無縫線路如何觀測位移

① 無縫線路溫度力的現有測試方法主要有哪些

無縫線路鋼軌溫度力及鎖定軌溫的測試方法，其特徵在於該方法包括以下步驟：

1、將被測試段鋼軌扣件拆去或松開，撤去軌下膠墊，使該段鋼軌懸空；

2、標定被測試段鋼軌長度，在鋼軌一側垂直於鋼軌施加一個定量的水平作用力，且在鋼軌另一側測量其橫向位移；

3、區別不同軌型，將所測的橫向力與橫向位移數據，代入鋼軌橫向位移公式中，經計算即可得知鋼軌此時的軸向力，再由軸向力與溫度的函數關系，N＝E．αΔt．F得知鋼軌的鎖定溫度，式中N－鋼軌溫度力，E－鋼軌鋼的彈性模量，α－鋼軌的線膨脹系數，Δt－軌溫變化度數，F－鋼軌橫截面積。

相關如下

無縫線路鋼軌溫度力及鎖定軌溫的測試方法，該方法將被測試段鋼軌扣件拆去或松開後撤去軌下膠墊，使該段鋼軌懸空，然後標定被測試段鋼軌長度，在鋼軌一側垂直於鋼軌施加一個定量的水平作用力，且在鋼軌另一側測量其橫向位移。

區別不同軌型，將所測的橫向力與橫向位移數據，代入鋼軌橫向位移公式中，計算得出鋼軌此時的軸向力，再由軸向力與溫度的函數關系，得出鋼軌的鎖定軌溫。該方法克服了無縫線路鋼軌塑性變形對測量結果的較大影響，可較精確地測量無縫線路內應力，且方法簡單易行。

② 鐵路無縫線路位移觀測記錄本怎麼填寫

中文來詞條名：客運專線鐵路有自碴軌道鋼軌位移觀測樁的設置規定
英文詞條名：
1 位移觀測樁應按設計設置。單元軌節起終點的位移觀測樁宜與單元軌節焊接接頭對應，縱向相錯量不得大於30M。位移觀測樁應與電務設備錯開。
2 位移觀測樁應設置齊全、牢固可靠、不易被破壞和易於觀測。
3 跨區間無縫線路的位移觀測樁按里程前進方向順序編號，編號方法為「×--×」橫線前數字為單元軌節的順序號，橫線後為單元軌條內的樁號，編號均以阿拉伯數字標注，並在樁號右上方標「#」號。
4 觀測樁在區間埋設在路肩上，在站內可埋設在站台上；觀測樁距道碴坡腳和路肩邊緣均應大於0.3M。當路肩寬度不足時，可埋於路肩中心，但應滿足大型養路機械作業要求。
5 路基上位移觀測樁埋設深度應符合設計要求。
6 位移觀測樁也可利用線路兩側的接觸網基礎（桿）、線路基樁或在其他固定建築物上設置。
7 橋上位移觀測樁可設置於橋梁固定支座附近穩固的橋面擋碴牆（無碴軌道範圍內為橋面防護牆）上。標記必須穩固、耐久、可靠，便於觀測。
8 位移觀測樁位置，編號及觀測記錄應列入竣工資料。..

③ 無縫線路作業應嚴格遵守的「一準、二清、三測、四不超、五不走」的內容是什麼

一準：掌握實際鎖定軌溫要准。
二清：維修和經常保養作業半日一清，臨時補修作專業一屬撬一清。
三測：作業前，作業中，作業後測量軌溫。
四不超：作業不超溫，扒碴不超長，起道不超高，撥道不超量。
五不走：扒開道床未回填不走，作業後道床未夯實不走，未組織回檢不走，質量未達到作業標准不走，發生異狀未處理不走。

④ 無縫線路設置位移觀測樁的目的

判斷鋼軌內溫度力是否均勻。無縫線路是蘆帆鋪設焊接長鋼軌的尺嘩困鐵路軌道陵念，應用於時速140km/h以上鐵路，高速鐵路，該路設置位移觀測樁的目的是判斷鋼軌內溫度力是否均勻，位移觀測是建築行業的專用術語，是指為了確定建築體的相對位置而進行的觀測行為。