鐵路32米T梁鋼筋有多少噸

Ⅰ 鐵路雙線32米簡支t梁有多少混凝土

雙線箱梁梁體混凝土強度等級定為C50、彈性模量40GPa;32m梁重≤899t，梁高3.0米、底寬5.74米、頂寬13.4米,預應力的設計值為0.8RJY;24米梁重≤599t，高2.4米、底寬5.98米、頂寬13.4米、預應力設計值同上。翼緣板最薄處為0.2米，橋面以梁中心線為分水線向兩面以2%的坡度排水。預應力筋採用標准型，強度等級為1860GPa、彈性模量為195GPa。張拉分二次進行，張拉採用兩端對稱同時張拉。

Ⅱ 高鐵32m簡支梁一幅的重量是多少

每條線路因為具體的線路不一樣，重量是不一樣的，高鐵32m箱梁通常是在800~900噸之間

Ⅲ 鐵路16m、20m、24m、32,m T梁有分別有多重有T梁的設計截面圖嗎

16m：16×60公斤=960公斤

20m：20×60公斤=1200公斤

24m：24×60公斤=1440公斤

32m：32×60公斤=1920公斤

60公斤/米普通鐵路用。

75公斤/米高鐵用。

(3)鐵路32米T梁鋼筋有多少噸擴展閱讀：

所有的高速鐵路都是採用標准軌距（1435mm）興建的。（唯一的例外是俄羅斯和芬蘭採用的1520毫米寬軌高速鐵路）。

普通鐵路一般籠統的把軌距分為三種寬軌、標准軌、窄軌。中國早期的鐵路大多由英國及比利時工程師承建加上當時的親西方政策因此其軌距沿用英國標准，為標准軌所以現在我國大部分地區採用標准軌（1435mm）。

在雲貴地區，河南省及東北林場有解放前和解放初期修建的窄軌鐵路，也稱米軌，因為軌距為一米，還有部分地方鐵路和廠礦自營鐵路也採用米軌，近年來已經在逐步改造了。

軌枕承墊

軌枕承墊於鋼軌之下，是用來支撐鋼軌的鐵路對象。其功用如下：

1、將鋼軌所傳下的載重平均分布於道砟上。

2、維持鋼軌的線型及兩軌間的軌距。

3、確保軌道具有均勻的彈力，作用有如建築物的梁 。

Ⅳ 40米，30米，25米，20米箱梁、T梁的混凝土的方量，鋼筋噸位，板梁的方量和噸位有誰知道啊

40米的T梁製作綁扎價格在六千右左

Ⅳ 13米t梁鋼筋多重

大約150kg到180kg之間。
13mT梁大約150kg到180kg之間。梁橋以受彎為主的主梁作為承重構件的橋梁。主梁可以是實腹梁或桁架梁。實腹梁構造簡單，製造、架設和維修均較方便，廣泛用於中、小跨度橋梁，但在材料利用上不夠經濟。桁架梁的桿件承受軸向力，材料能充分利用，自重較輕，跨越能力大，多用於建造大跨度橋梁。按照主梁的靜力體系，分為簡支梁橋、連續梁橋和懸臂梁橋。

Ⅵ 100多噸的橋能拆多少鋼筋

8到12噸。
一般水泥澆注體鋼筋所佔體積約為25％，然後乘以鐵的密度7.8就可以大約算出重量來，不過橋墩的鋼筋大部分集中在表層周圍，中心部分主要是幾根立柱，直徑相對外側的要大。橋梁鋼筋因樁長、梁結構等因素差異很大，若一片32米預制梁(T梁或小箱梁)，鋼筋一般有8到12噸。

Ⅶ 30米T梁需要多少噸鋼筋

這個問題需要知道T梁的具體截面，具體配筋，否則完全沒有可比性。
目前只知道長度，截面積差一半體積就差出去1倍，且不同的配筋結果也直接決定鋼筋用量，所以即使最粗略的估算都無法進行。