直徑720鋼管三通叉口怎麼割

A. 直徑1米的管子往直徑1米82的管子上做叉口,如何下料

你這來是三通管的下料，其主管和源支管的展開放樣的下料圖
都可用專業軟體： 鋼構CAD3.8
則只要輸入參數就能自動出整體構件圖和展開圖和下料圖
還自動標注所有下料尺寸和構件尺寸
彎頭大小頭圓錐和圓錐台和螺旋片五角星等等
的展開放樣都是免費的出展開放樣下料圖

B. dn800鋼管上開dn500三通方法

隨著社會的發展進步，好多人員都想學一門技術，彎頭、三通放樣技術成回為很多愛好答者的首選。不過如果沒有老師指點，彎頭、三通放樣非常難學，還要有一定的放樣基礎。現在我公司針對管件管道技術學習難得問題，組織多名有經驗的管道管件專家進行授課，使沒有管件基礎的人學習成才成為可能。

開孔一般都是搬線法放樣，圖例

C. 直徑219鋼管上開直徑89的三通馬口怎麼放樣

手工放樣步驟：（以一節為例，其餘方法相同）
1）先按實際尺寸畫出專彎頭側面投影。包括接縫屬線。
2）按線把每一個封閉線框圖形分割成獨立的圖形。（可以裁剪，也可以單獨再畫。
3）取一個圖樣，（將中心線垂直的設置）畫在另一張紙上，沿圖樣高度畫兩條上下平行的橫線，並與中心線垂直，長度
正好是圖樣直徑的圓周長。（封閉的長方形）
4）將圖樣垂直方向作等分，並作好標記，然後將這些等分線垂直的畫到剛才畫的展開的長方形內，注意展開圖上的點一定要對應投影圖樣上的點。
5）將圖樣上斜線沿水平方向作等分。並平行的拉到展開的圖樣上，並對應相應的點。把展開樣上得到的交點圓滑連接，就是展開的曲線。等分作的越密，曲線越准。
6）放出咬口的量，和板厚處理。
彎頭下料必須知道彎曲半徑，厚度、幾節。可出圖。

D. 直徑400mm鋼管怎麼計算折彎九十度

彎頭下料長度

，90度彎頭的長度=1.57*彎曲半徑（公稱通徑*倍數內）。容
彎頭尺寸的計算公式
1、90度彎頭的長度=1.57*彎曲半徑（公稱通徑*倍數）。
2、 戳高=中心高+彎頭的半徑,如1.5倍直徑219的彎頭的戳=305+219/2=305+109.5=414.5。
3、外弧長度=(中心高+半徑)*3.14*2/360*度數,即(戳高)*3.14*2/360*度數,由此可以推算出90度彎頭的外弧長度=戳高*3.14/2。
4、內弧長度=(中心高-半徑)*3.14*2/360*度數。
5、彎頭的下料長度=彎頭中心高*3.14/2*彎頭外徑/管材直徑+(管材壁厚*3)+加工餘量,如用180*8的管子下料,推制273的彎頭,用以上公式可以算出,下料長度=381*1.57*273/180+24=931.22mm+加工餘量。

E. 管道安裝中溝槽式連接是如何連接的，

卡箍連接
卡箍連接是一種新型的鋼管連接方式，也叫溝槽連接件，具有很多優點。自動噴水滅火系統設計規范提出，系統管道的連接應採用溝槽式連接件或絲扣、法蘭連接；系統中直徑等於或大於100mm的管道，應分段採用法蘭或溝槽式連接件連接。
首先對溝槽連接做個總的介紹：
1、 概述
溝槽管件連接技術也稱卡箍連接技術，已成為當前液體、氣體管道連接的首推技術，盡管這項技術在國內的開發時間晚於國外，但由於其技術的先進性，很快被國內市場所接收。從1998年開始研製開發到現在，經過短短幾年的開發和應用，已逐漸取代了法蘭和焊接的兩種傳統管道連接方式。不但技術上更顯成熟， 市場也普遍認可，而且得到了國家法規政策的積極引導。
溝槽管件連接技術的應用，使復雜的管道連接工序變得簡單、快捷、方便。使管道連接技術向前邁了一大步。
2、 溝槽連接管件簡介
溝槽連接管件包括兩個大類產品：①起連接密封作用的管件有剛性接頭、撓性接頭、機械三通和溝槽式法蘭；②起連接過渡作用的管件有 彎頭、三通、四通、異徑管、盲板等。
起連接密封作用的溝槽連接管件主要有三部分組成：密封橡膠圈、卡箍和鎖緊螺栓。位於內層的橡膠密封圈置於被連接管道的外側，並與預先滾制的溝槽相吻合，再在橡膠圈的外部扣上卡箍，然後用二顆螺栓緊固即可。由於其橡膠密封圈和卡箍採用特有的可密封的結構設計，使得溝槽連接件具有良好的密封性，並且隨管內流體壓力的增高，其密封性相應增強。
3、溝槽管件連接的優點
3.1 操作簡單
溝槽管件的連接操作是非常簡易的，無需特殊的專業技能，普通工人經過簡單的培訓即可操作。這是因為產品已將大量的精細的技術部分以工廠化方式溶入到了產成品中。一處管件連接僅需幾分鍾時間，最大限度的簡化了現場操作的技術難度，節省工時，從而也穩定了工程質量，提高了工作效率。這也是安裝技術發展的總體方向。
而傳統的焊接和法蘭連接的管道連接方式，不但需要有相應技能的焊接工人，而且費時，工人的操作難度大，並存在焊接煙塵的污染。由於操作空間和焊接技能的差異，焊接質量和外觀都難以達到滿意的結果，從而影響工程的整體質量。
另外，由於溝槽管件為成品件，現場所需要的操作空間小，可真正的實現靠牆靠角安裝，操作難度大為減小，從而節省了佔地面積，美化了管道安裝的效果。
3.2 管道原有的特性不受影響
溝槽管件連接，僅在被連接管道外表面用滾槽機擠壓出一個溝槽，而不破壞管道內壁結構，這是溝槽管件連接特有的技術優點。如果採用傳統的焊接操作，許多內壁做過防腐層的管道都將遭到破壞。因此規范規定鍍鋅管道，襯塑鋼管、鋼塑復合管等都不得使用焊接和法蘭連接，否則需要二次處理。
3.3有利於施工安全
採用溝槽管件連接技術，現場僅需要切割機、滾槽機和鈕緊螺栓用的搬手，施工組織方便。而採用焊接和法蘭連接，則需要配備復雜的電源電纜、切割機具、焊接機及氧氣和乙炔氣瓶等，這就給施工組織帶來了復雜性，且也存在著漏電和火災的危險隱患。同時焊接和氣割所產生的焊渣，不可避免的落入管道內部，使用中容易產生管路閥件甚至設備堵塞，也污染管內水質。
另外，焊接和法蘭連接不可避免需要長時間的高強度的高空作業，也容易發生生產安全事故。
3.4 系統穩定性好，維修方便
溝槽管件連接方式具有獨特的柔性特點，使管路具有抗震動、抗收縮和膨脹的能力，與焊接和法蘭連接相比，管路系統的穩定性增加，更適合溫度的變化，從而保護了管路閥件，也減少了管道應力對結構件的破壞。
由於溝槽管件連接操作簡單，所需要的操作空間變小，這為日後的維修帶來了許多方便條件。當管道需要維修和更換時，只需松開兩片卡箍即可任意更換、轉動、修改一段管路。不需破壞周圍牆體，減少了維修時間和維修費用。
3.5 經濟分析
由於溝槽管件連接操作簡單，省工省時，因此具有良好的經濟效益。許多文章都做過經濟分析，認為「採用卡箍連接，雖然卡箍的單個配件價格較高，但整個管網安裝的綜合效益高於法蘭連接」。文章在對比時都將法蘭連接按二次鍍鋅處理（按規范要求這也是必須要做的）。
4、 溝槽管件連接的適用范圍
溝槽管件連接作為一種先進的管道連接方式，即可以明設也可以埋設，即有鋼性接頭，也有柔性接頭。因此具有廣泛的適用范圍。
① 按系統分：可用於消防水系統、空調冷熱水系統、給水系統、石油化工管道系統、熱電及軍工管道系統、 污水處理管道系統等；
② 按管道材質分：可用於連接鋼管、銅管、不銹鋼管、襯塑鋼管、球墨鑄鐵管、厚壁塑料管及帶有鋼管接頭和法蘭接頭的軟管和閥件。
其次大概介紹一下溝槽連接的工藝流程：
一、工藝流程安裝准備-滾槽->開孔，安裝機械三通、四通->管道安裝-〉統試壓。
二、安裝准備1.檢查開孔機、滾槽機、切管機，確保安全使用。
2.材料、工具的准備，包括管材、鋼捲尺、扳手、游標卡尺、水平儀、潤滑劑、木榔頭、腳手架等。
3.按設計要求裝好待裝管子的支吊架。
三、滾槽1.用切管機將鋼管按需要的長度切割，用水平儀檢查切口斷面，確保切口斷面與鋼管中軸線垂直。切口如果有毛刺，應用砂輪機打磨光滑。
2.將需要加工溝槽的鋼管架設在滾槽機和滾槽機尾架上，用水平儀抄平，使鋼管處於水平位置。
3.將鋼管加工端斷面緊貼滾槽機，使鋼管中軸線與滾輪面垂直。
4.緩緩壓下。千斤頂，使上壓輪貼緊鋼管，開動滾槽機，使滾輪轉動一周，此時注意觀察鋼管斷面是否仍與滾槽機貼緊，如果未貼緊，應調整管子至水平。如果已貼緊，徐徐壓下千斤頂，使上壓輪均勻滾壓鋼管至預定溝槽深度為止。
5.停機，用游標卡尺檢查溝槽深度和寬度，確認符合標准要求後，將千斤頂卸荷，取出鋼管。
四、開孔。安裝機械三通、四通1.在鋼管上彈墨線，確定接頭支管開孔位置。。
2.將鏈條開孔機固定於鋼管預定開孔位置處。
3.啟動電動機，轉動手輪，使鑽頭緩慢靠近鋼管，同時在開孔鑽頭處添加潤滑劑，以保護鑽頭，完成在鋼管上開孔。
4.停機，搖動手輪，打開鏈條，取下開孔機，清理鑽落金屬塊和開孔部位殘渣，並用砂輪機將孔洞打磨光滑。
5.將卡箍套在鋼管上，注意機械三通應與孔洞同心，橡膠密封圈與孔洞間隙均勻，緊固螺栓到位。
6.如為機械四通，開孔時一定要注意保證鋼管兩側的孔同心，否則當安裝完畢，可能導致橡膠圈破裂，且影響過水面積。
五、管道安裝、按照先裝大口徑、總管、立管，後裝小口徑、分管的原則，在安裝過程中，必須按順序連續安裝，不可跳裝、分段裝，以免出現段與段之間連接困難和影響管路整體性能。
1.將鋼管固定在支吊架上，並將無損傷橡膠密封圈套在一根鋼管端部。
2.將另一根端部周邊已塗抹潤滑劑的鋼管插入橡膠密封圈，轉動橡膠密封圈，使其位於介面中間部位。
3.在橡膠密封圈外側安裝上下卡箍，並將卡箍凸邊送進溝槽內，用力壓緊上下卡箍耳部，在卡箍螺孔位置，上螺栓並均勻輪換擰緊螺母，在擰螺母過程中用木榔頭錘打卡箍，確保橡膠密封圈不會起皺，卡箍凸邊需全圓周卡進溝槽內。
4.在剛性卡箍接頭500mm內管道上補加支吊架。
六、系統試壓管道安裝完畢，應進行系統試壓。在系統試壓前，應全面檢查各安裝件、固定支架等是否安裝到位。安裝完畢的管道可能有下垂，下垂弧度如果較大可補加支架；弧度如果較小，當管道內壓力升高後，弧度會自然消失。

F. 如何拆一根在三通上面的水管

你這個來三通應該是絲源接的，不知道是纏的麻絲還是打的管道膠，不過都可以先用噴燈或者蠟燭對著介面處烤，一段時間後，分別用管鉗夾住鐵管和三通，破絲扭轉鐵管卸下。
不知道你說的切割是什麼意思，銹蝕得太嚴重了？接雙通？在哪接啊？你接它做什麼？如果是一路分兩路，那就加三通即可啊。如果是更換新管，把新管重新割絲，如果允許的話，可把銹管端從尾到頭拆下，再從頭到尾接上即可（用管鉗、麻絲或者管道膠）。如果不允許從尾到頭拆的話，又從中間卸不下來的話，可以用鋼鋸或者電動切割機把銹管切斷，從兩頭卸下。接新管時，加一個同口徑的活接即可，當然下料尺寸要合適。綜上，所用工具、材料如下：噴燈或者蠟燭、管鉗（三通、活接處可用活扳手等）、鋼鋸或者電動切割機（角磨機）、鍍鋅鋼管、三通（分兩路的話）、活接、麻絲或者管道膠

G. 大直徑無縫鋼管和小直徑無縫鋼管能直徑焊接成三通嗎

大直徑無縫鋼管和小直徑無縫鋼管能直接開孔焊接成三通，
但是需要進行開孔補強計算校驗，
另外壓力管道GC1級不允許直接開孔。

H. 大管馬鞍口下料最簡單方法

大管馬鞍口下料最簡單方法如下：

1、進行手工放樣或者在AUTOCAD上放樣，做好壁厚處理，然後用油氈紙或者石棉板做好樣板；

2、使用分支管的樣板，在鋼管上劃線下料，切割後備用；

3、將分支管（已成馬鞍形）卡到欲開孔處，用石筆沿馬鞍口邊緣劃線；

管子馬鞍口及補強圈或補強鞍板開孔尺寸、形式設計、計算，以及展開放樣尺寸設計是管道加工設計中一項重要的工作。

長期以來，施工現場基本上採用將支管放置在主管上,採用定位、畫線、切割、打磨,達到要求後焊接成型方式製作完成。該方法的缺點是效率低，多次重復定位、畫線、切割、打磨作業;主管及支管馬鞍口開口邊緣不規則;工人勞動強度大了。

手工展開放樣方法缺點是精度不高,展開放樣較為繁瑣，效率低下，枯燥乏味。通過AutoPOL及AutoCAD實現管子馬鞍口、補強圈或補強鞍板展開放樣尺寸設計的一個方式，該方法充分利用了當今先進的計算機輔助設計(CAD)優勢。