設置方式為壓環鋼筋，錨固長度為1.25倍懸挑長度。懸挑長度為1.25米，工字鋼固定方式為U型鋼筋拉環，錨環鋼筋直徑為20毫米。
懸挑腳手架施工工藝包括水平懸挑梁、縱向掃地桿、立桿、橫向掃地桿、小橫桿、大橫桿（擱柵）、剪刀撐、連牆件、鋪腳手板、扎防護欄桿、扎安全網等步驟。
水平懸挑梁採用16號工字鋼，工字鋼正常水平間距為1500毫米，大部分懸挑長度為1250毫米，錨固長度為1.25倍懸挑長度。樓板上應預先配置用於承受懸挑梁錨固端作用引起負彎矩的受力鋼筋，否則應採取支頂卸載措施。
懸挑梁的錨固應固定於鋼筋混凝土梁板結構上，採用2個預埋錨栓與建築結構梁板固定，錨栓應預埋至混凝土梁、板底層鋼筋位置，並應與混凝土梁、板底層鋼筋焊接或綁扎牢固錨固。
鋼絲繩和花籃螺栓應設置在工字鋼懸挑端，鋼絲繩與建築結構拉結的吊環採用直徑為20的HPB235級圓鋼筋。工字鋼與鋼絲繩拉結的下部應焊接防滑構件，防止鋼絲繩的滑動。
基礎應在懸挑樑上設置立桿固定腳，採用DN25鋼筋頭與鋼梁滿焊。立桿直接立在懸挑樑上，外端立桿距懸挑梁端不應小於100毫米，挑梁懸挑端焊接200毫米高直徑25毫米的鋼筋，用於固定鋼管，防止方管的滑動。
縱向水平桿置於小橫桿之下，在立桿的內側，採用直角扣件與立桿扣緊，其長度大於三跨，同一步縱向水平桿四周交圈。腳手架立桿橫距1米寬度范圍內共設置4根縱向水平桿，兩側的縱向水平桿直接用扣件連接到立桿，中寬盯扒間的縱向水平桿均勻布置。
小橫桿每根立桿與縱向水平桿相交連接處必須設置1根小橫桿，並採用直角扣件扣緊在立桿上，該桿軸線偏離主節點距離不大於15厘米，小橫桿間距應與立桿縱距相同，根據作業層腳手板搭設的需要，在兩縱向水平桿之間等距離設置2根橫桿。
縱向掃地桿採用直角扣件固定在距離底座下皮200毫米處的立桿上，橫向掃地桿緊靠縱向掃地桿下方用直角扣件固定在立桿上，立桿底座存在高差處，將高處縱向掃地桿向低處延長兩跨與立桿固定。
腳手板的鋪設應在首層隔離層和施工操作層滿鋪鋼笆片腳手板，做到嚴密、牢固、鋪平、鋪穩，不得超過50毫米的間隙。架體上滿鋪鋼笆，鋼笆外形尺寸為1000毫米700毫米，6@80，鋼笆點焊必須牢靠，外塗防銹油漆。
安全防護包括腳手架外側使用建設主管部門認證的合格綠色密目式安全網封閉，且將安全網固定在腳手架外立桿里側。腳手架外側必須設1.2米高防護欄桿和30厘米高踢腳桿，頂排防護欄桿不少於2道，高度分別為0.6米和1.2米。
外腳手架的防護應在鋪設腳手板的作業層腳手架外立桿的內側綁兩道牢固的護身欄桿和擋腳板。架體須超過施工操作層1.5～1.8米高，中間須加防護欄桿。
支撐體系包括縱向支撐（剪刀撐）和橫向支撐，這些支撐應和腳手架這一空間構件很好聯結。剪刀撐寬度不應小於4跨，且不應小於6米，架體外側全立面連續設置剪刀撐，每道剪刀撐跨越5個立桿間距，斜桿與地面傾角為45～60度。
卸荷繩及上部預埋件做法包括採用14619繩鋼絲繩，按每跨1道布置。鋼絲繩與鋼梁之間角度60。上部預埋件做法包括採用20鋼筋吊環預埋在結構梁、牆、柱等構件上，做法如下圖所示。
懸挑架角部加強措施包括角部懸挑部分4面應設置橫向斜撐，角部懸挑部分應設置鋼絲繩兩道。立桿不在同一高度的加強措施包括必須將高處的縱向掃地桿向低處的架子延長兩跨與低處架子立桿固定。
檢查驗收應在作業層上施加荷載前，每搭設完2層後，達到設計高度後，遇到六級大風與大雨後，停用超過一個月時進行。外腳手架的檢查驗收包括桿件的設置和連接，連牆件、支撐、門洞等的構造是否符合要求，扣件螺栓是否松動，安全防護措施是否符合要求，是否超載，固定工字鋼以及拉鋼絲繩的鋼筋環是否松動、脫落，鋼絲繩是否出現斷股等。

⑶ 鋼筋施工的質量標准作法

鋼筋施工的質量標准作法

當在混凝土中配以適量的鋼筋，則為鋼筋混凝土。鋼筋和混凝土這種物理、力學性能很不相同的材料之所以能有效地結合在一起共同工作，主要靠兩者之間存在粘結力，受荷後協調變形。下面為大家整理了一些鋼筋施工的質量標准作法，歡迎大家閱讀!

一鋼筋成型標准作法

1、成型鋼筋的堆放及標識：成型後的鋼筋應分類堆放，設標識牌，註明成型尺寸、直徑、使用部位等，以免造成錯用。

2、預制構件吊環：應採用光圓鋼筋，嚴禁進行冷拉，埋入砼的深度不應小於30d。

3、鋼筋代換時，必須通過設計侍高單位，有核定單，這也是強制性條文要求的內容。

二基礎鋼筋綁扎標准作法

1、底板採用雙層鋼筋網時，兩層間應設置鋼筋馬凳，馬凳應墊在下片鋼筋網上，馬凳每1m放置一個。

2、獨立基礎為雙向受力筋時，底面短向的鋼筋應放在長向鋼筋上面。接頭處應綁扎三點。

3、直接承受動力荷載的基礎中，不宜採用焊接接頭。

因為高溫會影響到鋼材的材質，使原來的沖擊韌性和延性遭到破壞，疲勞性能受到很大影響，不能適應動力荷載的周期變化，直接影響到結構安全，所以應當改用高強度螺栓連接，或根據情況採取其他的變通措施。

4、基礎鋼筋直徑大於16mm時，應採用焊接接頭，這是工藝標准中的要求。工藝標准中有的一些要求，是高於規范規定的。

5、基礎底板採用鋼筋馬凳支撐上層鋼筋，達到控制底板混凝土厚度的目的。

6、團森基礎梁板鋼筋綁扎的標准作法：

(1)如果梁內有彎起鋼筋， 接頭離彎起點的距離，不應小於鋼筋直徑的10倍;

(2)梁箍筋的開口處應相互錯開。

三剪力牆鋼筋綁扎標准作法

1、 剪力牆筋應逐點綁扎，雙排筋之間綁扎應採用比牆體豎向鋼筋大一型號的鋼筋，製作梯形定位筋，縱橫放置間距不大於60cm。

2、水平梯形筋製作：按照模具間距擺放梯形鋼筋，用電弧焊點焊固定。

3、剪力牆水平分布筋起步筋位置：起步鋼筋從5cm處開始綁扎第一根後，再按圖紙間距綁扎。

4、也可採用F卡具，控制剪力牆兩側水平分布筋的寬度尺寸。

5、豎向分布筋可在同一高度搭接，搭接長度不能小於縱向受拉鋼筋錨固長度的1.2倍。

6、剪力牆開洞時，應在洞口兩側配置邊緣構件，洞口上下邊緣宜配置構造縱向鋼筋。

7、有防水要求的，鋼板止水帶要處理好。

四柱鋼筋綁扎標准作法

1、柱中鋼筋直徑大於25mm時，應在接頭的兩邊各增加兩個箍筋，間距塌談畝5cm。

2、箍筋彎鉤疊合處應沿柱子豎筋交錯布置。

3、抗震地區的箍筋彎鉤角度為135°，彎鉤平直部分的長度不小於箍筋直徑的10倍。

4、柱主筋控制方法：放置預制定位箍筋，預防主筋容易產生位移的質量通病。

5、鋼板止水帶穿柱處理：局部斷開做成開口箍筋進行綁扎。

6、縱向受力筋連接接頭的位置宜避開梁端、柱端加密區，當無法避開時，應採用高質量的機械連接接頭，接頭面積百分率不應超過50%。

7、一、二級抗震等級框架柱的角柱應全加密箍筋，也就是每個箍筋的間距都是5cm。

8、構造柱箍筋的加密區要求：底層柱根加密區長度應取不小於該柱凈高的1/3，當有鋼性地面時，在地面上、下各500mm范圍內應加密箍筋。

9、應該遵守的原則：如果圖紙上的要求高於規范要求，按圖紙要求施工;如果圖紙上的要求低於規范要求，按規范要求施工。

五框架梁的鋼筋綁扎

1、受拉區如果是園鋼綁扎接頭的末端應做彎鉤，螺紋鋼可不做彎鉤。

2、接頭應錯開，任何情況下，受壓鋼筋的綁扎搭接長度不應小於20cm，受拉鋼筋的搭接長度不應小於30cm。

3、此梁是一個懸挑梁，主筋不在下部，而在上部，架立筋在下部，這是正確的，墊塊也墊得比較規矩，但下面的箍筋綁扎是錯誤的，箍筋的開口應在梁下部交錯布置。

六現澆板鋼筋綁扎

1、外圍兩根鋼筋的相交點應全部綁扎，其他點可交錯綁扎。

2、樓板採用鋼筋馬凳支撐上層鋼筋，用於控制板的混凝土厚度。

七鋼筋的連接

1、受拉鋼筋直徑d>28mm(工藝標准中是22mm)、受壓鋼筋直徑d>32mm時，不宜採用綁扎接頭，應採用焊接或機械連接，接頭應錯開布置，這是規范要求，也是節約鋼材的有效措施。

2、鋼筋直螺紋連接：加工外觀質量：螺紋絲頭牙形飽滿、無斷牙、禿牙缺陷，牙形表面光潔。

3、帶肋鋼筋徑向擠壓接頭連接：

(1)連接的兩根鋼筋可為同直徑，也可為不同的鋼筋直徑，但直徑之差不應超過9mm。

(2)外觀質量：擠壓後套管長度應為原套管長度的1.10～1.15倍，擠壓後的套管不得有裂紋。壓痕深度不夠的要補壓，超深的要切除接頭重新連接。

4、電渣壓力焊連接：接頭處的軸線偏移不得大於鋼筋直徑的0.1倍，且不得大於2mm。外觀檢查不合格的`應切除重焊。

5、電弧焊連接：

(1)焊條必須有產品合格證。

(2)HPB235(螺紋鋼)單面焊：≥8d、雙面焊：≥4d;HRB335、HRB400、RRB400(園鋼)單面焊：≥10d、雙面焊：≥5d。

(3)焊縫厚度不應小於主筋直徑的0.3倍;焊縫寬度不應小於主筋直徑的0.8倍。

(4)不得有凹陷、焊瘤和裂紋，焊縫余高不得大於3mm。

八鋼筋保護層的控制

1、鋼筋保護層的重要性

(1)合理的鋼筋保護層對於鋼筋來說還是比較安全的，但如果鋼筋保護層厚度過小，容易造成露筋，或鋼筋受力時表面混凝土脫落，表面的混凝土逐漸碳化，用不了多久，就失去了保護作用，鋼筋在常溫下是很容易氧化的，從而導致鋼筋銹蝕，斷面減小，強度降低，鋼筋與混凝土之間失去粘結力，使鋼筋混凝土整體性遭到破壞，所以要引起足夠的重視。

(2)梁板上部鋼筋的位移，會嚴重影響結構的承載能力和抗裂性能，所以規范規定梁板的保護層厚度合格率必須達到90%以上為合格;

(3)在施工過程中，往往是鋼筋綁扎時位置都很正確，但一到打混凝土時就變了樣，人踩在上面、工具壓在上面，由此造成的結果是，支撐鋼筋的馬凳被踩倒，上層鋼筋彎曲變形，保護層的厚度得不到保證。

所以應做到規范操作，要有產品防護措施，嚴禁操作人員在鋼筋上隨意行走，來杜絕以上現象的發生。據有關資料統計，目前住宅樓板開裂原因中有70%左右，是由鋼筋保護層位置不正確引起的，所產生的危害不能忽視，所以要充分認識到：合理的鋼筋保護層厚度，對工程結構的重要性。

不論是工長也好、質檢員也好，要注意現場預制的砂漿墊塊厚度是否正確，在打混凝土前對鋼筋踩倒、變形的要修補完好才能打砼。

2、牆、板鋼筋墊塊：

(1)基礎底板鋼筋墊塊：採用預制混凝土墊塊，縱向受力筋保護層墊塊厚度不應小於4cm，無墊層時不應小於7cm。

(2)墊塊的間距為80cm，呈梅花狀排列。

3、懸挑結構的鋼筋墊塊

在房屋結構中通常的梁板結構是兩端都有支撐的，不是支在大樑上就是座在牆上。

在垂直荷載作用下，梁內產生正彎矩，梁或板的底面受拉，因而受拉主筋鋼筋是配置在下面，這個是你們在學校老師講的最基本的力學知識。

但懸挑結構不同，在垂直荷載作用下，挑梁產生負彎矩，是上邊受拉，所以受拉主筋是配置在上邊。

如果上部鋼筋的保護層過大，就會降低懸挑部位的承載能力，大家都應知道懸挑板保護層的計算方法，這一點得特別注意，那麼鋼筋扒料人員就必須要算好鋼筋的下面，要墊多高的墊塊或做多高的鋼筋馬凳，才能保證鋼筋綁扎後的保護層尺寸正確，如果不懂原理，把鋼筋放在下邊，就必然會造成陽台、雨棚、挑檐的斷裂坍塌質量事故。

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⑷ 懸挑卸料平台吊環所有鋼筋大小及預埋深度有什麼規定

相關規定如下：

（一）原則上嚴禁使用落地式卸料平台，積極推廣使用型鋼材料製作的工具式、定型化的懸挑式卸料平台。

（二）懸挑式卸料平台應用16號以上工字鋼或槽鋼作為主梁和次梁，上鋪厚度不小於50mm的木板，並用螺栓將木板與懸挑梁固定。懸挑式卸料平台必須擱支在建築物上，不得與腳手架連接，不得出現前後移動和左右搖晃現象。

（三）懸挑式卸料平台的懸挑梁延伸至建築物內的部分不得少於1米，採用不小於φ16以上鋼筋或螺栓固定在建築物結構上的部位不得少於2處；兩側的懸挑梁應分別採用2道φ14以上的鋼絲繩進行吊拉卸荷，鋼絲繩上部拉結點連接件必須固定於建築物結構上，嚴禁設置在砌體牆或腳手架等施工設備上；建築物銳角利口圍系鋼絲繩處應加襯軟墊物，卸料平台外口應略高於內口，安裝應平穩。

（四）卸料平台必須按照臨邊作業要求設置防護欄桿和擋腳板，上桿高度為1.2m，下桿高度為0.6m，擋腳板高度不低於18cm，欄桿必須自上而下加掛密目安全網。

（五）卸料平台應設置4個經過驗算的吊環，吊環應用Q235鋼筋製作。（吊環應預埋在主體結構上，其預埋深度及錨固長度符合規定值，吊環凈高不超過混凝土面5--6CM，吊環方向垂直於樓面）

（六）卸料平台鋼絲繩與水平懸挑梁的夾角宜在45°-60°。卸料平台鋼絲繩用繩卡固定時，固定繩卡不少於3顆,最後一顆繩卡距繩頭的長度不得小於140mm。最後一顆繩卡與第二顆繩卡之間應設置一繩彎。繩卡滑鞍（夾板）應在鋼絲繩承載時受力的一側，「U」螺栓應在鋼絲繩的尾端，不得正反交錯。繩卡初次固定後，應待鋼絲繩受力後再度緊固，並宜擰緊到使兩繩直徑高度壓扁平1/3。

⑸ 人防工程施工及驗收要點匯總，圖片對比很重要

人防工程施工及驗收要點匯總：

1. 板、牆拉結鋼筋：

   • 要點：鋼筋需呈梅花形排列，直徑不小於6mm，間距不超過500mm，且設有彎鉤。
   • 圖片對比：正確布置與未按規則布置鋼筋的對比圖。

2. 門框門洞四角加強筋：

   • 要點：應配置斜向鋼筋，直徑至少16mm，長度1000mm。
   • 圖片對比：正確設置斜筋與缺失或設置不正確的對比圖。

3. 後澆帶位置：

   • 要點：應在受力小的部位，寬度8001000mm，施工時機應在42d後。
   • 圖片對比：正確位置與在門洞設置後澆帶的對比圖。

4. 臨空牆模板安裝：

   • 要點：禁止使用塑料套管和混凝土預製件，應使用適當材質的固定工具。
   • 圖片對比：正確安裝與錯誤安裝的對比圖。

5. 施工縫位置：

   • 要點：外牆應設在300500mm高度，避免影響通道。
   • 圖片對比：正確位置與錯誤位置的對比圖。

6. 嵌壓板與膠條：

   • 要點：中心線偏差不能超過4mm。
   • 圖片對比：符合標准與超出標準的對比圖。

7. 人防門開啟：

   • 要點：應確保無障礙，如通道隔牆、管道、橫梁等不得干擾。
   • 圖片對比：無障礙開啟與門框受阻的對比圖。

8. 門框支撐：

   • 要點：需形成三角形，以保證穩固。
   • 圖片對比：正確支撐與未形成三角形支撐的對比圖。

9. 門檻梁與門框連接：

   • 要點：門檻梁需緊貼門框，確保連接緊密。
   • 圖片對比：緊密連接與未緊貼的對比圖。

10. 鋼門框與門框牆連接：

    • 要點：需有效連接，錨固鉤焊接應飽滿。
    • 圖片對比：正確連接與焊接不飽滿的對比圖。

11. 防空地下室牆體開孔：

    • 要點：需加強筋，確保結構穩固。
    • 圖片對比：加強筋正確設置與缺失的對比圖。

12. 門框垂直度：

    • 要點：要求嚴格，不達標將影響門的正常使用。
    • 圖片對比：垂直度合格與不合格的對比圖。

1. 穿牆短管長度：應符合電纜、排水、通風要求。
2. 頂板反梁鋼筋綁扎：需正確，遵循構造圖示。
3. 預埋套管和防腐處理：管道應無銹蝕，防腐處理應到位。
4. 吊環安裝：位置和數量必須正確。
5. 防護設備吊鉤：應預埋並勾住上層鋼筋網。
6. 人防門防腐處理：銹蝕應及時清理並重新刷漆。
7. 預埋套管四周清理：需清理干凈，保證密閉性。
8. 防爆地漏安裝：需符合高度、材質和排水要求。
9. 穿牆短管密閉翼環：需設密閉翼環，避免多根電纜共用一個套管。
10. 電纜橋架穿牆：需按規范穿牆，避免直接穿牆。
11. 防護閥門設置：需合理，避免位置不當。
12. 超壓排氣活門垂直度：需符合規范，避免錯誤安裝。
13. 過濾吸收器阻力測量管：需有阻力測量管，避免缺失。
14. 預埋管路連接：應嚴密，避免閥門連接不嚴或無密閉翼環。
15. 線管預埋與後期安裝：要一致，避免亂鑽孔破壞牆體結構。

以上要點是確保人防工程質量和驗收的關鍵，施工時務必嚴格遵守，並通過圖片對比直觀理解錯誤和正確做法，以避免出現錯誤。

⑹ 吊環用什麼鋼筋

吊環通常使用的鋼筋是HRB400或HRB500級別的熱軋帶肋鋼筋。這些鋼筋具有較高的屈服強度和抗拉強度，能夠承受較大的荷載，適合用於建築結構中的吊環。

吊環在建築工程中扮演重要角色，主要用於固定和支撐各種構件。它們通常安裝在混凝土結構中，如梁、柱或牆體，用於懸掛管道、電纜或其他設備。吊環設計需兼顧承載能力、耐久性和安全性。

選擇吊環用鋼筋時，需考慮幾個關鍵因素。首先，承載能力是關鍵考量，鋼筋的屈服強度和抗拉強度需滿足設計需求，確保能夠承受預期荷載。其次，尺寸和形狀應根據吊環設計和安裝位置確定。連接方式也是重要因素，影響鋼筋與混凝土的粘結性能以及與其他構件的連接穩定性。此外，耐久性不容忽視，鋼筋需具備良好的耐腐蝕性能，確保長期使用穩定性。

施工過程中，吊環安裝質量對整體結構安全至關重要。應注意以下幾點：吊環位置需精確按照設計圖紙定位；確保鋼筋周圍混凝土保護層厚度符合規范要求，防止鋼筋銹蝕；焊接質量需達標，避免裂縫或未熔合等問題；混凝土澆築前檢查預埋吊環狀態，確保其牢固無損。

吊環維護保養也非常重要，定期檢查和維護，確保其安全可靠。主要工作包括：檢查吊環狀態，清除周邊灰塵和雜物，進行防腐處理，並對檢查結果進行記錄和報告任何異常情況。

通過合理選擇鋼筋材料、嚴格控制施工質量和定期進行維護保養，可以確保吊環在整個建築結構中的安全穩定運行。