㈠ 鋼筋如何下料
根據梁或板的長度，加上抗震設計要求的錨固長度，確定彎頭長度，加起來就是梁或板的長度。只要是平法規范，現在要用2011版的新規范。
㈡ 建築工地，鋼筋材料，如何接收誰有經驗講一下謝謝
分享一下心得：材料進場時首先檢查每捆剛才是否有合格證，並拿卡尺卡鋼筋直徑（直專徑不包括螺紋高度）屬，在就是檢查鋼筋是否有明顯坑槽和不規則凸點，和無明顯鋼筋銹蝕，在就是鋼筋的質量檢測證明。
像企業資質等資料，一般都在考察廠家的時候，和頭一次進場材料時會給的。
㈢ 建築中怎麼給鋼筋工的鋼筋進行收方，望具體解答一下
給鋼筋工的收方，一般是根據下料鋼筋的量進行的。鋼筋組的組長，都會有下料表的。根據這個收方，是最准確的。
㈣ 鋼筋調直機如何收短料
調整數控設置。
如果每次下料長度與設定長度的差異相同，量出下料長度與設定長度的差值然後調整數控設置即可，在修正項輸入差值，若下料長度比設定長度短用+號，否則用－號。
在受料架中鋼筋頂住定尺板並帶動拉筋前進，到位後靠鋼筋的頂力使拉筋帶動行程開關動作，給剪切機構送出剪切信號並將帶有下切刀的方刀台送到錘頭下面，錘頭錘擊上切刀從而使鋼筋剪斷。
㈤ 鋼筋下料有哪些要注意的
（1）質量問題及現象
下料後的鋼筋長度和成型後的鋼筋尺寸不符合施工圖設計回的要求。
（2）原因分答析
①鋼筋加工配料時，沒有準確計算長度，有彎鉤或彎起鋼筋，沒有加彎鉤長度或扣除彎曲伸長；
②用手工彎曲時，板距選擇不當，角度不準。
（3）預防措施
①配料時不能直接按圖紙尺寸下料，必須計算鋼筋凈保護層，鋼筋彎曲、彎鉤等規定，要根據圖中尺寸計算下料長度，一般情況按下列方法計算：
直鋼筋下料長度＝構件長度－保護層厚度＋彎鉤增加長度
彎起鋼筋下料長度＝直線長度＋斜段長度－彎曲調整值＋彎鉤增加長度箍筋下料長度＝箍筋長度＋箍筋調整值
上述鋼筋需要搭接時，還應增加鋼筋搭接長度。
②對形狀復雜鋼筋，要事先放好大樣，在根據具體條件選擇合適的操作參數進行彎配。
㈥ 建築工程中鋼筋如何下料
1.實際施工中鋼筋下料的技巧：用粗鋼管或槽鋼加粗鋼筋或角鋼焊制 一個支架，高約多公分，放在切斷機下面，卡住切斷機的腳輪，把切斷機墊高，使人幹活時不貓腰，以減少疲勞強度，另做四至五個鐵板凳，體積60多公分見方，凳子面用鐵板，四條腿用鋼筋焊成，可隨便搬動，沿切斷機兩側擺放，把要切斷的料放在上面，在凳面上劃切斷線。
實際施工中鋼筋下料的方法：
梁板鋼筋的下料長度 =梁板的軸線尺寸-保護層（一般25）+上彎勾尺寸 180度彎勾=6.25d 90度彎勾＝3.5d 45度彎勾＝4.9d
再咸去度量差：30度時取0.3d＼ 45度0.5d＼ 60度1d＼ 90度2d＼ 135度3d 如果是一般的施工圖紙按上面的方法就可以算出來如板的分布筋\負盤\梁的縱向受力筋\架力筋.如果是平法施工圖那就要參考03G101-1B了 箍筋的長度：外包長度+彎勾長度-6d 彎勾長度6加100\8加120\10加140
箍筋個數=梁構件長度-(25保護層)*2／箍筋間距+1
⑴矩形箍筋下料長度計算公式 ：
箍筋下料長度=箍筋周長+箍筋調整值（表1） 式中 箍筋周長=2（外包寬度+外包長度）； 外包寬度=b-2c+2d； 外包長度=h-2c+2d；
b×h=構件橫截面寬×高； c——縱向鋼筋的保護層厚度； d——箍筋直徑。
⑵計算實例 ：
某抗震框架梁跨中截面尺寸b×h=250mm×500mm，梁內配筋箍筋φ6@150，縱向鋼筋的保護層厚度c=25mm，求一根箍筋的下料長度。 解：外包寬度= b-2c+2d =250-2×25+2×6=212（mm） 外包長度=h-2c+2d
=500-22×25+2×6=462（mm）
箍筋下料長度=箍筋周長+箍筋調整值 =2（外包寬度+外包長度）+110（調整值） =2（212+462）+110=1458（mm） ≈1460（mm）（抗震箍）
㈦ 鋼筋材料怎樣收方
說的是收土石方吧？
土石方收方前，應首先測量運輸設備的容積，分別給車編號，並記錄每車的容量，以後按編號記方。這是通用的作法。船運時，由於土石方高出船面很多，則需每次均測量其土石方的尺寸並計算。
需要注意的是：
1、每次車運需目測裝載的飽和度，對於明顯不足的要目測扣除部分方量，開始沒經驗，不知道扣多少的話可以再實測幾次，以後就准容易估計了。
2、注意有些運輸時，會出現故意將塊石鬆散搭起，給人感覺好象裝了很多，其實裡面是空的。對這種現象要嚴歷處罰。很多單位乾脆要求這一車不收方，讓其返回，這樣運輸方一般就不敢了。
3、收方時還要注意土石方的質量，比如塊石，有些石場在裡面會摻很多的土，這些土顯然不能用，但你若沒扣除等於是你用塊石的錢買了這些土。
4、以上是常用方法，但要注意收方的誤差是很大的，能收到7成就很不錯了，比如設計需要100方，實際你這樣收的話至少會收到120-130左右。所以如果有條件，建議設立地磅，每車均過磅，這是最準的。
5、材料收方：袋裝水泥數袋或過磅，散裝的只能過磅稱過。連車帶水泥（或其他材料）稱過，卸車後再稱量車重就是了。
6、鋼筋收方：不多的時候可以點條數，計算其重量，多的時候過磅。
7、注意土石方是鬆散的，原狀土石方經過開挖後，其鬆散系數是1。2，就是開挖後是原狀土石的1。2倍。
㈧ 如何學會鋼筋下料
1。學會看設計圖紙，知道要下料鋼筋的長度，彎曲形式，直徑，強度等級；
2。學會認識鋼筋內，要容從一堆鋼筋裡面找出所需要的；
3。學會使用尺子測量鋼筋的長度；
4。學會使用切割鋼筋的工具；
5。學會給師傅端茶倒水求教。
㈨ 鋼筋在下料前，應當做哪幾項具體工作
做好搭配計劃；
2.確定擺放場地並墊楞；
3.准備好打捆紮絲；
4.准備好標簽；
5.確定料頭存放場地；
6准備好運送車輛。