頂板細石砼內置鋼筋網片如何放置

① 混凝土板中的鋼筋網片的鋼筋應該如何布置

1、首先在軟體中打開需要布置鋼筋的工程文件。

② 鋼筋混凝土路面施工時鋼筋擺放方式

針對你的一系列問題給出以下解析：

1、 首先鋼筋的排列問題，道路的受力鋼筋是垂直於道路，而分布鋼筋平行於道路。

2、受力鋼筋設置於下層，分布鋼筋在上層。

3、問題的第二點理解是錯誤的，35d指的是鋼筋的搭接長度。

4、問題的第三點指的是鋼筋的最小保護層厚度，對於道路來說，5公分是最小值，施工中是大於它的。

5、問題中的另外一個5公分指的是兩層鋼筋網片之間的垂直距離，施工時用馬凳筋墊起來（提示：馬凳筋在設計圖紙中是不出現的，屬於施工措施）。

6、道路混凝土的標號應該在C30~c50之間，小了不抗壓，容易損壞，太高造價高且脆性大。

鋼筋支架

鋼筋標高採用支架固定，鋼筋支架不僅要能夠保證鋼筋網的穩固，其自身也要足夠穩定，以防攤鋪混凝土時被推倒。

另外，鋼筋支架不得嵌人基層，以避免鋼筋支架阻礙cRcP面板的自由伸縮，或防止面板伸縮造成支架鋼筋破壞基層。為此，採用中16鋼筋彎拉製作成「廳』形，並且高度符合要求的支架。

鋼筋支架橫向間距約為150cm，縱向間距為120Cm，即每隔一根橫向鋼筋下設置支架。施工時將部分鋼筋支架點焊在橫向鋼筋下方，然後將已焊接好的縱向鋼筋綁扎在橫向鋼筋之上，從而形成穩固支撐的鋼筋網。

只點焊部分支架主要原因是:在攤?鋪混凝土時，其它部分的鋼筋網會受到一定的推力，點焊在橫筋上的支架較少，鋼筋網受到基層表面的阻力也較小，比較容易產生滑移，可以避免產生翹曲變形。

實踐證明，該鋼筋支架在攤鋪混凝土時，確保了鋼筋網的穩固定位，而且該支架還具有加工簡便、施工方便、牢固可靠與經濟實用等優點

③ 我們這里施工地面六公分細石混凝土，雙向鋼筋網片，請問鋼筋網片加在什麼部位最好有分析原因，謝謝

這是防裂路面鋪裝層，雙向鋼筋網片只能放在混凝土中部。實際施工中，放於中間部位也是非常困難的，只能是大體位置。重要的是施工中，要保證路面鋪裝層與下層的結合及路面的平整度。

④ 0.6乘2米的預制混凝土板鋼筋網片,是長的鋼筋在上面還是短的在上面

最好是長短方向的鋼筋放到上面，並標注預制板的上面或者下面，

⑤ 12厘米混凝土現澆地面的鋼筋網片放什麼位置

12厘米現澆地面鋼筋網片放置在底部2公分處，保留2公分鋼筋保護層！

⑥ 樓面做法種細石混凝土墊層需要加鋼筋網么

減少地面開裂，加鋼筋網。
鋼筋網片,應放置在混凝土的中間部位，因為保護層砼的厚芳一般只有5CM的厚度，所以放在中間是最佳。

墊層的主要作用是滿足設計標高的要求。除此之外，墊層為滿足隔聲、保溫、隔熱、找坡及預埋管線等使用功能要求而設置多種層次。墊層主要承受面層傳來的荷載，並將此荷載均勻地傳給結構層或基層。

⑦ 細石防水鋼筋混凝土的鋼筋網片,應放置在混凝土的什麼部位

細石防水鋼筋混凝土的鋼筋網片一般埋置距表面有一個保護層的位置。鋼筋網片的作用除受力外，還有防止防水鋼筋混凝土開裂之功效，太靠里了不行，太靠外了也不行，這個要遵守設計圖紙要求來定位置，還有施工規范和驗收規范的要求。

⑧ 單層鋼筋網片的道路，這個鋼筋網片是放在上層還是放在下層

如果是加強鋼筋直徑10以上，放下部留保護層厚度，如果是抗裂鋼筋直徑6以下，則放上部。

⑨ 40厚細石混凝土剛性防水層，內配雙向鋼筋網片，其位置為什麼應在中上部

40厚細石混凝土剛性防水層，內配雙向鋼筋網片，其位置應在中上部。是為了防止細石混凝土表面產生溫度伸縮裂縫。混凝土薄，失水快表面容易產生小裂縫，設置在中上部會減少裂縫。

⑩ 細石防水鋼筋混凝土的鋼筋網片,應放置在混凝土的什麼部位

要看細石防水鋼筋混凝土的厚度，細石混凝土的厚度在50mm左右時，放在中間，細石混凝土的厚度在100mm左右時，應放在偏下側20mm左右處。

1、鋼筋網在公路水泥混凝土路面工程的應用
鋼筋混凝土路面用鋼筋網的最小直徑及最大間距應符合現行行業標准《公路水泥混凝土路面設計規范》JTG D40的規定。當採用冷軋帶肋鋼筋時，鋼筋直徑不應小於8mm、縱向鋼筋間距不應大於200mm,橫向鋼筋間距不應大於300mm。焊接網的縱橫向鋼筋宜採用相同的直徑，鋼筋的保護層厚度不應小於50mm.鋼筋混凝土路面補強用的焊接網可按鋼筋混凝土路面用焊接網的有關規定執行。
⑴、混凝土路面與固定構造物相銜接的脹縫無法設置傳力桿時，可在毗鄰構造物的板端部內配置雙層鋼筋網;或在長度約為6一10倍板厚的范圍內逐漸將板厚增加20%。
⑵、混凝土路面與橋梁相接，橋頭設有搭板時，應在搭板與混凝土面層板之間設置長6一10mm 的鋼筋混凝土面層過渡板。當橋梁為斜交時，鋼筋混凝土板的銳角部分應採用鋼筋網補強。
⑶ 、混凝土面層下有箱形構造物橫向穿越，其頂面至面層底面的距離小於400mm或嵌入基層 時，在構造物頂寬及兩側，混凝土面層內應布設雙層鋼筋網，上下層鋼筋網各距面層頂面和底面1/4一1/3厚度處。
混凝土面層下有圓形管狀構造物橫向穿越，其頂面至面層底面的距離小於1200mm時，在構造物兩側,混凝土面層內應布設單層鋼筋網，鋼筋網設在距面層頂面1/4一1/3厚度處。
摘自行業標准《公路水泥混凝土路面設計規范》 JTG D40-2002
2、鋼筋網在橋梁工程的應用
主要應用於市政橋梁和公路橋梁的橋面鋪裝，舊橋面改造，橋墩防裂等。通過國內上千座橋梁應用工程質量驗收表明，採用焊接網明顯提高橋面鋪裝層質量，保護層厚度合格率達97%以上，橋面平整度提高，橋面幾乎無裂縫，鋪裝速度提高50%以上，降低橋面鋪裝工程造價約10%。橋面鋪裝層的鋼筋網應使用焊接網或預製冷軋帶肋鋼筋網，不宜使用綁扎鋼筋網。橋面鋪裝用鋼筋網的直徑及間距應依據橋梁結構形式及荷載等級確定。鋼筋網間距可採用100一200mm，其直徑宜採用6一l00mm。鋼筋網縱、橫向宜採用相等間距，焊接網距頂面的保護層厚度不應小於20mm。
3、鋼筋網在隧道襯砌的應用
根據國標《公路隧道設計規范》JTGD70-2004規定。
在噴射混凝土內應設帶肋鋼筋網，有利於提高噴射混凝土的抗剪和抗彎強度，提高混凝土的抗沖切能力，抗彎曲能力，提高噴混凝土的整體性，減少噴混凝土的收縮裂紋，防止局部掉塊。鋼筋網網格應按矩形布置，鋼筋網的鋼筋間距為150～300mm。可採用150mm×150mm，200mm×200mm，200mm×250mm，250mm×300mm，300mm×300mm的組合方式。鋼筋網的搭接長度不應小於30d(d為鋼筋直徑）。
鋼筋網的噴射混凝土保護層的厚度不得小於20mm，當採用雙層鋼筋網時，兩層鋼筋網之間的間隔距離不應小於60mm。