㈠ T梁梁端封錨鋼套筒起什麼作用
㈡ 橋樑上封端及封錨端區別是什麼
封錨是在梁板張拉與壓漿結束後用高強度砂漿或砼對錨頭進行封閉,防止施工當中對錨頭造成損害。
封端是待封錨結束後連接端頭預埋鋼筋、關模板、澆築砼並做好砼振搗工作。
單從以往的施工工藝來講,由於模板製作時不帶封端段的構造,需要對梁板進行封端工作。就現在的施工工藝來講,模板製作出來就已經自帶封端段落,梁板澆築完成拆模後僅留出錨具的預留孔洞。
㈢ 橋梁計量中:鋼絞線的定位鋼筋、螺旋筋,梁端錨下加強筋,負彎矩區鋼束,非連續端封錨鋼筋分別給予計量嗎
主要看你們的投標文件,一般這些項目都包含在合同中,不予單獨計價。
㈣ 「後張法預應力混凝土梁封錨及端部加厚混凝土,計入相應梁段混凝土中,不單獨計量」中最後一句
這是說封錨和端部加厚的量加到本段梁的總量中去,不分項。場內運輸、鋼筋加工也都包含在鋼筋混凝土總價里了,不再分開計價。
㈤ t梁邊跨梁端封錨是一端封錨還是梁端封錨
伸縮縫端封錨,連續端不封錨,直接採用現澆
㈥ 請問公里工程中預制箱梁的封錨鋼筋是不是屬附屬工作不單獨計量
不是屬於附屬工程,是屬於預制樑上部結構鋼筋中的,算入一片梁里的鋼筋量,就像梁端加強筋一樣 都計入梁板工程量里,混凝土也是一個道理,計入整片梁工程量里,,不是不單獨計量,是計入整片梁工程量中,,招標文件 下冊P294頁 說的很清楚,
㈦ 封錨有何要求
壓漿結束後,應及時對需封錨的錨具進行封閉。先將錨具周圍沖洗干凈,並對梁端混凝土鑿毛,然後設置鋼筋網澆築封錨混凝土。並嚴格控制封錨後的梁體長度。
㈧ 張拉完成後封錨是什麼作用
張拉完成後封錨的作用是:
1、採取可靠封閉措施,起防止錨頭損傷或腐蝕 的保護作用;
2、將錨具及預應力鋼筋封在混凝土內部,不接觸空氣,防止預應力筋和錨具的銹蝕。
3、壓漿之前,給錨具表面敷一層細混凝土,給錨具與管道的空隙封堵住,以免漏漿。
張拉完成後要盡快進行孔道壓漿和封錨,壓漿所用灰漿的強度、稠度、水灰比、泌水率、密度、膨脹劑劑量按施工技術規范及試驗標准中要求控制。
端梁封錨應在吊裝前完成。封錨時,必須採用定型鋼模板支設,並加強混凝土振搗。封錨時,嚴格控制梁板長度。
端梁伸縮縫預埋鋼筋位置、高度、角度要符合設計要求,保證伸縮縫與預埋鋼筋良好連接;模板支設牢固、不變形、不跑模;否則,必須返工處理。
注意事項
⑴錨具夾片必須室內存放,並採取防潮防銹措施,防止夾片銹蝕造成滑絲。
⑵夾片安裝時檢查錨環夾片孔內應潔凈無雜物,同時夾片無銹蝕,嚴禁夾片被土、砂污染。
⑶開始張拉時(張拉至張拉力15%前),觀察錨環應與錨墊板密貼,發現問題及時調整。
⑷張拉完成及時對伸長量進行校核,超出±6%暫停張拉,查明原因並調整後方可重新施工。
⑸出現以下一種情況即應對千斤頂及配套設備重新標定:
a:使用超過半年;b:張拉超過200次;c:預應力張拉配套設備出現反常現象 d:千斤頂出現檢修後。
⑹張拉作業期間,梁體兩端設置不小於4mm鋼板做防護圍擋,同時嚴禁梁端(尤其對應鋼束面)站人,防止發生安全事故。
㈨ 封錨和移梁應注意哪些事項
封錨時注意事項
1. 封錨砂漿填壓過程中,可以對砂漿進行二次攪拌,但嚴禁二次加水,每次拌合用料在30min內用完。
2. 嚴格控制加水量。
3. 封錨砂漿填壓時的環境溫度宜為5℃~30℃。當晝夜平均氣溫低於5時,應採取保溫措施,保溫時間不少於24h。避免陽光直射、雨、雪和大風環境下進行封錨作業。
移梁應注意
進行正式提梁、移梁工作 在提梁過程中, 嚴禁在樑上堆放其他重物。 當提梁機提梁作業時, 應派專人統一指揮, 信號明確,並時刻注意 吊機的位置,以免出現事故。在提梁機移梁行走過程中, 若箱梁在空中晃動較大時,緩慢停車。等箱梁靜止後才可啟動提梁機繼續進行移梁。箱梁 提起後,提梁機下不得站人。在整個移梁過程中,應有專職安全員監督
安全注意事項 (1)檢查吊具連接情況,防止局部受力。 (2)現場安排專職安全員值班,負責監督人員的違章操作,違章指揮,違章闖入。 (3)起吊過程做到專人指揮,防止多頭指揮造成信號的不明確。 (4)連接吊桿時,應盡量將吊具往梁體中間行駛,防止上吊桿時在箱梁端部進行作 業,造成高處墜落事故。 (5)橫移過程中派專人進行線路的觀察,特別是注意四個支頂油缸,防止高度不夠 與混凝土路面或者外模滑移軌道發生碰撞,發現問題及時與現場提梁指揮聯系。 (6)梁體橫移過程中,無關人員不得在附近逗留或通過,觀察人員也應密切注意走 行時候的情況,注意自我保護。 (7)橫移到位後,測量對位人員應注意盡量避免在梁體下方作業,提前將箱梁存放 參照線放樣做好。 (8)落梁過程中,防止將手放進箱梁和臨時支座之間。 (9)落梁過程應緩慢進行。 (10)拆裝吊桿時注意防止錨固螺帽因未抬穩落下砸人
㈩ 梁鋼筋伸入柱裡面叫錨固嗎梁鋼筋要伸入柱裡面多長才合格需要直角彎勾嗎
梁鋼筋伸入柱裡面叫錨固,梁鋼筋要伸入柱裡面≧錨固長度max(LaE,0.5hc+5d)(當支座寬內滿足直錨時);或者伸到柱外邊(柱縱筋內側)然後彎折15d且≧0.4LaE+15d(當支座寬內不滿足直錨時)。LaE的長度查11g101圖集。這是抗震的情況,非抗震去La。
鋼筋的錨固長度一般指梁、板、柱等構件的受力鋼筋伸入支座或基礎中的總長度,包括直線及彎折部份。 根據《混凝土結構設計規范》GB50010-2002的規定: 在混凝土中受拉鋼筋的錨固長度L=a×(f1/f2)×d。
式中:f1為鋼筋的抗拉設計強度; f2為混凝土的抗拉設計強度; a為鋼筋外形系數,光面鋼筋取0.16,帶肋鋼筋取0.14; d為鋼筋的公稱直徑。
不要直角彎勾。
(10)為什麼梁端封錨鋼筋不計擴展閱讀:
具體規定
建築抗震設計規范規定,混凝土結構構件應合理地選擇尺寸,配置縱向受力鋼筋和箍筋避免剪切破壞先於彎曲破壞,混凝土的壓潰先於鋼筋的屈服,鋼筋的錨固粘結破壞先於構件破壞。
無柱帽柱上板帶的板底鋼筋,宜在距柱面為2倍縱筋錨固長度以外搭接鋼筋,端部宜有垂直於板面的彎鉤。
底部框架抗震牆房屋樑的主筋和腰筋,應按受拉鋼筋的要求錨固在柱內,且支座上部的縱向鋼筋在柱內的錨固長度,應符合鋼筋混凝土框支梁的有關要求了。
表示方法
《混凝土結構施工圖平面整體表示方法制圖規則和構造詳圖16G101-1》(以下簡稱「平法」)以表格形式提供了受拉鋼筋基本錨固長度表、抗震設計時受拉鋼筋基本錨固長度表、受拉鋼筋錨固長度表、受拉鋼筋抗震錨固長度表四個表格。
平法雖然不是規范,但這四個表格規定的以系數乘以鋼筋直徑得到鋼筋錨固長度的方法,簡單可行,得到了設計院的認可,施工下料和質量檢查都很方便。
設計圖紙上經常就把表格的相關內容作為設計對鋼筋錨固長度的設計要求,有的設計圖紙則規定,鋼筋錨固長度採用平法16G101-1的規定。