『壹』 鋼鐵工業到底屬於什麼導向型工業
屬於資金導向性工業企業。目前，我國鋼鐵12.6億噸產能，8.5億噸消耗量，1.4億噸極限出口回量，答過剩產能2.7億噸過剩產能。中國鋼鐵行業長時期的高利潤強烈刺激了過度的，快速的產能擴張，就連農民，軋棉花的，賣香油的，做鋼結構的，做鋼鐵貿易的，村長鎮長都投資煉鋼，收破爛的都是鋼鐵廠董事長，造成鋼鐵產能幾十年的旋風式增長，達到了12億噸之巨，鋼鐵行業這種產能嚴重過剩局面是導致價格下滑，競爭白熱化效益低下的原因，無序擴張不制止，落後產能不淘汰，鋼鐵工業就沒有回暖的跡象，即使一時復甦，也會被立即死灰復燃的小鋼鐵抵消，最終受害的還是建設項目的質量和老百姓的安全。國家唯一需要做的事情就是這樣---沒有經過審批手續的，近二十年建設的鋼鐵廠一律拆除。
『貳』 發展鋼鐵工業的有利區位條件是什麼
市場廣闊，交通便利，科技發達，經濟力量雄厚，附近有原料產地，
『叄』 鋼鐵工業是屬於什麼指向型的
原料或者動力指向性工業
『肆』 攀枝花市發展鋼鐵工業的主要區位條件是什麼
攀枝花是我國三大伴生礦之一，主導工業是鋼鐵。地處西南地區，具有發展鋼專鐵的原料和資屬源，臨近水源地，國家政策的支持，西南交通得到改善，使鋼鐵產品的市場在地域上大大擴展。處在橫斷山區，地形起伏大，平地少，為發展鋼鐵工業提供可能（發展其它各業效益不高）。
①接近鐵礦、煤礦區，原料豐富；②接近煤礦區、水電站，能源豐富；③水源充沛；④水陸交通便利；⑤國家政策支持；⑥地形起伏大，平地少。
攀枝花鋼鐵位於我國西南地區，雅龔江和金沙江交匯處，地勢起伏大，平地少。但是由於主導工業為釩鈦金屬，是航空專用金屬，市場需求量大，同時攀枝花釩鈦礦較豐富，所以原料豐富。同時接近煤礦區和水電站，能源豐富。而且該地區勞動力豐富。交通運輸方面，成昆線經過此地，這幾年交通條件得到了很好的改善。國家政策的大力支持，使攀枝花鋼鐵成為我國西部最大、中國重要的鋼鐵生產基地，中國最大的釩製品和鐵路用鋼生產基地，中國品種結構最齊全的無縫鋼管生產基地，中國最大的鈦原料生產基地和中國唯一的氯化法鈦白生產基地及世界第二大產釩企業。
『伍』 鋼鐵廠從工業投放看，屬於什麼密集型工業，從影響工業的主要區位因素看
鋼鐵廠從工業投放看，屬於資金密集型工業；從影響工業的主要區位因素看屬於資源依賴型工業。
『陸』 鋼鐵工業的區位選擇經歷了哪三次變化
鋼鐵工業區位經歷了「移煤就鐵」——「移鐵就煤」
——移煤鐵就市場的變化。
『柒』 鋼鐵工業區位變化
我國鋼鐵工業的區位近10年發生了較大變化。其變化有三個特點：一是內地向沿海發展。象首鋼和唐鋼在曹妃甸建設的新區。武鋼和廣鋼合作建設的新廠。二是分散逐步在向集中過渡。三是區位優勢與技術優勢緊密結合。
『捌』 重慶發展鋼鐵工業的有利區位條件是什麼
原料 附近有大冶的鐵礦 沿長江 水源豐富（煉鋼很用水的）
交通 地處漢水回和長江交匯處 河運便利 在京答廣鐵路沿線 鐵路運輸便利
燃料 這個有點牽強 河南有平頂山煤礦 不過運輸方便 就不卻煤
市場 廣闊 本身武漢是中部地區的經濟中心 鋼的需求量大
其他 政策好 近年來國家實施中部崛起戰略 政策上有扶持
『玖』 鋼鐵工業是什麼指向型是動力還是市場或是原料
鋼鐵工業是原料導向性行業，無論是鋼鐵工業的布局還是鋼鐵工業的規模，都與其原材料密切相關。