預應力鋼筋錨具張拉機械應如何配套使用

1. 怎樣根據預應力筋和錨具類型的不同選擇張拉千斤頂

用誰家的錨具；就用誰家的千斤頂就可以了；使用的大小廠家會給你算好的；

2. 預應力鋼筋、錨具、張拉機械應如何配套使用

鋼筋是穿過構件的 錨具在兩端 錨具有夾片夾著鋼筋，張拉設備就開始張拉。分幾次張拉 張拉後。鋼筋收縮就會把夾片卡緊。然後封錨就可以了

3. 預應力錨具和張拉設備在橋梁建築施工中怎樣使用

預應力錨具和張拉設備在橋梁建築施工中的使用：
一、預應力材料的質量控制要點
1、進到現場的材料要妥善保管，要有防雨、防潮措施，按施工進度計劃進料，或在施工現場隨用隨加工製作。有嚴重銹蝕的不得使用，作報廢處理。
2、金屬波紋管在運、安放過程中，減少或防止外力作用.防止波紋管變形，發現變截面的波紋管應更換。
3、加強對金屬波紋管的保護減少對其損傷。減少電焊作業。在普通鋼筋骨架成型後再鋪設金屬波紋管，用振搗棒振搗混凝土時，要避開金屬波紋管，金屬波紋管接頭。用大規格的波紋管作套管，套管長20~30cm.管道接頭在套管內要對口、居中.兩端的環向縫隙用膠帶封閉嚴密。
二、預應力張拉設備的選擇設備的選擇
1、施加預應力前應對張拉設備進行核查。施加預應力所用的機具設備以及儀表應由專人使用和管理，並應定期維護和校驗。千斤頂及其配套的油汞、油壓表一起進行校驗。校驗儀器可採用壓力試驗機、標准測力計或感測器等，一般採用長柱壓力試驗機的方法。與每台油泵配套的壓力表應有兩快，在操作時，一塊作為備用。張拉力與壓力表之間的關系曲線通過校驗得出。
2、張拉機具設備應與錨具配套使用，並應在進場時進行檢查和校驗。對長期不使用的張拉機具設備，應在使用前進行全面校驗。使用期間的校驗期限應視機具設備的情況確定，當千斤頂使用超過6個月或200次或在使用過程中出現不正常現象或檢修以後應重新校驗。彈簧測力計的校驗期限不宜超過2個月。

4. 無粘結預應力筋張拉端錨具承壓板固定不牢靠

無粘結預應力筋端部錨具位置固定不牢靠，背面混凝土不密實，出現空鼓，造成預應力筋張拉錨固時，錨具承壓板發生凹陷、移位，導致錨具承壓板面不與預應力張拉作用相垂直，張拉力隨之下降，預應力損失大，甚至預應力失效。

可以採取下列措施進行防治：

1）將無粘結預應力筋張拉端定位在模板上，模板據施工圖規定的無粘結筋位置進行編號留孔，張拉端的錨具承壓板應該採用釘子或螺栓固定在端部模板上，或者用點焊固定在鋼筋上，保持今後的預應力張拉線和承壓板面相垂直。

當張拉端採用凹入式作法時，可以採用塑料穴模或泡沫塑料、木塊等形成凹口，如圖5-1所示。

圖5-1無粘結預應力筋張拉端凹口作法

a）泡沫穴模b）塑料穴模

1—無粘結筋2—螺旋筋3—承壓鋼板4—泡沫穴模

5—錨環6—帶杯口的塑料套管7—塑料穴模8—模板

2）無粘結預應力筋張拉前，應該清理承壓鋼板表面，並且檢查鋼板後面的混凝土質量。如有空鼓現象，應在張拉前及時修補。

3）張拉力低於60%時，如承壓鋼板開始凹陷，應該將該鋼板拆除，重新修補後張拉；如≥60%時，如承壓鋼板開始凹陷，應停止張拉，不足部分可以通過其他預應力筋增加張拉力來補足；張拉過程中如遇內埋式承壓鋼板滑移，張拉力下降，則應該將該處混凝土鑿開，重擺正鋼板位置，再將混凝土填塞密實。

5. 預應力筋張拉端錨具的型號15-9什麼意思

15--直徑為15.2的鋼絞線；9-鋼絞線數量

6. 錨具是張拉並將預應力筋臨時固定在混凝土結構上傳遞預應力的工具對嗎

准確點說：工作錨具是張拉並將預應力筋永久固定在混凝土結構上傳遞預應力的工具
預應力錨後鋼筋網片及彈簧筋都是永久在混凝土結構內的 施工完成後不會取出來

7. 某預應力混凝土屋架，採用機械張拉後張法施工兩端採用螺絲端桿錨具，端桿長度為320m，外露長度為120mm，孔

第一步：預應力筋的成品長度L₁=l+2*l₂（其中l孔道長；l₂是錨具外露長度），所以專該題中屬的

預應力筋的成品長度L₁=23800+2*120=24040mm；

第二步：預應力筋長度l₀=L₁-2*l₁（其中l₁是螺絲端桿錨具長度），所以該題中的

預應力筋長度l₀=24040-2*320=23400mm；

第三步：預應力筋下料長度L₀= l₀/（1+冷拉率-彈性回縮率）+nL₄

（其中L₄是焊接接頭的損耗量，取一個鋼筋直徑），所以該題中的

預應力筋下料長度L₀=23400/（1+4%-0.5%）+4*25=22709mm。

8. 預應力鋼筋夾片式錨具應該按哪個規則來計算張拉端兩端增加長度

主要因素是張拉千斤頂的的長度和伸長值，其他因素則是因為鋼筋導致的梁端與千斤頂之間需要增加的墊塊長度。

9. 1,某後張法預應力混凝土梁採用鋼絞線,張拉過程中總的=6mm,張拉端至錨固端的距離為30m,求預應力損失σl2.

所謂錨具，是在後張法結構或構件中，為保持預應力筋的拉力並將其傳遞到混凝土上所用的永久性錨固裝置。錨具可分為兩類：（a）張拉端錨具：安裝在預應力筋端部且可以張拉的錨具；（b）固定端錨具：安裝在預應力筋端部，通常埋入混凝土中且不用以張拉的錨具。預應力筋用錨具的標准為：中華人民共和國國家標准（GB/T 14370-2000）
錨具的應用領域
公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建築、水利水電大壩、港口碼頭、岩體護坡錨固、基礎加固、隧道礦頂錨頂、預應力網架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建築、重物提升、滑膜間歇推進、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建築物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程（纖維錨具）、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預應力工程、斜拉索、懸索等
目前國內普遍採用的錨具規格有：（a）M15－N錨具。M代表錨具（錨具漢語拼音第一個字母）；15代表鋼絞線的規格為15.24的鋼絞線，（我國一般普遍使用的鋼絞線強度為1860MPa級的15.24鋼絞線）；-N是指所要穿載的鋼絞線根數。（b）M13－N錨具。M代表錨具（錨具漢語拼音第一個字母）；13代表鋼絞線的規格為12.78的鋼絞線，（國外一般普遍使用的鋼絞線強度為1860MPa級的13.78鋼絞線）；-N是指所要穿載的鋼絞線根數。
錨具的常見體系分類：（1）圓柱體常規錨具。規格型號表示為：M15-N或M13-N；此錨具具有良好的錨固性能和放張自錨性能。張拉一般採用穿心式千斤頂（2）長方體扁錨。規格型號表示為：BM15-N或BM13-N（B，扁錨漢語拼音第一個字母，代表扁形錨具的意思）；扁型錨具主要用於橋面橫向預應力、空心板、低高度箱梁，使應力分布更加均勻合理，進一步減薄結構厚度。（3）握裹式錨具。規格型號表示為：M15P-N或M13P-N；適用於構件端布設計應力大或端部空間受到限制的情況，它使用擠壓機將擠壓套壓結在鋼絞線上的一種握裹式錨具，它預埋在混凝土內，按需要排布，混凝土凝固到設計強度後，在進行張拉。

10. 什麼是錨具什麼是夾具

1、錨具是指預應力混凝土中所用的永久性錨固裝置，是在後張法結構或構件中，為保持預應力筋的拉力並將其傳遞到混凝土內部的錨固工具，也稱之為預應力錨具。

國內普遍採用的錨具規格有：

M15－N錨具：M代表錨具（錨具漢語拼音第一個字母）；15代表鋼絞線的規格為國標15.20 mm的鋼絞線，（我國一般普遍使用的鋼絞線強度為1860 MPa級的15.20 mm鋼絞線）；-N是指所要穿載的鋼絞線根數。

M13－N錨具：M代表錨具（錨具漢語拼音第一個字母）；13代表鋼絞線的規格為12.78的鋼絞線，（國外一般普遍使用的鋼絞線強度為1860 MPa級的13.78鋼絞線）；-N是指所要穿載的鋼絞線根數。

2、夾具是指機械製造過程中用來固定加工對象，使之佔有正確的位置，以接受施工或檢測的裝置，又稱卡具（qiǎ jǜ）。從廣義上說，在工藝過程中的任何工序，用來迅速、方便、安全地安裝工件的裝置，都可稱為夾具。

夾具通常由定位元件（確定工件在夾具中的正確位置）、夾緊裝置 、對刀引導元件(確定刀具與工件的相對位置或導引刀具方向)、分度裝置（使工件在一次安裝中能完成數個工位的加工，有回轉分度裝置和直線移動分度裝置兩類）、連接元件以及夾具體（夾具底座）等組成。

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錨具應用領域

公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建築、水利水電大壩、港口碼頭、岩體護坡錨固、基礎加固、隧道礦頂錨頂、預應力網架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房。

塔式建築、重物提升、滑膜間歇推進、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建築物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程（纖維錨具）、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預應力工程、斜拉索、懸索等。