鋼鐵去產能會帶來什麼

① 鋼鐵去產能會造成股價上漲還是下跌

股票抄價格並不是一定要根據生產要素決定的，而是市場預期和公司經營，雖然總體環境有著決定性因素，但這個周期一般非常非常漫長。
首先先要了解去產能這個概念，去產能包括銷售和減少生產，所以銷售的業績前期會被納入到財務報表中，之後就會減少生產，這時要明白，減少生產不代表利潤降低，因為減少生產後市場的需求並沒有因此減少，如果這時市場需求增加，那麼鋼鐵的銷售價格就會增加，而成本在去產能時會減少，也就是說這時候企業利潤不降反增。
所以具體情況要根據具體的市場環境決定，而不是單純的主觀判斷。

② 中國鋼鐵銷售失業率高嗎

目前看是的
業內人士估計數據稱，中國鋼鐵行業去產能可能造成40萬人失業，又說政府將建立基金幫助失業者再就業。兩周前，中金公司研究稱，未來兩三年，鋼鐵等產能過剩最嚴重的行業若減產30%，將造成裁員300萬人，對失業率影響很小。

據粗兆圓25日報道，中國冶金工業規劃研究院院長李新創預計，鋼鐵行業減產可能造成40萬工人失業，上游和下遊行業還會有更多從業者受到影響。他還說：「鋼鐵行業大規模裁員可能威脅社會穩定。」

上述報道並未指出李新創何時做出上述預測，但在提到上述鋼鐵行業減產時先已提及，上周日國務院發布了粗鋼減產1-1.5億噸的公告，公告預計大批煤炭工人將受到未來削減產能影響，並表示，已於本月1日啟動「產業重組基金」，根據用電量從全國工廠募資。報道還提到，券商申萬宏源預計，該基金每年可徵集資金人民幣468億元。

此前國內媒體報道，上周的國務院常務會議確定，在近幾年淘汰落後鋼鐵產能9000多萬噸的基礎上，再壓減粗鋼產能1億-1.5億噸，嚴控新增產能，並提出原則上停止審批新建煤礦、新增產能的技改和產能核增項目。去產能是去年年末中央經濟會議確定的今年五大主要任務之一。在中央大力推進結構性改革，去產能，處置僵屍企業之際，近來中國官方媒體罕見地不止一次討論「下崗」問題。兩周前，新華社報道援引中金公司的報告稱，推進產能過剩對失業率影響「很小」。據中金預計，未來2至3年，若產能過剩最嚴重的行業——鋼鐵、煤炭開采、水泥、造船業、煉鋁和平板玻璃減產30%，將造成裁員300萬人。相當於城鎮就業的0.3%，小幅推升失業率。

同時《人民日報》也刊發了《別讓僵屍企業擋了路》的觀察文章。文章闡述僵屍企業為何「僵」而不死，還稱萬一下崗分流真「攤」到僵屍企業的職工頭上，也不必有太大的壓力和包袱。如今的就業形勢、社會保障和國家財力都有了很大進步，完全能夠妥善應對經濟轉型中的陣痛。只要努力提升自我、有一技之長，總能找到一份適合的工作。新華社日前報道援引業內人士估計數據稱，中國鋼鐵行業去產能可能造成40萬人失業，又說政府將建立基金幫助失業者再就業。兩周前，新華社曾援引中金公司研究稱，未來兩三年，鋼鐵等產能過剩最嚴重的行業若減產30%，將造成裁員300萬人，對失業率影響很小。

據25日報道，中國冶金工業規劃研究院院長李新創預計，鋼鐵行業減產可能造成40萬工人失業，上游和下遊行業還會有更多從業者受到影響。他還說：「鋼鐵行業大規模裁員可能威脅社會穩定。」

上述報道並未指出李新創何時做出上述預測，但在提到上述鋼鐵行業減產時先已提及，上周日國務院發布了粗鋼減產1-1.5億噸的公告，公告預計大批煤炭工人將受到未來削減產能影響，並表示，已於本月1日啟動「產業重組基金」，根據用電量從全國工廠募資。報道還提到，券商申萬宏源預計，該基金每年可徵集資金人民幣468億元。

此前國內媒體報道，上周的國務院常務會議確定，在近幾年淘汰落後鋼鐵產能9000多萬噸的基礎上，再壓減粗鋼產能1億-1.5億噸，嚴控新增產能，並提出原則上停止審批新建煤礦、新增產能的技改和產能核增項目。去產能是去年年末中央經濟會議確定的今年五大主要任務之一。在中央大力推進結構性改革，去產能，處置僵屍企業之際，近來中國官方媒體罕見地不止一次討論「下崗」問題。兩周前，新華社報道援引中金公司的報告稱，岩塌推進產能過剩對失業率影響「很小」。據中金預計，未來2至3年，若產能過剩最嚴重的行業——鋼鐵、煤炭開采、水泥、猜卜造船業、煉鋁和平板玻璃減產30%，將造成裁員300萬人。相當於城鎮就業的0.3%，小幅推升失業率。同時《人民日報》也刊發了《別讓僵屍企業擋了路》的觀察文章。文章闡述僵屍企業為何「僵」而不死，還稱萬一下崗分流真「攤」到僵屍企業的職工頭上，也不必有太大的壓力和包袱。如今的就業形勢、社會保障和國家財力都有了很大進步，完全能夠妥善應對經濟轉型中的陣痛。只要努力提升自我、有一技之長，總能找到一份適合的工作。

③ 利用經濟生活知識說明去產能政策的實施是如何推動鋼鐵行業經濟效益提高的

減產能抄主要是針對鋼鐵行業，參考襲《貳0依陸-貳0貳依年中國鋼鐵行業節能減排發展前瞻與投資戰略規劃分析報告》顯示，鋼鐵產能過剩不僅僅是鋼鐵行業本身的問題，也是中國當前面臨的一個復雜的社會問題。中央經濟工作會議提出貳0依陸年五大任務：去產能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板。把去產能放在第一位，足見當前去產能形勢之嚴峻

④ "去產能"是什麼意思

去產能指的是化解產能過剩，是指為了解決產品供過於求而引起產品惡性競爭的不利局面，尋求對生產設備及產品進行轉型和升級的方法。

供給側結構性改革，「三去一降一補」五大任務，去產能居首位。根據規劃，我國擬用5年時間再壓減粗鋼產能1億—1.5億噸；用3至5年時間，再退出煤炭產能5億噸左右、減量重組5億噸左右。

初步測算，這將影響鋼鐵行業50萬職工和煤炭行業130萬職工的工作崗位。再算上水泥、玻璃、電解鋁、船舶等行業，去產能帶來的就業壓力不小。

(4)鋼鐵去產能會帶來什麼擴展閱讀：

去產能主要目標：

1、產能規模基本合理。鋼鐵、水泥、電解鋁、平板玻璃、船舶等行業產能總量與環境承載力、市場需求、資源保障相適應，空間布局與區域經濟發展相協調，產能利用率達到合理水平。

2、發展質量明顯改善。兼並重組取得實質性進展，產能結構得到優化；清潔生產和污染治理水平顯著提高，資源綜合利用水平明顯提升；經濟效益實現好轉，盈利水平回歸合理，行業平均負債率保持在風險可控范圍內，核心競爭力明顯增強。

3、長效機制初步建立。公平競爭的市場環境得到完善，企業市場主體作用充分發揮。過剩行業產能預警體系和監督機制基本建立，資源要素價格、財稅體制、責任追究制度等重點領域改革取得重要進展。

⑤ 為什麼要去產能

問題一：為什麼會出現去產能 在經濟上行周期尤其在2006年和2007年裡，中國企業因原材料商品價格上漲預期、出口形勢良好、企業盈利前景看好等各種原因，而增加了大量產成品或原材料庫存，甚至擴大投資、購進機器設備，大大擴充了產能。而在2008年下半年國際國內宏觀經濟形勢急轉直下的形勢下，這些就形成了庫存，2009年只有消化了這些臘橡橡庫存，企業才能重新整裝前進，經濟才能回到增長的軌道。
中金公司將庫存及去庫存化分成兩類，即狹義庫存和廣義庫存，相應地有狹義去庫存化和廣義去庫存化。中金報告指出，狹義去庫存化僅指降低產品庫存水平，譬如企業降低原材料庫存，這一點可能較快實現。但其對於經濟的影響不能過分誇大，這是因為：一是中國過去亦經歷過了狹義去庫存化，譬如2005年企業降低庫存水平，但期間並未使得經濟大幅下滑，GDP增速仍節節攀升；二是中國的庫存變動佔GDP的比重，自2000年之後發生了結構性的變化，大幅下降至2.1%左右，遠低於2000年之前1980年至1990年代6.1%的水平，反映了科技進步使得企業的存貨管理水平得到較大提高，這一趨勢也降低了去庫存化對於經濟的影響。因此，簡單的將目前的經濟下滑完全歸咎於去庫存化是不合適的。
中金報告指出，廣義去庫存化，即消化過剩產能的過程不會很快結束。中國近年來多數工業品產能擴張了數倍，且2007年至2008年的在建產能仍規模巨大，將於未來逐漸釋放，這一產能過剩的嚴重性從宏觀層面的投資與消費失衡局面就可見一斑。中國投資率（資本形成佔GDP的比重）近幾年不斷高企達到43%，不僅遠高於中國自身過去多年38%的平均水平，也遠高於其他國家的峰值水平；與此相反，中國消費率則不斷降低，從過去多年的平均水平59%降至目前的50%左右，更低於其他國家的正常水平（70%左右）。投資過度和消費不足，使得消化過剩產能要比狹義的去庫存化更長期、更痛苦。

問題二：鋼鐵為什麼要去產能的最新相關信息 主要的是產能太過剩了，不去除產能過剩的生產能力就是浪費，大家只能是生產低檔次的產品維持生計，造成了資源的極度浪費和人民生命財產的安全隱患。目前，我國鋼鐵12.6億噸產能，8.5億噸消耗量，1.4億噸極限出口量，過剩產能2.7億噸過剩產能。中國鋼鐵行業長時期的高利潤強烈 *** 了過度的，快速的產能擴張，就連農民，軋棉花的，賣香油的，做鋼結構的，做鋼鐵貿易的，村長鎮長都投資煉鋼，收破爛的都是鋼鐵廠董事長，造成鋼鐵產能幾十年的旋風式增長，達到了12億噸之巨，鋼鐵行業這種產能嚴重過剩局面是導致價格下滑，競爭白熱化效益低下的原因，無序擴張不制止，落後產能不淘汰，鋼鐵工業就沒有回暖的跡象，即使一時復甦，也會被立即死灰復燃的小鋼鐵抵消，最終受害的還是建設項目的質量和老百姓的安全。國家唯一需要做的事情就是這樣---沒有經過審批手續的，近二十年建設的鋼鐵廠一律拆除。

問題三：關於2017年的去產能，總理的話要怎麼理解 巧了，剛好和我在中國清算網看到的文章一樣。。是不是你就需要這篇文章？
經濟觀察網 記者 李紫宸 「今年要再壓減鋼鐵產能5000萬噸左右，退出煤炭產能1.5億噸以上。同時，要淘汰、停建、緩建煤電產能5000萬千瓦以上。」這是今天上午 *** 總理 *** 工作報告當中對於2017年去產能目標任務的表述。
這段話是什麼概念？我們可以通過對比來增進對這組數字的了解。在今年的 *** 工作報告中， *** 總理回顧了過去一年的去產能成績：2016年，「以鋼鐵、煤炭行業為重點去產能，全年退出鋼鐵產能超過6500萬噸、煤炭產能超過2.9億噸，超額完成年度目標任務，分流職工得到較好安置。」對比2016年的實際完成情況和2017年的目標任務量，能夠看出，2017年的去產能任務量比上一年有所減少，尤其是煤炭去產能的任務量，減少了接近一半。
不過，如果再如腔和另外一組數據對比，或許又可以看出，今年的去產能目標任務並不算小。在去年的 *** 工作報告中， *** 總理同樣回顧了過去的去產能成績，不過提及的是鋼鐵、水泥、平板玻璃以及電解鋁，沒有提及煤炭。當時的表述是：「近三年（也即2013-2015年）淘汰落後煉鋼煉鐵產能9000多萬噸、水泥2.3億噸、平板玻璃7600多萬輪旁重量箱、電解鋁100多萬噸。」也就是說，從2013年到2015年，平均每年鋼鐵去產能的量只有3000多萬噸，不僅大大小於2016年，和2017年比起來，也只有二分之一的水平。可見，2017年鋼鐵、煤炭去產能的任務量依然很重。
另外需要關注的，往年沒有提及的煤電產能過剩今年被 *** 工作報告專門提及，具體表述是「要淘汰、停建、緩建煤電產能5000萬千瓦以上，以防範化解煤電產能過剩風險，提高煤電行業效率，為清潔能源發展騰空間。」 一千瓦時電的平均煤耗在0.33千克左右，這意味著，2017年將減少最高約1600萬噸的煤炭潛在用量。
為了保證今年去產能工作的具體落實和推進， *** 總理在 *** 工作報告中要求：「要嚴格執行環保、能耗、質量、安全等相關法律法規和標准，更多運用市場化法治化手段，有效處置「僵屍企業」，推動企業兼並重組、破產清算，堅決淘汰不達標的落後產能，嚴控過剩行業新上產能。去產能必須安置好職工，中央財政專項獎補資金要及時撥付，地方和企業要落實相關資金與措施，確保分流職工就業有出路、生活有保障。」這段中，涉及的幾個關鍵詞是「僵屍企業」、「嚴控新產能」、「職工安置」。對於職工安置問題，除了要求中央層面的撥款及時，還要求地方和企業要落實相關資金和措施，確保人員安置問題得以解決。
在2017年的去產能工作計劃中，除了對於前述的「數字目標」之外，另一個不得不給予特別關注的就是「僵屍企業」。在過去幾年的 *** 工作報告中，並沒將處置僵屍企業放在去產能工作任務當中表述，今年卻突出了這一點。具體表述是：「更多運用市場化法治化手段，有效處置「僵屍企業」，推動企業兼並重組、破產清算。」事實上，中央突出僵屍企業的處置，早在幾天之前的中央財經領導小組會議上就已經有所表述，明確表示「深入推進去產能，要抓住處置』僵屍企業』」這個』牛鼻子』。「可以肯定，2017年，處置僵屍企業將成為去產能的重要任務之一。

問題四：中央經濟工作會議為什麼要去產能 這是因為在經濟上行周期尤其在2006年和2007年裡，中國企業因原材料商品價格上漲預期、出口形勢良好、企業盈利前景看好等各種原因，而增加了大量產成品或原材料庫存，甚至擴大投資、購進機器設備，大大擴充了產能。而在2008年下半年國際國內宏觀經濟形勢急轉直下的形勢下，這些就形成了庫存，2009年只有消化了這些庫存，企業才能重新整裝前進，經濟才能回到增長的軌道。

問題五：為什麼一定要去產能 產能過剩

問題六：而是必須限制產量，不懂為什麼要去產能的，去看看 限制產量,是因為產能過剩,再加上需求的降低,導致了鋼鐵價格的下跌.進而影響了鋼鐵行業的利潤.
另一方面,限制產量,鋼鐵行業對原材料鐵礦石的需求也會縮小,從一定程度上可以降低鐵礦石的價格吧.
純屬個人想法.

問題七：什麼叫去產能？ 產能太多，要消耗掉一些。達到一定的平衡

問題八：去產能怎麼解釋

問題九：為什麼說「去產能」是中國經濟的關鍵所在 由於中國經濟純粹是吹肥皂泡，依靠高增長吸引外資和印錢支持內部瘋狂投資拉動，中國已持續多年貨幣增發以至超發，中國M2貨幣供應增長已持續多年在15%以上，在2009年更加沖高至近30%。從任何角度、標准分析都是不可持續的，也直接或間接促成樓市泡沫。國產的貨幣增發，與美版及歐版的QE貨幣寬松不同，美歐是通過公開市場操作買債去增發，中國則主要是半指令式透過內地銀行批出大量貸款，如2009年4萬億 *** 措施就令內地銀行重手批出貸款，所以財富以投資名義流入極少數「自己人」手上。
當資金流走, 濫發人民幣的泡就會爆破, 所以只好「去產能」, 利用補貼去支持「自己人」打殺其他市場竟爭者。一方面以補自己人富貴, 又可回收超的人民幣去支持匯價。

問題十：企業去產能 職工怎麼辦 內部安置、外部轉崗、扶持創業，內退和公益性崗位「托底」
去產能後的企業職工如何安置？記者調查發現主要有以下幾種渠道：
――內部安置。記者采訪發現，當前各地通過企業產品結構調整、支持企業重組等方式，鼓勵將富餘職工內部轉崗留用，作為職工安置主要渠道。在河北省，截至去年10月底產業結構調整涉及職工51.8萬人中，企業內部轉崗留用達24.87萬人，佔比接近一半。
――外部轉崗。一位社保業內人士表示，去產能涉及職工的安置分流，尤其是關停破產企業，需要社保、工會等部門積極組織專項招聘會，將人員需求企業和去產能企業無縫對接，幫助職工外部轉崗。此外，相關部門積極組織創業技能培訓指導，協調小額創業貸款，鼓勵有意願、有技能的職工自主創業。
據悉，近年來，武鋼集團在前期安排部分員工到地方就業的基礎上，還與勞動、工會部門組織專項招聘會。僅2月底的一場招聘會，就有超過1500名職工與其他企業達成就業意向協議。天津市安排10億元資金，對參加職業培訓的企業職工給予80％到100％的培訓費補貼。
――內退和公益性崗位「托底」。國務院發展研究中心研究員張立群表示，對於部分臨近退休、就業困難的人員，要通過內部退養和 *** 提供公益性崗位等方式來「托底」。
一位國企負責人介紹，根據相關政策，距退休年齡不到5年的職工，經本人申請、企業批准，可以退出工作崗位休養，由企業提供生活費並繳納社保。離退休時間超過5年，年齡偏大、技能不足或身有殘疾的職工，則推薦參與 *** 公益性崗位應聘。
吸納就業有較大空間， *** 職責重在引導和「兜底」
在不久前的G20財長會上，財政部部長樓繼偉表示，在去產能的過程中，中國財政有預算給予下崗工人足夠的支持。還有不少與會權威人士認為，除了財政托底，此輪去產能帶來的就業壓力並不大，中國高速發展的第三產業有可能吸納產能過剩行業分流人員。
希望能幫到你

⑥ 去產能對鋼鐵行業有哪些影響

顯而易見，去產能減少了鋼鐵產品市場投放量，對於合法產能價格提升帶來機會，專同時也降低了鋼鐵行業屬對於原燃材料的采購數量，使得價格回落，尤其是非法地條鋼所使用的廢鋼價格回落，資源釋放出來，另外也降低了物流量，使得污染環境的物流方式得到了抑制。

⑦ 去產能效應給鋼鐵行業帶來什麼影響

進入九月，市場持續關注的鋼鐵行業中報業績已悉數發布，行業盈利豐厚態勢確定。

2017年上半年，在需求繼續維持穩中向上態勢的情況下，隨著我國供給側改革不斷推進抑制行業供給，鋼鐵行業盈利持續好轉，各上市鋼企營業收入同比均大幅上升。

盈利好轉之下，鋼鐵企業短、長期償債能力均有所改善。長江證券統計顯示，2017 年以來，行業資產負債率呈持續下行態勢，1
季度環比下降0.48 個百分點，29 家上市鋼企中僅10 家資產負債率有所上升，其餘19 家均出現不同程度回落。2017
年上半年，行業流動比率為近兩年來相對高位，29 家鋼企中僅7 家流動比率有所下降，其餘22 家均有所回升。

2016 年國務院發布《關於積極穩妥降低企業杠桿率的意見》，指出要積極穩妥降低企業杠桿率，對於鋼鐵行業目標杠桿率，據經濟參考報報道稱通過3-5 年去杠桿，鋼鐵行業杠桿率應降至60%以下。在當前行業盈利高企的格局下，行業去杠桿有望進一步加速。

鋼鐵行業在2017年上半年跑出優異行情，這種態勢是否可以延續?

從去產能以及各項督查等綜合來看，供給側的改善將繼續發揮效應，蘭格鋼鐵研究中心主任王國清告訴第一財經記者，從需求端來看，下半年PPP及各
項重大工程項目的推進，以及基建投資的托底作用，需求仍將平穩釋放，因此市場基本面仍有改善的趨勢，所以下半年鋼市仍會有好的行情出現。

具體來說，對於2017年下半年，鋼鐵價格最主要的推力可能還是來自於限產預期。

第一財經記者獲悉，8月21日，環保部、發改委、工信部等十六部委發布《京津冀及周邊地區2017-2018
年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》，明確在全面完成「大氣十條」考核指標的基礎上，今年10 月到明年3
月，京津冀大氣污染傳輸通道城市PM2.5 平均濃度同比下降15%以上，重污染天數同比下降15%以上，並將目標分解到各個城市。

廣發證券研究團隊認為，環保高壓或常態化，而環保持續高壓不僅將限制鋼廠的產量釋放，還將使得環保不達標的鋼廠逐步退出市場。

蘭格鋼鐵研究中心研究員徐莉穎告訴第一財經記者，採暖季「2+26」城市鋼鐵產能限產50%，如此強烈的限產預期，讓後期給供給收縮產生了強烈的預期。

而有鋼貿商向記者表示，進入九月份，鋼鐵產品進入傳統的消費旺季，鋼鐵供給需求端的收緊可能將會繼續給鋼鐵企業帶來較大的盈利預期。

國企是很堅強的。

⑧ 當下的去產能化是什麼意思

在鋼鐵等傳統製造業產業的去產能過程中，應綜合利用各種手段，關注經濟發展和人員安置等全部問題，為產業後續堅實發展鋪路奠基。應落實差別化的信貸政策，政府聯合金融行業，確保去產能過程中經濟平穩發展。企業明確去產能以實現產業升級的目標，斷臂求生，響應行政指令。同時中央政府和地方政府齊心協力，對相關企業進行獎補，妥善處理人員安置等相關問題；引導鼓勵企業尋求轉型升級，以綜合性的手段，達到去產能的現實目標，完成結構性調整，保證未來產業升級的可行性。
製造業是產能過剩的集中區域，傳統製造業屬於資源密集型行業，依靠資源的稀缺性取得行業相對優勢。但隨著技術的進步，替代性產品出現並以其更低廉的價格和可獲得性搶占傳統製造業的市場，使製造業相對競爭優勢衰減，行業利潤率下降。
在傳統製造業中，鋼鐵行業是產能過剩的代表。經歷4萬億經濟刺激計劃下的產能大規模擴張階段之後，需求不振的現狀給了鋼鐵行業沉重一擊，供需矛盾尖銳，行業盈利水平持續下降，產能過剩問題暴露。
2011年後，受國際金融危機影響，國內外需求疲軟，我國鋼材價格指數持續走低。2015年，我國粗鋼實際產能約12億噸，產能利用率不足70%。2015年鋼鐵行業由盈轉虧，全行業虧損，累計銷售利潤率-2。23%，同比下降2。86個百分點。2015年鋼鐵行業上市公司年報及業績預告顯示，在已公告業績的鋼鐵企業中4家虧損額在40億元以上。
春節後，受宏觀經濟企穩尤其是房地產市場回暖的刺激，鋼鐵價格持續上揚。相比2015年低點，鋼鐵價格已經反彈近一倍。北京地區螺紋鋼價格上漲至近3000元/噸，比去年最低的1560元/噸上漲近一倍。武鋼等大型鋼鐵企業紛紛復產鎖定上半年訂單，沙鋼作為建築鋼龍頭頻頻提價，4月下旬單旬漲幅超過500元/噸。
在經濟下行趨勢下，穩增長是首要目標，需求下降導致傳統製造業陷入產能過剩危機，短期供求改善導致價格的恢復性上漲不可持續。在政府宏觀調控政策相繼出台的大勢下，淘汰落後產能才是恢復企業盈利水平的正確出路。

⑨ 鋼鐵企業如何去產能 去產能是什麼意思

去產能就是把現在已經建成投產的鋼鐵生產能力拆除一部分，降低生產能力，使內鋼鐵供應容量減下來，是市場恢復原來的面貌，保證行業的健康經營。去產能的指標分解到各個地區，由政府主導完成。基本上第一步是拆除原來已經停產的設備和企業，也就是僵屍產能。第二部是國有企業帶頭削減，把原來已經改造的很先進的產能拆除了一部分。第三部就是通過環境保護指標，節能指標，銀行抽貸關閉一批鋼鐵廠。

⑩ 鋼鐵為什麼要去產能的最新相關信息

主要的是產能太過剩了，不去除產能過剩的生產能力就是浪費，大家只能回是生產低檔次的產品維持答生計，造成了資源的極度浪費和人民生命財產的安全隱患。目前，我國鋼鐵12.6億噸產能，8.5億噸消耗量，1.4億噸極限出口量，過剩產能2.7億噸過剩產能。中國鋼鐵行業長時期的高利潤強烈刺激了過度的，快速的產能擴張，就連農民，軋棉花的，賣香油的，做鋼結構的，做鋼鐵貿易的，村長鎮長都投資煉鋼，收破爛的都是鋼鐵廠董事長，造成鋼鐵產能幾十年的旋風式增長，達到了12億噸之巨，鋼鐵行業這種產能嚴重過剩局面是導致價格下滑，競爭白熱化效益低下的原因，無序擴張不制止，落後產能不淘汰，鋼鐵工業就沒有回暖的跡象，即使一時復甦，也會被立即死灰復燃的小鋼鐵抵消，最終受害的還是建設項目的質量和老百姓的安全。國家唯一需要做的事情就是這樣---沒有經過審批手續的，近二十年建設的鋼鐵廠一律拆除。