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預應力鋼筋是怎麼拉的

發布時間:2021-02-23 01:23:37

1. 為什麼要做預應力鋼筋拉伸

拉伸預應力鋼筋的主要作用是利用預應力鋼筋的回縮給梁板施加預壓應力。

2. 什麼是預應力鋼筋

預應力鋼筋是在結構構件使用前,通過先張法或後張法預先對構件混凝土施加的壓應內力。在鋼筋容混凝土結構中,當四肢緊張時會屈服。雖然不影響安全,但感覺不好。在這種方法中,先拉緊鋼筋,然後將其澆築到混凝土中。當力達到要求時,鋼筋會松動,鋼筋會收縮。先張拉後張拉法是先將預留孔釋放到混凝土中,成型後再加入鋼筋張拉,然後用儀器將構件兩端錨固。

在普通鋼筋混凝土結構中,由於混凝土的最終應變較差,構件上的鋼筋應變遠高於工作荷載下混凝土的最終應變。鋼筋混凝土支腿上的鋼筋強度未得到充分利用。



(2)預應力鋼筋是怎麼拉的擴展閱讀:

特點

1、優點:提高構件的抗裂性、剛度及抗滲性,能夠充分發揮材料的性能,節約鋼材

2、缺點:構件的施工、計算及構造較復雜,且延性較差,鋼材易發生脆性破壞。

3、錨具變形和鋼筋內縮引起的預應力損失。可通過選擇變形小錨具或增加台座長度、少用墊板等措施減小該項預應力損失;

4、預應力鋼筋與孔道壁之間的摩擦引起的預應力損失。可通過兩端張拉或超張拉減小該項預應力損失;

5、預應力鋼筋與承受拉力設備之間的溫度差引起的預應力損失。可通過二次升溫措施減小該項預應力損失;

3. 關於預應力鋼筋的問題。謝謝

所謂預抄應力鋼筋是說這種鋼筋可以用在預應力的混凝土施工之中。抗拉強度比較高。
混凝土一般的抗壓高於抗拉,抗拉一般都忽略不計。為了彌補混凝土的這種不足。發揮鋼筋的抗拉性能,可以在混凝土構件受拉區,實施預應力。在混凝土澆築之前,先把鋼筋一定的拉力,然後在澆混凝土。待混凝土上強度之後。把鋼筋松開。這樣鋼筋就要使回縮,結果使混凝土受到一定的壓力。在還沒有使用構件之前。這種壓力是使終存在的。這就是所謂的預應力。這種構件叫作預應力混凝土。
待構件受力以後。在受拉區先要抵消這一部分壓力之後才能使混凝土受到拉力。而鋼筋在原來受拉力的情況下繼續受拉。這樣使鋼筋發揮了抗拉的特性。彌補了混凝土的抗拉不足的現像。
不知你看明白了沒有。

4. 連續橋合攏怎麼拉預應力鋼筋

先張拉中跨底板

5. 什麼是預應力鋼筋

這個好像就是鋼筋混凝土結構的強度得不到充分發揮

6. 合攏段的預應力鋼筋如何張拉

合攏段澆築混凝土前要用臨時剛性支撐支頂住缺口,然後進行臨時預應力鋼束張拉,完後才能澆築混凝土。待混凝土達到設計要求的強度後,拆除臨時支撐,張拉預應力鋼束。臨時剛性支撐和臨時預應力鋼束的作用:當溫度上升時,先期澆築的混凝土梁段要伸長擠壓合攏段,合攏段混凝土正處在凝固期,不能承受壓力,此時由臨時支撐承擔這部分壓力;當溫度下降時,合攏段兩端的混凝土回縮,合攏段由於張拉了臨時鋼束,故合攏段混凝土不會受拉開裂。連續梁合攏時為什麼張拉預應力合攏段澆築混凝土前先在懸臂端兩端配重(合攏段1/2濕重),然後進行臨時預應力鋼束張拉,再然後焊接勁性骨架,完後才能澆築混凝土,臨時剛性支撐和臨時預應力鋼束的作用:當溫度上升時,先期澆築的混凝土梁段要伸長擠壓合攏段,合攏段混凝土正處在凝固期,不能承受壓力,此時由臨時支撐承擔這部分壓力;當溫度下降時,合攏段兩端的混凝土回縮,合攏段由於張拉了臨時鋼束,故合攏段混凝土不會受拉開裂。當然了,並不是預拉和鎖定就一定能使合攏段不產生裂縫,但是鎖定和預拉是必須的,對預應力混凝土連續梁來說合攏段頂板縱向產生裂縫比較常見,屬通病。連續梁合攏-體系轉換對施工單位總體施工素質要求較高。尤其是體系轉換和中跨合攏段張拉,非常關鍵。稍有不慎,極易產生重大質量事故。

7. 預應力鋼筋施工工藝是怎樣的

什麼是預應力鋼筋?
答:應該先說:構件承受荷載前,對混凝土受拉區施加壓專應力的結構屬稱之為預應力混凝土結構。
預應力混凝土結構的原理啟迪於日常生活中的一些自然現象。例如:用鐵箍箍緊木桶和木盆,就是使木板之間產生預壓應力來解決木桶和木盆的漏水問題;又如:想同時提起平放的幾塊磚,很自然地用兩手將磚夾緊,等於給每塊磚施加預壓應力,就能把這幾塊磚同時提起來。
預應力鋼筋不能如你所說:「那如果我預先對樓板中的鋼筋施力使之變成略向上彎曲(成拱橋型)的形狀,」 鋼筋受拉絕不可能向上彎曲(成拱橋型)的形狀,而是先對其施加預拉應力,然後澆築混凝土,待混凝土達到設計強度的75%,然後放鬆預應力筋,藉助於混凝土與預應力筋的粘結,而使混凝土產生預壓應力,使之變成略向上彎曲(成拱橋型)的形狀。這就是預應力先張法。
預應力施工工藝主要有:先張法、後張法、後張自錨法和電熱法幾種。

8. 預應力鋼筋是什麼

預應力鋼筋是在結構構件使用前,通過先張法或後張法預先對構件混凝土施回加的壓應力答。
鋼筋混凝土結構,構件受拉會有裂縫,雖然不影響安全,但是感官不好。採用先給鋼筋施加拉力,然後澆築混凝土,待強度達到要求松開鋼筋,使鋼筋回縮,與正常使用荷載的拉力抵消(先張法)後張法則是澆築混凝土預留孔洞,成型後加受拉力的鋼筋,然後用器械錨固在構件兩頭。
在普通鋼筋混凝土的結構中,由於混凝土極限拉應變低,在使用荷載作用下,構件中鋼筋的應變大大超過了混凝土的極限拉應變。鋼筋混凝土構件中的鋼筋強度得不到充分利用。所以普通鋼筋混凝土結構,採用高強度鋼筋是不合理的。為了充分利用高強度材料,彌補混凝土與鋼筋拉應變之間的差距,人們把預應力運用到鋼筋混凝土結構中去。亦即在外荷載作用到構件上之前,預先用某種方法,在構件上(主要在受拉區)施加壓,構成預應力鋼筋混凝土結構。當構件承受由外荷載產生的拉力時,首先抵消混凝土中已有的預壓力,然後隨荷載增加,才能使混凝土受拉而後出現裂縫,因而延遲了構件裂縫的出現和開展。

9. 預應力張拉是怎麼施工的

一、鋼絞線安裝
1、鋼絞線下料:鋼絞線必須在平整、無水、清潔的場地下料,鋼絞線下料長度要通過計算確定,計算應考慮孔道曲線長,錨夾具長度,千斤頂長度及外露工作長度等因素,預應力筋地切割宜用砂輪鋸切割,下料過程中鋼絞線切口端先用鐵絲扎緊,採用砂輪切割機切割。
2、編束:編束時必須使鋼絞線相互平行,不得交叉,從中間向兩端每隔1m用鐵絲綁緊,並給鋼絞束編號。束成後,要統一編號、掛牌,按類堆放整齊,以備使用。
3、穿束:穿束前應檢查管道是否暢通,如果出現堵塞孔道現象,必須採取措施疏通。 鋼絞線端頭必須做成錐型並包裹,可利用人工或卷揚機進行牽引,並在澆砼之前穿束。穿束時在管道內穿入一根引索,利用引索將鋼絲引出,將鋼絲另一端與鋼束拖頭連在一起,用卷揚機將鋼束拉出。
二、張拉
1、一般要求
施加預應力所用的機具設備及儀表應由專人使用和管理,並應定期維護和校驗。千斤頂與壓力表應配套校驗,以確定張拉力與壓力表之間的關系曲線,校驗應有經主管部門授權的法定計量技術機構定期進行。詳見附表:千斤頂和油壓表對應編號及控制張拉力讀數換算。
張拉機具設備應與錨具配套使用,並應在進場時進行檢查和校驗。對長期不使用的張拉機具設備,應在使用前進行全面的校驗。使用期間的校驗期限應視機具設備的情況確定,當千斤頂使用超過6個月或200次或在使用過程中出現不正常現象或檢修以後應重新校驗。彈簧測力計的校驗期限不宜超過2個月。
2、准備工作
①施工現場應具備經批準的張拉程序和現場施工說明書;
②現場已有具備預應力施工知識和正確操作的施工人員;
③錨具安裝正確,混凝土已經達到要求的強度;
④施工現場已具備確保全體操作人員和設備安全的必要預防措施;
⑤實施張拉時,應使千斤頂的張拉力作用線與預應力筋的軸線重合一致。
3、張拉操作工藝

(1)張拉設備及工藝:採用張拉應力與伸長量雙控的施工工藝。
(2)安裝錨具,帶好夾片之後,將鋼絞線從千斤頂中心穿過。張拉時採用張拉力和伸長值雙控,伸長值容許誤差控制在±6%以內,同一斷面的斷絲率不得大於1%,更不容許整根鋼絞線拉斷。當鋼絞線的初始應力達到0.1σk時停止供油,檢查夾片情況完好後,畫線作標記。
張拉過程如下:0 → 初應力(10%σk)→ 控制應力(100%σk),持荷2min後回油。伸長量較大時採用兩次或多次張拉,此時注意控制千斤頂的伸長值不超過千斤頂的行程20cm。為了消除鋼鉸線束不直和初始受力不均的影響,在張拉力達到一定初始值之後,再進行伸長值的量測。在鋼束張拉時初始張拉力(取設計張拉力的10%)狀態下標注伸長量起始記號,用量測值和理論計算值復核。若伸長量不足或過大,要及時分析原因,一般是管道布置不準,增大孔道摩阻,應力損失過大,有時也有可能設計計算使用的鋼絞線的彈模值與實際使用的彈模值不相同。總之要及時查明原因,採取相應的措施後方可進行下一步施工。
同束鋼絞線張拉,必須兩端同步進行,同時給千斤頂主油缸徐徐充油張拉,並以油表讀數為主,鋼絞線伸長值作校核,實際伸長值與理論伸長值之差控制在6%以內,兩端鋼絞線伸長量保持一致,嚴禁一端張拉。
千斤頂操作人員注意保持千斤頂水平狀態,待受力後方可松開,防止受力時千斤頂偏側滑絲。張拉時千斤頂升降壓速度緩慢、均勻。兩端張拉力同步,切忌突然加壓或卸壓。加壓時,高壓油泵操作人員注意與千斤頂操作人員保持聯系。
(3)張拉時預應力管道與錨下墊板的錨口同心,錨墊板錨口與錨圈同心,錨圈與千斤頂同心。千斤頂不準超載,不準超出規定的行程。轉移油泵時必須將油壓表拆卸下來另行攜帶。張拉過程中斷、滑絲數量不超過預應筋總數的1%,並不得位於梁體的同一側,且一束內斷絲數量不得超過1絲。每跨框架頂底板張拉時,必須有專人負責及時填寫張拉記錄。張拉完畢後,預應力記錄須經主管技術員或質檢工程師簽字認可。
4、孔道壓漿
張拉完畢後靜停12小時,在24小時內進行灌漿,但不得超過三天,以免預應力鋼絞線銹蝕或鬆弛。壓漿採用真空輔助壓漿工藝。
(1)張拉完畢後靜停12小時,在24小時內進行灌漿,但不得超過三天,以免預應鋼絞線銹蝕或鬆弛。
(2)灌漿前要檢查灌漿孔及排氣孔是否暢通,不容許產生堵孔現象。
(3)採取可靠的措施確保預應力管道內灌漿密實和飽滿,壓漿嘴和排氣孔可根據施工實際情況設置,壓漿前應用壓縮空氣清除管道內雜物,然後壓漿; C50混凝土管道壓漿要求採用R28強度大於C40的純水泥漿,水泥漿摻入微膨脹劑,但是不得摻入各種氯鹽,攪拌好的灰漿必須過濾,置於貯漿桶內,用木棒進行攪拌均勻,稠度14--18CM之間,自調制到壓入管道的間隔時間不得大於初凝時間,直至灌完為止。
(4)壓漿次序自上而下,從低端壓入高端壓出,一次壓滿,待另一端溢出濃漿後,封閉出漿孔。
(5)灌漿泵採用UB30型高壓注漿泵,額定工作壓力15kg/cm2,(灌漿操作時,灰漿泵的壓力取4--6 kg/cm2孔道較長可調整,灌漿進行到排氣孔冒出濃漿時,即可堵塞排氣孔。
(6)壓漿過程中經常檢查壓漿管是否通暢,工作完畢後,及時清洗設備,把壓漿管內殘留的灰漿沖洗干凈。水泥漿每班留有試塊。
5、澆築封錨端混凝土
(1)張拉完成後切斷鋼絞線,預留長度為超出工作錨外不小於3CM,用混凝土將錨端鋼絞線及工作錨封死,然後進行孔道壓漿。並按要求清理接合面上的油污及混凝土浮渣,並鑿毛梁端混凝土面層,綁扎端頭鋼筋。
(2)安裝封端模板,應安裝牢固,確保外型尺寸,新老混凝土面搭接≤5mm。
(3)混凝土要分層澆築,每層不大於30CM,振搗中嚴禁振搗器碰擊鋼絞線與錨具。
施工注意事項
1、從每批鋼絞線中任取3盤,並從每盤所選的鋼絞線端部正常部位截一根試樣進行表面質量、直徑偏差和力學性能試驗。如每批少於3盤,則應逐盤取樣進行上述試驗。試驗結果如有一項不合格時,在不合格盤報廢,並再從該批未試驗過的鋼絞線中取雙倍的試樣進行該不合格項的復驗,如仍有一項不合格,則該批鋼絞線為不合格。每批鋼絞線的重量不大於60t。
2、鋼絞線下料時需防鋼絞線彈出傷人,非張拉工不允許在下料工作場地走動,下料前整捆鋼絞線應固定好,彈出時方可拉走,如需調整時應站在鋼絞線彈出的背向。
3、錨具、夾具進場應按照相應規范規定進行外觀質量、硬度及靜載錨固性能試驗。
4、張拉時千斤頂張拉方向嚴禁站人,每一夾片皆需落實到位,以防張拉時飛出傷人。
5、 在壓漿之後,要拆除兩端球閥觀察錨墊板上進,若排漿孔水泥漿較為結實,不流淌,用手按壓,能夠留下模糊的指引,就說明水泥漿強度增長較快。
6、在壓漿2d後及時進行觀察,壓漿孔硬化水泥若有輕微外凸,就能說明水泥漿十分飽滿。
7、嚴格進行強度檢測:任取10個作業工班所做的試件30組,3d的強度要超過30MPa,7d強度均應達到設計要求。
8、漿體要按施工配合比來嚴格控制。
9、不得在波紋管、鋼絞線附近進行焊接工作,若必須進行,需對波紋管、鋼絞線採取保護措施。
安全防護措施
1、在預應力筋張拉軸線的前方和高處作業時,結構邊緣與設備之間不得站人;
2、油泵使用前應進行常規檢查,重點是安全閥在設定油壓下不能自動開通;
3、輸油路做到「三不用」,即輸油管破損不用,介面損傷不用,介面螺母不扭緊、不到位不用。不準帶壓檢修油路;
4、使用油泵不得超過額定油壓,千斤頂不得超過規定張拉最大行程。油泵和千斤頂的連接必須到位;
5、電氣應做到:接地良好、電源不裸露,不帶電檢修,檢修工作由電工操作;
6、切筋時,應防止斷筋飛出傷人。
7、預應力施工除遵守上述規定外。還必須遵守建築工地施工安全的有關規定。
環境保護措施
1、在施工過程中,自覺地形成環保意識,最大限度地減少施工產生的噪音和環境污染。
2、張拉設備定期保養、維護,避免油管漏油污染作業面。
3、嚴格按照當地有關環保規定執行。

10. 什麼是預應力鋼筋

鋼筋混凝土結構,構件受拉會有裂縫,雖然不影響安全,但是感官不好。
採用專先給鋼筋施加拉力,然後澆築屬混凝土,待強度達到要求松開鋼筋,使鋼筋回縮,與正常使用荷載的拉力抵消(先張法)
後張法則是澆築混凝土預留孔洞,成型後加受拉力的鋼筋,然後用器械錨固在構件兩頭

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