① 70米的鋼筋籠下好要多少時間
大概需要三天的時間。
做鋼筋籠需要三天時間，而且需要幾個人配合才可以快速完成，一般做鋼筋籠需要先把鋼筋按照尺寸折彎，然後再拿到需要安裝的地方固定，而且用扎絲固定的時候最少需要二個人才可以完成，一般需要一個人幫忙握住鋼筋，另一個人負責扎絲固定才行。
鋼筋籠的製作在硬化好的鋼筋場地里進行，鋼筋加工好後，綁扎、焊接鋼筋籠。
② 鋼筋籠的製作與吊放
1.鋼筋籠的製作
1)鋼筋材質、規格、根數應全數符合設計要求。鋼筋籠加工一般在工廠平台上放樣成型，以保證鋼筋籠的幾何尺寸和相對位置正確，其外形平直規則。在製作平台上，按鋼筋籠設計圖紙的鋼筋長度和排列間距從下到上，按橫筋→縱筋→桁架→縱筋→橫筋順序鋪設鋼筋，交叉點採用焊接成型(圖4-12)。縱筋底端500mm向內彎曲30°。
圖4-12 鋼筋籠製作示意圖
2)鋼筋籠的尺寸應根據單元槽段、接頭形式及現場起重機能力等確定，並應在製作台模上成型。分節製作的鋼筋籠，應在製作台上預先進行試裝配。接頭處縱向鋼筋的預留搭接長度應符合設計要求，並預留插放混凝土導管的位置。
3)鋼筋籠根據地下連續牆牆體設計尺寸和單元槽段的劃分製作，在牆轉角處，做成L形。
4)主筋接頭一般用閃光接觸對焊，下端縱向鋼筋宜略向內彎折一點，以防止鋼筋籠吊放時損傷槽壁。
5)製作鋼筋籠時，要預先確定插入混凝土導管的位置，鋼筋籠內凈空尺寸應比混凝土導管連接處的外徑大10cm以上，使該部位的空間上下貫通，同時在周圍增設箍筋、連接鋼筋進行加固。鋼筋籠縱向鋼筋距槽底應留20～30cm。
6)為保證鋼筋籠有足夠剛度、吊放時不發生變形、鋼筋籠除結構受力筋外，一般還設縱向鋼筋掛架，與主筋平面內的水平和斜向拉筋以及閉合箍筋點焊成骨架。所有鋼筋骨架皆應焊接，臨時綁扎的鐵絲在焊接後全部拆除，以免掛泥。
7)主筋保護層厚度一般為7～8cm，水平筋端部距接頭管和混凝土接頭面應有10～15cm間隙。一般在主筋上焊50～60cm高鋼筋耳環或扁鋼板作定位墊塊。其垂直方向每隔2～5m設一排，每排每個面不少於2塊，墊塊與壁面間留有2～3cm間隔，防止吊鋼筋籠時擦傷槽壁。
2.鋼筋籠吊放
1)鋼筋籠單節起吊最大長度的確定與鋼筋籠的重量、寬度和吊車的起重能力等多種因素有關，必須綜合分析並進行起吊驗算後確定。
2)鋼筋籠必須要有足夠的剛度。一般是在鋼筋籠中布設縱橫向桁架來解決(有些採用剛性接頭、止水接頭的鋼筋籠，本身剛度較大，經驗算滿足後也可不設縱向桁架)。
3)鋼筋籠隨著長度、寬度的不同，分別可採用6點、9點、12點、15點等多種布點起吊形式。起吊中動作必須穩、慢。
4)為保證鋼筋籠的保護層厚度和鋼筋籠在吊運過程中具有足夠的剛度，可採用保護層墊塊，縱向鋼筋桁架及主筋平面的斜向拉條等措施。
5)鋼筋籠應在清孔換漿合格後立即安裝，在運輸及入槽過程中，不應產生不可恢復的變形，不得強行入槽，澆築混凝土時鋼筋籠不得上浮。
圖4-13 鋼筋籠起吊示意圖
鋼筋籠吊運、安裝是將鋼筋籠由水平狀態轉成懸吊垂直狀態，運輸、安裝在槽段內的過程，一般由二台吊車完成(圖4-13)。步驟如下:
1)根據鋼筋籠的重量、長度，選擇合適的履帶式吊車。主吊車能力應滿足承受鋼筋籠重量，能使鋼筋籠由水平轉為豎直，懸離地面500mm以上，並可使鋼筋籠在空中轉向。
2)選擇有足夠強度的橫擔、滑輪、鋼絲繩等起吊器具。
3)主吊車通過橫擔、滑輪、鋼絲繩四點吊於鋼筋籠頂端。副吊車通過橫擔、滑輪組、鋼絲繩六點吊於鋼筋籠中、下部。
4)主、副吊車同時將鋼筋籠水平吊起;離開平台後，主吊車逐步提升，副吊車在提升的同時，向主吊車平移靠近，使鋼筋籠由水平狀態翻轉成垂直狀態。待主吊車承受鋼筋籠全部重量後，卸去副吊車掛鉤。
5)由主吊車將鋼筋籠提離地面500mm，負重自行運輸至槽段處，調整吊車及吊臂位置，對中槽段，平穩下放。安放過程要注意辨別鋼筋籠的開挖面，即迎土面，保證安裝正確。此時可卸去副吊的橫擔、滑輪組及鋼絲繩。
6)當主吊點接近導牆頂面時，用插杠將鋼筋籠懸掛在導牆上;主吊改為籠頂吊環起吊後，繼續下放。使用兩根鋼制方桿用螺桿鎖緊夾住吊筋。鋼筋籠安裝位置調整准確後，將鋼筋籠安放在導牆上，卸去主吊的橫擔、滑輪組及鋼絲繩。
③ 26.9米樁基鋼筋籠,按每節4.5米做該怎麼配
你這是准備做標准籠？那最後一節就作為調節籠，這個調節籠可以是底籠，也可以版是頂籠。無論調節籠是權底籠還是頂籠，26.9米長的鋼筋籠按照4.5米一節做的話，可以做標准節4.5m/節共計5節，最後一節調節籠長4.4米。直徑一樣的樁基礎多的話，可以統一加工標准籠，最後根據樁長不一樣製作調節籠就可以，這個有利於鋼筋班組的用工安排，減少鋼筋工人員窩工！不過標准籠的長度一般可以根據現場運輸調節適當做長點，這樣鋼筋籠現場安裝的時間就會節省很多，如果按照樓主這樣的4.5米一節做的話，26.9米鋼筋籠現場安裝就要有6道接頭，無論每道接頭採用焊接還是機械連接，每道安裝時間至少在半個小時到一個小時，那麼一個完整鋼筋籠安裝就要半天時間，拖延了灌注時間，中間可能存在塌孔等風險。
另外，如果接頭採用焊接，增加工費。如何接頭採用機械連接，又增加套筒材料費！所以26.9米樁基鋼筋籠最好按照9米一節的鋼筋籠進行製作，26.9米也就是三節鋼筋籠，這樣就只有兩道接頭，減少現場安裝時間，縮短樁基成樁時間！
④ 鋼筋籠對接後需冷卻多久才能進入下道工序(焊接)
鋼筋籠對接後需冷卻2個小時左右才能進入下道工序(焊接)
⑤ 土建沖孔灌注樁下鋼筋籠的時間有木有什麼規定大概是按什麼時間下鋼筋籠的呀
沒有具體的規定，但這個鋼筋籠什麼時候下，根據施工工藝來定的。如是有泥漿護壁的。在內沖孔到設計深度後，容做一下粗粗的清渣就下鋼筋籠了。然後再清孔。清孔後，澆築水下混凝土。提前放，則粗清渣的工序難於開展，如清孔後再下鋼筋籠，則孔壁由於時間太長而導致塌孔事故的發生。施工中正是考慮多種因素而最終定要粗清孔後下鋼筋籠的。
⑥ 鋼筋滾焊機加工一個1.5米的鋼筋籠需要多長時間
20 米鋼筋
籠成型耗時
90
分鍾左右,工作效率非常高
1.5米的鋼筋籠估計15分鍾就足夠了！
⑦ 鋼筋籠製作工藝流程
1、鋼筋籠的分節長度應按照下料單要求下料,鋼筋籠的加勁箍筋設置間距2m一道設置,主筋與加勁箍筋採用點焊連接。每根樁的鋼筋籠分節編號,同一截面內接頭數量不超過鋼筋總數量的50%;主筋的接頭採用單面焊接,焊接長度為10d(d為主筋直徑)，箍筋與主筋採用交錯點焊和綁扎方式進行固定，下料時主筋接頭位置的錯位搭接長度要符合設計要求;
2、鋼筋籠設置滾動式砂漿保護墊塊,每節鋼筋籠的墊塊縱向不少於兩組,環向不少於3個,呈梅花形布置;
3、鋼筋籠入孔時，由吊車吊裝。在安裝鋼筋籠時，採用兩點起吊。第一弔點設在骨架的下部，第二吊點設在骨架長度的中點到上三分之一點之間，並採取措施對起吊點予以加強，以保證鋼筋籠在起吊時不致變形。吊放鋼筋籠入孔時對准樁孔中心，保持垂直，輕放、慢放入孔，入孔後應緩緩下放，不宜左右旋轉，嚴禁擺動碰撞孔壁。若遇阻礙應停止下放，查明原因，進行處理。嚴禁高提猛落和強制下放。
4、骨櫻御架最上端的定位，必須由測定的孔口標高來計算定位筋的長度，為防止鋼筋籠掉籠或在灌注過程中上浮，鋼筋籠中心與設計樁中心位置對正，反復核對無誤後神枯再焊接固定於鋼護筒上，完成鋼筋籠的安裝;
5、鋼筋籠在入孔後，與上部鋼筋連接採用單面焊接，焊接好以後，禁止馬游頌洞上放入孔中，要等鋼筋冷卻1分鍾後在放入孔中。
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