氬弧焊鐵管和鋼管用什麼焊絲

❶ 請問焊接不銹鋼管、鐵管一般用什麼焊條

用氬弧焊、不銹鋼焊絲，也可用直流焊機不銹鋼焊條焊接！

焊接過程中，工件和焊料熔化形成熔融區域，熔池冷卻凝固後便形成材料之間的連接。這一過程中，通常還需要施加壓力。

利用液態釺料潤濕母材，填充接頭間隙，並與母材互相擴散實現鏈接焊件。適合於各種材料的焊接加工，也適合於不同金屬或異類材料的焊接加工。

(1)氬弧焊鐵管和鋼管用什麼焊絲擴展閱讀：

不銹鋼管的內徑在6.0mm以上，壁厚在13mm以下的退火不銹鋼管材，可以採用W-B75型韋氏硬度計，它測試非常快速、簡便，適於對不銹鋼管材做快速無損的合格檢驗。

焊接時形成的，連接兩個被連接體的接縫稱為焊縫。焊縫的兩側在焊接時，會受到焊接熱作用，而發生了組織和性能變化。

在焊接過程中，錳也是一種較好的脫氧劑，能減少焊縫中氧的含量。錳與硫化合形成硫化錳浮於熔渣中，從而減少焊縫熱裂紋傾向。

❷ 氬弧焊機焊接4-6毫米厚的碳鋼管產品需要多大型號的呢

用315的就可以
新亞牌，松下的質量很好 ，不過價格也不便宜
一萬多，兩萬多的
其他中檔的銳龍的也不錯
工作時間長是沒問題的
以前我廠都是三班制，24小時不停焊接的

❸ 冰箱用的說用什麼銅管鐵管鋁管的，有什麼區別一般分別都用多少年

首先要肯定的就是，銅管最好，也是最貴，現在基本上沒有那個廠家的製冷管內道都用銅管了，了容不起就是回氣管給你用銅管。

至於鋁管和鐵管，個人認為都沒多少差別了。
對冷凍室的蒸發器來說：
一般你看外觀就可以分辨出來，
粗管子上焊接很多小管子的是鐵的，表面噴了一層保護膜，叫絲管式
看上去是一塊平板，上面開了好多小孔的，是鋁管加鋁板，叫管板式

這兩者的區別是：
絲管式因中間間隙多，所以相對來說冷凍室內的上下溫度均勻性會更好.

從強度方面看，絲管更好，不易變形；而鋁板承重性能比較差，更加容易變形.

從外觀來看，個人認為鋁板式的還是好看一些.

耐腐蝕方面，相對來說只要絲管在與抽屜滑動時不因摩擦而掉漆，那麼兩者的耐腐蝕都還可以，沒有很明顯的差別

❹ 電焊焊管子的焊法圖解

1.300根管子的焊接一般採用3.2焊接電極，焊接兩次。

2.當前選擇合理;電流不能太大，電流太大容易飛濺、咬邊、下垂焊縫。不要太小，電流太小焊接，熔渣，沖擊質量，外觀不會平。

3.300號焊管必須採用單面焊和側焊形成。坡口要製作好，坡口與坡口之間的間隙要均勻。

4.電極150°烘烤1小時,在保溫桶在任何時間訪問。室外風強時應安裝擋風玻璃。

5.一般在第二次焊接前對300根管子進行兩次焊接，清理焊接孔，焊接時注意焊縫形狀，保持兩側基材無咬邊，注意焊縫高度和焊接接頭質量。

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電焊是指利用電能，通過加熱或加壓，或兩者並用，並且用或不用填充材料，使焊件達到原子結合的焊接方法。

電焊是利用焊條通過電弧高溫融化金屬部件需要連接的地方而實現的一種焊接操作。其工作原理是：通過常用的220V或380V電壓，通過電焊機里的變壓器降低電壓，增強電流，並使電能產生巨大的電弧熱量融化焊條和鋼鐵，而焊條熔融使鋼鐵之間的融合性更高。電弧焊是應用最廣泛的焊接方法，包括手弧焊、埋弧焊、鎢極氣體保護電弧焊、等離子弧焊、熔化極氣體保護焊等。因電弧焊使用電源，其產生的高溫電弧容易引發火災爆炸，危險較大。

電焊是材料連接加工中的一種經濟、適用、技術先進的方法。用電焊幾乎可實現任何兩種金屬材料，以及某些金屬材料與非金屬材料之間的焊接；可實現以小拼大，製成大型的、經濟合理的結構；可以在結構的不同部位採用不同性能的材料，充分發揮各種材料的特點；電焊件具有氣密性好、重量輕的特點；用電焊還可實現超薄、超細材料之間的焊接。

參考鏈接：電焊-網路

❺ 內襯不銹鋼復合鋼管 聯接管件有那些

內襯不銹鋼復合鋼管執行城鎮建設行業標准CJ/T192-2004，是在鋼管內壁復合薄壁不銹鋼管，這種雙金屬復合鋼管大大提高鋼管在輸水、輸熱水、輸煤氣、輸天然氣、輸油過程中的耐腐蝕性能，表面光滑，流體阻力小，又保留了鋼管機械強度高，可採用焊接、溝漕、螺紋連接，密封性好的優點，克服了鍍鋅鋼管易腐蝕，採用熱熔連接的塑料管易漏水和老化的缺陷，是輸氣、輸水、輸油鋼管的升級換代的理想產品。
3 .可以焊接
3.1 內襯不銹鋼復合鋼管之間可以採用焊接。焊接工藝可參照GB/T13148-1991「不銹鋼復合鋼板焊接技術條件」。也可參照JB/T4790-2000「鋼制壓力容器焊接規程」附錄A。「不銹鋼復合鋼焊接規程」。
3.2 坡口形式可採用GB/T13148圖1的對接6號，也可見本文圖1。
3.3 焊前應採用機械方法及有機溶劑，清除焊縫表面和焊接坡口兩側至少各20mm范圍內的油污、銹跡、金屬屑、氧化膜及其他污物。
3.4 焊條採用GB/T983 「不銹鋼焊條」規定的A302(E309)焊條規格為Φ3.2. 3.5 焊接方法
推薦採用手工電弧焊；對要求較高的焊縫可以採用鎢極氬弧焊打底，在接近碳鋼部位用手工電弧焊，或者全部採用鎢極氬弧焊。採用鎢極氬弧焊時，焊絲採用同E309相同成分的A302焊絲。
3.6 焊接設備
焊接設備應滿足焊接工藝要求，並符合有關設備標準的規定。採用手工電弧焊時推薦採用直流電焊機。
3.7 焊接程序
先焊復材(不銹鋼管)，再焊過渡層，最後焊基材(碳鋼管)。
3.8 焊接要求
復材焊縫表面應盡可能與復材表面保持平整、光順。焊接過渡層時，要在保證熔合良好的前提下，盡量減少基材金屬的熔入量，即降低熔和比。為此應採用較小直徑的焊條或焊絲，及較小的焊接絲能量。對接焊縫的余高應不大於1.5mm。
3.9 焊後清理
焊後應仔細清理焊件表面的焊渣、焊瘤飛濺物及其他污物。必要時應對焊縫進行局部修整。焊後清理完畢，應在基材焊縫附近的明顯部位打上焊工印記以便日後考查。
3.10 焊接工藝評定
當產品技術條件要求進行焊接工藝評定時，須在開工前進行焊接工藝評定，詳見 「JB4708-2000鋼制壓力容器焊接工藝評定」。
我公司內襯不銹鋼復合鋼管的焊接焊縫經中國船舶工業總公司船舶工藝研究所做的「焊接工藝評定報告」：復合鋼管焊接試樣的抗拉強度達到550～565N/mm2。
3.11 焊接管件採用鋼制對焊無縫管件應符合GB/T12459-1990，焊接管件採用鋼板制對焊管件時應符合GB/T13401-1992，用於輸送石油天然氣的焊接管件應符合SY/T0510-1998「鋼管對焊管件」和SY/T5257-2004「鋼制彎管」。
4 可以法蘭連接
圖2是管體(1)和法蘭(4)採用焊接的法蘭，如圖2所示管體(1)為內襯不銹鋼復合鋼管。法蘭(4)內有法蘭孔(42)，孔內安裝螺栓(43)和螺帽(44)。管體(1)安放在法蘭體(4)的內孔(45)如圖2的位置，管體(1)和法蘭(4)之間用電焊焊接，形成焊縫(46)。焊條採用不銹鋼焊條，這樣二個法蘭(4)和(48)通過螺栓(43)和螺帽(44)擰緊後，二個法蘭(4)和(48)的接觸面(47)緊緊地貼在一起，流體在管內流動時，流體只和內襯不銹鋼復合鋼管的管體(1)內的不銹鋼層(13)、不銹鋼焊縫(46)相接觸，確保流體的純凈性。
5 可以螺紋連接
DN15-DN100輸水鋼管和管件之間連接採用「GB7306用螺紋密封的管螺紋」規定的管螺紋， 管螺紋聯接面是牙形交叉的螺紋，機械加工時產生的公差在螺紋擰緊過程中將消失，當扳手力臂長200毫米時，管螺紋擰一圈，手掌移動628毫米，管體才前進了一個螺距2.309毫米，相差272倍，管體的擰緊力為旋轉力的272倍，巨大的擰緊力確保管體和管件間擰緊後不滲漏。管螺紋聯接的接觸面是鋼和不銹鋼接觸，在熱脹冷縮時膨脹系數很接近。
不銹鋼螺紋管件是按GB2100規定的奧氏體不銹鋼鑄造，牌號為ZG07Cr19Ni9，是表面光滑、尺寸精確的精密鑄造件，不銹鋼螺紋管件的結構如圖3所示，是台肩式管件，台肩式管件和管體管端接觸的是一個台階、台階上安放硅膠密封圈，為避免硅膠密封圈掉入管內，硅膠密封圈內有不銹鋼擋圈。管件和管件之間螺紋擰緊時，管體端部和硅橡膠密封圈相接觸，隔斷了外層鋼管、管體端面與內部流體的接觸，確保了管道系統可以輸送純凈水。這樣，和流體接觸的只是不銹鋼管、不銹鋼管件，確保了整個管道系統的耐腐蝕性。內襯不銹鋼復合鋼管的接頭密封是雙層密封，外層是管螺紋密封，內層是特殊結構的硅橡膠密封圈密封，確保了管道系統密封的可靠性。也可在台肩式可鍛鑄管件外鍍覆HA合金鍍層，其耐腐蝕性能達到不銹鋼的耐腐蝕性能。「合金鍍層HA鋼管及管件」城鎮建設行業標准正在報批中。
6 .可以溝槽連接
DN125-DN600的管件因口徑較大，加工螺紋和擰緊螺紋較困難，故DN125-DN600的管件應採用溝槽式管接頭和襯塑法藍。溝槽式管接頭是執行城鎮建設行業標准「CJ/T156溝槽式管接頭」。溝槽式管接頭在外表面和端面進行了靜電噴塑處理，也可在球墨鑄鐵溝槽式管接頭外鍍HA合金鍍層，鍍層的耐蝕水平達到不銹鋼的耐蝕水平。接頭內包裹著硅橡膠或食品級丁腈橡膠的密封圈，流體在管內流動不會和外層鋼管接觸。

❻ 管道焊接要求!

管道焊接要求
（1）一般要求
① 管子焊接後應進行外觀檢查、無損檢測和液壓試驗。
② 液壓試驗應按中國船級社《鋼質海船入級與建造規范》第3篇第2章第5節的規定進行。

（2）外觀檢查
焊縫表面不應有裂紋、焊瘤、氣孔、咬邊以及未填滿的弧坑和凹陷存在。如有上述缺陷應進行修補。

（3）無損檢測
① Ⅰ類受壓管系的對接焊縫應按表11的規定進行射線檢測；Ⅱ類受壓管系的對接焊縫由中國船級社驗船師指定位置進行射線檢測。射線檢測的靈敏度應符合《材料與焊接規范》7.5.4.5的規定。
表11 Ⅰ類受壓管系對接焊縫的射線檢測范圍
管子外徑/mm 檢測范圍 管子外徑/mm 檢測范圍
≤76 由中國船級社驗船師指定位置抽查 ＞76 焊縫100％進行檢查
② 如用超聲波檢測代替射線檢測，應經中國船級社同意。
③ Ⅰ類受壓管系的填角焊縫應按表12的規定進行磁粉檢測；Ⅱ類受壓管系的填角焊縫由中國船級社驗船師指定位置進行磁粉檢測。
表12 Ⅰ類受壓管系填角焊縫的磁粉檢測范圍
管子外徑/mm 檢測范圍 管子外徑/mm 檢測范圍
≤76 由中國船級社驗船師指定位置抽查 ＞76 焊縫100％進行檢查

4) 焊後熱處理
① 碳鋼和碳錳鋼鋼管及組合分支管。
在下列情況下，應進行焊後消除應力的熱處理：
a. 鋼管和組合分支管的含碳量超過0.23%；
b. 鋼管和組合分支管的含碳量未超過0.23%，但壁厚超過20mm的Ⅰ類受壓管或壁厚超過30mm的Ⅱ類受壓管。
② 所有合金鋼鋼管和組合分支管。
在下列情況下，均應進行適當的熱處理：
a. 用電弧焊連接；
b. 經加熱成形，或彎管加工的；
c. 冷彎成形而彎心半徑小於3倍管子外徑的（彎心半徑從彎管內側邊緣測量）。
③ 凡採用氧－乙炔氣體焊連接的管子，焊後均應進行正火加回火處理，對材料為碳鋼或碳錳鋼時，亦可採用正火處理。
④ 碳鋼、碳錳鋼的消除應力熱處理溫度為580～620℃；保溫時間按每25mm管壁厚度1h選取。合金鋼消除應力熱處理的溫度應根據材料成分確定，並經中國船級社驗船師同意。

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