如何解決無縫鋼軌熱脹冷縮

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⑵ 高鐵採用無縫鋼軌，怎麼解決熱脹冷縮問題

無縫鋼軌在解決熱脹冷縮問題上有兩種主要方法：
1. 長軌節自身承受全部溫度應力：通過將長軌鎖定在枕木上，使其不因溫度變化而脹縮。這種方法適用於一年四季溫度變化不大的地區，例如中國南方。
2. 在溫度變化較大的地區，採取長軌節不承受溫度應力的方法：通過自動放散應力或定期放散應力，使長軌節能夠隨溫度升降而自由收縮。在鋪設無縫鋼軌時，也選擇在最佳溫度下鋪設，以使鋼軌的伸縮值保持在最小范圍內。這樣，無論溫度上升還是下降，鋼軌的伸縮都能控制在最小范圍內。
無縫鋼軌的優點包括：
1. 減小振動，從而節省養路維修的工力、勞力和時間。
2. 減小振動，減少機車和車輛緊固件的松動，降低機車車輛各部件的磨損。
3. 減小振動，對貨物運輸有利，減少不必要的碰撞和摩擦。
4. 減小振動，提升旅客乘坐的舒適感。
5. 減小車輪對鋼軌的沖擊，提高機車的牽引力。
參考資料：網路-無縫鋼軌