Ⅰ 磅差怎麼算
你好:
【1】如果與供應商比較:
(30.35-30.275)÷30.35=0.00247<3‰,沒有超過千分之三內
【2】如果與我公司容比較:
(30.35-30.275)÷30.275=0.00248<3‰,沒有超過千分之三
Ⅱ h型鋼理計和角鋼過磅混在一起怎樣算磅差
h型鋼理計和角鋼過磅混在一起慶扮怎樣算磅差
h型鋼理計和角鋼過磅混在一森轎起怎樣算磅差
磅差的計算方法:
1.計算每種材料的理論重量:
H型鋼理計重量=長度×橫截面積×密度
角鋼理計重量=邊長×橫截面積×密度
2.計算每種材料的實際重量:
H型鋼實際重量=實際過磅重量
角鋼實際重量=實際過磅重量
3.計算每種材料的磅差:
H型鋼磅差=H型鋼理計重量-H型鋼實際重量
角此差肆鋼磅差=角鋼理計重量-角鋼實際重量
4.計算總磅差:
總磅差=H型鋼磅差+角鋼磅差
Ⅲ 怎麼計算螺紋鋼磅差
42.525減去40.403,再除以42.525.。。就是你這批貨的平均下差,你這個數在國標以內
Ⅳ 鋼材磅差合理范圍 怎麼計算 比如說我訂貨30T 實際收貨是27.44T 按照磅差千分之三 這個磅差合理嗎
肯定不合理,千分之三啊,也就是三十噸的誤差不超過±0.09噸,如果超出這個范圍你就可以向供貨方提出質量異議,要求賠償。
Ⅳ 鋼材的過磅價和理計價怎麼換算
理算價格公式=過磅價*(1-重量偏差)
過磅價公式=理算價格/(1-重量偏差)版
在正常情況下,鋼板的權真實厚度小於標准厚度,按照標准厚度算得的理論重量就大於過磅重量,因此,同樣一份產品理論價低於過磅價。比如,某標准厚度2毫米的熱軋板的真實厚度為1.82毫米,那麼理論重量2噸的鋼板過磅是1.82噸。
如果理算價是4050元/噸,則過磅價大概是(2/1.82)*4050=4450元/噸,(重量負公差(1.82-2)/2*100%=9%,4050/(1-9%)=4450.45元/噸)一般情況檢斤就是過磅,價格高;檢尺是理算,比過磅重,價格比過磅價格低。
當鋼材的體積正偏差時(實際重量比理論重量大),該鋼材的理算價應當比過磅價高;當鋼材的體積負偏差時(實際體積比理論體積小),該鋼材的理算價應當比過磅價低。
一般情況,鋼板,鋼管,H型鋼都是理算,彩鋼板,鍍鋅板等卷板都是過磅,
過磅價4819.28元/噸
理算價格4000元/噸
過磅重量0.83t
理算重量1t
鋼筋重量偏差=(實際重量-理論重量)/理算重量*100%
Ⅵ 螺紋鋼磅差計算公式
當日磅差等於當日對方凈重加當日方凈重。螺紋鋼磅差計算公式是當日磅差等於當日對方凈重加當日方凈重,螺侍輪紋鋼是熱軋帶肋鋼筋的俗稱。普通熱軋鋼筋其牌號由HRB和帆知牌號的屈服點最小值構成。H、R、B分別老轎信為熱軋(Hotrolled)、帶肋(Ribbed)、鋼筋(Bars)三個詞的英文首位字母。熱軋帶肋鋼筋分二級HRB335(老牌號為20MnSi)。
Ⅶ 鋼筋過磅誤差怎麼算
鋼筋的理論比重的總和減去過磅重量等於誤差值。誤差值除以理計重量乘以100%等於誤差百分比。
Ⅷ 磅差公式怎麼計算買了一批鋼材,對方那邊是30T,但是我這邊是38.92T,這是否有磅差呢計算公式
鋼材的厚度一般是有合格範圍的(國家標准)。如汽車大梁板WL510 厚度0.08cm的,其合格範圍若是+-0.001cm。那麼磅差在0.001/0.08*100%=1.25%之內是正常。
Gx(0.3%)=0.3%G,G是過磅後重量。八十年代國家計量部門頒布了《大宗物料計量允差》(名稱可能有誤)規定鋼材交易合理磅差為0.3%。
如果供應商不願補貨磅差做損耗計入銷售費用(按你的意思可以沒入庫,所以計入銷售費用,如果入庫了直接按實收數量入庫,按付款金額借記庫存商品)。如果供應商願意彌補損失,直接計入應付賬款借方,收到現金時計貸方。
(8)鋼筋磅差怎麼計算擴展閱讀:
實際交貨數量與約定交貨數量的差額,不是「磅差」。
實際交貨數量與約定交貨數量的差額條款,適用於不便於切割、分割的計重貨物,或者出於便於運輸和節約運輸成本的考慮,多交或少交一定數量的貨物時,以實際交貨數量進行結算,不認為構成違約。
少交貨的免於承擔違約責任,多交貨的買方不得拒收多交部分貨物。比如統一規格的成卷的成品包裝紙,訂單100噸,32噸/車,裝3車即送貨96噸,少交貨4噸怎麼處理,就需要約定差額條款來規制。
Ⅸ 鋼材千分之三的磅差是怎麼算的
Gx(0.3%)=0.3%G,G是過磅後重量。
八十年代國家計量部門頒布了《大宗物料計量允差》(名內稱可能有誤容)規定鋼材交易合理磅差為0.3%。如果供應商不願補貨磅差做損耗計入銷售費用(按你的意思可以沒入庫,所以計入銷售費用,如果入庫了直接按實收數量入庫,按付款金額借記庫存商品)。如果供應商願意彌補損失,直接計入應付賬款借方,收到現金時計貸方。
如果供應商願意彌補損失,進項稅肯定不能抵扣,因為你實際沒付錢。如果供應商不彌補損失,合理的損耗是可以抵扣的,直接按實收數量入庫,按實付金額借記庫存商品。稅務局是認可的。
嚴格來說鋼材磅差不屬於月底盤盈或盤虧,而是屬於商品采購環節的計量或途中自然損耗,所以應按重新計量的數量折算為新的進價單價(不考慮增值稅)。
分錄為采購:
借:原材料
應交稅費——應交增值稅(進項稅額)
貸:應付賬款/銀行存款
Ⅹ 鋼材磅差的標準是怎樣的
鋼材重量誤差可以在千分之三范圍內。
嚴格來說鋼材磅差不屬於月底盤盈或版盤虧,而是屬於商品采購環節權的計量或途中自然損耗,所以應按重新計量的數量折算為新的進價單價(不考慮增值稅)。
分錄為采購:
借:原材料
應交稅費——應交增值稅(進項稅額)
貸:應付賬款/銀行存款
(10)鋼筋磅差怎麼計算擴展閱讀:
按加工方法對鋼筋進行等級劃分,則可分為熱軋鋼筋、熱處理鋼筋、冷拉鋼筋、冷拔低碳鋼絲和鋼絞線管五個種類。
熱軋的帶筋鋼筋經淬火和高溫回火調質處理而成的就是熱處理鋼筋;冷拉鋼筋則是在常溫狀態下對鋼筋進行一定的拉伸而成的;經過拔制產生冷加工硬化的低碳鋼絲就是冷拔低碳鋼絲。
熱軋鋼筋是經過熱軋處理最後自然冷卻的一種鋼筋,由低碳鋼和普通合金鋼構成,且處於高溫狀態下扎支撐,是鋼筋混凝土和預應力混泥土結構的最主要的配筋,同時也是土木建築工程中最常用的成品鋼筋。