什麼鋼管最硬且輕

㈠ 什麼材質鋼管 好

那得看你是什麼用途，有的鋼管有韌性，有的沒有，不是好的鋼管就一定在哪裡用都好，的用最適合用的鋼管，這才是最好的

㈡ 45號鋼管哪個材質的硬度高

45號鋼管的材質主要有Q235、斗鍵20#鋼和45#鋼。其中，45#鋼的硬度空讓巧最高，其滑乎次是Q235鋼，最低的是20#鋼。

㈢ 又硬又輕的鋼材是什麼鋼材

鈦合金是航空航天工業中使用的一種新的重要結構材料，比重、強度和使用溫度介於鋁和鋼之間，但比鋁、鋼強度高並具有優異的抗海水腐蝕性能和超低溫性能。1950年美國首次在F-84戰斗轟炸機上用作後機身隔熱板、導風罩、機尾罩等非承力構件。60年代開始鈦合金的使用部位從後機身移向中機身、部分地代替結構鋼製造隔框、梁、襟翼滑軌等重要承力構件。鈦合金在軍用飛機中的用量迅速增加，達到飛機結構重量的20%～25%。70年代起，民用機開始大量使用鈦合金，如波音747客機用鈦量達3640公斤以上。馬赫數大於 2.5的飛機用鈦主要是為了代替鋼，以減輕結構重量。又如，美國SR-71 高空高速偵察機(飛行馬赫數為3，飛行高度26212米)，鈦占飛機結構重量的93%，號稱「全鈦」飛機。當航空發動機的推重比從4～6提高到8～10，壓氣機出口溫度相應地從200～300°C增加到500～600°C時，原來用鋁製造的低壓壓氣機盤和葉片就必須改用鈦合金，或用鈦合金代替不銹鋼製造高壓壓氣機盤和葉片，以減輕結構重量。70年代，鈦合金在航空發動機中的用量一般占結構總重量的20%～30%，主要用於製造壓氣機部件，如鍛造鈦風扇、壓氣機盤和葉片、鑄鈦壓氣機機匣、中介機匣、軸承殼體等。航天器主要利用鈦合金的高比強度，耐腐蝕和耐低溫性能來製造各種壓力容器、燃料貯箱、緊固件、儀器綁帶、構架和火箭殼體。人造地球衛星、登月艙、載人飛船和太空梭 也都使用鈦合金板材焊接件。

㈣ 什麼鋼比45號鋼管硬

16mn鋼屬於碳錳來鋼，碳的含自量在0.16%左右，屈服點等於343mpa（強度級別屬於343mpa級）。16mn鋼的合金含量較少，焊接性良好，焊前一般不必預熱。但由於16mn鋼的淬硬傾向比低碳鋼稍大，所以在低溫下（如冬季露天作業）或在大剛性、大厚度結構上焊接時，為防止出現冷裂紋，需採取預熱措施。
45鋼調質硬度在hrc20~hrc30之間；
45鋼淬火硬度在hrc55~58之間,極限值可達hrc62；
45號鋼要放置15-20天才能使用,是因為要進行時效處理,使鋼的性能穩定下來，
實際應用的最高硬度為hrc55（高頻淬火hrc58）。
45號鋼為優質碳素結構用鋼，硬度不高易切削加工，模具中常用來做模板，梢子，導柱等，但須熱處理
。
1.
45鋼淬火後沒有回火之前，硬度大於hrc55（最高可達hrc62）為合格。
實際應用的最高硬度為hrc55（高頻淬火hrc58）。
2.
45鋼不要採用滲碳淬火的熱處理工藝。

㈤ 最硬的鋼是什麼鋼

最硬的鋼是高速鋼，又稱高速工具鋼或鋒鋼，俗稱白鋼。超硬型高速鋼硬度可達HRC68～70，經淬火處理的鋼不一定是最硬的。高速鋼的熱處理工藝較為復雜，必須經過淬火、回火等一系列過程。先在800～850℃預熱，然後迅速加熱到淬火溫度1190～1290℃，後油冷或空冷或充氣體冷卻。
高速鋼的成分和其他鋼材一樣，以鐵為最主要的組成元素，並在冶煉時盡量把硫和磷等雜質清除。高速鋼含有百分之0.6至1.3的碳，並在提煉時加入鎢、鉻、鉬、鈷、釩和錳，成為一種合金鋼。其中鎢、鉬和鈷能夠提升鋼材的高溫強度，鉻的加入能夠增強鋼材的抗氧化能力和耐磨性，釩可提升抗沖擊性能，而錳的加入可改善鋼材的韌性。

㈥ 最硬的鋼是什麼鋼

問題一：最硬的鋼是什麼鋼 鋼的硬度主要跟鋼材的含碳量和鋼材的熱處理狀態有關。變化規律為含碳量增高硬度加大。淬火後的鋼硬度最高，但太脆，須回火後適用。合金元素加入在含碳量低時主要與鐵基體形成間隙或置換固溶體，提高鋼的強度，對硬度影響不大。在含碳量高時，可形成分布在鐵基體上的彌散金屬碳化物，有助於提高硬度,但提高幅度很小。
低碳鋼無論淬不淬火，硬度都不高。
中碳鋼淬火後硬度可以到HRC58--62，經過回火後，可以獲得較高的強度，彈性，適當的硬度。我們常用的彈簧，刀，斧，錘等含碳量都在此范圍。
高碳鋼能達到的硬度：T8 HRC60--62
T9 HRC61--63
T10 HRC62--64
T11 HRC62--64
T12 HRC62--64
高速鋼中淬火後硬度達到HRC66--68的有

問題二：什麼鋼最硬 因為鋼裡面含有少量的碳，屬於合金

問題三：什麼型號的鋼最硬 應該是硬質合金，叫鎢鋼

問題四：什麼鋼材最硬最有韌性 鋼是含碳量在0.04%-2.3%之間的鐵碳合金。為了保證其韌性和塑性，含碳量一般不超過1.7%。鋼的主要元素除鐵、碳外，還有硅、錳、硫、磷等。鋼的分類方法多種多樣，其主要方法有如下七種：
1、按品質分類
(1) 普通鋼 (2) 優質鋼 (3) 高級優質鋼
2.、按化學成份分類
(1) 碳素鋼：a.低碳鋼；b.中碳鋼；c.高碳鋼
(2) 合金鋼：a.低合金鋼；b.中合金鋼；c.高合金鋼
3、按成形方法分類
(2) 鍛鋼；(2) 鑄鋼；(3) 熱軋鋼；(4) 冷拉鋼
4、按用途分類
(1) 建築及工程用鋼：a.普通碳素結構鋼；b.低合金結構鋼；c.鋼筋鋼。
(2) 結構鋼
a.機械製造用鋼：(a)調質結構鋼；(b)表面硬化結構鋼：包括滲碳鋼、滲氨鋼、表面淬火用鋼；(c)易切結構鋼；(d)冷塑性成形用鋼：包括冷沖壓用鋼、冷鐓用鋼；b.彈簧鋼； c.軸承鋼
(3) 工具鋼：a.碳素工具鋼；b.合金工具鋼；c.高速工具鋼。
(4) 特殊性能鋼：a.不銹耐酸鋼；b.耐熱鋼：包括抗氧化鋼、熱強鋼、氣閥鋼；c.電熱合金鋼；d.耐磨鋼；e.低溫用鋼；f.電工用鋼。
(5) 專業用鋼――如橋梁用鋼、船舶用鋼、鍋爐用鋼、壓力容器用鋼、農機用鋼等。
5、綜合分類
(1)普通鋼
a.碳素結構鋼：(a) Q195；(b) Q215(A、B)；(c) Q235(A、B、C)；(d) Q255(A、B)；(e) Q275。
b.低合金結構鋼
c.特定用途的普通結構鋼
(2)優質鋼（包括高級優質鋼）
a.結構鋼：(a)優質碳素結構鋼；(b)合金結構鋼；(c)彈簧鋼；(d)易切鋼；(e)軸承鋼； (f)特定用途優質結構鋼。
b.工具鋼：(a)碳素工具鋼；(b)合金工具鋼；(c)高速工具鋼。
c.特殊性能鋼：(a)不銹耐酸鋼；(b)耐熱鋼；(c)電熱合金鋼；(d)電工用鋼；(e)高錳耐磨鋼。
6、按冶煉方法分類
(1) 按爐種分
a.平爐鋼：(a)酸性平爐鋼；(b)鹼性平爐鋼。
b.轉爐鋼：(a)酸性轉爐鋼；(b)鹼性轉爐鋼。或 (a)底吹轉爐鋼；(b)側吹轉爐鋼；(c)頂吹轉爐鋼。
c. 電爐鋼：(a)電弧爐鋼；(b)電渣爐鋼；(c)感應爐鋼；(d)真空自耗爐鋼；(e)電子束爐鋼。
(2)按脫氧程度和澆注制度分
.沸騰鋼；b.半鎮靜鋼；c.鎮靜鋼；d.特殊鎮靜鋼。
7、按外形分類
可分為:a.型材、b.板材、c.管材、d.金屬製品四大類。
a. 型材：
重軌，每米重量大於30千克的鋼軌（包括起重機軌）；輕軌，每米重量小於或等於30千克的鋼軌。
大型型鋼：普通鋼圓鋼、方鋼、扁鋼、六角鋼、工字鋼、槽鋼、等邊和不等邊角鋼及螺紋鋼等。按尺寸大小分為大、中、小型鋼
線材：直徑5-10毫米的圓鋼和盤條
冷彎型鋼：將鋼材或鋼帶冷彎成型製成的型鋼
優質型材：優質鋼圓鋼、方鋼、扁鋼、六角鋼等
b．板材；
薄鋼板，厚度等於和小於4毫米的鋼板
厚鋼板，厚度大於4毫米的鋼板。可分為中板（厚度大於4mm小於20mm）、厚板（厚度大於20mm小於60mm）、特厚板（厚度大於60mm）
鋼帶，也叫帶鋼，實際上是長而窄並成卷供應的薄鋼板
電工硅鋼薄板，也叫硅鋼片或矽鋼片
c.管材：
無縫鋼管，用熱軋、熱軋――冷拔或擠壓等方法生產的管壁無接縫的鋼管
焊接鋼管，將......>>

問題五：全硬鋼 是什麼材料 全硬鋼 其實還是鋼（或）鋼材，之所以叫全硬鋼，一般只鋼材經過冷加工後，沒有進行退火的鋼材，我們習慣稱之為軋硬或全硬鋼。 如 熱軋卷經冷軋後的產品叫軋硬卷 退火後，才能滿足用戶使用。全硬鋼用途較窄。退火一般分為連續退火和罩式爐退火等。

問題六：什麼鋼材最硬最韌？ 棚鋼，用在VOLVE等高檔轎車上的

問題七：有誰知道世界上最堅硬的鋼是什麼鋼？這種鋼有磁性嗎？ 不知道您指的最堅硬是指在什麼狀態下,一般對於預硬鋼而言,瑞典SSAB公司的Toolox44材料是最硬的預硬工具鋼,而對於需要最後淬火的工具鋼來說,顯然高速鋼類的鋼鐵是最硬的了,應該可以淬火到HC65以上

問題八：最硬的鋼是什麼鋼 鋼的硬度主要跟鋼材的含碳量和鋼材的熱處理狀態有關。變化規律為含碳量增高硬度加大。淬火後的鋼硬度最高，但太脆，須回火後適用。合金元素加入在含碳量低時主要與鐵基體形成間隙或置換固溶體，提高鋼的強度，對硬度影響不大。在含碳量高時，可形成分布在鐵基體上的彌散金屬碳化物，有助於提高硬度,但提高幅度很小。
低碳鋼無論淬不淬火，硬度都不高。
中碳鋼淬火後硬度可以到HRC58--62，經過回火後，可以獲得較高的強度，彈性，適當的硬度。我們常用的彈簧，刀，斧，錘等含碳量都在此范圍。
高碳鋼能達到的硬度：T8 HRC60--62
T9 HRC61--63
T10 HRC62--64
T11 HRC62--64
T12 HRC62--64
高速鋼中淬火後硬度達到HRC66--68的有

問題九：什麼型號的鋼最硬 應該是硬質合金，叫鎢鋼

問題十：世界上最硬的鋼材是什麼？ 俄羅斯 造 北極之風 核潛艇 的 鋼材。 好像是最厲害的特種鋼，美國的都不如他。

㈦ 精密鋼管什麼材質硬

精密鋼管的硬度主要取決於材料, 材料的硬度越高 生產出來的鋼管就越硬, 如果你要硬度低 建議使用 10# 鋼, 如果你要硬度高 建議使用 45# 鋼, 如果還要再高的硬度 建議使用 合金鋼, 如 40Cr 35CrMo 42CrMo 等等。

如果是同一種材料，建議考慮一下 熱處理方式，一般情況下，直接冷軋冷拔出來的精密鋼管 硬度會高一些，經過 無氧退火的精密管 硬度會低一些，如果是合金鋼 如果要更高的硬度 還可以做 調質處理。

以後有這樣的問題，建議你直接網上面搜索 常州精密鋼管博客網，有精密鋼管的熱處理知識，鋼管的加工技術，鋼材的知識等，可以查閱。

精密鋼管 精軋鋼管

㈧ 45和316哪個鋼管硬度高

這個問題嘛太難回答了，也許是45高，也許是316高，沒准。硬度高不高不僅僅看專鋼號，最最重要的是看熱屬處理狀態，即使硬度很高的車刀，我也可以把它通過熱處理變的比一般鋼的硬度還要低，那麼到底是車刀硬度高呢？還是硬度低？

㈨ 什麼鋼管最硬

什麼鋼管最硬 我覺得首先要看這個鋼管是用什麼材料做的，用硬的材料做版的自然就硬了，如權果是碳鋼，其硬度關系是：

低碳鋼鋼管硬度＜中碳鋼鋼管硬度＜高碳鋼鋼管硬度＜合金鋼鋼管硬度（含調質鋼）

如果是調質鋼，還要其有沒有做調質處理。

如果鋼管表面做 滲碳 或 滲氮 處理了，其表面硬度就會高很多

如果是不銹鋼，也要看其是否做過熱處理。

理論上 同種鋼號 如果沒有熱處理 只考慮材料的加工硬化原因 冷加工的鋼管會硬，比如 冷拔鋼管的硬度就會相對高一些，其關系如下：

退火鋼管硬度＜熱軋鋼管硬度＜冷拔鋼管硬度＜冷軋鋼管硬度

如果還有問題 你可以給我留言哦。

㈩ 什麼材質的鋼管又輕又硬

高碳鋼的最高硬度比中碳鋼的最高硬度高，有的合金鋼的最高硬度也比中碳鋼的最高硬度高。45#鋼是屬於中碳鋼。
因為你沒有說具體的硬度，所以只能這樣回答你。（45#鋼管的硬度可以做到HRC20-50之間）