Ⅰ 自行車坐墊下面的鋼管掉在了坐墊下面的孔里了,有沒有什麼辦法拿出來,自行車也倒過來了,就是出不來
找一個可以伸進去的鐵棒
Ⅱ ppr管卡在混泥土裡怎樣撥出來
可以。
給水管可以預留在混凝土裡 。
由於要在混凝土表面預留管槽,故需增加預留槽費用;給水管道採用在樓地面安裝的方式,需要更加苛刻的保護措施,增加維護費用;從近幾年敷設在樓板面層中的冷熱水管交工後的使用情況看,此敷設方式容易出現管子被住戶的裝修施工釘穿、鑽穿而漏水的現象。同時,在更換此被損的PP-R管時,一定會破壞建築防水層。
採用沿地面敷設方式與留槽較少的沿頂板敷設方式相比較,可以節省部分給水管道安裝長度
施工工藝
1、剪力牆預留槽,將PP-R塑料管對剖,以做預留槽用的管模,在混凝土澆築前預埋進剪力牆的鋼筋保護層內;待模板拆除後將PP-R塑料管模取出,並可重復利用3次。
2、樓板上壓槽,混凝土澆築前用細鐵絲將鋼管固定在預定部位,待混凝土有一定強度後(25°C時4-6小時),將鋼管取出。
3、當剪力牆和樓板的混凝土保護層無法達到給水管暗敷設需要的厚度時,採用增加保護層厚度方法解決,滿足預留槽深度為止。
4、給水管在槽內的固定,在槽內用電錘開孔洞,打入塑料膨脹,然後用鐵絲將膨脹和給水管綁定在一起,達到固定給水管的作用。
5、給水管裸露地面時的保護,因工程施工階段堅硬物體及銳器很多,極易對裸露的塑料給水管造成破壞,因此管道安裝後必須進行保護,特別是在樓地面的管道,否則一旦破損,修復將極為困難,尤其是在衛生間等部位將造成極大(經濟、工期)損失。對此採用沿管道走向,沿途敷設一層高標號砂漿混凝土的方法保護給水管。
6、給水管道經檢查試壓合格後,由土建統一進行抹灰隱蔽。
7、土建進行管道隱蔽後,用耐磨油漆沿隱蔽走向在樓地面繪制管道走向圖(因樓地面摩擦嚴重,所以需要採用耐磨油漆),剪力牆上採用普通油漆繪制管道走向圖。
Ⅲ 後張法預應力混凝土先置放的鋼管等管道是不是必須拔掉,然後孔道內再灌漿
不需要拔掉。
後張法預應力混凝土的預留管道常常用鋼制波紋管和塑料波紋管兩種,混凝土到達張拉強度後,穿預應力筋,張拉,兩頭用錨具錨死,再灌漿。
不需要把先置放的鋼管等管道拔出,施工中,也無法拔出,不拔出,也不影響預應力混凝土構件的使用。
鋼制波紋管:
(3)預埋孔里的鋼管怎麼取出擴展閱讀:
後張法用的預留管道的材料是留在混凝土裡面的,混凝土凝固後,無法拔出,就算拔出,也變形得不能重復使用。
後張法是相對於先張法而言的,後張法, 指的是先澆築混凝土,待達到設計強度的75%以上後再張拉預應力鋼材以形成預應力混凝土構件的施工方法。
先張法是先張拉預應力鋼材,再澆築混凝土,這個方法比較適合預制構件,現澆構件往往用後張法。
先澆築混凝土,並在構件體內按預應力筋的位置留出相應的孔道,待構件的混凝土強度達到規定的強度(一般不低於設計強度標准值的75%)後。
在預留孔道中穿入預應力筋進行張拉,並利用錨具把張拉後的預應力筋錨固在構件的端部,依靠構件端部的錨具將預應力筋的預張拉力傳給混凝土,使其產生預壓應力。
最後在孔道中灌入水泥漿,使預應力筋與混凝土構件形成整體。
後張法預留孔道的波紋管材料已經與混凝土緊緊粘合在一起,波紋管表面有紋路,與混凝土咬合在一起,形成了一個整體。
Ⅳ 鋼管抽芯法在施工時要注意什麼
鋼管抽芯法適用於留設直線孔道。鋼管抽芯法是預先將鋼管敷設在模板的孔道位置處,在混凝土澆築和養護過程中,每隔一定時間要慢慢轉動鋼管一次,以防止混凝土與鋼管粘結。待混凝土初凝後、終凝前抽出鋼管,即在構件中形成孔道。為保證預留孔道質量,施工中應注意以下幾點。
(1)選用的鋼管要平直、表面光滑、安放位置准確。如果鋼管不直,在轉動及拔管時易將混凝土管壁擠裂。鋼管預埋前應除銹、刷油,以便抽管。鋼管的位置一般用鋼筋井字架固定,井字架間距一般為1~2m。在灌注混凝土時,應避免振動器直接接觸鋼管,防止產生位移。
(2)鋼管每根長度最好不超過15m,以便旋轉和抽管。鋼管兩端應各伸出構件500mm左右。較長構件可用兩根鋼管接長,兩根鋼管接頭處可用0.5mm厚鐵皮做成的套管連接。套管內表面要與鋼管外表面緊密結合,以防漏漿堵塞孔道。
(3)恰當准確地掌握抽管時間。抽管時間與水泥品種、氣溫和養護條件有關。抽管宜在混凝土初凝後、終凝以前進行,以用手指按壓混凝土表面不顯指紋時為宜。常溫下抽管時間約在混凝土澆築後3~6h。抽管時間過早,會造成坍孔事故;抽管時間太晚,混凝土與鋼管粘結牢固,抽管困難,甚至抽不出來。應當派人在混凝土澆築過程及澆築後,每隔一定時間慢慢轉動鋼管,防止鋼管與混凝土粘住。
(4)抽管順序和方法。抽管順序宜先上後下,用人工或卷揚機抽管。抽管時,必須速度均勻,邊抽邊轉,並與孔道保持在一條直線上;抽管後,應及時檢查孔道情況,並做好孔道清理工作,以免增加以後穿筋的困難。
(5)灌漿孔和排氣孔的留設。留設預留孔道的同時,應方便構件孔道灌漿。按照設計規定,每個構件與孔道垂直的方向應留設若干個灌漿孔和排氣孔。一般在構件兩端和中間,每隔12m左右留設一個直徑為20mm的灌漿孔,可用木塞或白鐵皮管成孔,在構件兩端各留一個排氣孔。