4ecs是什麼鋼筋

⑴ 新君威的核心優勢

別克新一代君威的產品核心優勢：
先鋒設計
外觀：以飽滿流暢的線條演繹別克全新的設計語言，突顯新君威富有張力的運動美感；運用前沿空氣動力學原理，營造0.27超低風阻系數，全面提升行車效能和寧靜舒適度，為駕馭更添凌厲快感。
採用跑車式前艙設計，營造出寬闊的視野感受。
快背式流線型（Fast Back）車身設計，黃金14度角， 增加下壓力， 降低風阻。
空氣動力學水滴形低風阻多功能外後視鏡。
內飾：流暢現代的內飾設計展現舒適優雅與科技動感的靈動空間；環抱式設計為駕乘者營造貼心安全的氛圍，為享受極致駕馭快感備添自信。
360度環抱一體式設計，布局合理，營造流暢寬適的整體空間感受。
膚感（Skin-touch）內飾材料，提供了同級車中最一流的精緻觸摸感。
精準操控
先進的全數字化4路CANBUS電氣匯流排科技，實現了超高速雙向信號傳遞及大容量數據傳輸能力，提供更為迅捷的數據交換及診斷能力。採用了多 達17個ECU（電子控制模塊）對全車的狀態進行實時監測和控制。
採用全新一代全球平台架構的底盤，歐式運動化底盤調校，高速行駛穩定扎實、操控精準隨心、乘坐舒適寧靜，實現前所未有的駕乘品質。
全新懸掛設計，增加橫向穩定性，直線、彎道游刃有餘。
通用獨有的電磁力隨速可變助力轉向系統，當低速移動時，提供輕盈的方向盤轉向手感，當行駛在高速路況下，增強方向機的扎實操控，提供絲滑的掌控隨心的駕駛體驗。
同級車中最高級別的普利司通P245/45 R18 96V低滾阻力V級高速跑胎，保證車輛出色的抓地性能。
全新D-VVT ECO智能發動機系列，提供從2.0L/2.4L高效經濟發動機到2.0T高科技直噴渦輪增壓發動機的寬泛選擇。
首屈一指的 2.0T直噴渦輪增壓發動機，全面超越（極致動力、燃油經濟性、寧靜性）國內所有渦輪增壓發動機，讓你體驗極致駕馭快感。
升功率達到81千瓦，重新定義新一代渦輪增壓發動機性能。
最大功率達到162千瓦，最大扭矩350牛.米。
百公里加速7.8秒，最高時速為每小時240公里。
ECO 2.0L/2.4L智能發動機，實現了燃油經濟性與高效能出色表現的完美結合，給消費者多樣的選擇。
ECO 2.4L
最大功率：125千瓦，最大扭矩：225牛.米
百公里加速9.8秒，最高時速為每小時205公里
90公里等速油耗：5.7L/100Km
ECO 2.0L
最大扭矩：108千瓦，最大扭矩：190牛.米
百公里加速12秒，最高時速為197公里
90公里等速油耗：13L/100Km
全系標配六速手自一體變速箱，實現對變速換擋過程更加精準的控制和平順體驗，帶來更激動人心的駕駛樂趣和燃油經濟性。
新一代君威全新引入2.0L ECO智能發動機，2.0T直噴渦輪增壓發動機，不僅進入了中高級市場的主流發動機細分市場，也補充了別克凱越(圖庫 論壇)1.6L/1.8L與別克君越(圖庫 論壇)2.4L/3.0L之間的2.0L的細分市場，完善了別克產品的市場覆蓋。這也反映出在上海通用汽車「綠動未來」戰略下，別克品牌引進最先進的發動機和變速箱技術，追求更好性能、更低能耗、更少排放的產品方向。
安全科技四重式安全設計理念, 打造全方位超安全車體，樹立安全新標桿。
第一重，主動安全：超越同級標準的車輛輔助電子安全系統配備，全系標配ABS+EBD+ESC+TCS+CBC+BAS+HBFA+DTC+EPB+TPMS和大尺寸剎車碟系統。
ABS（防抱死制動系統）+EBD（電子制動力分配系統），提供極限情況下的剎車性及操控性，幫助躲避危險。
當駛過險滑彎道時，ECS（電子穩定控制系統）將幫助車輛保持在預定的行駛路線上。
在艱難路況上，TCS（牽引力控制系統）抑制車輪打滑。
在彎道制動時，CBC（彎道剎車控制系統），通過在四輪間獨立分配製動力，確保車輛不出現轉向不足或過度的情況。
在緊急制動的情況下，BAS（剎車輔助系統）幫助駕駛員提供超高輔助制動力，實現最短安全剎車距離。
在頻繁制動時，HBFA（液壓抗制動衰減系統）會自動提升制動力以幫助對抗頻繁大負載制動後出現的制動衰減。
DTC（動態扭矩控制系統）通過自動提升發動機輸出扭矩，消除由於發動機制動造成的扭矩拖拽現象，避免產生車身非主動制動。
EPB電子手剎車：a.制動力量固定，不會因人而異出現偏差，b.實現坡上自由起步，c.為車廂內留出更多的空間。
TPMS（輪壓監測系統），在車輛行駛時對輪胎氣壓進行實時自動監測，對輪胎漏氣和低氣壓進行報警，以保障行車安全。
第二重，被動安全，以超前的安全理念，超先進技術打造360度立體式安全保護。
由SDM（Sensing Diagnostic Mole）感測診斷模塊整體控制。前部保護 ：前排雙級主動預警式安全帶+雙級式前安全氣囊。
側面保護：側安全氣囊+ 兩排式側安全氣簾。
後部保護：四向主動式安全頭枕。
第三重，被動安全，超越同級的鋼筋鐵骨。
超前設計的車體結構。
最高等級的材料：車身採用大量超高強度鋼材，鋼材屈服強度高達1250MPa。
高強度的精密製造工藝：激光焊接一體化車頂，超越同級車35%以上的焊接點（6800個），車身扭轉剛度高達20800Nm，可以與歐洲更高級別豪華車的超強車身扭轉剛度相媲美，提供了扎實的車輛基礎。
第四重，行人保護：多項行人保護材質和設計，保護成員的同時，最大限度的保護行人。
整車安全設計滿足北美、歐洲安全碰撞五星標准
科技配備
業界領先的別克Quiet tuning高效靜音專利科技，傳承別克品牌一貫的高寧靜舒適度，新一代君威更在主動降噪技術上進行有效提升。通過全球平台打造的車身，配合全新聲學設計體系，降低風噪、路噪及自身的運動噪音，於是，一個寧靜、愜意的流動空間，由此呈現：
別克全新空氣聲學設計體系。
先進的動力降噪體系和優化調校的進排氣聲學特性。
相比全球基礎平台，新一代君威新增了多達33%高等級隔音降噪材料。
智能便利科技：優越的駕乘體驗，一直是別克品牌關注的焦點。新一代君威，大量採用智能、高科技配置，使舒適、智能、豪華之感體現得淋漓盡致，展現不凡品位，並提高行車安全性。
自動感應開門和發動機一鍵啟動系統。
EPB一鍵式電子手剎系統。
硬碟式多媒體導航系統。
智能式藍牙電話功能。
中英雙語智能車載駕駛信息中心。
舒適科技：
特別針對中國人身材特點，全面符合人體工程學的先進座椅系統，減少駕駛疲勞（配4向腰托電動調節，包裹式設計提高支撐力）。
豪華多功能舒適座椅系統: 通風/加熱/記憶功能/8向電動調節。
高效先進空調系統：符合空氣環境學多點采樣（陽光(圖庫 論壇)照度，室外溫度，車速感應，空氣質量）智能感測控制空調系統（GM FIT專利），隨需調節出風量及溫度，維持車廂恆定的舒適感。
娛樂科技：
別克專屬的E-touch人車界面一鍵式多媒體控制系統。
11喇叭前後獨立5.1聲道HK音響系統。
智能多路音源輸入系統，獨有iPod介面支持及操控功能，AUX/USB支持手持播放器。
7英寸WVGA高精度顯示屏，顯示周全信息，帶來超凡影音享受。

⑵ 鋼筋上標志4ecsc20是什麼意思

鋼筋表面刻著「4」---就是HRB400鋼筋；
E---GB1499.2中牌號帶「E」的鋼筋(一般稱用於抗震要求的熱軋帶肋鋼筋）；
CSC--- 崇州三江鋼鐵廠的標示;
20---鋼筋直徑為20mm;

⑶ 建築ces是什麼意思

是懸挑陽角附加筋,Ces15C20表示15根20的三級鋼懸挑陽角附加鋼筋，如果是ecs就是
中國工程建設標准化協會標准