『壹』 河北的鋼鐵廠很多武安縣究竟陷入了多大的困境。有沒有什麼建議了
鋼鐵行業這種產能嚴重過剩局面是導致價格下滑，競爭白熱化效益低專下的原因，無序擴張不屬制止，落後產能不淘汰，鋼鐵工業就沒有回暖的跡象，即使一時復甦，也會被立即死灰復燃的小鋼鐵抵消，最終受害的還是建設項目的質量和老百姓的安全。國家唯一需要做的事情就是這樣---沒有經過審批手續的，近二十年建設的鋼鐵廠一律關掉，拆除。
『貳』 為什麼唐山好多鋼材
唐山是北方鋼都，因為本地有鐵礦和煤礦，結合在一起就是煤化工和鋼廠，所以唐山鋼廠多，很多很多！！
河北鋼鐵就是這樣根據本地情況整合出來的，唐山能在河北GDP排第一在全國拍名前五十沒問題。
『叄』 河北憑什麼成為中國鋼鐵第一大省
這是河北省發抄展鋼鐵襲工業得天獨厚的條件和傳統的鋼鐵生產聚集效應的結果。首先是河北省鐵礦石儲量豐富；第二是河北省深水港口發達；第三是河北省煤炭資源豐富；第四是河北省電力負荷強大；第五是河北省冶金輔料齊全；第六是河北省冶金人材濟濟；第四是河北省水利資源滿足；第八是河北省鋼鐵傳統傳承。
『肆』 河北省鋼鐵生產在我國佔有重要地位，分析其發展鋼鐵工業的有利條件有哪些
河北省發展鋼鐵工業的條件得天獨厚：1.儲量豐富的冀東鐵礦，邯邢鐵礦，承德大內廟，喧嘩龍煙等容鐵礦資源；2.開灤煤礦，峰峰煤礦，邢台煤礦等豐富的煤炭資源；3.豐富的、較大耐沖擊負荷的南北兩大電網；4.齊全的冶金輔料儲備資源；5.曹妃甸，京唐港，黃驊港，天津港的礦石接卸優勢；6.四通八達的鐵路，公路網；7.大量的冶金專業技術人才隊伍和一大批經驗豐富的熟練工人隊伍；8.優秀的冶金管理專家團隊。
『伍』 簡述河北省主要鋼鐵企業的分布規律
原來的河北省鋼鐵工業都是在礦產產區附近布局，後來以此延伸出的一大批明星照鋼鐵企業聚集，行成了鋼鐵產區，例如唐山產區，邯鄲產區，邢台產區，承德產區等。後來各個地市不管有無條件，在高額利潤時代的誘惑下，都發現了自己的鋼鐵工業企業，例如廊坊，保定，秦皇島，石家莊等。現在的趨勢是按著省級的統一規劃，逐步將這些企業向沿海轉移集中，形成曹妃甸，京唐港，豐南，黃驊港幾大沿海鋼鐵聚集區。
『陸』 河北鋼鐵鋼產量如此之大，為什麼沒有誕生眾多強大的重工企業
河北是中國重工業佔比最高的省份之一，鋼鐵產量佔全國四分之一，是2-4名的總和。其它如煤炭、化工、建材等，也都是高污染、高耗能產業。
但受限於某些因素，企業顯現分散和低盈利甚至於不盈利故不出名。
『柒』 為什麼全國的鋼鐵產量在下降，河北卻在增長
不是的，全國鋼鐵產能最大的省份河北省政府日前印發了《河北省生態環境保護「內十三五」規劃》(以下容稱《規劃》)。《規劃》提出，到2017年底前，全部完成化解過剩產能「6643」任務，基本完成水泥、化工、石化、有色等行業清潔生產審核。到2020年，力爭全省煤炭產能控制在7000萬噸；鋼鐵、水泥、平板玻璃產能分別控制在2億噸、2億噸和2億重量箱左右。
『捌』 為什麼全國的鋼鐵產量在下降，河北卻在增長
這說明河北省化解過剩產能不堅決，基層幹部保護轄區內的鋼鐵廠生存。另外，河北省的很多縣市鋼鐵廠是絕對的財政支柱，一旦拆除就連教師的工資都開不出來了，一旦出現混亂也是要問責的。
『玖』 河北鋼鐵行業發展迅速的原因產信通說
伴隨著全球工業化，對鋼鐵的需求量也越來越大，近年來煉鋼的生產量也在提高，2020年我國粗鋼產量預估首度打破十億噸，做到10.5億噸！
而國內鋼鐵生產量數最多的省區則在河北，2019年粗鋼產量做到2.4億噸，占國內粗鋼產量近四分之一，佔全球近八分之一。說起河北是世界第一鋼鐵強省，也是當之無愧，那為何河北能產粗鋼2.4億噸，變成世界第一鋼鐵大省呢？產信通在此做了一個整理
產信通：充裕的礦產資源
鋼鐵冶煉離不了礦產資源，而河北就具備著充裕的礦產資源，尤其是鐵礦和煤炭能源分外充裕。過去這十幾年裡，河北省的鐵礦生產量持續十二年位第一位。並且從2016年發布的數據信息看來，煤碳存儲量做到43.27億噸，穩居全國各地第12位，並且它的類型也很齊備，不僅有煉焦煤，也是有動力煤和民用型煤。
光有資源，要是沒有公司煉鋼也是於事無補，因此河北粗鋼產量這般之多，也與本地鋼鐵企業諸多有關系。要談起河北的鋼鐵企業，能夠上溯最早的河北"六大鋼"，即宣鋼、唐鋼、承鋼、石鋼、邯鋼還有邢鋼。她們大多數是始建20世紀前期和中後期的鋼鐵企業，擁有 50多年甚至上百年的鋼鐵冶煉經驗，也是國內知名的鋼鐵冶煉公司。
產信通：當地銷售市場需求量大
河北接近北京，工業發展相對別的偏僻省區而言較為迅速，並且形勢好，這就代表著大城市基礎設施提高前景更大，而鋼材也是不能缺失的原料，因此當地銷售市場對鋼的需求量是極大的。現如今河北的城市化率不足60%，小於全國各地當期水準，這代表著要積極推進城市化進程，而這也必須建造巨大的基礎設施建設，這就要鋼材等原料需求量升高了。除鋼鐵領域的快速發展外，下游用鋼公司的迅速發展，也加重了不銹鋼板材的耗費，例如轎車、機械設備等領域。
產信通：交通出行方便快捷低成本
盡管河北礦產資源充裕，當地銷售市場對鋼材需求量極大，但也無法完全地自產自銷，也必須從世界各國進口原料，還有將商品傳至世界各國，這就涉及到到運送，恰好河北交通安全設施健全，物流成本便宜，這也是河北粗鋼產量這般之多的緣故。方便快捷的交通出行，為河北鋼鐵企業快速發展帶來了方便快捷的同時，也帶來了更大的收益前景，也刺激了大家生產製造鋼鐵的主動性，當然生產量就提高了。
總而言之，河北省能夠能變成全球鋼鐵第一大省，和它蘊涵的礦產資源，煉鋼公司和人才諸多，銷售市場需求量大，還有物流成本低等優點擁有緊密聯系，將這幾個優點融合，就為河北帶來了一個比較好的鋼鐵企業發展環境，粗鋼產量領跑別的省區乃至全球，也就是順理成章的事。