『壹』 線電壓380伏，相電壓220伏，架空明線最少要大
具體要看你這條線路所帶的負荷，
架空絕緣配電線路設計技術規程
前 言
隨著我國城市電網改造工作的不斷推進及城網建設的迅速發展，為滿足城市電網供電的可靠性及電能質量日益提高的要求，自90年代初以來在我國大中城市配電網路中普遍採用架空絕緣電線，原有SDJ206—87《架空配電線路設計技術規程》不能滿足架空絕緣配電線路設計的需要。根據原能源部司局電供〔1991〕131號文，由全國電力系統城市供電專業工作網負責，電力工業部武漢高壓研究所具體組織起草架空絕緣配電線路的設計規程。本標準的編寫結合了各地架空絕緣配電線路設計的實踐經驗，經對有代表性的供電局(電業局)多次徵求意見和廣東、山東、武漢三次會議集中討論而形成。上海市區供電局王瓊參加了第4章、第5章的編寫，沈陽電業局何宗義參加了第6章的編寫，大連電業局顧三立參加了第7章的編寫，長沙電業局安岐參加了第8章的編寫，重慶電業局趙有權參加了第9章、第10章的編寫，武漢供電局李漢生參加了第11章、第12章的編寫。本標准用於指導架空絕緣配電線路的設計，本標准與DL/T602—1996《架空絕緣配電線路施工及驗收規程》配套使用。
本標准適用於城市電網，農村電網也可參照執行。
本標準的附錄A、附錄B都是標準的附錄。
本標準的附錄C、附錄D、附錄E、附錄F都是提示的附錄。
本標准由電力工業部安全監察及生產協調司提出並歸口。
本標准由全國電力系統城市供電專業工作網負責起草。
本標准起草單位：電力工業部武漢高壓研究所、東北電管局、上海市區供電局、武漢供電局、重慶電業局、大連電業局、長沙電業局、沈陽電業局。
本標准主要起草人：項昌富、徐德征、康應成。
本標准委託電力工業部武漢高壓研究所負責解釋。
1 范圍
本規程規定了架空絕緣配電線路、變壓器台、開關設備和接戶線設計的技術規則。
本規程適用於新建和改建的額定電壓為6～10kV(中壓)和額定電壓為1kV及以下(低壓)架空絕緣配電線路工程設計。
2 引用標准
下列標准包含的條文，通過在本標准中的引用而構成為本標準的條文。在標准出版時，所示版本均為有效。所有標准都會被修訂，使用本標準的各方應探討、使用下列標准最新版本的可能性。
GB1000—88 高壓線路針式瓷絕緣子
GB1001—86 盤形懸式瓷絕緣子 技術條件
GB12527—90 額定電壓1kV及以下架空絕緣電纜
GB14049—92 額定電壓10kV、35kV架空絕緣電纜
DL/T464.1～5—92 額定電壓1kV及以下架空絕緣電線金具和絕緣部件
SDJ3—87 架空送電線路設計技術規程
SDJ206—87 架空配電線路設計技術規程
3 總則
3.1 架空絕緣配電線路的設計應與城市的總體規劃相協調。
如無地區配網規劃，導體截面宜按20a用電負荷發展規劃確定。
3.2 下列地區在無條件採用電纜線路供電時應採用架空絕緣配電線路：
a)架空線與建築物的距離不能滿足SDJ206要求的地區；
b)高層建築群地區；
c)人口密集，繁華街道區；
d)綠化地區及林帶；
e)污穢嚴重地區。
3.3 低壓配電系統宜採用架空絕緣配電線路。
4 氣象條件
4.1 架空絕緣配電線路設計所採用的氣象條件，應根據當地的氣象資料(採用10a一遇的數值)和附近已有線路的運行經驗確定。如當地的氣象資料與附錄A典型氣象區接近，宜採用典型氣象區所列的數值。
4.2 架空絕緣配電線路的最大設計風速值，應採用離地面10m高處、10a一遇10min平均最大值。如無可靠資料，在空曠平坦地區不應小於25m/s。在山區宜採用附近平坦地區風速的1.1倍，且不應小於25m/s。
4.3 電桿、絕緣導線的風荷載按下式計算：
(1)
式中：W——電桿或絕緣導線的風荷載，N；
C——風載體型系數，採用下列數值：
圓形截面的鋼筋混凝土桿，0.6；
矩形截面的鋼筋混凝土桿，1.4；
絕緣導線外徑小於17mm,1.2；
絕緣導線外徑不小於17mm，1.1；
絕緣導線復冰(不論直徑大小)，1.2；
F——電桿桿身側面的投影面積或單根絕緣導線外徑、集束線外切圓直徑與水平檔距的乘積，m2；
v——設計風速，m/s。
應按風向與線路走向相垂直的情況計算風荷載(轉角桿按線路夾角等分線方向)。
4.4 絕緣配電線路設計冰厚，應根據附近已有線路的運行經驗確定。如無資料，除第Ⅰ氣象區外，見附錄A。
5 導線
5.1 架空絕緣配電線路所採用的導線應符合GB12527、GB14049的規定。
供計算用的導線性能參數見附錄B。
5.2 絕緣導線及懸掛絕緣導線的鋼絞線的設計安全系數均不應小於3。
5.3 絕緣導線截面的確定應符合下列要求。
5.3.1 應結合地區配電網發展規劃選定導線截面，無配電網規劃城鎮地區的絕緣導線設計最小截面見表1。
表1 無配電網規劃城鎮地區絕緣導線設計最小截面 mm2
導 線
種 類 中 壓 配 電
線 路 低 壓 配 電 線 路
主 干 線 分 支 線 主 干 線 分 支 線
鋁或鋁合金芯絕緣線 150 50 95 35
銅芯絕緣線 120 25 70 16
5.3.2 採用允許電壓降校驗時：
a)中壓絕緣配電線路，自供電的變電所二次側出口至線路末端變壓器或末端受電變電所一次側入口的允許電壓降為供電變電所二次側額定電壓(6、10kV)的5%；
b)低壓絕緣配電線路，自配電變壓器二次側出口至線路末端(不包括接戶線)的允許電壓降為額定低壓配電電壓(220、380V)的4%。
5.4 校驗導線的載流量時，PE、PVC絕緣的導線的允許溫度採用+70℃，XLPE絕緣的導線的允許溫度採用+90℃。絕緣導線載流量的參考數據見附錄C。
5.5 三相四線制低壓絕緣配電線路的最小零線截面見表2。單相制的零線截面，應與相線截面相同。
表2 三相四線制低壓絕緣配電線路的最小零線截面 mm2
導 線 種 類 相 線 截 面 最 小 零 線 截 面
鋁或鋁合金芯絕緣線 50及以下 與相線截面相同
70 50
95及以上 不小於相線截面的50%
銅 芯 絕 緣 線 35及以下 與相線截面相同
50 35
70及以上 不小於相線截面的50%
5.6 懸掛絕緣線的鋼絞線的自重荷載應包括絕緣線、鋼絞線、絕緣支架質量及200kg施工荷重。鋼絞線的最小截面不應小於50mm2。
5.7 絕緣導線的連接，應符合下列要求。
5.7.1 不同金屬、不同規格、不同絞向的導線及無承力線的集束線嚴禁在檔距內連接。
5.7.2 在一個檔距內，每根導線不應超過一個承力接頭。
5.7.3 接頭距導線的固定點，不應小於500mm。
5.8 絕緣導線的弧垂應根據計算確定。導線架設後塑性伸長率對弧垂的影響，宜採用減少弧垂法補償，弧垂減少的百分數為：
——鋁或鋁合金芯絕緣線，20%；
——銅芯絕緣線，7%～8%。
6 絕緣子、金具及絕緣部件
6.1 絕緣配電線路絕緣子應符合GB1000和GB1001的規定。
6.2 低壓絕緣配電線路採用的金具及絕緣部件，應符合DL/T464.1～5的規定。
6.3 中壓絕緣配電線路緊湊型架設所使用的絕緣支架、絕緣拉棒應符合下列要求：
6.3.1 表面泄漏距離不小於370mm，Ⅳ級污穢區可適當加大泄漏距離。
6.3.2 交流耐壓42kV，1min。
6.3.3 絕緣支架的安全系數不應小於5，絕緣拉棒的破壞拉力不小於導線計算拉斷力的90%。且絕緣支架及絕緣拉棒的破壞應力均應滿足最大短路電動力的要求。
6.4 不同電壓等級、不同敷設方式的絕緣配電線路的絕緣子、金具及絕緣部件的使用應符合下列要求。
6.4.1 單根敷設的中壓絕緣配電線路：
a)直線桿宜採用針式絕緣子或棒式絕緣子；
b)耐張桿宜採用一個懸式絕緣子和一個蝶式絕緣子或兩個懸式絕緣子組成的絕緣子串及耐張線夾。
6.4.2 緊湊型敷設的中壓絕緣配電線路：
a)直線桿應採用懸掛線夾；
b)耐張桿承力鋼絞線採用耐張線夾，絕緣導線採用絕緣拉棒及耐張線夾；
c)檔距中應採用絕緣支架。
6.4.3 單根敷設的低壓絕緣配電線路：
a)直線桿應採用低壓針式絕緣子、低壓蝶式絕緣子或低壓懸掛線夾；
b)耐張桿應採用低壓蝶式絕緣子、一個懸式絕緣子或低壓耐張線夾。
6.4.4 集束敷設、帶承力線的低壓絕緣配電線路：
a)直線桿應採用低壓懸掛線夾；
b)耐張桿應採用低壓耐張線夾。
6.4.5 集束敷設、不帶承力線的低壓絕緣配電線路：
a)直線桿應採用低壓集束線懸掛線夾；
b)耐張桿應採用低壓集束線耐張線夾。
6.5 絕緣配電線路的電瓷外絕緣應根據運行經驗和所處地段外絕緣污穢等級選取，如無運行經驗，應按附錄D所規定的數值進行設計。
6.6 絕緣子機械強度的使用安全系數，不應小於下列數值：
——棒式絕緣子，2.5；
——針式絕緣子，2.5；
——懸式絕緣子，2.0；
——蝶式絕緣子，2.5。
絕緣子機械強度的安全系數K應按下式計算：
K=T/Tmax (2)�
式中： T——針式絕緣子的受彎破壞荷載，N；懸式絕緣子的1h機電試驗的試驗荷載，N；蝶式絕緣子的破壞荷載，N；
Tmax——絕緣子最大使用荷載，N。
6.7 絕緣子的組裝方式應防止瓷裙積水。
6.8 金具的使用安全系數不應小於2.5。
7 導線排列
7.1 分相架設的中壓絕緣線三角排列、水平排列、垂直排列均可，中壓絕緣線路可單回架設，宜可以多迴路同桿架設。
集束型低壓架空絕緣電線宜採用專用金具固定在電桿或牆壁上；分相敷設的低壓絕緣線宜採用水平排列或垂直排列。
7.2 城市中、低壓架空絕緣線路在同一地區同桿架設，應是同一區段電源。
7.3 分相架設的低壓絕緣線排列應統一，零線宜靠電桿或建築物，並應有標志，同一迴路的零線不宜高於相線。
7.4 低壓架空絕緣線台區中的路燈線也應是架空絕緣電線，低壓路燈絕緣線在電桿上不應高於其它相線或零線。
7.5 沿建築物架設的低壓絕緣線，支持點間的距離不宜大於6m。
7.6 中、低壓架空絕緣線路的檔距不宜大於50m，中壓耐張段的長度不宜大於1km。
7.7 中壓架空絕緣配電線路的線間距離應不小於0.4m，採用絕緣支架緊湊型架設不應小於0.25m。
7.8 同桿架設的中、低壓絕緣線路，橫擔之間的最小垂直距離和導線支承點間的最小水平距離見表3。
表3 同桿架設的中低壓絕緣線路橫擔之間的最小垂直距離
和導線支承點間的最小水平距離 m
類 別 垂 直 距 離 水 平 距 離
中壓與中壓 0.5 0.5
中壓與低壓 1.0 —
低壓與低壓 0.3 0.3
7.9 中壓架空絕緣電線與35kV及以上線路同桿架設時，兩線路導線間的最小垂直距離見表4。
表4 中壓架空絕緣電線與35kV及以上線
路同桿架設時的最小垂直距離 m
電 壓 等 級 垂 直 距 離
35kV 2.0
60～110kV 3.0
7.10 中壓架空絕緣線路的過引線、引下線與鄰相的過引線、引下線及低壓線路的凈空距離不應小於0.2m。
中壓架空絕緣電線與電桿、拉線或構架間的凈空距離不應小於0.2m。
7.11 低壓架空絕緣導線與電桿、拉線或構架的凈空距離不應小於0.05m。
8 電桿、拉線和基礎
8.1 架空絕緣配電線路的桿塔分為直線桿型、耐張桿桿型和混合桿型三類。直線桿型包括直線桿、直線轉角桿；耐張桿桿型包括耐張桿、轉角桿和終端桿；混合桿型包括T接桿、十字桿、電纜桿等。
直線轉角桿的轉向不宜大於15°。
8.2 絕緣線路一般採用水泥桿，條件不允許時亦可採用鐵塔和鋼管塔。
8.3 各種電桿，應按下列荷載條件進行計算：
a)最大風速、無冰、未斷線；
b)覆冰、相應風速、未斷線；
c)最低氣溫、無冰、無風、未斷線(適用於轉角桿和終端桿)。
8.4 耐張桿和T接桿應考慮斷線情況，採用下列荷載進行計算：
a)在同一檔內斷兩相導線，無風、無冰(適用於分相架設單迴路或多回線路)；
b)在同一檔內斷一根承力索，無風、無冰(適用於用承力索架設單迴路或多回線路)，斷線情況下，所有導線張力均取導線最大使用張力的70%，所有承力索張力均取承力索最大使用張力的80%。
8.5 配電線路的鋼筋混凝土桿，應盡量採用定型產品，電桿構造的要求應符合有關國家標準的規定。
8.6 鋼筋混凝土桿的強度計算，應採用安全系數計算方法。普通鋼筋混凝土桿的強度設計安全系數不應小於1.7；預應力混凝土桿的強度設計安全系數不應小於1.8。
混凝土及鋼材的設計強度應符合SDJ3的規定。
8.7 需要接地的普通鋼筋混凝土桿，應設置接地螺母。接地螺母與主筋應有可靠的電氣連接。
採用預應力混凝土桿時，其主筋不應兼作接地引下線。
8.8 轉角桿的橫擔，應根據受力情況確定。一般情況下，15°以下轉角桿，可採用單橫擔；15°～45°轉角桿，宜採用雙橫擔；45°以上轉角桿，宜採用十字橫擔。
轉角桿宜可不用橫擔，導線垂直單列式。
8.9 配電線路的金屬橫擔及金屬附件應熱鍍鋅。
橫擔應進行強度計算，選用應規格化，鐵橫擔的最小規格見附錄E。
8.10 拉線應採用鍍鋅鋼絞線，其強度設計安全系數應不小於2，最小規格不小於35mm2。
8.11 拉線應根據電桿的受力情況裝設。拉線與電桿的夾角宜採用45°，如受地形限制，可適當減少，但不應小於30°。
跨越道路的拉線，對路面中心的垂直距離不應小於6m，對路面的垂直距離不應小於4.5m，拉樁桿的傾斜角宜採用10°～20°。
8.12 跨越電車行車線的水平拉線，對路面中心的垂直距離，不應小於9m。
8.13 鋼筋混凝土電桿的拉線從導線之間穿過時，必須裝設拉線絕緣子或採取其它絕緣措施，拉線絕緣子距地面不應小於2.5m。
8.14 拉線棒的直徑應根據計算確定，但其直徑不應小於16mm。
拉線棒應熱鍍鋅。嚴重腐蝕地區，拉線棒直徑應適當加大2～4mm或採取其它有效的防腐措施。
8.15 電桿基礎應結合當地的運行經驗、材料來源、地質情況等條件進行設計。
8.16 電桿的埋設深度，應進行傾覆穩定驗算，單迴路的配電線路，電桿最小埋設深度見表5。
表5 電桿的最小埋設深度 m
桿高 8.0 9.0 10.0 11.0 12.0 13.0 15.0 18.0
埋深 1.5 1.6 1.7 1.8 1.9 2.0 2.3 2.6～3.0
遇有土松軟、流沙、地下水位較高等情況時，應做特殊處理。
8.17 電桿基礎的上拔及傾覆穩定安全系數不應小於下列數值：
a)直線桿，1.5；
b)耐張桿，1.8；
c)轉角桿、終端桿，2.0。
8.18 鋼筋混凝土基礎的強度設計安全系數不應小於1.7，預制基礎的混凝土標號不宜低於200號。
8.19 絕緣配電線路採用鐵塔或非定型產品混凝土桿時，可按SDJ3執行。
『貳』 為什麼城鄉電網改造要換用更粗的電線呢
農網改造中，10kV電網的改造比重很大。實施過程中，我們發現有一些技術問題值得注意。它反映了電網發展之後出現的新情況，為使農網改造工作取得預期的效果，現將這些問題論述如下：
1存在的問題
(1)10kV專線用戶的數量要不要控制：
某縣一個新建110kV變電所共有10kV出線12回，而用戶專線達5回；另一縣的新建110kV變電所10kV出線16回，用戶專線達7回。專線用戶供電方式其優點是顯而易見的：產權分界點在變電所出線處，線路設備的投資歸用戶；計量點設在產權分界點，線路損耗全部由用戶承擔；運塌喚手行維護的責任分界點和產權分界點基本一致，即專線用戶的供電線路由用戶自行負責，運行費用由用戶承擔；供電線路上發生事故的法律責任由用戶承擔等等。因此，它保證了個別大用戶供電可靠性，同時也使我們得到了限電拉負荷方便和由用戶負擔部分線路損耗的好處。而目前形勢變化了，觀念也應改變。在新建的110kV變電所中再隨意架設用戶專線，絕對是弊多利少：一是讓獨家用戶佔用了變電所出線間隔和公用通道這兩項珍貴的資源，使今後負荷密度進一步增加時電網發展建設困難；二是資產處理困難，因為一些原來在35kV變電所供電的用戶專線改接到新建110kV變電所後，其改接部分的費用列入了農網改造中，這部分計量表計以後的資產，我們將無權作移交處理，而如果不移交給用戶，則又將給今後的運行工作帶來很多麻煩。歷史留給我們的用戶專線已成了有礙於電網發展的障礙。
(2)線路改造要不要規劃先行：
由於農村電網改造時間緊、任務急，線路的改造方案往往考慮簡單的直觀的因素多，而對較深層次的問題考慮少。例如，考慮解決局部地區超載的多，考慮整個電網受電能力的少；考慮單回線路運行能力的多，考慮電網的網路結構合理的少；考慮線路供電能力的多，考慮電網靈活性和供電可靠性、電能質量的少等等。目前，各縣、市局所在的城鎮和一些新的負荷性質均已不同於農村負荷性質，電網不再是單純的放射型供電方式，而是成了網狀結構。但是，很多基層部門，仍是套用農村村級電網那種孤立的改造一條線路的方法，進行工程設計。其結果，花了錢，電網的供電靈活性、可靠性都難以提高。例如，縣城城網一些主幹線線徑選得很粗(240mm2)，而一些地段又很細(150mm2甚至更小)，在運行方式改變時，這個地段就成了卡脖子地段。也有的縣、市局只重視在城網中建設了變電所，卻缺少強有力的配電網作支撐，其結果是變電所供電能力很強，但因負荷分配不合理，雖然有一定富裕的變電容量，局部地區卻仍然出現設備卡脖子情況。有的似乎認為"城網"的標志就是240mm2導線、電力電纜、鋼管塔、開閉所。其實，更重要的是網路結構要合理。
(3)導線截面是不是越大越好：
按《架空配電線路設計技術規程》的要求，配電線路導線截面應按允許電壓降和載流量進行校驗。有的只知"經濟電流密度"而不顧其它。例如，有的選擇240mm2的架空線、300mm2的電纜線很隨便，不計效益；有的局相互攀比，小縣城沒多少負荷，也要240mm2的架空線。殊不知，導線粗了以後帶來了一系列問題：造價增加，電桿、橫擔、拉線等部件受力增加，金具型號加大，施工難度增加，運行的備品備件成本增加等等。其實，185mm2的架空鋁導線載流量可達400A，可帶6300kW負荷，按經濟電流密度計算(最大利用小時3000h計)，也可帶4700kW負荷。如果經過改造後的線路帶這么多的負荷還嫌小，這個電網的設計合理嗎?也有的只會用加粗導線截面的辦法來解決供電問題，其實這也不是萬能的。例如某用戶新增1萬多kW負荷，想鏈轎通過從8km外的變電所架設2條10kV線路來供電。這種供電方式，即便選用240mm2的鋁絞線，電壓降也高達10%以上，超出規程規定一倍多。電壓降這么高，不但用戶的利益受損害，而且隨之而團嫌來的高線損也使我們自己的經濟效益受損害。這種情況的解決辦法是提高電壓等級而不是加粗導線截面。
(4)是否要考慮無功的就地平衡：
在變電所的建設和改造中，對10kV的無功進行補償(集中補償)是比較重視的，而對10kV線路和配電變壓器的分散補償往往疏忽。從以往的運行經驗看，10kV配電網的無功採取分散補償就地平衡的方法是非常必要的。"兩網"改造後，電業產權的綜合配變數量劇增，且隨著"增供擴銷"效益的逐步顯示，配電網的無功問題必將日益突出。《農村電網建設與改造技術原則》明確規定，100kVA及以上的配電變壓器應裝設無功補償裝置，這在農網改造中是非常有意義的。在農網改造中，不重視配電網無功補償的配置，會給今後的運行工作留下後遺症。
2解決措施
針對上述問題，我們採取了下列措施，取得了較好的效果：
(1)加大對用戶專線的管理力度，合理使用出線資源。首先限制用戶專線數量；第二是制訂有關制度，使具體操作時實事求是，有章可循。有一些特殊情況還是要出專線的，例如一定規模負荷的小水、火電發電廠的並網、一定規模容量的大負荷用戶等。新上的專線應履行一定的審批手續。原35kV變電所中的用戶專線，在新建110kV變電所時，就地設立10kV開閉所來解決。可以利用原變電所10kV開關室改建開閉所的，則是最經濟的方案，應優先考慮。由新建110kV變電所至開閉所的線路及開閉所本身，由供電企業出資建設，資產屬供電企業，用戶的計量點設在開閉所，產權分界明確，運行也方便。110kV老舊變電所改造時也一樣。第三是要向用戶做好宣傳工作，取得用戶支持和諒解。盡量申請雙電源而不是申請專線。
(2)做好農網建設改造規劃，以規劃指導城鄉電網改造。在設計電網的網架結構時，應從整體出發，制定具體的改造項目，並應將本次要改造的所有項目，作一系統安排，使其盡量經濟合理。
(3)加強對規程標準的培訓和考核工作，規范行為標准。為了農網改造的需要，各地供電部門均頒發了一系列配電網的裝置標准和運行標准。很多人至今尚未仔細研究和消化標準的詳細內容，建議大家都要抓一下培訓工作，對從事配電網工作的各種工程技術人員和職工進行定期考核。
『叄』 求助：關於鋼管塔組立的施工方案
鋼管塔組立作業指導書
前 言
為提高雲南電網公司供電企業輸變電設備的運行、檢修、試驗水平，規范操作方法，確保
人身和設備安全，由雲南電網公司組織，編寫了目前我公司鋼管塔組立作業指導書。編寫中遵
循了我國標准化、規范化和國際通用的貫標模式的要求。該指導書納入公司生產技術管理標准
體系。
本指導書由雲南電網公司生產技術部提出。
本指導書由雲南電網公司生產技術部歸口。
本指導書由雲南電網公司紅河供電局負責編寫。
本指導書主編人：羅正貴
本指導書主要起草人：劉建會
本指導書主要審核人：王洪武羅正貴顏延壽
本指導書由雲南電網公司曲靖供電局負責修編。
本指導書修編人：劉有勝孫熙勝
本指導書審定人：趙建寧
本指導書批准人：廖澤龍
本指導書由雲南電網公司生產技術部負責解釋。
Q/YNDW 113.2.007-2006
目 次
1 目 的...............................................................................................................................................4
2 適用范圍...........................................................................................................................................4
3 引用標准...........................................................................................................................................4
4 支持性文件.......................................................................................................................................4
5 技術術語...........................................................................................................................................4
6 安全措施...........................................................................................................................................5
7 作業准備...........................................................................................................................................6
8 作業周期...........................................................................................................................................9
9 工期定額...........................................................................................................................................9
10 設備主要技術參數...........................................................................................................................9
11 作業流程........................................................................................................................................10
12 作業項目、工藝要求及質量標准.................................................................................................10
13 作業中可能出現的主要異常現象及對策.....................................................................................14
14 業後的驗收和交接.........................................................................................................................14
附錄A 自立塔組立質量等級評定標准及檢查方法表.....................................................................15
附錄B 鋼管塔組立檢查及評級記錄.................................................................................................16
Q/YNDW 113.2.007-2006
鋼管塔組立作業指導書
1 目的
規范架空線路鋼管塔組立的作業方法，消除安全隱患,提高施工質量,保證施工安全。
2 適用范圍
適用於雲南電網公司所屬企業各類電壓等級線路鋼管塔組立施工作業。
3 引用標准
下列標准所包含的條文，通過引用而構成本作業指導書的條文。本書出版時，所
示版本均為有效。所有標准都會被修訂，使用本書的各方，應探討使用下列標准最新
版本的可能性。
GB50173－92 《電氣裝置安裝工程35kV 及以下架空電力線路施工及驗收規范》
GB50233－2005 《110～500kV 架空電力線路施工及驗收規范》
DL409－91 《電業安全工作規程》（電力線路部分）
DL/T646－1998 《輸電線路鋼管桿製造技術條件》
DL/T5092－1999 《110～500kV 架空送電線路設計技術規程》
DL/T741－2001 《架空送電線路運行規程》
DL/T5154－2002 《架空送電線路桿塔結構設計技術規定》
DL/T5130－2001 《架空送電線路鋼管桿設計技術規定》
DL5009.2－2004 《電力建設安全工作規程》（架空電力線路部份）
DL/T875-2004 《輸電線路施工機具設計、試驗基本要求》
4 支持性文件
5 技術術語
5.1 抱桿
組立桿塔提升材料的繩索支撐物或支持物，多為木桿或鋁合金桿。
5.2 吊點
塔材起吊時在塔身上的吊繩綁扎懸掛位置點。
5.3 牽引繩
通過絞磨用於牽引、提升物件的受力繩索。
5.4 制動繩
牽引過程中用於控制物件移動或變形的受力繩索。
5.5 吊點繩
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用於起吊鋼管塔而在塔身吊點處綁扎的鋼絲繩即吊點繩。
5.6 倒磨繩
將絞磨上的牽引鋼絲繩撤除重新布設於絞磨與牽引設備上的操作。
6 安全措施
6.1 現場作業人員必須戴好安全帽，塔上作業人員系好安全帶。
6.2 不論採用抱桿或吊車方法組立塔，立塔前均應根據起吊荷重驗算抱桿或吊臂的強度，符合
要求後方可使用，嚴禁超載使用。
6.3 為防止抱桿或吊車傾倒，在使用抱桿起吊時，抱桿各部拉線應調整好，工器具應正確使用，
強度要足夠，拉線要受力均勻，各條拉線均應有專人看守，地錨牢固可靠。在使用吊車起吊時,
吊車的四個支撐腿(即支撐點)用可靠的枕木墊好,起吊過程中要有專人看守和專人指揮。
6.4 整體起立鋼管塔時，各部綁扎點必須牢固，位置正確，吊臂和鋼管下面不得有人逗留。
6.5 起吊時應有專人統一指揮，信號暢通明確，牽引設備要有專人負責，徐徐起吊。利用吊車
起吊時，吊車腳支點不得下陷。
6.6 鋼管塔組立後塔上作業人員必須使用工具袋，橫擔材或螺絲等上下應用繩索傳遞。地面上
作業人員不得在塔下方。
6.7 在臨近帶電線路附近施工時，起重設備、牽引繩索、拉線等與帶電線路必須保持
足夠的安全距離，或使用絕緣拉繩。並使用違欄把帶電邊沿隔離。
6.8 在起吊牽引過程中，受力鋼絲繩的周圍、上下方、內角側和拉線下方，嚴禁有人
停留和通過。使用開口滑車時，應將開口的鉤環扣緊，必要時用綁線扎牢，防止繩索
自動跑出。當重物吊離地面後，工作負責人應再檢查各受力部位無異常情況後方可正
式起吊。
6.9 起重機械如絞磨、吊立汽車、手搖絞車等必須安置平穩牢固，並設有制動和逆制
裝置。
6.10 鋼管塔起吊有下述情況之一時,司機不應進行操作
6.10.1 超載或物體重量不清；
6.10.2 結構或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷，如制動器、安全裝置失靈,吊鉤螺母防松
裝置損壞、鋼絲繩損傷達到報廢標准等；
6.10.3 捆綁、吊掛不牢或不平衡而可能滑動,重物稜角處與鋼絲繩之間未加襯墊等；
6.10.4 被吊物體上有人或浮置物；
6.10.5 工作場地昏暗,無法看清場地、被吊物情況和指揮信號等。
6.11 司機操作時應遵守下述要求
6.11.1 吊運時,不得從人的上空通過,吊臂下不得有人；
6.11.2 起重機工作時不得進行檢查和維修；
6.11.3 起重機工作時,臂架、吊具、輔具、鋼絲繩、浪風繩及重物等,與低壓線的最小距離不
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應小於1.5米，並由專人負責監視；
6.11.4 起重機工作前應對場地進行一定的平整，牢固可靠地打好支腿；
6.12 起重工一般安全要求
6.12.1 指揮信號應明確,並符合規定；
6.12.2 吊掛時,吊掛繩之間的夾角宜小於 l20°,以免吊掛繩受力過大；
6.12.3 繩、鏈所經過的稜角處應加襯墊；
6.12.4 指揮物體翻轉時、應使其重心平穩變化,不應產生指揮意圖之外的動作；
6.12.5 進入懸吊重物下方時,應先與司機聯系並設置支承裝置；
6.12.6 多人綁掛時,應由一人負責指揮。
6.13 整個鋼管塔起立過程中各部位人員應服從指揮，指揮人員手勢必須明確，指揮員、吊車
司機、高空負責人各帶一台對講機。遇有暴雨、五級以上大風時禁止組立工作。
7 作業准備
7.1 人員組織
為確保施工質量和安全，作業人員有技術工人和合同小工。
7.1.1 鋼管塔材用機械吊車組立的技術人員需7名,其中工作負責人（全面指揮）1名，安全
負責人1名,高空負責人1名,吊車司機1 名,起重工1名,司索工2 名。
7.1.2 落地搖臂抱桿分段組立的技術人員需12 名,工作負責人（全面指揮）1名,安全負責人
1名,高空負責人1名,起重工1名,司索工2 名,浪風繩控制人員6 名。
7.1.3 參加高空作業的合同工，必須進行認真挑選、審查，一旦人員確定，必須進行體格檢查，
安規學習、考試合格的方准進行3米以上高空作業，否則不得進行作業。
7.1.4 參加組立鋼管塔工作的技工、合同工必須服從工作負責人、安全負責人及高空作業指導
的指揮，接受各級安全員的監察。參加高空作業人員個人使用工具及安全用品必須齊備。
7.2 進入作業現場前工作負責人應辦理好組塔作業現場場地臨時佔用手續和青苗補
償手續，並平整、清理好組塔作業場地。吊車組立時修理好吊車進出的道路，會沉陷
時應墊鋼板或木頭。
7.3 作業前工作負責人應將鋼管塔安裝圖紙資料和施工記錄等准備齊全，辦理工作許
可手續，向所有作業人員作技術交底，並清楚交待人員分工、危險點及控制措施。
7.4 組立前安全監護人填寫安全工作票，在現場宣講安全注意事項，工作負責人明確人員分
工，統一指揮信號。全體工作人員必須戴安全帽，高空作業人員必須佩戴安全帶。各作業點除
必要的施工人員外，其他人員應離開桿高的1.2倍距離以外。
7.5 全體工作員必須絕對服從工作負責人指揮，指揮信號傳遞必須及時清晰。作業區應用安全
護欄圍起，指派專人負責維護過往行人秩序。
7.6 路旁施工時應根據情況進行路段封路處理，施工前須按計劃，與交警、市政、環衛等部門
取得聯系，並准備相應的標示、警告牌，准備進行交通封閉。
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7.7 鋼管塔組裝要求
7.7.1 在出廠、裝卸、運輸過程中，密切注意鋼管塔的主構件的變形情況。如有彎曲變形，應
及時與廠家聯系，並處理完畢後方可組立。鋼管塔的爬梯、鐵附件等應熱浸鍍鋅防腐。
7.7.2 鋼管塔地面組裝前准備工作
a 平整鋼管塔組裝作業場地，清理場地地面上的山石、樹根、農作物等，達到場地基本是
平面或緩坡斜面。場地大小的長、寬需滿足鋼管塔高的1.2 倍。
b 鋼管塔組裝前必須清點運至塔位的構件及螺栓、腳釘、墊圈等數量是否齊全，質量是否
符合要求。核查實物與材料清單、鋼管塔安裝圖是否相符，做好缺料、余料的填表登記，並及
時報告給作業負責人。
檢查塔材的鍍鋅完好情況，如因運輸造成局部鋅層磨損時，應補刷防綉漆，其表面再塗刷
銀粉漆。
c 送到塔位的塔材經清點認為符合組裝要求後，根據現場地形及設備條件確定地面組裝方
法及鐵塔分解組立方法，選擇配套合適的工器具。各類工器具使用前均應認真檢查，不合格者
不得使用。
7.7.3 鋼管塔材在運輸裝卸過程中，禁止拋扔作業，應用吊車裝卸，起吊成包塔材時，必須在
鋼繩與管材間墊以木板，防止損壞鍍鋅層及塔材變形，單件塔材裝卸車時禁止拋擲。
7.7.4 鋼管塔材運到材料站或現場後，材料負責人必須組織清點，並作好清點記錄，若發現缺
材、以小代大等不符合質量要求的鋼管塔材，應及時與有關單位聯系解決。
7.8 鋼管塔組立所使用的器具必須經認真檢查，需完好合格和受力安全可靠，維
修確認無問題後方准使用。
7.8.1 主要工器具
序號名 稱 規格型號單 位 數 量 備 注
1 枕木200×150×150 根10
2 方木150×150×1000 根20
3 鋼絲繩Φ12×30m 條2
4 撬棍Φ25×2000 根4
5 木杠Φ70×2000 根10
6 鐵錘8.1kg 把4
7 鐵鏟尖鏟 把 5
8 鋼捲尺10m、30m 把各1
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7.8.2 組裝主要工器具
序號名 稱 規格型號單 位 數 量 備 注
1 抱桿鋁合金或木抱桿根 2 組裝吊鋼管段用
2 方木100×120×1000 根10
3 抬杠Φ70×2000 根12
4 鋼絲繩Φ12×30m 條4
5 撬棍Φ16×1500 條5
6 鐵錘6kg 把3
7 尖扳手Φ16～Φ20×350 把4
8 鋼捲尺5m、30m 把各1
9 葫蘆1.5t 把2
7.8.3 鋼管塔組立主要工器具
序號名 稱 規格型號單 位 數 量 備 注
1 抱桿（或50T吊車） 長15m 根2 鋁合金或鐵抱桿
2 抱桿帽2×Φ160×150 副2
3 鋼絲繩Φ20×30m、Φ20×50m 條各2
4 起重滑車HG50×1、HG30×1 只各1
5 起重滑車HD5×2、HD3×1 只各1
6 鋼絲繩Φ20×150m 條1
7 圓木地錨Φ250×1500 套8 帶Φ20×2m鋼繩套
8 機動絞磨50kN 台1
9 鋼繩套Φ20×18m、Φ20×15m 條各1
10 鋼絲繩Φ12.5×20m 條2
11 制動器3T 副1
12 起重滑車HG30×2 只2
13 鋼絲繩Φ20×40m 條4
14 卸扣M20 只10
15 卸扣M24 只10
16 卸扣M36 只2
17 大錘8.1kg 把3
18 鐵鏟把 4
19 棕繩Φ16×20 條6
20 經緯儀台 1 測塔傾斜用
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8 作業周期
按實際情況而定。
9 工期定額
按本企業規定執行。
10 設備主要技術參數
10.1 鋼管塔
鋼管塔的質量標准按DL/T5130－2001《架空送電線路鋼管桿設計技術規定》和
DL/T646-1998《輸電線路鋼管塔製造技術條件》的要求進行。
10.2 螺栓
鐵塔組裝用螺栓應符合DL／T 764.4—2002《輸電線路鐵塔及電力金具緊固用冷鐓熱浸鋅
螺栓與螺母》的技術要求。
10.3 起重滑車
作業用的起重滑車應符合DL/T685-1999《華人民共和國電力行業標准放線滑輪基本要求、檢
驗規定及測試方法》的規定。
10.4 鋼絲繩
作業用鋼絲繩應符合DL5009.2-2004《電力建設安全工作規程（架空線路部分）》的規定，
其安全系數、有效破斷拉力換算系數、使用檢驗及報廢條件等按上述規定執行。
10.5 抱桿
應採用塑性材料製成，符合DL/T875-2004《輸電線路施工機具設計、試驗基本要求》
的規定。
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11 作業流程
平整作業場地
清理鋼管塔材
排鋼管塔選擇立塔方位
地面組裝鋼管塔組裝鋼管塔腿
豎立抱桿及各繩索立塔現場布置組裝鋼管塔身
起立鋼管塔組裝鋼管塔頭
鋼管塔就位
拆除抱桿及鋼繩
12 作業項目、工藝要求及質量標准
12.1 鋼管塔地面組裝
12.1.1 鋼管塔材組裝時，工作負責人需按鋼管塔材字頭編號進行清點、質檢、堆碼，發現有
不符合質量要求的塔材應更換。
12.1.2 鋼管塔的堆放：鋼管塔構件堆放時應有兩點以上支承點，堆放層數不宜超過2 層，且
層間必須用支墊物隔開。每層支承點在同一平面上，各層支墊物位置應在同一垂直線上。
12.1.3 鋼管塔裝卸起吊與運輸時均採用兩支點辦法。裝卸、起吊應輕起輕放，以防碰撞。
12.1.4 鋼管塔組裝時以鋼管塔安裝圖為依據，從塔腿向塔頭逐段進行。在組裝中應辨清塔材的
試吊受力檢查
沖擊試驗檢查
抱桿脫落清理現場
施工准備
接受任務
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編號、組裝面，尤其是橫擔和爬梯方向不要出錯。並注意螺栓穿入方向和爬梯安裝方向等。如在
組裝中出現組裝困難的構件，應對照圖紙，查明原因，及時處理。不可強行組裝，以免產生結構
變形。
12.2 鋼管塔機械吊裝
12.2.1 在鋼管塔組立的前一天，將整基鋼管塔的主管構件和橫擔附件運進現場，堆放整齊，
各主管間須不擠不壓，便於起吊。構件堆放時下部必須用方木墊平，堆放點須用圍欄防護。
12.2.2 對主管構件進行彎曲檢查，其彎曲度≤1‰。將各段的爬梯組裝完成，對頂端進行橫擔
的組裝。檢查清點零星小件、螺栓等。
12.2.3 檢查組立塔的工器具：起吊8～10噸的採用Φ30的鋼繩套，起吊8噸以下的採用Φ25.4
的鋼繩套。並准備尼龍浪風繩兩根。
12.2.4 進入施工現場後，首先檢查上方有無障礙物或架空線，下方有無陰井和地下光纜。如
有，障礙物應清理開；架空線應按程序停電；陰井和地下光纜須用鋼板鋪墊防護後方可進行施
工。
12.2.5 50噸吊進場後應牢固可靠地打好支腳。
12.2.6 由於鋼管塔的抗彎曲性較好，因此直接採用桿頭起立法組立，即在桿頭受力起吊，構
件離地後緩緩移至塔位，進行就位。
12.2.7 構件在離地過程中，起重機的起臂和轉身應同時、平緩、穩定地進行。桿腳應用鋼絲
繩控制，且嚴禁站人。
12.2.8 構件吊移即將就位時，嚴禁施工人員將腳、手伸進構件夾縫中。
12.2.9 多段鋼管在地面組裝，整體起吊時，起吊方案應徵得司機的同意並且不能超過吊車起
吊的安全范圍。
12.2.10 起重點的吊點綁扎由專人負責。用吊車吊立一般在橫擔處和塔結構重心下部綁扎兩個
吊點。12.2.11 整個起吊過程必須有經緯儀監控，各段管段組立完成後的傾斜率須≤4‰。
12.3 整體起吊鋼管塔前工作負責人須親自全面檢查現場布置情況、工器具情況，其他作業人
員應認真檢查各自所負責操作項目的現場布置情況。
12.3.1 整體起立前各部聯結螺栓必須緊固。
12.3.2 組塔開始即應將接地體與塔身連接。
12.4 落地搖臂抱桿分段組立方法。鋼管塔一般都是按拔梢設計的，因此一般都是頭輕腳重，
非常適合用落地搖臂抱桿分段組立。落地搖臂抱桿組立鋼管塔工藝分為接長抱桿（並安裝羊角）、
組裝鋼管塔，在羊角的滑車上穿鋼繩、起立抱桿、綁扎吊件、起立鋼管塔、鋼管塔就位、連接
法蘭螺栓、在鋼管塔上掛滑車起吊搖臂抱桿、在搖臂抱桿底部接長抱桿（抱桿高度以能起吊下
一段鋼管塔為准）、調整抱桿拉線並安裝腰環、起吊下一段鋼管塔。
12.4.1 組裝抱桿及鋼管塔
a 組裝接長抱桿就是將等截面的鋼抱桿兩節接在一起，連接用M16×35 螺栓連接，連接
螺栓應用套筒扳手緊固。
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b 抱桿連接長度以能夠起吊一段鋼管塔為准，例如第一段鋼管塔長度為11.5m，接長抱
桿長度應為2 節長8m。
c 接長抱桿應注意抱桿的面對面必須平整，抱桿組裝後不能出現彎曲、高低扭曲。若實
在避不開彎曲，應將彎曲程度相對小的抱桿組裝在塔腳。
d 抱桿組裝後，在抱桿的頂端安裝羊角。羊角的安裝方向應注意一端對絞磨，另一端對
起吊的鋼管塔。因羊角的方向是死的，不能隨吊件方向旋轉。
e 組裝鋼管塔實際就是將爬梯安裝在鋼管塔身部。
12.4.2 在羊角的滑車上穿鋼繩。羊角組裝後，應在羊角的兩滑車之間穿上磨繩；在抱桿頂部
綁扎臨拉鋼繩和起立抱桿繩。磨繩一般不能小於Φ13鋼繩，臨時拉線用的鋼繩不小於Φ11 鋼繩，
抱桿起立繩用棕繩（若抱桿高度很高時也有用鋼繩的情況）。
12.4.3 綁扎吊件。吊點綁扎一般用φ17.5的鋼套綁扎。因鋼管塔起吊重量大，一般不用單根
鋼繩起吊，大部分時間使用綁點上掛5t 滑車、磨繩雙頭穿進滑車起吊，磨繩死頭鎖在抱桿頂上，
磨繩活頭通過羊角上的滑車轉向到抱桿腳上的轉向滑車、再引到絞磨上。綁扎點一般在鋼管塔
長度的2/3處。
12.5 起立抱桿
12.5.1 對於單柱鋼管塔，抱桿的根部一般布置離基礎0.5m 內的位置上,在抱桿的各種鋼繩綁
好後，即可起立抱桿。
12.5.2 起立抱桿前先用人將抱桿頭部抬起，絞磨啟動，邊起立抱桿絞磨邊起。當人無法抬升
抱桿時人員應分開控制浪風繩，調整抱桿角度至90。至此，將各側的浪風繩綁牢，起立抱桿
工作結束。
12.6 起立根部鋼管塔
12.6.1 鋼管塔就位連接法蘭螺栓，根部鋼管塔具有重量大、長度較長的特點。一般在鋼管塔
起吊前，應在起吊件的中部拴兩根棕繩，作為吊件的浪風繩。
12.6.2 鋼管塔在起吊過程中，應始終保持鋼管塔不碰撞抱桿。
12.6.3 做好各項起吊准備後，即可啟動絞磨提升鋼管塔,鋼管塔提升過程中速度應保持均勻，
起吊到位後找正眼孔，安裝地腳螺栓。
12.6.4 一般鋼管塔的正面大號側裝爬梯，根部側面為接地安裝孔；塔頭部分正面小號側為爬
梯，側面左、右為橫擔連介面，塔身與塔身之間為法蘭連接，塔頭與橫擔之間採用螺栓連接。
12.7 在鋼管塔上掛滑車起吊抱桿
12.7.1 在搖臂抱桿底部接長抱桿。第一段鋼管塔起吊結束後，在鋼管塔頂上安裝槽鋼，槽鋼
上安裝滑車、倒磨繩頭至抱桿腳，做提升抱桿准備。
供參考
『肆』 求助：關於鋼管塔組立的施工方案
清洗設備或材料時滴漏的
柴油、汽油 輸變電工程項目部
程序文回件
7 不合理答損壞植被 影響生態
輸變電工程項目部 程序文件
8 砍伐樹木 輸變電工程項目部 程序文件
9 絞磨產生的雜訊 雜訊及振動
污染 輸變電工程項目部 定期保養，轉動部位加潤
滑油
10 鐵屑、銅屑、余料
廢棄物處理
輸變電工程項目部
管理制度
11 鐵銹 輸變電工程項目部
12 報廢的工具 輸變電工程項目部
13 汽油的浪費使用 輸變電工程項目部
14 機油的浪費石油 輸變電工程項目部
15 紙張的浪費使用 輸變電工程項目部、辦公室
16 電力的浪費使用 能源資源類
輸變電工程項目部、辦公室 管理制度
17 煤氣的浪費使用 輸變電工程項目部
18 水的浪費使用 輸變電工程項目部、辦公室
19 工程材料浪費使用 輸變電工程項目部
以上未提及的嚴格按《電力建設安全健康與環境管理工作規定》執行。
『伍』 中低壓城農網新建與改造技術原則是什麼
《國家計委關於轉發農村電網建設與改造技術原則的通知》（計基礎〔1999〕555號）
《農村電網建設與改造技術原則》
第一章 總則
1.1 為搞好農村電網建設與改造（以下簡稱農網改造）工作，達到技術先進，安全可靠和節能的目的，滿足農村用電增長的需要，提高供電質量和農村配中缺兄電網的現代化管理水平，特製定本《農村電網建設與改造技術原則》。
1.2 農網改造選用的設備必須是通過省部級或相應級別鑒定的國產設備，應優先選擇國家經貿委和國家電力公司推薦的產品。
1.3 各地應根據當地經濟發展和用電負荷的情況，在保證用電安全、經濟可靠的前提下，因地制宜地採用新扮察技術、新產品、新工藝。
1.4 農網改造工作應嚴格執行有關設計、施工、驗收等技術規程和規范。
第二章 總體要求
2.1 農網改造工程，要注重整體布局和網路結構的優化，應把農網改造納入電網統一規劃。
2.2 農網線路供電半徑一般應滿足下列要求：
400V線路不大於0.5km；10kV線路不大於15km；35kV線路不大於40km；110kV線路不大於150km；
2.3 在供電半徑過長或經濟發達地區宜增加變電站的布點，以縮短供電半徑。長遠目標為每鄉一座變電站，以保證供電質量，以滿足發展。負荷密度小的地區，在保證電壓質量和適度控制線損的前提下，10kV線路供電半徑可適當延長。
2.4 在經濟發達和有條件的地區，電網改造工作要同調度自動化、配電自動化、變電站無人值班、無功優化結合起來。暫無條件的也應在結構布局、設備選擇等方面予以考慮。
2.5 農網改造後應達到：
2.5.1 農網高壓綜合線損率降到10%以下，低壓線損率降到12%以下。
2.5.2 變電站10kV側功率因數達到0.9及以上，100kVA及以上電力用戶的功率因數達到0.9及以上，農業用戶的功率因數達到0.8及以上。
2.5.3 用戶端電壓合格率達到90%以上，電壓允許偏差值應達到：220V允許偏差值+7%～-10%；380V允許偏差值+7～-7%；10kV允許偏差值+7%～-7%；35kV允許偏差值+10%～-10%。
2.5.4 城鎮地區10kV供電可靠率應達到國家電力公司可靠性中心提出的標准。
2.5.5 農網主變容量與配電變壓器容量之比宜採用1:2.5，配電變壓器容量與用電設備容量之比宜採用1:1.5～1.8。
2.6 輸電線路路徑和變電站站址的選擇，應避開行洪、蓄洪區和沼澤、低窪地區，在設計中宜採用經過審定的通用設計或典型設計。
2.7 農網改造工程應盡量利用現有可用設施。
第三章 110kV輸變電工程
3.1 110kV輸變電工程的建設應滿足10-15年用電發展需要。
3.2 工程建設必須嚴格執行國家現行有關規程、規范，設計必須符合規定的設計深度要求。
3.3 變電站的建設，應從全局利益出發，結合國情，符合農網特點，採用中等適用的標准，嚴格控制佔地面積和建築面積，不搞豪華裝修。
第四章 35kV輸變電工賣襲程
4.1 農村變電站的建設應堅持「密布點、短半徑」的原則，向「戶外式、小型化、低造價、安全可靠、技術先進」的方向發展，設計時考慮無人值班。
4.2 設計標准可考慮10年負荷發展要求，一般可按兩台主變考慮。
4.3 變電站進出線應盡量考慮兩回及以上接線，線路應採用環網線方式，開環運行，或根據情況採用放射式單結線方式。
4.4 高壓側選用新型熔斷器做主變保護方式的，相應的10kV側保護宜採用反時限重合器配合。
4.5 新建變電站保護宜採用微機保護裝置，淘汰綜合集控台。
4.6 新上主變必須採用新型節能變壓器，高耗能變壓器三年內全部更換完畢。
4.7 設備選擇應符合總則要求，城鎮和經濟發達地區宜選用自動化、智能化、無油化、少維護產品。
4.8 導線應選用鋼芯絞線，導線截面根據經濟電流密度選擇，並留有10年的發展余度，但不得小於70平方毫米，在負荷較大的地區，推薦使用稀土導線。
4.9 線路桿塔應首選預應力砼桿，在運輸和施工困難的地區可採用部分鐵塔。
4.10 標准金具採用國家定型產品，非標准金具必須選用標准鋼材並熱鍍鋅。
第五章 10kV配網
5.1 農村配電變壓器台區應按「小容量、密布點、短半徑」的原則建設改造。新建和改造的台區，應選用低損耗配電變壓器（目前主要是採用S9型和少量非晶合金配電變壓器）。64、73系列高耗能配電變壓器要全部更換。
5.2 變壓器容量以現有負荷為基礎，適當留有餘度，新增生活用電變壓器，單台容量一般不超過110kVA。
5.3 容量在315kVA及以下的配電變壓器宜採用桿上配置，容量在315kVA以上的配電變壓器宜採用落地式安裝。宜選用多功能配電櫃，不宜再建配電房。
5.4 新建和改造配電變壓器台應達到以下安全要求：
5.4.1 柱上及屋上安裝式變壓器底部對地距離不得小於2.5m。
5.4.2 落地安裝式變壓器四周應建設圍牆(欄)，圍牆（欄）高度不得小於1.8米，圍牆（欄）距變壓器的外廓凈距不小於0.8米，變壓器底座基礎應高於當地最大洪水位，但不得小於0.3米。
5.5 配電變壓器的高壓側宜採用國家定型的新型熔斷器和金屬氧化物避雷器。
5.6 低壓側出線導線截面不得小於35平方毫米（鋁線），總開關應採用自動空氣開關，並加裝漏電保護器。
5.7 城鎮配網應採用環網布置，開網運行的結構，鄉村配網以單放射為主，較長的主幹線或分支線裝設分段或分支開關設備，應積極推廣使用自動重合器和自動分段器，並留有配網自動化發展的餘地。
5.8 導線應選用鋼芯鋁絞線，導線截面根據經濟電流密度選擇，並留有不少於5年的發展余度，但應不小於35平方毫米，負荷小的線路末段可選用25平方毫米。一般選用裸導線，在城鎮或復雜地段可採用絕緣導線。
5.9 負荷密度小、負荷點少和有條件的地區可採用單相變壓器或單、三相混合供電的配電方式。
5.10 線路桿塔在農村一般選用10米及以上、城鎮內選用12米及以上預應力水泥電桿。
5.11 未經電力企業同意，不得同桿架設廣播、電話、有線電視等其它線路。
5.12 標准金具應采和國家定型產品，非標准金具必須選用標准鋼材並熱鍍鋅。
第六章 低壓配電設施
6.1 低壓配電線路布局應與農村發展規劃相結合，考慮村、鎮建房規劃，嚴格按照《農村低壓電力技術規程》要求進行建設、改造。
6.2 低壓主幹線路按最大工作電流選取導線截面，但不得小於35平方毫米，分支線不得小於25平方毫米（鋁絞線）。禁止使用單股、破股線和鐵線。
6.3 線路架設應符合有關規程要求。電桿一般採用不小於8米的砼桿，主幹線應採用裸導線，但在村鎮內，為保證用電安全，通過經濟技術比較，可採用絕緣線。電桿拉線應裝絕緣瓷瓶。
6.4 排灌機井線路推薦使用地埋線。
6.5 接戶線的相線、中性線或保護線應從同一電桿引下，檔距不應大於25米，超過時應加接戶桿。
6.6 接戶線應採用絕緣線，導線截面不應小於6平方毫米，進戶後應加裝控制刀閘、熔絲和漏電保護器，進戶線必須與通訊線、廣播線分開進戶。進戶線穿牆時應裝硬質絕緣管，並在戶外做滴水彎。
6.7 未經電力企業同意，不得同桿架設廣播、電話、有線電視等其它線路。
第七章 無功補償
7.1 農網無功補償，堅持「全面規劃、合理布局、分級補償、就地平衡」及「集中補償與分散補償相結合，以分散補償為主；高壓補償與低壓補償相結合，以低壓補償為主；調壓與降損相結合，以降損為主」的原則。
7.2 變電站宜採用密集型電容補償，按無功規劃進行補償，無規劃的，可按主變容量的10-15%配置。
7.3 110kVA及以上的配電變壓器宜採用電動跟蹤補償。
7.4 積極推廣無功補償微機監測和自動投切裝置。應採用性能可靠、技術先進的集合式、自愈式電容器。
7.5 配電變壓器的無功補償，可按配電變壓器容量的10-15%配置，線路無功補償電容器不應與配電變壓器同台架設。
第八章 低壓計量裝置
8.1 農戶用電必須實行一戶一表計費，村鎮公用設施用電必須單獨裝表計費。
8.2 嚴禁使用國家明令淘汰及不合格的電能表，宜採用寬量程電能表，電能表要定期校驗。
8.3 電能表應按農戶用電負荷合理配置。經濟發達地區一般按不小於2kW/戶考慮。
第九章 附則
9.1 各省（區、市）電力公司提供實際情況，制定相應的技術標准。
9.2 本原則由國家電力公司負責解決。
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廣西城市中低壓配電網建設與改造技術原則
1范圍
1.1本導則規定了廣西電網公司管理的城市（區）配電網的規劃、設計、建設與改造應遵循的主要技術原則和要求。
1.2本技術原則要求達到：網架堅強,層次分明,設備可靠,技術先進,節省用地,綠色節能,造價合理；主要設施應一次建成，滿足10年發展需要。
1.3本導則適用范圍為廣西電網公司所屬（含代管）各單位，接入廣西電網公司配電網系統的用戶可參照本導則執行。
1.4本導則對國家、行業、地方及南方電網公司已作了規定內容，不再復述。對規定的內容有不夠明確或對現行規定有修改的部分，給予明確規定或強調說明。
2 規范型引用文件
3術語和定義
下列術語和定義適用於本標准，其中3.1至3.8電壓等級為10kV。
3.1室內配電站
變壓器及其中低壓配電裝置設於建築物內（含地下），將10kV電壓變換為0.38kV使用電壓和接受並分配電力的配電設施，簡稱室內配電站（室）。
住宅小區、商業、娛樂和辦公等，用電設備同時率K1乘以用電設備平均負荷率K2，即K= K1×K2 。
4一般規定與技術要求
4.1系統標稱電壓
中壓 10kV，低壓 0.22/0.38kV。電能質量必須符合國家有關規定。
4.2短路電流
中壓電網：系統短路電流一般應限制在16kA及以下，工程實施有困難時，經論證可以適當增大，但最大不應超過20kA。在新建與改造工程中，用電設備應按20kA來選擇，對220kV變電站附近的用電設備應以校核。
5中壓網架規劃建設原則
5.1網架構建原則
6中壓設備配置
7架空線路
8電纜線路
9低壓線路
10配電自動化
10.1配電網自動化的功能應與城網一次系統相協調，方案和設備選擇應遵循經濟、適用的原則，注重其性能價格比。並在配電網架結構相對穩定、設備可靠、一次系統具有一定的支持能力基礎上實施。
10.2配電網建設與改造，應綜合考慮配電線路、通信網路和開關設備情況，選擇經濟實用的自動化建設模式，充分利用現有資源，按照設備全生命周期管理要求，通過繼承或適當改造，充分利用原有一次設備、配電主站、配電終端、配電子站和通信通道等資源。不應對一次系統進行大規模改造。