無縫管沙眼怎麼處理

㈠ 中央空調無縫鋼管為什麼出現很多沙眼

看你是用的哪種銅管的，銅管質量差自然沙眼率高市面上質量比較好一點的是上海飛輪紫銅管、海亮牌銅管（沙眼率低）

㈡ 焊接鋼管壁厚對照表

焊接鋼管壁厚對照表如下：

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焊接鋼管的焊接技巧

一、前提是要打磨

必須把焊接處的鍍鋅層打磨掉，否則會產生氣泡、沙眼、假焊等。還會使焊縫變脆，剛性下降。

二、鍍鋅鋼的焊接特點

鍍鋅鋼一般是在低碳鋼外鍍一層鋅，鍍鋅層一般在20um厚。鋅的熔點在419°C，沸點908°C左右。在焊接中，鋅融化成液體浮在熔池表面或在焊縫根部位置。鋅在鐵中具有較大固溶度，鋅液體會沿晶界深入浸蝕焊縫金屬，低熔點鋅形成「液體金屬脆化」。

同時，鋅與鐵可形成金屬間脆性化合物，這些脆性相使焊縫金屬塑性降低，在拉應力作用下而產生裂紋。如果焊接角焊縫，尤其是T形接頭的角焊縫最容易產生穿透裂紋。

鍍鋅鋼焊接時，坡口表面及邊緣處的鋅層，在電弧熱作用下，產生氧化、熔化、蒸發以至揮發出白色煙塵和蒸汽，極易引起焊縫氣孔。由於氧化而形成的ZnO，其熔點較高，約1800°C以上，若在焊接過程中參數偏小，將引起ZnO夾渣，同時。由於Zn成為脫氧劑。

產生FeO-MnO或FeO-MnO-SiO2低熔點氧化物夾渣。其次，由於鋅的蒸發，揮發出大量的白色煙塵，對人體有刺激、傷害作用，因此，必須把焊接處的鍍鋅層打磨處理掉。

三、焊接工藝控制

鍍鋅鋼的焊前准備與一般的低碳鋼是相同的，需要注意的是要認真處理好坡口尺寸和附近的鍍鋅層。為了焊透，坡口尺寸要適當，一般60~65°，要留有一定的間隙，一般為1.5~2.5mm；為了減少鋅對焊縫的滲透，在焊之前，可將坡口內的鍍鋅層清除以後再焊。

在實際工作中，採用了集中打坡口，不留鈍邊工藝進行集中控制，兩層焊接工藝，減少了未焊透的可能性。焊條應根據鍍鋅鋼管的基體材質選用，一般低碳鋼由於考慮易操作性，選用J422較為普遍。

焊接手法：在焊多層焊的第一層焊縫時，盡量使鋅層熔化並使之汽化、蒸發而逸出焊縫，可大大減少液體鋅留在焊縫中。在焊角焊縫時，同樣在第一層盡量使鋅層熔化並使之汽化、蒸發而逸出焊縫。

其方法是先將焊條端部向前移出約5~7mm左右，當使鋅層融化後再回到原來位置繼續向前施焊。再橫焊和立焊時，如選用短渣焊條如J427，咬邊傾向會很小;如果採用前後往返運條技術，更可以得到無缺陷的焊接質量。

㈢ 國標GB/T14976一2012無縫鋼管浸泡深井水中出現沙眼是啥問題

你所說的這個無縫鋼管應該是有沙眼幾乎是同一個問題就是裡面的那個比重不夠，也就是說它的含量過於高了後就容易出現這個無縫鋼管，這個比較脆裂。

㈣ 無縫管有個小洞什麼原因

你說的小洞具體是在來什自么位置呢，是管子兩端還是管子腰身上呢，是規則的還是洞的大小由里到外大小不一呢！我的初步判斷是，管子再生產過程中的鋼坯穿孔熱軋的過程中產生的不規則的氣孔，這是生產工藝的問題，最常見的就是氣孔，沙眼，開裂的情況。希望我的回答你可以用得上。

㈤ DN200鍍鋅管直徑多大

DN200鍍鋅管直徑為200毫米。

鍍鋅管，又稱鍍鋅鋼管，分熱鍍鋅和電鍍鋅兩種，熱鍍鋅鍍鋅層厚，具有鍍層均勻，附著力強，使用壽命長等優點。電鍍鋅成本低，表面不是很光滑，其本身的耐腐蝕性比熱鍍鋅管差很多。

主要用途：

常說的鍍鋅管現在主要用於輸送煤氣、暖氣。鍍鋅管作為水管，使用幾年後，管內產生大量銹垢，流出的黃水不僅污染潔具，而且夾雜著不光滑內壁滋生的細菌；銹蝕造成水中重金屬含量過高，嚴重危害人體的健康。六、七十年代，國際上發達國家開始開發新型管材，並陸續禁用鍍鋅管。

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鍍鋅管的優點：

1、硫酸鹽鍍鋅的轉化：硫酸鹽電鍍鋅鐵合金只保留硫酸鹽鍍鋅的主鹽硫酸鋅，其餘組分如硫酸鋁、明礬(硫酸鋁鉀)等可在鍍液處理時，加入氫氧化鈉使之生成不溶性氫氧化物沉澱去除；對有機添加劑，則加入粉狀活性炭吸咐去除。

2、沉積速率快、防護性能優異：硫酸鹽電鍍鋅鐵合金工藝電流效率高達100% ，沉積速率快是任何鍍鋅工藝無可比擬的，精細管的運行速度8～12 m/min，鍍層厚度平均2m/min，這是連續鍍鋅難於達到的。鍍層光亮細致悅目。

3、獨特的清潔生產：生產過程各工序由循環系統組成，各槽溶液即酸鹼液、電鍍液、出光與鈍化液等，只循環回用不向系統外滲漏或排放，生產線只設5個清洗槽，採用循環回用定期排放，特別是鈍化後不清洗的無廢水產生的生產工藝。

4、電鍍設備的特殊性：鍍鋅管的電鍍銅線材電鍍一樣，都屬於連續電鍍，但施鍍的設備不同。鐵絲以其細長的條形特色而設計的鍍槽，槽體長而寬卻淺。電鍍時鐵絲從孔眼穿出，呈一字形在液面展開，保持相互間距。而鍍鋅管卻又不同於鐵絲，有其獨特之處，槽設備較為復雜。

槽體由上、下兩部分組成，上部為鍍槽，下部為溶液循環儲存槽，形成一個上窄下寬狀、似梯形的槽體，在鍍槽中設有鍍鋅管電鍍運行的通道，槽底有兩個通孔與下部的儲存槽相通，並與液下泵形成鍍液循環復用系統。