⑴ 軋鋼廠是干什麼的
軋鋼廠是進行軋鋼生產的地方。軋鋼生產是將鋼錠或鋼坯軋製成鋼材的生內產環節。容軋鋼車間生產鋼材斷面形狀主要分成三大類：鋼板、鋼管和型鋼（包括線材）。軋鋼廠採用的機械設備有：軋鋼機及一系列輔助設備組成的若干機組。通常把使軋件產生塑性變形的機器稱為軋鋼機。軋鋼機按用途可分為開坯機、型鋼軋機、板帶軋機、鋼管軋機等。
⑵ 軋鋼廠軋機車間主任及班長崗位職責及業績考核辦法，信息部部長崗位職業及業績考核法辦
軋機車間主任：負責組織生產計劃的實施和開展工作，做好生產進度控制，協調生產各個環節、各個班組、各個員工的工作關系，保證生產的順利進行。
負責組織員工的技能培訓，安全技術操作教育，提高員工技能素質和安全生產意識，並經常監督、考核安全技術規程的實施情況，保證生產效率和安全生產。
負責所屬生產過程式控制制的管理，產品不合格的控制、糾正和預防，負責測量工具的使用和管理。
負責車間定置，定位管理和大型工具的使用管理工作。
負責對各種報表，台帳，統計，核算要做到真實，准確無誤的上報生產副總和有關部門。
領導、組織軋鋼車間的全面工作，如因工作失職，給公司造成損失，應追究相應的經濟、行政責任。
職權：
有權分配車間工作人員的工作，對各項工作有決定處理權，對工作完成情況有檢查，監督，獎懲建議權。
有權調動本車間職工崗位。
有權制定和修改本車間各項規章制度，並監督執行和考核。
有權向公司提出生產經營建議。
班長崗位職責：負責軋鋼班的組織領導工作，對各崗位的技術業務負責指導，並帶頭完成各項任務。
根據工作需要臨時調動本班人員的崗位，對各崗位執行規章制度情況負責監督檢查，有權對所屬人員提出表揚、批評、獎懲意見。
負責車間生產管理工作。
負責組織全班人員協助質量檢查員對產品質量進行檢查，嚴格按照質量檢查員的指令工作。
⑶ 我想到鋼廠做軋鋼，請問軋鋼都是干什麼的要詳細點。
軋鋼就是用軋機對鋼坯進行壓力加工，獲得需要的形狀規格和性能的過程。軋機主要由幾組軋輥構成，軋輥是一對轉動方向相反的輥子，兩個輥子之間形成一定形狀的縫或孔，鋼坯通過軋輥就成為一定形狀的鋼材。
在再結晶溫度以上的軋制稱為熱軋；在再結晶溫度以下的軋制稱為冷軋。
我們常見的汽車板、橋梁鋼、鍋爐鋼、管線鋼、螺紋鋼、鋼筋、電工硅鋼、鍍鋅板、鍍錫板包括火車輪都是通過軋鋼工藝加工出來的。
我國大鋼廠從70年代已用先進的連軋軋機 ，連軋機採用了一整套先進的自動化控制系統，全線生產過程和操作監控均由計算機控制實施，軋件在幾架軋機上同時軋制，大大提高了生產效率和質量。
我國粗鋼產量位居世界第一。國內十大鋼鐵企業年產粗鋼均在1000萬噸以上。今年來，鋼鐵重組進入快車道，比如寶鋼控股的廣東鋼鐵集團，山東濟鋼、萊鋼為主組建的山東鋼鐵集團，還有河北鋼鐵集團等。但是，我國鋼鐵業要振興，必須走精細化道路。熱軋卷和冷軋卷目前還停留在重產量輕質量的瓶頸。軋鋼行業必須走高端路線，造船業和汽車製造業、建築業的興旺，給軋鋼行業帶來機遇，但是礦石的漲價給我國軋鋼行業帶來新的困境。
國內軋鋼行業要真正做大做強，必須不斷對鋼坯質量、加熱、輥型控制、卷取能力、酸洗等系列環節加強。另外，做重型機械的一重、二重、上重、太重等必須奮起，探索高精軋鋼設備。國內寶鋼、鞍鋼、武鋼、首鋼設計院，東大、北科大等院校軋鋼研究機構亦要多加強與鋼鐵集團的聯合開發。
中國軋鋼業要振興，路還很長。
軋鋼機
軋機是實現金屬軋制過程的設備。泛指完成軋材生產全過程的裝備，包括有主要設備、輔助設備、起重運輸設備和附屬設備等。但一般所說的軋機往往僅指主要設備。據說在 14 世紀歐洲就有軋機，但有記載的是 1480 年義大利人 達 ' 芬奇 (Leonardo da Vinci) 設計出軋機的草圖。 1553 年法國人布律列爾 (Brulier) 軋制出金和銀板材，用以製造錢幣。此後在西班牙、比利時和英國相繼出現軋機。圖 1 1728 年設計的生產圓棒材用的軋機 為 1728 年英國設計的生產圓棒材用的軋機。英國於 1766 年有了串列式小型軋機， 19 世紀中葉，第一台可逆式板材軋機在英國投產，並軋出了船用鐵板。 1848 年德國發明了萬能式軋機， 1853 年美國開始用三輥式的型材軋機 ( 圖 2 最初的三輥式軋機側視 ) ，並用蒸汽機傳動的升降台實現機械化。接著美國出現了勞特式軋機。 1859 年建造了第一台連軋機。萬能式型材軋機是在 1872 年出現的； 20 世紀初製成半連續式帶鋼軋機，由兩架三輥粗軋機和五架四輥精軋機組成。
中國於 1871 年在福州船政局所屬拉鐵廠 ( 軋鋼廠 ) 開始用軋機；軋制厚 15mm 以下的鐵板， 6 ～ 120mm 的方、圓鋼。 1890 年漢冶萍公司漢陽鐵廠裝有蒸汽機拖動的橫列雙機架 2450mm 二輥中板軋機和蒸汽機拖動的三機架橫列二輥式軌梁軋機以及 350/300mm 小型軋機。隨著冶金工業的發展，現已有多種類型軋機。軋機的主要設備有工作機座和傳動裝置 (圖 3 二輥可逆式初軋機示意) 。
工作機座
由軋輥、軋輥軸承、機架、軌座、軋輥調整裝置、上軋輥平衡裝置和換輥裝置等組成。
軋輥
是使金屬塑性變形的部件 ( 見軋輥 ) 。
軋輥軸承
支承軋輥並保持軋輥在機架中的固定位置。軋輥軸承工作負荷重而變化大，因此要求軸承摩擦系數小，具有足夠的強度和剛度，而且要便於更換軋輥。不同的軋機選用不同類型的軋輥軸承。滾動軸承的剛性大，摩擦系數較小，但承壓能力較小，且外形尺寸較大，多用於板帶軋機工作輥。滑動軸承有半干摩擦與液體摩擦兩種。半干摩擦軋輥軸承主要是膠木、銅瓦、尼龍瓦軸承，比較便宜，多用於型材軋機和開坯機。液體摩擦軸承有動壓、靜壓和靜 - 動壓三種。優點是摩擦系數比較小，承壓能力較大，使用工作速度高，剛性好，缺點是油膜厚度隨速度而變化。液體摩擦軸承多用於板帶軋機支承輥和其它高速軋機。
軋機機架
由兩片「牌坊」組成以安裝軋輥軸承座和軋輥調整裝置，需有足夠的強度和鋼度承受軋制力。機架形式主要有閉式和開式兩種。閉式機架是一個整體框架，具有較高強度和剛度，主要用於軋制力較大的初軋機和板帶軋機等。開式機架由機架本體和上蓋兩部分組成，便於換輥，主要用於橫列式型材軋機。
此外，還有無牌坊軋機。
軋機軌座
用於安裝機架，並固定在地基上，又稱地腳板。承受工作機座的重力和傾翻力矩，同時確保工作機座安裝尺寸的精度。
軋輥調整裝置
用於調整輥縫，使軋件達到所要求的斷面尺寸。上輥調整裝置也稱「壓下裝置」，有手動、電動和液壓三種。手動壓下裝置多用在型材軋機和小的軋機上。電動壓下裝置包括電動機、減速機、制動器、壓下螺絲、壓下螺母、壓下位置指示器、球面墊塊和測壓儀等部件；它的傳動效率低，運動部分的轉動慣性大，反應速度慢，調整精度低。 70 年代以來，板帶軋機採用 AGC( 厚度自動控制 ) 系統後，在新的帶材冷、熱軋機和厚板軋機上已採用液壓壓下裝置，具有板材厚度偏差小和產品合格率高等優點。
上軋輥平衡裝置
用於抬升上輥和防止軋件進出軋輥時受沖擊的裝置。形式有：彈簧式、多用在型材軋機上；重錘式，常用在軋輥移動量大的初軋機上；液壓式，多用在四輥板帶軋機上。
為提高作業率，要求軋機換輥迅速、方便。換輥方式有 C 形鉤式、套筒式、小車式和整機架換輥式四種。用前兩種方式換輥靠吊車輔助操作，而整機架換輥需有兩套機架，此法多用於小的軋機。小車換輥適合於大的軋機，有利於自動化。目前，軋機上均採用快速自動換輥裝置，換一次軋輥只需 5 ～ 8 分鍾。
傳動裝置
由電動機、減速機、齒輪座和連接軸等組成。齒輪座將傳動力矩分送到兩個或幾個軋輥上。
輔助設備包括軋制過程中一系列輔助工序的設備。如原料准備、加熱、翻鋼、剪切、矯直、冷卻、探傷、熱處理、酸洗等設備。
起重運輸設備 吊車、運輸車、輥道和移送機等。
附屬設備 有供、配電、軋輥車磨，潤滑，供、排水，供燃料，壓縮空氣，液壓，清除氧化鐵皮，機修，電修，排酸，油、水、酸的回收，以及環境保護等設備。
軋機的命名
按軋製品種、軋機型式和公稱尺寸來命名。「公稱尺寸」的原則對型材軋機而言，是以齒輪座人字齒輪節圓直徑命名；初軋機則以軋輥公稱直徑命名；板帶軋機是以工作軋輥輥身長度命名；鋼管軋機以生產最大管徑來命名。有時也以軋機發明者的名字來命名 ( 如森吉米爾軋機 ) 。
軋機的選擇
按生產的產品品種、規格、質量和產量的要求來選定成品或半成品軋機的類型和尺寸，並配備必要的輔助、起重運輸和附屬設備，然後根據各種因素的要求最後加以平衡選定。
軋機動力設施
1590 年英國開始用水輪機拖動軋輥，直到 1790 年還有用水輪機配以石制飛輪拖動四輥式鋼板軋機的 ( 圖 4 水輪機拖動的鋼板軋機 ) 。 1798 年英國開始用蒸汽機拖動軋機。現代的軋機均為直流或交流電動機拖動，有單機拖動，也有通過齒輪成組拖動。
軋機的分類
軋機可按軋輥的排列和數目分類，可按機架的排列方式分類，也可按生產的產品分類，分別列於表 1 軋機按軋輥的排列和數目分類、表 2 軋機按機架排列方式分類和表 3 軋機按生產產品分類。
軋機的發展
現代軋機發展的趨向是連續化、自動化、專業化，產品質量高，消耗低。 60 年代以來軋機在設計、研究和製造方面取得了很大的進展，使帶材冷熱軋機、厚板軋機、高速線材軋機、 H 型材軋機和連軋管機組等性能更加完善，並出現了軋制速度高達每秒鍾 115 米的線材軋機、全連續式帶材冷軋機、 5500 毫米寬厚板軋機和連續式 H 型鋼軋機等一系列先進設備。軋機用的原料單重增大，液壓 AGC 、板形控制、電子計算器過程式控制制及測試手段越來越完善，軋製品種不斷擴大。一些適用於連續鑄軋、控制軋制等新軋制方法，以及適應新的產品質量要求和提高經濟效益的各種特殊結構的軋機都在發展中。 ( 見彩圖 鞍山鋼鐵公司初軋廠連軋機組生產情景 、 初軋坯的定尺切斷設備—— 2000 噸大剪 、 板坯初軋機在軋制板坯 、 上海第五鋼鐵廠初軋車間均熱爐出鋼 、 中國製造的 4200 毫米厚板軋機 、 寬厚鋼板的熱矯直機 、 鋼板粗軋機前的高壓水除鐵鱗機 、 2300 毫米鋼板軋機生產場面 、 1700 毫米帶鋼熱軋機主控室 、 帶鋼冷軋機正在生產 、 帶鋼冷軋機生產的成品——鋼卷 、 帶鋼的熱鍍鋅機組 、 H 形寬邊工字鋼軋鋼機 、 中型軋鋼廠 、 型材定尺切斷的主要方法——熱鋸 、 大型軋鋼廠的鋼軌冷床 、 保證線材性能的線材散卷冷卻 、 軋制線材的新式 45° 無扭精軋機 、 小型軋鋼機的圍盤。橫列式小型軋機的重要輔助設備 、 線材軋機的成品收取設備——線材卷取機 、 軋制直徑 140 毫米無縫鋼管的自動軋管機 、 70 年代製成的大直徑鋼管，直徑 2540 毫米 、 現代管材生產方法之一——大直徑螺旋焊管 、 無縫鋼管廠保證鋼管尺寸精度的均整機 、 無縫鋼管坯正在穿孔 、 軋制箔材用的森吉米爾 20 輥軋機 、 火車車輪和輪箍軋機的工作情景 、 中國製造的大型鍛壓設備—— 32000 噸水壓機 、 新型塑性加工設備——精鍛機 、 3000 噸卧式擠壓機 、 鋁箔軋機 、 品類繁多的軋輥，用於軋制各種產品 、 鋁連續鑄軋機 )
⑷ 請問一下關於日照鋼鐵廠維修工 主要是做什麼的 待遇如何謝謝了
那要看是哪個分廠的維修工，煉鐵，煉鋼和軋鋼維修工乾的工作是不一樣的，煉鐵回主要是維修高爐設備，答煉鋼主要是維修轉爐，連鑄設備，軋鋼主要是維修軋機、輥道、減速機等設備。工資一般在3000-3600元之間。詳情可以上日照鋼鐵官方網站看看。
⑸ 鋼廠的調整工主要做什麼工作
主要負責調整軋鋼車間的軋輥！協調整個車間的正常生產！
月工資一般在1W到1.5W左右（唐山地區）
想學調整就找老手帶你吧
⑹ 請問軋鋼廠的調整工具體干什麼工作
一般軋鋼是，軋輥是車好的，但出成品是會費勁。因為設計孔型的人不管你軋版輥每到工權序到底有多大壓下量，他只管成品。
這就需要調整工來回調，要調道壓下量，負差，和圖紙比較成品問題出在哪裡。如果不出正品，那到底是哪道孔型有問題，如果調整工能解決不找孔型設計也可以。
看看到導喂板，看看壓下量什麼的。
⑺ 大型軋鋼廠裝輥工是什麼
裝輥工類似維修專業的鉗工，主要是棍子的拆裝。裝輥工主要有以下工作內容：
內1、負責對軋機調換下來容的工作輥進行拆裝工作。
2、負責對工作輥軸承的保養、清洗、加油、裝配等工作。
3、負責工作輥密封圈的更換、裝配工作。
了解軋輥工首先得了解軋鋼和軋輥的定義。
在旋轉的軋輥間改變鋼錠，鋼坯形狀的壓力加工過程叫軋鋼。軋輥就是軋機上使受軋制的金屬發生塑性變形的部件。軋輥的形狀、尺寸和材質須與軋機和軋制產品相適應。輥身是軋輥的工作部分；輥頸是與軸承接觸的部分；用接頭與傳動裝置相聯接。
⑻ 鋼鐵廠主操工是做什麼的
熟悉精軋機各機復架不同規格的制棍縫值，能根據輥縫值調好速度，大換輥後和調整工密切配合做到第1支鋼通過且合格;能根據粗軋機來料的鋼溫、厚度調整好速度，能辨別哪些中間坯能讓其通過，哪些中間坯不讓其通過；對精軋出現的調速問題有獨立處理能力
⑼ 鋼廠軋機是做什麼的，另外請對工廠里的生產流程講一下，多謝了！
分熱軋和冷軋，熱軋分粗軋和精軋，制鋼過來的slab先粗軋然後精軋後成為黑卷（版熱軋卷），經過熱退火酸洗後成權為白卷（冷軋原料卷），此時經過冷軋機，將原料厚度壓至目標厚度（如3.0-1.0），壓延後經過冷退火，然後平整分條就成產品
⑽ 鋼廠的調試工是做什麼的
調試，分電氣調試，和機械調試。有時還分得更細，如儀器儀表調試，供電系統繼專電保護調試，傳動屬系統調試等等。
調試人員應對設計，設備，生產工藝，有全面，深入的了解。能夠通過調試解決設計，設備，在生產中，遇到的各種各樣的問題。
調試工作，一是在設備安裝完成之後進行，使設備的運行符合設計，和生產工藝的要求。
另一方面，是在生產運行中，解決生產運行中問題。
調試工，是工人編制，但一個好的調試團隊，應是由高級工，工程師(包括教授級高工)所組成。