現在什麼鋼鐵硬

① 德國什麼鋼材最硬 有了解的嗎

1、德國的1.4116鋼材最硬。

2、4116（全稱DIN1.4116）是一種軸承鋼，是用來製造滾珠、滾柱和軸承套圈的鋼。軸承鋼有高而均勻的硬度和耐磨性，以及高的彈性極限。

3、對軸承鋼的化學成分的均勻性、非金屬夾雜物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分嚴格，是所有鋼鐵生產中要求最嚴格的鋼種之一。

② 現在最堅硬的鋼鐵是哪一種鋼鐵

我只知道航母用鋼要求是最高的，鎳鉻加鈦合金鋼是世界上屈服強度最高的材料，還有就是加銅的冶煉，但是工序跟比例的話沒幾個人知道。見諒哈！下面是摘抄來的，希望有用~ 目前，世界上能製造航母、潛艇用鋼的只有美...

③ 最硬的鋼是什麼鋼

最硬的鋼是高速鋼，又稱高速工具鋼或鋒鋼，俗稱白鋼。超硬型高速鋼硬度可達HRC68～70，經淬火處理的鋼不一定是最硬的。高速鋼的熱處理工藝較為復雜，必須經過淬火、回火等一系列過程。先在800～850℃預熱，然後迅速加熱到淬火溫度1190～1290℃，後油冷或空冷或充氣體冷卻。
高速鋼的成分和其他鋼材一樣，以鐵為最主要的組成元素，並在冶煉時盡量把硫和磷等雜質清除。高速鋼含有百分之0.6至1.3的碳，並在提煉時加入鎢、鉻、鉬、鈷、釩和錳，成為一種合金鋼。其中鎢、鉬和鈷能夠提升鋼材的高溫強度，鉻的加入能夠增強鋼材的抗氧化能力和耐磨性，釩可提升抗沖擊性能，而錳的加入可改善鋼材的韌性。

④ 什麼鋼最硬

最硬的鋼是高速鋼，又稱高速工具鋼或鋒鋼，俗稱白鋼。超硬型高速鋼硬度可達HRC68～70。經淬火處理的鋼不一定是最硬的。

高速鋼的熱處理工藝較為復雜，必須經過淬火、回火等一系列過程。淬火時由於它的導熱性差一般分兩階段進行。先在800～850℃預熱(以免引起大的熱應力)，然後迅速加 熱到淬火溫度1190～1290℃（不同牌號實際使用時溫度有區別），後油冷或空冷或充氣體冷卻。

工廠均採用鹽爐加熱，現真空爐使用也相當廣泛。淬火後因內部組織還保留一部分(約30%)殘余奧氏體沒有轉變成馬氏體，影響了高速鋼的性能。為使殘余奧氏體轉變，進一步提高硬度和耐磨性，一般要進行2～3次回火，回火溫度560℃，每次保溫1小時。

通常採用電爐生產，曾採用粉末冶金方法生產高速鋼，使碳化物呈極細小的顆粒均勻地分布在基體上，提高了使用壽命。

高速鋼的成分和其他鋼材一樣，以鐵為最主要的組成元素，並在冶煉時盡量把硫和磷等雜質清除。

高速鋼含有百分之0.6至1.3的碳，並在提煉時加入鎢、鉻、鉬、鈷、釩和錳，成為一種合金鋼。其中鎢、鉬和鈷能夠提升鋼材的高溫強度，鉻的加入能夠增強鋼材的抗氧化能力和耐磨性，釩可提升抗沖擊性能，而錳的加入可改善鋼材的韌性。

高速鋼經過多年發展，由不同元素組成的高速鋼相繼出現。因此不同類型的高速鋼，其組成元素也有分別。

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1899年，美國工程師弗雷德里克·溫斯洛·泰勒和懷特·白在位於美國賓夕法尼亞州的伯利恆鋼鐵公司工作時，尋求一種能夠在高溫下依然保持硬度的金屬。

經過試驗後，發現鋼材加入鎢、鉻和釩後，就能提升高溫下的硬度。高速鋼在1910年開始實用化，用於車刀的製造，相比起過去的高碳鋼刀具，高速鋼大幅提高刀具的耐用性，從而提升金屬切削加工的效率。

20世紀中葉以後，科學技術迅速發展，各種難加工材料不斷涌現，通用高速鋼的性能已不復使用，於是高性能高速鋼和粉末冶金高速鋼相繼出現，使高速鋼刀具材料的性能得到了很大提高。

⑤ 什麼鋼最硬

最硬的當然是：高速合金工具鋼，不硬怎麼切其他的鋼的。
而日常生活中能找到的應該就算是，鋸條那樣的吧！

⑥ 什麼鋼的硬度最強

硬度的分類有很多種，一般鋼中常用的有洛氏硬度hrc、布氏硬度hbs和維回氏硬度。hrc通常用來表示答淬火後的鋼，這種處理後的鋼硬度高；而hbs通常用來表示硬度較低的鋼，比如退火處理後的鋼；hv則是顯微硬度，即在顯微鏡下看到鋼的金相，在需要的小區域內測定硬度的表徵手段。除這些外海有hra、hrb等，主要的區別就是在打硬度的時候他們的鑽頭類型不同，具體的你可以參考一些金屬材料方面的書，裡面都有介紹的。
至於鋼最硬能達到多少，據我目前所知，硬度最高的是淬火+二次硬化回火的高速鋼，大概能達到hrc70左右。而一些粉末冶金做出來的硬質合金硬度高到變態的hrc90+，當然它的韌性也相應的差到慘不忍睹的地步。

⑦ 什麼鋼材最硬

最硬的是硬質合金，俗稱鎢鋼，一般做刀具用。

鋼的硬度主要跟鋼材的含碳量和鋼材的熱處理狀態有關。硬鋼是含碳量較高，硬度較大，但較脆的鋼。鋼是鐵（Fe）中加入碳（C）合成而成，視C含量多少而變硬或變軟。

其變化規律是碳含量增加，硬度增加。淬硬鋼硬度最高，但太脆，應用時必須回火。加入低碳合金元素時，主要與鐵基體形成間隙或取代固溶體，提高了鋼的強度，對硬度影響不大。當含碳量較高時，可在鐵基體上形成分散的金屬碳化物，有助於提高硬度，但提高幅度很小。

(7)現在什麼鋼鐵硬擴展閱讀：

我國現在生產的超級鋼，強度高達2200兆帕，超越美德日等國的1100兆帕，鋼材性能提升一倍。用途廣泛且成本低，是用於生產航母甲板、核潛艇的不二之選。

據悉，日本著名煉鋼廠陷入丑聞，強度不達標，數據造假。導致多國幾百家企業受損。日本現在正抓緊時間，在實驗里研究如何做出超級鋼。

現在全球最硬超級鋼，只有中國才能生產，我國現在是全世界唯一實現超級鋼工業化生產的國家。今後，誰需要最好的超級鋼都需要找中國購買。

⑧ 什麼型號的鋼最硬，什麼型號的鐵最軟

高速鋼淬火後最硬，純鐵最軟。最硬的鋼是高速鋼，又稱高速工具鋼或鋒鋼，俗稱白鋼。超硬型高速鋼硬度可達HRC68-70。經淬火處理的鋼不一定是最硬的。

高速鋼的熱處理工藝較為復雜，必須經過淬火、回火等一系列過程。淬火時由於導熱性差一般分兩階段進行。先在800～850℃預熱(以免引起大的熱應力)，然後迅速加 熱到淬火溫度1190～1290℃（不同牌號實際使用時溫度有區別），後油冷或空冷或充氣體冷卻。

(8)現在什麼鋼鐵硬擴展閱讀

合金元素總量達10～25%左右。在高速切削產生高熱情況下(約500℃)仍能保持高的硬度，HRC能在60以上。這就是高速鋼最主要的特性——紅硬性。

而碳素工具鋼經淬火和低溫回火後，在室溫下雖有很高的硬度，但當溫度高於200℃時，硬度便急劇下降，在500℃硬度已降到與退火狀態相似的程度，完全喪失了切削金屬的能力，這就限制了碳素工具鋼製作切削工具用。而高速鋼由於紅硬性好，彌補了碳素工具鋼的致命缺點。

高速鋼主要用來製造復雜的薄刃和耐沖擊的金屬切削刀具，也可製造高溫軸承和冷擠壓模具等，如車刀、鑽頭、滾刀、機用鋸條及要求高的模具等。

⑨ 哪種鋼材的硬度最大

謝邀。目前天然材料裡面最硬的應該是金剛石。按照莫氏硬度來說，金剛石專硬度是屬10,換算過來是2.5-6.5*10^7Nm/kg。之前在nature materials上看到過人工合成碳炔，其硬度是10^9Nm/kg，是金剛石的100多倍。第二位是石墨烯和碳納米管，硬度大概在4.5*10^7Nm/kg左右。

⑩ 最堅硬的鋼是什麼

鋼」其實並不是單一的一種金屬材料，它會隨著用途而改變。鋼有鐵路用回鋼、裝修用鋼、工業答用鋼、航母用鋼、潛艇用鋼等等，用途數之不盡，對鋼的研發從未停歇。

「超級鋼」是使用五倍以上的壓力進行壓軋，然後迅速冷卻、控制溫度才能製成。超級鋼的結構組織非常細膩，僅有1微米，所以強度超高，韌性十足。說起來簡單，做起來難，其中研製辛苦絕不是幾句話能說出的。

我國現在生產的超級鋼，強度高達2200兆帕，超越美德日等國的1100兆帕，鋼材性能提升一倍。用途廣泛且成本低，是用於生產航母甲板、核潛艇的不二之選。

據悉，日本著名煉鋼廠陷入丑聞，強度不達標，數據造假。導致多國幾百家企業受損。日本現在正抓緊時間，在實驗里研究如何做出超級鋼。

現在全球最硬超級鋼，只有中國才能生產，我國現在是全世界唯一實現超級鋼工業化生產的國家。今後，誰需要最好的超級鋼都需要找中國購買。