鋼管是鋼片加工車來的是什麼工藝

Ⅰ 鋼管是用鋼卷加工而成的嗎

鋼管一般分為無縫鋼管和焊接鋼管，無縫鋼管是鋼坯穿孔加工，焊接鋼管是鋼板或回帶鋼焊接答加工。具體參照
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Ⅱ 鋼管加工用芯棒的加工一般是採用芯棒加工專用車床，請問這種專用芯棒車床是如何加工零件的，加工過程是什

就是一般的車床，比如說6140 6136 都能做的，工件轉動，刀具不動。很好做的。要求高還可以用磨床磨

Ⅲ 無縫鋼管的製造工藝是什麼

錠柸加熱到發紅——穿孔機給錠柸穿孔——粗軋管機粗軋——精軋管機精軋——切頭去尾——包裝
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Ⅳ 無縫鋼管生產工藝是什麼

無縫鋼管生產工藝:
1、熱軋無縫鋼管主要生產工序（△主要檢驗工序）：
管坯准備及檢查△→管坯加熱→穿孔→軋管→鋼管再加熱→定（減）徑→熱處理△→成品管矯直→精整→檢驗△(無損、理化、台檢) →入庫
2、冷軋（拔）無縫鋼管主要生產工序：
坯料准備→酸洗潤滑→冷軋（拔）→熱處理→矯直→精整→檢驗
一般的無縫鋼管的生產工藝可以分為冷拔與熱軋兩種，冷軋無縫鋼管的生產流程一般要比熱軋要復雜，管坯首先要進行三輥連軋，擠壓後要進行定徑測試，如果表面沒有響應裂紋後圓管要經過割機進行切割，切割成長度約一米的坯料。然後進入退火流程，退火要用酸性液體進行酸洗，酸洗時要注意表面是否有大量的起泡產生，如果有大量的起泡產生說明鋼管的質量達不到相應的標准。外觀上冷軋無縫鋼管要短於熱軋無縫鋼管，冷軋無縫鋼管的壁厚一般比熱軋無縫鋼管要小，但是表面看起來比厚壁無縫鋼管更加明亮，表面沒有太多的粗糙，口徑也沒有太多的毛刺。
熱軋無縫鋼管的交貨狀態一般是熱軋狀態經過熱處理後進行交貨。熱軋無縫鋼管在經過質檢後要經過工作人員的嚴格的手工挑選，在質檢後要進行表面塗油，然後緊接著是多次的冷拔實驗，熱軋處理後要進行穿孔的實驗，如果穿孔擴徑過大就要進行矯直矯正。在矯直後再由傳送裝置傳送到探傷機進行探傷實驗，最後貼上標簽、進行規格編排後放置到到倉庫當中。
圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫 無縫鋼管是用鋼錠或實心管坯經穿孔製成毛管，然後經熱軋、冷軋或冷撥製成。無縫鋼管的規格用外徑*壁厚毫米數表示。
熱軋無縫管外徑一般大於32mm，壁厚2.5-200mm，冷軋無縫鋼管外徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm壁厚小於0.25mm，冷軋比熱軋尺寸精度高。
一般用無縫鋼管是用10、20、30、35、45等優質碳結鋼16Mn、5MnV等低合金結構鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結鋼熱軋或冷軋製成的。10、20等低碳鋼製造的無縫管主要用於流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼製成的無縫管用來製造機械零件，如汽車、拖拉機的受力零件。一般用無縫鋼管要保證強度和壓扁試驗。熱軋鋼管以熱軋狀態或熱處理狀態交貨；冷軋以熱處理狀態交貨。
熱軋，顧名思義，軋件的溫度高，因此變形抗力小，可以實現大的變形量。以鋼板的軋制為例，一般連鑄坯厚度在230mm左右，而經過粗軋和精軋，最終厚度為1~20mm。同時，由於鋼板的寬厚比小，尺寸精度要求相對低，不容易出現板形問題，以控制凸度為主。對於組織有要求的，一般通過控軋控冷來實現，即控制精軋的開軋溫度、終軋溫度.圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→塗油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗（探傷）→標記→入庫。

無縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材，廣泛用於製造結構件和機械零件，如石油鑽桿、汽車傳動軸、自行車架以及建築施工中用的鋼腳手架等用鋼管製造環形零件，可提高材料利用率，簡化製造工序，節約材料和加工工時，已廣泛用鋼管來製造。

Ⅳ X42，X60,X80三種鋼號的鋼管工藝是什麼

同樣，樓主問來的問題自比較籠統 X42，X60，X80為API 5L也就是美國石油協會管線管規范里的鋼級，它對成分沒有很具體的規定，只是規定了碳、錳、硫、磷和鈦的成分范圍 要想獲得想要的力學性能需要明確材料的牌號，並進行適宜的熱處理

Ⅵ 焊接鋼管的加工工藝

b級，是碳鋼。
不知道是鋼管生產還是對接。
你的管子壁厚薄，適合用鎢極氬保護焊工藝，單面焊雙面成型，一般的小φ氬弧焊條就可以。

Ⅶ 鋼材加工的常見方法及加工步驟

我們都知道，鋼材是很重要的工業和建築原料。它的種類很多，而且能夠應用的范圍很廣泛。當然，鋼材的種類繁多很大原因是由於加工工藝的不同，而鋼材的加工工藝常見的有哪幾種呢?加工工藝的具體操作方法又如何呢?不同的工藝使用溫度是多少呢?現在小編給大家詳細介紹三種鋼材加工的方法，讓大家對鋼材加工的過程有更深入的了解。

鋼材加工的常見方法及加工步驟

一、熱壓延加工法

熱壓延加工法包括熱軋、鍛壓、擠壓等方法。

(一)熱軋法

熱軋法是將鋼料加熱到1000℃～1250℃左右，用軋鋼機軋製成材的方法。

傳統的熱軋生產過程一般分以下兩個步驟：

第一步用初軋機或鋼坯軋機將鋼錠、鋼坯或連鑄坯軋成一定形狀和尺寸的鋼坯。這種軋制過程通常稱為半成品生產，也叫開坯生產。

第二步採用不同的成品軋機將鋼坯或連鑄坯軋成適當形狀和尺寸的成品鋼材，這種生產過程叫成品生產，一般又分為粗軋和精軋兩個階段。粗軋階段採取大的壓下量(每軋一道次壓下的量)，以減少軋制道次，提高產量;粗軋之後再進入精軋階段，以小的壓下量進行精軋，以達到良好的表面和精確的尺寸。

隨著連鑄生產的發展，目前很多企業採用連鑄坯作為原料，只用上述的第二步驟生產鋼材，並且向連鑄連軋方向發展。

(二)鍛壓法

鍛壓法是用鍛錘、精鍛機、快鍛機或液壓機將鋼錠鍛壓成鋼材、鋼坯或鍛件毛坯。鍛壓是最早採用的加工方法，鍛造又分為自由鍛造和模型鍛造兩種。鍛壓法可以得到機械性能更好以及軋製法所不容易或不能夠得到的形狀的成品鋼材。

(三)擠壓法

擠壓法是將坯料裝入擠壓機的擠壓筒中加壓，使之從擠壓筒的孔中擠出，形成比坯料斷面小，並有一定斷面形狀的型材、管材或空心材等。擠壓法用於生產用熱軋法難以生產的產品(如復雜斷面鋼材、不銹鋼管等)。

二、冷壓延加工法

冷壓延加工法包括冷軋、冷拔和冷拉、冷彎、冷擠壓等方法。

冷壓延加工法是將熱軋後的鋼材在再結晶溫度以下繼續進行加工，使之成為冷壓延加工鋼材。採用冷壓延加工方法可以改善鋼材的機械性能，並得到尺寸精度高和有一定光潔度的產品。

(一)冷軋法

冷軋法主要用於生產冷軋鋼板、冷軋鋼管及冷軋鋼筋。

冷軋鋼板可採用二輥式軋機、四輥可逆式軋機、多輥可逆式軋機和冷連軋機生產。四輥和多輥軋機雖然工作輥仍然只有兩個，但每個工作輥都有一個乃至多個大直徑的支承輥支承著，可防止工作輥產生撓度。因而可以生產寬度大和更薄的鋼板，例如二十輥軋機能生產薄至0.001毫米的薄板，但兩輥軋機一般只能生產薄至0.35毫米的薄板。

冷軋鋼管採用二輥周期式冷軋管機和多輥式冷軋管機生產。

冷軋鋼筋採用Y型三輥軋機生產。

(二)冷拔法

冷拔法主要用於生產型鋼和鋼管。冷拔法就是用冷拔機對型鋼和鋼管進行冷拔。對鋼管進行冷拔又分無芯棒拉拔、長芯棒拉拔和短芯棒拉拔三種。

冷拔機大小以拉力來表示，如10噸冷拔機是表示這台冷拔機的拉力為10噸。

(三)冷彎法

冷彎法主要用於生產冷彎型鋼和焊管。冷彎法是通過冷彎機將鋼帶或鋼板在冷狀態下彎曲成各種斷面形狀的鋼材。若彎曲成圓形、方形等中空形狀並以適當的焊接方法將接縫焊合形成的鋼管即是焊管。冷彎的優點：一是冷彎成的型鋼重量輕、承載大，用它代替熱軋型鋼可以節約金屬;二是可以生產熱軋所不能生產的各種特薄、特寬和斷面形狀復雜的型鋼。

三、鍍、塗層加工

為了提高鋼材的抗腐蝕性和裝飾性，在塑性加工鋼材的表面鍍或塗一層保護層，成為鍍、塗層鋼材，也是鋼材生產方法的重要內容。保護層材質分金屬和非金屬兩類。金屬保護層採用電鍍、熱鍍及化學鍍層方法。鍍層金屬主要有鋅、錫、銅、鋁、鉻等，其中以鍍鋅和鍍錫最為普遍。以薄板為例，薄板鍍鋅採用熱鍍方法的較多，連續熱鍍鋅是目前世界各國採用的一種主要鍍鋅方法。

以上小編對鋼材加工的三種方法進行了詳細的介紹，主要是有冷軋和熱軋兩大類。兩種方法做成的鋼材的用途也不盡相同。有的是作為結構鋼、有的作為工具鋼，有的作為專用鋼，各種做法的鋼材的含碳量也是不一樣的，有一些需要用於特殊用途或者需要美觀作用的、需要暴露空氣的鋼材，很多都要鍍、塗層加工，這樣做一來美觀，二來防止剛被氧化。

Ⅷ 焊管(焊接鋼管)加工工藝流程

帶鋼（卷板）開卷——帶鋼（卷板）平整——端部剪切及焊接——活套——版成形——焊接成型權——內外焊珠去除——預校正——感應熱處理——定徑及校直——渦流檢測——切斷——水壓檢查——酸洗——最終檢查——包裝處理——出廠銷售

Ⅸ 鋼管的原理是怎麼製造出來的厚壁高壓無縫鋼管的原理

無縫鋼管是用鋼錠或實心管坯經穿孔製成毛管，然後經熱軋、冷軋或冷撥製成。無縫鋼管在我國鋼管業中具有重要的地位。據不完全統計，我國現有無縫管生產企業約240多家，無縫鋼管機組約250多套，年產能力約450多萬噸。從口徑看，＜φ76的，佔35%，＜φ159-650的，佔25%。從品種看，一般用途管190萬噸，佔54%；石油管76萬噸，佔5.7%；液壓支柱、精密管15萬噸，佔4.3%；不銹管、軸承管、汽車管共5萬噸，佔1.4%。
軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，並經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐後要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔後，圓管坯就先後被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓後要脫管定徑。定徑機通過錐形鑽頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鑽頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑後，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻後，就要被矯直。鋼管經矯直後由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢後還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢後，用油漆噴上編號、規格、生產批號等。並由吊車吊入倉庫中。