旋挖樁鋼筋籠上浮怎麼處理

1. 泥漿護壁鑽孔灌注樁鋼筋籠上浮兩米咋回事，怎麼處理。斷樁是怎麼回事謝謝。。

很常見的浮籠現抄象，主要是澆砼過快及鋼筋籠未有效固定造成的，一般發生這種情況只能把冒出的鋼筋籠剪掉了事。嚴格的做法是上報設計處理（一般也不會處理的）

斷樁主要是指樁身斷裂，估計你問的是泥漿護壁鑽孔灌注樁的斷樁原因吧。
主要是指澆砼過程中，樁孔周邊淤土在水壓的做用下擠入樁身，使樁身的砼截面減少（部分為土所代替）的情況，即樁的「縮頸」。如果這一截面上土體侵入過多（3/4以上）或完全被土體侵入，則就形成了斷樁。（要是不清楚的話，可以找一下關於灌注樁縮頸或斷樁的圖片，往往對其處理時會挖到縮頸或斷樁截面，可以很清楚的看到此處的現澆砼被土體侵入）

2. 樁基礎澆築過程中有上浮20CM，澆注完成後發現鋼筋籠偏位怎麼處理

能夠發現鋼筋籠偏位，鋼筋籠一般就在離地面不遠位置，一發現鋼筋籠上浮就應該採取內措施，首先壓住容鋼筋籠不讓它繼續上浮，然後反復快拔慢插導管，上浮不大鋼筋籠一般可以復原；鋼筋籠偏位，可以用鋼管插入鋼筋籠與孔壁之間，加力別住一段時間，一般可以復位，如果夠不著就只好讓它了，其實鋼筋籠偏點位沒什麼，只要不露筋就行。這只是個人經驗，希望對你有幫助。

3. 灌注樁鋼筋籠上浮怎麼解決

1、用14以上的鋼筋加固，兩邊，對角加固，焊接在護筒邊上，焊牢點。
2、控制回砼流動度答，太乾的不太好灌注，造成砼與鋼筋籠摩擦阻力大，容易浮籠，我們工地上這種情況最多。
3、工地上常備NOF/NOS減水劑，要聚羧酸（原材為樹脂）高效的，不要奈系的，主要原因是奈系（原材為工業奈）的不環保，且有怪味，對身體影響大。
4、常見的14方的大車，一次加減水劑不得超過4KG，加完減水劑後，適量加少量清水，攪拌5分鍾就可以了。

4. 旋挖樁成孔後下鋼筋籠打混凝土的時候，上拔導管，鋼筋籠上浮，怎麼處理有什麼有效方法解決

試下用挖掘機能不能壓下去 ，不行的話就算了。 解決辦法可以採用在鋼筋籠頂部版護筒頂部採用較長水平權橫向鋼管或者槽鋼負重後，壓在鋼筋籠加勁箍筋或者延長的主筋上，澆築時候降低混凝土澆築速度 ，上拔導管時盡量緩慢些。可以解決鋼筋籠上浮問題！

5. 灌注樁施工過程中鋼筋籠上浮該如何處理，如何去預防

一、產生原因分析：

（1）當混凝土灌注至鋼筋籠下，若此時提升導管，導管底端距離鋼筋籠僅有1m左右的距離時，由於澆注的混凝土自導管流出後沖擊力較大，推動了鋼筋籠上浮。

（2）由於混凝土灌注過鋼筋籠且導管埋深較大時，其上層混凝土因澆注時間較長，已近初凝，表面形成硬殼，混凝土與鋼筋籠有一定握裹力，如果此時導管底端未及時提到鋼筋底部以上，混凝土在導管流出後將以一定的速度向上頂升，同時也帶動鋼筋籠上移。

二、防治措施：

（1）吊放好鋼筋籠後應及時把鋼筋骨架上端在孔口處與護筒相接固定。灌注混凝土過程中，應隨時掌握混凝土澆注標高及導管埋深，當混凝土表面接近鋼筋籠底時，應放慢混凝土灌注速度，並應使導管保持較大埋深，使導管底口與鋼筋籠底端間保持較大距離，以便減小對鋼筋籠的沖擊。當混凝土埋過鋼筋籠底端2～3m時，應及時將導管提至鋼筋籠底端以上，但注重導管埋入混凝土表面應不小於2m，不大於6m。

（2）當發現鋼筋籠開始上浮時，現場操作人員應立即停止澆注，並准確計算導管埋深和已澆混凝土標高，馬上起拔拆除部分導管，導管拆除一部分後，可適當上下活動導管，每上提一次導管，鋼筋籠在導管的抽吸作用下，會自然回落一點，堅持多上下活動幾次導管，直到上浮的鋼筋籠全部回落為止。

6. 灌注樁鋼筋籠上浮怎麼預防

灌注樁鋼筋籠上浮的原因很多，歸納起有如下幾種:1、混凝土灌注速度太快；2、導管埋設太深；3、混凝土坍落度太小等。
正在灌注混凝土時發現鋼筋籠上浮，立即停止灌注，迅速拆卸導管，使導管盡量少埋深，如鋼筋籠仍不能達到設計標高，將導管上下小幅度的串動直至鋼筋籠達到預定的設計標高為止。鋼筋籠上浮後如未及時處理，最終導致樁內鋼筋籠長度不能達到設計長度，不能滿足設計要求，包括對豎向承載力有影響，對抗震、水平力影響等。
水下混凝土澆注鋼筋籠上浮事故的原因是操作不當，如鋼筋籠固定不牢、提升導管過猛、導管埋深不當等，以及混凝土品質差，如坍落度、含砂率、粘聚性、初凝時間等不合要求。採用對策是注意保證灌注導管位於鋼筋籠中心，控制導管埋深、灌注速度及提升導管的速度，配製品質好的混凝土，以及採用「倒剌」方法和專用吊鉤等預防措施。

除以上原因外，有可能與澆注混凝土過慢、混凝土初凝過快以及混凝土澆注期間停頓時間太長等有關，這樣會引起混凝土對鋼筋的握裹力增大，混凝土表面形成硬殼，混凝土在導管翻出後將以一定的速度向上頂升，同時也帶動鋼筋籠上移。

鋼筋籠上浮原因可能有：
1、灌注過程中，導管在活動過程中磕掛鋼筋籠，尤其是小直徑的樁2、混凝土坍落度偏小
避免上浮的預防措施：
1、用一端彎曲的鋼管套入主筋至第一道加箍圈，上部在地面被壓住2、下籠前將最上部鋼筋籠虛筋向外掰開一定角度
上浮的影響：
1、如果上浮不多，不至於有多大不利影響2、只不過原有加密箍筋不能充分發揮作用

7. 樁基灌注，鋼筋籠上浮怎麼處理

一般樁基上浮的來原因是混凝土坍落度小自，泥漿過稠，砼澆築過快，拔管不及時造成的。當鋼筋籠上浮時，在有導管埋深的情況下，一般採用快拔慢插導管的方法進行調節，並及時拆管，當導管口超過籠子4米，基本不會再出現浮籠。請灌注中，一定要注意前兩車坍落度，並及時拆管。

8. 混凝土灌注樁鋼筋籠被提起，怎麼辦

鋼筋籠的上浮是灌注樁施工中常見的問題，只能在施工過程中採取不同的方法不讓鋼筋籠上浮，方法很多，有規范上教的，也有一些土辦法。但是如果鋼筋籠已經上浮，若上浮量較小的話問題不大，做做工作讓監理通融一下就可以了，將上浮後變長的伸入承台的鋼筋頭截短即可，若上浮量很大就會影響整樁質量，可能會造成此樁報廢。

9. 水下灌注混凝土樁鋼筋籠上浮，怎麼預防和解決這個問題

首先把鋼筋籠固定在護筒或者其他固定物上面，必要時可以用挖機壓著，其次在灌注混凝土是控制好速度，特別是第一斗料。

10. 水下灌注樁鋼筋籠上浮多少有什麼規定性要求嗎如何處理上浮壓不下去的呢

水下灌注樁，鋼筋籠不允許上浮。鋼筋籠主要起的作用跟柱子縱向鋼筋的受力是同理，主要起抗內拉作容用，混凝土的抗壓強度高但抗拉強度是很低。對樁身混凝土起到約束的作用，使之能承受一定的水平力。

鋼筋籠上浮的預防及處理方法：在澆築樁基混凝土時格外注意觀察懸吊鋼筋籠子的吊筋變化情況，如果看到吊筋有一點兒向上「攛」時，就已經表明鋼筋籠子已經上浮了，此時要立即採取措施，放慢混凝土的澆築速度，反復的用鑽機上的卷揚機「慢提快落」導管，即慢慢的將浮出的鋼筋籠子帶回澆築的混凝土中。

當混凝土進入鋼筋籠時，要求嚴格控制導管與鋼筋籠的公共埋深，最深不超過6m。當導管底端提到安全距離以上時要適當控制導管埋深，這時只要混凝土流動性好，鋼筋籠一般不會上浮。

(10)旋挖樁鋼筋籠上浮怎麼處理擴展閱讀：

鋼筋籠的上端吊筋在孔口未固定牢，或者是導管法蘭盤容易扣住籠子，當提升導管時容易被導管掛住而一同提起，從而導致鋼筋籠上浮。

在混凝土灌注過程中，當混凝土面上返到達鋼筋籠底端時，由於導管埋深較淺，混凝土灌注量相對過大，導致混凝土上返速度過大，產生很大的上沖力，從而托起導管和鋼筋籠上浮。