A. 為什麼自行車車梁是管制的空心的
首先當你將鋼管向某一方向彎曲是，空心的由於受到逆著彎曲方向的支撐力而不變專形，實心的由於彎曲面屬沒有支撐力就很容易斷了，因此空心管比實心結實。其次如果用實心管，自行車重量將會非常重，地面摩擦力會非常大即阻力非常大，得不償失。
B. 為什麼做自行車的材料是空心的
減輕自重啊，車子更輕便
C. 為什麼鋼管一般都是空心的（小學科學問題）
同樣體積下抗彎性能強,即可節省材料又可以輕量化,你別再求完整了,繼續下去回需要用到理論力學的知識答,甚至更深一步追根溯源需要微積分.你又不搞量化計算.你要真需要可以找相關課程彎曲的那一章,各版教材應該都有其運算過程,只要你不怕看不懂.
D. 為什麼自行車和農村的牛馬車的主要鋼架像水管一樣是空心的呢！
省料，便宜；重量輕，降低載重；使用空心的鋼管就能達到正常使用要求了，沒必要用實心的，農村牛馬車也有木料的，就是實心的了...
E. 一般來說，是空心的鐵管或其他金屬管結實，還是實心的結實為什麼自行車上用空心的僅僅是減輕重量嗎
符合材料力學原理的參數，空心比實心結實。 空心軸與實心軸用材料力學理論分析一下，到底哪個更容易折彎。
F. 以下新自行車的一些問題你知道是怎麼回事情嗎謝謝！！
那個小孔用處很大。因為自行車大梁主要是焊接的，而焊接的時候不能專保證焊介面能屬夠不留一點縫隙，如果不留小孔假如雨水進入鋼管內，很難蒸發固會加快鋼鐵的腐蝕，而留有小孔則會揮發的很快。還有有的大梁是噴塑的（噴漆的一種），沒有噴塑之前要經過酸洗磷化，如果不留空鋼管內的硫酸就很難快速露出加劇鋼鐵的腐蝕。
G. 為什麽自行車的軸要用空心的鋼管而不是實心的
你說軸套嗎？不是空心的軸桿怎麼穿進去啊？至於自行車軸的軸桿，你看看哪有空心的？至於空心桿材料的好處，提高單位重量材料的承載能力也是個好處，同樣載荷條件下用料最少。
H. 自行車的支架部分採用空心鋼管有什麼優點
自行車的支架部分採用空心鋼管有剛性好、重量輕、強度高的優點。
自行車架經過100多年的演化，從最初的圓管到現在的異型管，始終沒有改變其本質（管材），足以說明管材的優異性能。
I. 自行車上許多部件是由空心圓管做的 這是為了什麼
首先是減輕重量，提高速度
還有就是保持強度，空心圓管的強度是很高的
還有可以減少風阻，提高流線型
最後就是外表的話比較好看
J. 為什麼自行車的鋼管都是中空的有何好處
輕