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鋼管焊接時為什麼要打坡口

發布時間:2025-01-28 13:43:56

❶ 焊接鋼管焊接時是否要求打坡口

  1. 主要是看甲方的焊接工藝圖,上面標記有打坡口的一般都要打。回

  2. 如果是承壓管道,例如答蒸汽管道,高壓油管或者水管管壁,厚度大於5毫米的都應該打坡口。

  3. 非承壓管道,薄的就直接對焊,例如電線套管等,焊透就行。

  4. 坡口是指焊件的待焊部位加工並裝配成的一定幾何形狀的溝槽。坡口是主要為了焊接工件,保證焊接度,普通情況下用機加工方法加工出的型面,要求不高時也可以氣割。

  5. 坡口是主要為了焊接工件,保證焊接度,普通情況下用機加工方法加工出的型面,要求不高時也可以氣割(如果是一類焊縫,需超聲波探傷的,則只能用機加工方法),但需清除氧化渣,根據需要,有X型坡口,V型坡口,U型坡口等,但大多要求保留一定的鈍邊。

❷ 焊接坡口形式有哪些

坡口—復—根據設計或工藝需制要,在焊件上的待焊部位加工並裝配成的一定幾何形狀的溝槽。

常見的坡口型式有:對接坡口和角接坡口(工程上為區分角接接頭中的對接與一般對接焊縫,現將其分為對接、坡口角接、角接三大類)。

對接坡口主要有:I型、V型、X型、U型、Y型、UV型、VV型等

角接坡口有:T型、搭接、J型等

無縫鋼管壁厚達到多少才必須在焊接的時候做坡口

無縫鋼管具有中空截面,大量用作輸送流體的管道,如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比,在抗彎抗扭強度相同時,重量較輕,是一種經濟截面鋼材,廣泛用於製造結構件和機械零件,如石油鑽桿、汽車傳動軸、自行車架以及建築施工中用的鋼腳手架等用鋼管製造環形零件,可提高材料利用率,簡化製造工序,節約材料和加工工時,已廣泛用鋼管來製造。
坡口是主要為了焊接工件,保證焊接度,普通情況下用機加工方法加工出的型面,要求不高時也可以氣割(如果是一類焊縫,需超聲波探傷的,則只能用機加工方法),但需清除氧化渣,根據需要,有K型坡口,V型坡口,U型坡口等,但大多要求保留一定的鈍邊。
坡口焊施工前在焊接鋼筋端部切口形成坡口。坡口面應平順,切口邊緣不得有裂紋、鈍邊和缺棱。坡口平焊時,坡口角度宜為55°~65°;坡口立焊時,坡口角度宜為40°~55°,其中,下鋼筋宜為0°~10°,上鋼筋宜為35°~45°。鋼筋根部間隙,坡口平焊時宜為4~6mm:立焊時,宜為3~5mm。其最大間隙均不宜超過10mm。鋼墊板厚度宜為4~6mm,長度宜為40~60mm。坡口平焊時,墊板寬度應為鋼筋直徑加10mm,立焊時,墊板寬度宜等於鋼筋直徑。

❹ 鋼結構中打剖口什麼意思

打剖口,就是剖口焊縫隙的意思,一般鋼結構的鋼板厚度較厚,如果不開剖口的話,很難焊透,這樣就會影響強度,所以要開剖口,

❺ 鋼管焊接前進行坡口加工的目的是什麼 坡口方法有哪幾種

保證根部焊透。鋼管焊接的坡口是根據壁厚來設計的,一般採用V型坡口,有時採用U型坡口,大口徑大壁厚採用X、雙U型坡口,還有復合坡口。

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