esp鋼鐵是什麼意思

1. esp是什麼意思有什麼功能

esp是指車身電子穩定系統。

車身電子穩定系統（ESP），是對旨在提升車輛的操控表現的同時、有效地防止汽車達到其動態極限時失控的系統或程序的通稱。電子穩定程序能提升車輛的安全性和操控性。

它通過對從各感測器傳來的車輛行駛狀態信息進行分析，然後向ABS、EBD等發出糾偏指令，來幫助車輛維持動態平衡。ESP可以使車輛在各種狀況下保持最佳的穩定性，在轉向過度或轉向不足的情形下效果更加明顯。

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工作原理

在一定的路面條件和車輛負載條件下，車輪能夠提供的最大附著力為定值，即在極限情況下，車輪受到的縱向力（沿車輪滾動方向）與側向力（垂直車輪滾動方向）為此消彼長關系。電子穩定程序可分別控制各輪的縱向的制動力，從而對側向力施加影響，從而提高車輛的操控性能。

當縱向力達到極值時（比如車輪抱死），側向力即為0，此時車輛的橫向運動將不受控制，即發生側滑，此時可能無法按司機的意願進行變道或者轉彎。

電子穩定程序可以檢測並預防車輛側滑，當電子穩定程序檢測到車輛將要失控，它會向特定的車輪施加制動力從而幫助車輛按照駕駛者期望的方向前進。

2. esp是什麼意思ESP的作用與工作原理介紹（圖）

什麼是ESP？ESP是一個電子穩定程序」。ESP是英文ElectronicStabilityProgram的縮寫。它通過分析各個感測器傳來的車輛行駛狀態信息，然後向ABS和ASR發出整改指令，幫助車輛保持動態平衡。ESP可以使車輛在各種情況下保持最佳的穩定性，在轉向過度或轉向不足的情況下效果更加明顯。
ESP的功能介紹
ESP車身穩定系統是汽車非常重要的安全配置，其重要性可想而知。很多西方國家會強制汽車廠商把ESP作為標准配置，沒有ESP是不允許銷售的。既然ESP這么重要，那它的作用是什麼呢？
在雨雪天氣，車輛容易打滑(尤其是轉彎時)。這時候ESP可以降低側滑的風險。在高速公路上行駛時，ESP顯得尤為重要，尤其是在緊急情況下(如前方情況需要緊急打方向盤或爆胎)，可以大大保護汽車的穩定性，降低翻車的風險。所以買車的時候建議選擇帶ESP的車型，尤其是經常跑高速的朋友。我們當然不希望ESP在開車的時候發揮作用，但是一旦發生意外，ESP可以更大程度的保護車輛和車上人員的安全。
靜電除塵器工作原理介紹
在一定的路況和車輛載荷條件下，車輪所能提供的最大附著力是一個固定值，即在極端情況下，車輪施加的縱向力(沿車輪滾動方向)和橫向力(垂直於車輪滾動方向)是一個權衡。電子程序可以單獨控制每個車輪的縱向制動力，從而影響橫向力，提高車輛的操縱性能。
轉彎時，可行的控制策略如下：當車輛趨於轉向不足時，系統可以在轉彎內側對後輪施加制動力。隨著這個車輪縱向力的增大，它所能提供的橫向力減小，進而對車身產生轉向力矩；當有轉向過度的趨勢時，系統可以在轉彎外側對前輪施加制動力。隨著這個車輪縱向力的增大，它所能提供的橫向力減小，進而在車身上產生轉向阻力矩。從而保證行駛的穩定性。電子穩定程序系統的一部分還會在車輛失控時降低發動機的功率。
當車輛前方突然出現障礙物時，駕駛員必須迅速向左轉。此時，轉向感測器將這個信號傳遞給ESP控制總成，側滑感測器和橫向加速度感測器發出車輛轉向不足的信號，這意味著車輛將直接沖向障礙物。此時ESP系統會在瞬間制動後輪，從而產生轉向所需的反作用力，汽車按照轉向意圖行駛。
ESP是各大汽車品牌的名稱
車身電子穩定系統是博世公司的專利。當然，其他公司也開發了類似的系統，比如寶馬的DSC，豐田的VSC等等。

3. esp是什麼意思

ESP中文名叫做車身穩定系統，是車輛的主動安全配置，主要是防止汽車側滑的裝置，當四輪速度差過大時，會控制某個輪剎車。

當出現轉向不足時，轉向過度時，泥濘或冰雪路況某個輪打滑時，這些情況ESP都會起作用，來保證行駛的安全性和通過性。轉向不足就是轉彎打方向時，車子沒有沿著彎路行駛，沖出了彎道，這個彎沒有轉過來。轉向過度則剛好相反，就是轉彎時轉的太大了，通俗的講就是甩尾了。

當轉向不足時，ESP會控制某一側的後輪剎車，若是向右轉向不足，則會控制右後輪剎車，若向左轉向不足，則會控制左後輪剎車。同理，當出現轉向過度時，ESP就會控制某一側的前輪剎車，向右轉向過度時，會剎左前輪，向左轉向過度時，會剎右前輪。當冰雪路面，車輛發生側滑時，ESP也會控制相應的輪剎車，保持穩定。

當車輛某一個輪陷入泥濘路段出不來時，關掉ESP會增大通過性，因為開著的話系統會認為車輛打滑了，會控制某個輪剎車，所以通過性降低。想要開車玩漂移時，也需要關閉ESP。

4. esp是什麼的簡稱

一、esp是Electronic Stability Program的縮寫。意思是：車身穩定控制系統。

二、ESP概念介紹

ESP是車身穩定控制系統的簡稱，是汽車防抱死制動系統(ABS)和牽引力控制系統(TCS)功能的進一步擴展，也是屬於汽車主動安全系統的一部分。ESP主要對車輛縱向和橫向穩定性進行控制，保證車輛按照駕駛員的意識行駛。

ESP發揮作用示意圖

注意事項：所以，我們開車的過程中如果發現自己駕駛的車子有操控異常的話，一定要第一時間送檢，消除安全隱患，保證我們的駕駛安全。

四、汽車上類似的常見的安全類簡稱及其意思

ABS——剎車防抱死系統（Anti-lock Brake System）。ABS是保證在緊急制動時車輪不被抱死，以達到安全操控的目的。

EBD——電子制動力分配（Electric Brakeforce Dis-tribution）。EBD的功能就是在汽車制動的瞬間，高速計算出四個輪胎由於附著不同而導致的摩擦力數值，然後調整制動裝置，使其按照設定的程序在運動中高速調整，達到制動力與摩擦力(牽引力)的匹配，以保證車輛的平穩和安全。

EBA——緊急制動輔助裝置(Electronic Brake Assist)。EBA的功能就是通過駕駛者踩踏制動踏板的速率來判斷其制動行為，如果它察覺到制動踏板壓力是恐慌或突然性增加，EBA就會在幾毫秒內啟動全部制動力，以此達到最大制動效果，從而縮短剎車距離，防止在走走停停的交通中發生追尾事故。

TCS——牽引力控制系統(Traction Control System)，又稱循跡控制系統。TCS是針對汽車在光滑路面制動時、加速起步時或在冰雪等光滑路面行駛時出現的車輪打滑以及失去方向控制的情況下，專門設計的安全功能。

SRS——輔助防護系統（Supplemental Restraint System）。輔助防護系統有安全氣囊和安全帶。

5. ESP是什麼意思

ESP是英文ElectronicStabilityProgram的縮寫，中文譯成「車身電子穩定程序」。車身電子穩定系統（ESP），是對旨在提升車輛的操控表現的同時、有效地防止汽車達到其動態極限時失控的系統或程序的通稱。電子穩定程序能提升車輛的安全性和操控性。

ESP的作用

在一定的路面條件和車輛負載條件下，車輪能夠提供的最大附著力為定值，即在極限情況下，車輪受到的縱向力（沿車輪滾動方向）與側向力（垂直車輪滾動方向）為此消彼長關系。電子穩定程序可分別控制各輪的縱向的制動力，從而對側向力施加影響，從而提高車輛的操控性能。

當縱向力達到極值時（比如車輪抱死），側向力即為0，此時車輛的橫向運動將不受控制，即發生側滑，此時可能無法按司機的意願進行變道或者轉彎。電子穩定程序可以檢測並預防車輛側滑，當電子穩定程序檢測到車輛將要失控，它會向特定的車輪施加制動力從而幫助車輛按照駕駛者期望的方向前進。

在轉彎時，一種可行的控制策略為：當車輛有轉向不足的傾向時，系統可以向轉彎內側的後輪施加制動力，由於此輪縱向力的增加，所能提供的側向力減小，隨之對車身產生幫助轉向的力矩；當有轉向過度的傾向時，系統可以向轉彎外側的前輪施加制動力，由於此輪縱向力的增加，所能提供的側向力減小，隨之對車身產生抵抗轉向的力矩。從而保證了行駛的穩定。部分的電子穩定程序系統還會在車輛失控時減低發動機的動力。

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ESP的組成部分

ESP系統由控制單元及轉向感測器（監測方向盤的轉向角度）、車輪感測器（監測各個車輪的速度轉動）、側滑感測器（監測車體繞垂直軸線轉動的狀態）、橫向加速度感測器（監測汽車轉彎時的離心力）等組成。

1、感測器：包括轉向感測器、車輪感測器、側滑感測器、橫向加速度感測器、方向盤油門剎車踏板感測器等。這些感測器負責採集車身狀態的數據。

2、ESP電腦：將感測器採集到的數據進行計算，算出車身狀態然後跟存儲器裡面預先設定的數據進行比對。當電腦計算數據超出存儲器預存的數值，即車身臨近失控或者已經失控的時候則命令執行器工作，以保證車身行駛狀態能夠盡量滿足駕駛員的意圖。

3、執行裝置：ESP的執行器是4個車輪的剎車系統，和沒有ESP的車不同的是，裝備有ESP的車其剎車系統具有蓄壓功能。

4、溝通裝置：儀表盤上的ESP燈。

6. esp是什麼意思

esp是車身穩定控制系統的簡稱，是汽車防抱死制動系統和牽引力控制系統功能的進一步擴展，也是屬於汽車主動安全系統的一部分。esp主要對車輛縱向和橫向穩定性進行控制，保證車輛按照駕駛員的意識行駛。esp主要由感測器、執行器和電子控制單元三大部分組成，感測器包括輪速感測器、方向盤轉角感測器、側向加速度感測器、橫擺角速度感測器、制動主缸壓力感測器等，執行器包括傳統制動系統、液壓調節器等，電子控制單元與發動機管理系統聯動，可對發動機動力輸出進行干預和調整。

7. esp是什麼意思

1.esp是車身穩定控制系統的簡稱，是防抱死制動系統和牽引力控制系統功能的進一步擴展，兩者都屬於汽車主動安全性統一的地方。esp的主車縱向和橫向穩定性控制，保證車輛按照駕駛員的意識行駛。2.esp主要由感測器、拾音器、電控單元三部分組成。感測器包括輪速感測器、方向盤轉角感測器、橫向加速度感測器、收放角速度感測器、制動主制動壓力感測器等。皮卡包括傳統的制動系統、液壓調節器等。電子控制單元與發動機管理系統縫制在一起，可以估算和啟動發動機功率輸出。

8. ESP是什麼意思啊

車身電子穩定系統(Electronic Stability Program，簡稱ESP)，是博世（Bosch）公司的專利[1]。10年前，博世是第一家把電子穩定程序（ESP）投入量產的公司。因為ESP是博世公司的專利產品，所以只有博世公司的車身電子穩定系統才可稱之為ESP。在博世公司之後，也有很多公司研發出了類似的系統，如日產研發的車輛行駛動力學調整系統（Vehicle Dynamic Control 簡稱VDC）[2]，豐田研發的車輛穩定控制系統（Vehicle Stability Control 簡稱VSC）[3]，本田研發的車輛穩定性控制系統（Vehicle Stability Assist Control 簡稱VSA）[4]，寶馬研發的動態穩定控制系統（Dynamic Stability Control 簡稱DSC）[5]等等。
ESP概述

ESP系統實際是一種牽引力控制系統，與其他牽引力控制系統比較，ESP不但控制驅動輪，而且可控制從動輪。如後輪驅動汽車常出現的轉向過多情況，此時後輪失控而甩尾，ESP便會剎慢外側的前輪來穩定車子；在轉向過少時，為了校正循跡方向，ESP則會剎慢內後輪，從而校正行駛方向。
ESP系統包含ABS（防抱死剎車系統）及ASR（防側滑系統），是這兩種系統功能上的延伸。因此，ESP稱得上是當前汽車防滑裝置的最高級形式。ESP系統由控制單元及轉向感測器（監測方向盤的轉向角度）、車輪感測器（監測各個車輪的速度轉動）、側滑感測器（監測車體繞垂直軸線轉動的狀態）、橫向加速度感測器（監測汽車轉彎時的離心力）等組成。控制單元通過這些感測器的信號對車輛的運行狀態進行判斷，進而發出控制指令。有ESP與只有ABS及ASR的汽車，它們之間的差別在於ABS及ASR只能被動地作出反應，而ESP則能夠探測和分析車況並糾正駕駛的錯誤，防患於未然。ESP對過度轉向或不足轉向特別敏感，例如汽車在路滑時左拐過度轉向（轉彎太急）時會產生向右側甩尾，感測器感覺到滑動就會迅速制動右前輪使其恢復附著力，產生一種相反的轉矩而使汽車保持在原來的車道上。當然，任何事物都有一個度的范圍，如果駕車者盲目開快車，現在的任何安全裝置都難以保全;

ESP的組成部分

1、感測器：轉向感測器、車輪感測器、側滑感測器、橫向加速度感測器、方向盤油門剎車踏板感測器等。這些感測器負責採集車身狀態的數據。
2、ESP電腦：將感測器採集到的數據進行計算，算出車身狀態然後跟存儲器裡面預先設定的數據進行比對。當電腦計算數據超出存儲器預存的數值，即車身臨近失控或者已經失控的時候則命令執行器工作，以保證車身行駛狀態能夠盡量滿足駕駛員的意圖。
3、執行器：說白了ESP的執行器就是4個車輪的剎車系統，其實ESP就是幫駕駛員踩剎車。和沒有ESP的車不同的是，裝備有ESP的車其剎車系統具有蓄壓功能。簡單的說蓄壓就是電腦可以根據需要，在駕駛員沒踩剎車的時候替駕駛員向某個車輪的制動油管加壓好讓這個車輪產生制動力。另外ESP還能控制發動機的動力輸出什麼的，反正是相關的設備他都能插一腿！
4、與駕駛員的溝通：儀表盤上的ESP燈。
ESP的關鍵技術
現在比較典型的汽車控制系統的結構，包括傳統制動系統真空助力器、管路和制動器、感測器儼個輪速感測器、方向盤轉角感測器、側向加速度感測器、橫擺角速度感測器、制動主缸壓力感測器、液壓調節器、汽車穩定性控制電子控制單元和輔助系統發動機管理系統。
所以，系統的開發有賴於以下幾個關鍵技術的突破
①感測技術的改進」。在系統中使用的感測器有汽車橫擺角速度感測器、側向加速度感測器、方向盤轉角感測器、制動壓力感測器及節氣門開度感測器等，它們都是系統中不可缺少的重要部件。提高他們的可靠性並降低成本一直是這方面的開發人員追求的目標。
②體積小、重量輕、低成本液壓制動作動系統的結構設計。
③的軟、硬體設計。由於的需要估計車輛運行的狀態變數和計算相應的運動控制量，所以計算處理能力和程序容量要比系統大數倍。一般採用多結構。而軟體的研究則是研究的重中之重，基於模型的現代控制理論已經很難適應這樣一個復雜系統的控制，必須尋求魯棒性較強的非線性控制演算法。
④通過完善控制功能。的與發動機、傳動系的通過互聯，使其能更好地發揮控制功能。例如自動變速器將當前的機械傳動比、液力變矩器變矩比和所在檔位等信息傳給，以估算驅動輪上的驅動力。當識別出是在低附著系數路面時，它會禁止駕駛員掛低檔。在這種路面上起步時，會告知傳系應事先掛入二檔，這將顯著改善大功率轎車的起步舒適性。

9. ESP是什麼意思呢

ESP是電子穩定系統，作為輔助剎車系統的一個重要組成、車亮了燈就說明已啟動該系統功能。