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為什麼鋼管支撐直徑609

發布時間:2025-06-06 21:20:50

⑴ 鋼支撐中609的鋼支撐,609*1000*16中的1000是什麼意思

609是鋼管外徑
16是鋼管厚度
1000是鋼管長度

⑵ 支撐Ф609X16鋼管每米340kg是怎麼算出來的求詳細解答!

鋼管直徑0.609m,壁厚0.016m,即內徑=0.577m

重量=密度*體積
體積=橫截面積*高
橫截面接=鋼管外圈截面積-內圈內截面積=3.14【(0.609/2)容²-(0.577/2)²】
碳鋼密度一般取7850kg/m³
結果用7850*橫截面積*單位長度1m應該是233.87kg
即每米Ф609X16碳鋼管重量是233.87kg。
可能是密度取的不一樣吧,你查下你管材質的密度就可以了。

⑶ Φ609鋼管 是什麼意思表示直徑為609mm嗎

Φ609鋼管表示為鋼管外徑為609mm,鋼管厚為3mm.一般「Φ」表示為外徑,DN表示為鋼管內徑

⑷ 第二至四道支撐均採用fai609,t=16mm,剛管支撐。 請問t=16mm是什麼意思。請指教。

指的是管徑609mm,壁厚16mm的鋼管支撐規格。

⑸ 長度6米、直徑609mm、壁厚14mm的無縫鋼管能承受多大軸向壓力

承受的軸向壓力承載力計算,要知道材料的最大承載應力,你的鋼管是哪種鋼材我不知回道,不過常答用鋼筋的極限應力是280MPA
然後用應力乘以承載的面積就能得到容許的軸向壓力了
280*0.0262=7336KN,一般重要構建要計算壓桿穩定,需要用到長度,不過你這個應該不用

700T左右,還得補充一句,這700T是你得鋼管被壓壞情況下的,要是它立在土上,承重的因素不在本身,而在它下面土的承載力。

⑹ 堆土場一般採用什麼結構

5.4基坑開挖方法 5.4.1車站基坑開挖步驟車站基坑由西向東縱向分段豎向分層開挖,每段基坑的開挖長度與主體分節相對應,為了有利於基底排水,開挖面比主體施工段超前6.0m,開挖面坡度定為1:1,並設置1個長為6.0m的平台,以保證開挖面的穩定。基坑從上至下分兩層開挖,挖一層吊裝一排鋼支撐。連續牆底標高約14m6m6m原地面結構底板
開挖步驟示意圖步驟一、坑內降水,開挖基坑至第一道支撐底1m。步驟二、架設第一道鋼支撐,第二次開挖基坑至第二道鋼支撐底1m。步驟三、架設第二道鋼支撐。步驟四、開挖基坑至設計基底標高。基坑開挖前,設置管井井點降水,以利開挖人員和機械作業及土體裝卸運輸。頂層6.0m以內用長臂挖掘機開挖,開挖過程中坑內用小型裝載機配合,將遠離挖機的土方推至挖機的工作范圍內。6.0m以下的土方用人力配合挖掘機挖裝,吊機提裝自卸車。白天開挖土方存於臨時堆土場,夜間開挖土方直接運至棄土場。小挖掘機的就位(進出工作面、調頭等)用吊車吊運。因坑內的鋼管支撐間的水平凈距只有2.4m,上下凈距約3.8~5.4m,為確保挖掘機作業時不擠壓、不碰撞鋼支撐,作業時注意以下幾點:第一:鋼支撐頂面以下1.0m范圍內挖掘機直接挖裝。機械作業時派人前後左右引導司機作業。這一高度挖掘機的左右履帶不平引起的左右擺動較小,不致於碰撞鋼支撐。第二:以下部分先用人力在基坑一側挖一個底部長寬尺寸為4.5m×3.0m的工作坑,坑底離鋼支撐底面3.0m~3.5m,將挖掘機吊運至工作坑內往另一頭開挖,此時機器在鋼支撐之下,不致引起碰撞。如下圖示:5.4.2鋼管支撐施工1)鋼管支撐布置橫向支撐鋼管沿深度方向設置2道,縱向間距約3m。2)鋼管支撐構造圖5-19 鋼支撐端頭構造圖模築砼邊界Ф609鋼管底 座頂力鎖緊段鋼圍檁止水環鋼支撐採用壁厚16mm,直徑為609mm的鋼管,根據支頂距離選合適的節段用螺鋼 管 支 撐鑽孔樁吊土斗
栓連接法蘭盤拼接成要求的長度。如下頁圖示:圖5-20鋼支撐預加頂力示意圖模築砼面邊界千斤頂底座鎖緊片伸縮頭鋼圍檁φ609鋼管支撐φ609鋼管支撐鋼支撐平面布置圖二鋼圍檁鋼圍檁100t千斤頂100t千斤頂鋼支撐平面布置圖一基坑寬度(按實長)鑽孔灌注樁
3)頂力施加①預加頂力設備:用兩套電動油壓千斤頂,專用千斤頂頂力一致,始終能保持兩個千斤頂的極限頂力一致,並控制在設計與頂力以內,其原理如下圖:P千斤頂換向閥壓力表換向閥油泵
②加力方法和預應力的鎖定:鋼管撐的端部設有專門的頂力座,用兩台千斤頂在兩側均勻施頂,當頂力達到設計預頂力105%要求後,在鎖緊段安裝鎖緊片後卸下千斤頂。(3)垂直對頂鋼支撐安裝①安裝型鋼底座。②在地面拼接好支撐用吊車就位。③將頂頭焊在型鋼底座上。④施加預應力。⑤用鎖緊片鎖緊鋼支撐。⑥支撐兩頭焊接。⑦千斤頂卸載。(4)端頭斜撐安裝:其方法同上,只是在型鋼底座安裝好後頂點處焊制防滑擋塊,防止支撐受力側滑。(5)鋼支撐拆除:鋼支撐的拆除時間必須在砼強度達到設計要求後,先用兩個三角架將鋼支撐托起,用千斤頂頂緊支撐讓鎖緊片松動,然後拆除鎖緊片。(6)鋼支撐的施工安全措施吊車懸吊就位
①在支撐表面粘貼電阻式應變片,定期測量其軸力,根據測量結果判定安全性。②加強支撐的端部焊接質量,避免頂緊力喪失後下墜。③加強斜撐的防滑措施如下圖示:鋼槽擋塊 鋼管斜撐防止斜撐滑動示意圖H 型鋼底座
④跨度超過22m的鋼支撐根據設計要求對支撐要進行加固,加固辦法在跨中部位下設鋼立柱支承,水平用型鋼將鋼支撐聯系,以增加支撐穩定性。⑤嚴禁施工作業時碰撞支撐。

⑺ 鋼支撐直徑609T16是什麼意思

在這里,鋼支撐採用的是圓鋼管。鋼管直徑為609毫米,鋼管壁厚為16毫米。這就是問題中符號所表示的含義。鋼支撐採用圓鋼管是比較經濟的,因為支撐是軸心受力,利於材料的充分利用。

⑻ 鋼支撐直徑609mm壁厚t=16mm 請問截面面積 Xcij Xcijy Xcijz是多少

鋼支撐中空部分半徑為

609/2-16=304.5-16=288.5mm

截面面積=π(304.5²-288.5²)
=π(304.5+288.5)(304.5-288.5)
=π×版593×16
≈29792平方毫權米

⑼ 鋼支撐與冠梁節點預埋鋼板圖紙上沒有明確,圖紙會審的時候說參照101圖集,求大神指點在圖集哪裡

1、冠樑上架設的鋼支撐一般採用直徑609mm鋼管,第二、第三道一般採用直徑630mm鋼管。

2、冠梁內預埋鋼支撐的預埋鋼板一般為800mm×800mm,厚度16mm的Q235鋼板。

3、設計在圖紙中沒有明確預埋鋼板也是可以的,因為通常圖紙會有一句話:鋼支撐施加預應力構造視施工工藝由施工單位選定。經設計單位同意,鋼支撐及圍檁系統可根據施工單位設備物資情況及施工經驗進行相應調整;鋼支撐活絡端頭由施工單位根據支撐情況確定。

也就是說,預埋鋼板、鋼圍檁、鋼支撐全套體系圖紙中只是大致給出了指導方向。由於鋼支撐較多是採用租賃,而且租賃市場中鋼支撐、鋼圍檁外觀壁厚千差萬別很難統一。所以施工單位可以根據施工經驗和圖紙指明的大方向自行調整或者改變。

但是①鋼支撐間距、②鋼支撐直徑、③鋼支撐壁厚、④預加軸力這四個數據一般施工單位還是不能隨意改動的,必須按照圖紙要求進行。

4、依據第3條的原理來說,假如你是監理,你提的這個問題不需要你去操心,你知道這裡面怎麼回事就行了,施工單位自會操心。但是以上提到的四個參數不允許施工單位動。剩下的事監理也管不著也不用管。

5、我給你直接上我們這邊的圖紙吧,不要考慮什麼圖集了。因為很多圖集網上並沒有,需要專門花錢買,而且很多生僻的圖集網上也不好找。

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