如何裝車鋼管塔

1. 鐵塔的型號和分類有哪些特點及施工方法是什麼

一、鐵塔及通信鐵塔分類

（一）鐵塔分類：

按材質分為：角鋼組裝塔、鋼管組裝塔、錐管塔

1、通訊塔

通訊塔一般又稱為通訊鐵塔、通信鐵塔，多建於地面、樓頂、山頂，塔架採用角鋼材料，輔以鋼板材料和鋼管材料組成，塔架各構件之間採用螺栓連接，全部塔架構件在加工完畢後經過熱鍍鋅防腐處理。

2、裝飾塔
裝飾塔集裝飾、通信、避雷、景觀等多功能為一體，多建於高層建築及樓頂上，裝飾塔又稱為工藝裝塔，塔架材料一般以鋼結構為主，外層表面多採用鈦金材料和不銹鋼材料，其外形多種多樣，配以燈光裝飾效果更突出。

3、微波塔

微波塔又稱為微波鐵塔、微波通信鐵塔，多建於地面、樓頂、山頂。微波塔承風能力強，塔架多採用角鋼材料輔以鋼板材料，也可全部採用鋼管材料組成，塔架各構件之間採用螺栓連接，全部塔架構件在加工完畢後經過熱鍍鋅防腐處理。

4、避雷塔
避雷塔有三腳圓鋼避雷塔、四腳角鋼避雷塔、鋼管避雷塔、獨立避雷針等多種形式，其材料有圓鋼材料、角鋼材料、鋼管材料，完全按國家相關標准製造，完全能夠達到國家防雷要求，避雷塔加工完畢後全部進行熱鍍鋅處理，三十年不生銹。

避雷塔的高度一般在10米—40米，有特殊要求的設計高度可達120米。本產品廣泛用於易燃易爆生產單位和儲存單位。

5、拉線塔
拉線塔又稱為桅桿結構，其特點是用鋼量少，造價低，但佔地較大，多用於地域開闊地方。可作為通訊塔、測風塔、避雷塔、微波塔、中波塔氣象塔等多種用途。除了佔地較大缺點外可滿足大多數的通信要求。

6、瞭望塔

瞭望塔採用鋼結構形式替代了以往的磚木結構形式，其優點是重量輕，便於搬運，瞭望塔多建於地勢較高的山頂，相比磚木結構來說其造價也相對較低。瞭望塔多用於森林防火瞭望用，所以又稱為森林防火瞭望塔，有時也稱為防火塔，此塔也可用於礦場值守和防盜用。

7、照明燈塔
照明燈塔可採用角鋼結構、鋼管結構、獨桿結構等。產品分類有：投光燈塔、照明燈塔、燈台可升降燈塔、角鋼結構燈塔、鐵路貨場燈塔等。

8、電視塔

電視塔又稱為廣播電視發射塔、多採用鋼管材料輔以鋼板組成，其高度多高於60米。塔架各構件之間採用螺栓連接，全部塔架構件在加工完畢後經過熱鍍鋅防腐處理。

9、特殊用途鐵塔
特殊用途鐵塔主要是根據其用途有同分類的。

主要產品有：工藝造型塔、火炬塔、煙筒塔、消防訓練塔、監控塔、鋼結構水塔、觀光塔、造型塔、標志塔、以及其它用途的各種鋼結構鐵塔。

(1)如何裝車鋼管塔擴展閱讀：

安裝要求：

1、定位和測量放線：定位劃線，按設計要求，依據地質勘探資料，測量鐵塔基礎位置，有時需要變更，必須有建設單位代表確認，在測量基礎位置確定後，要對照設計再核實，保證其准確性。

2、土方開挖：按設計要求開挖，要保證基礎坑和連系梁坑的長、寬、深，同時在挖坑時要注意地下文物的保護。

3、墊層澆砼：基礎坑和連系梁挖好後，經夯實平整，要按設計要求澆灌基礎墊層混凝土（一般為250px左右），待混凝土硬化後，再綁扎基礎和連系梁內的鋼筋骨架。

4、鐵塔基礎模板安裝：

在澆灌基礎和連系梁之前要支設模板，尺寸應符合要求。模板及其支架應根據工程結構形式，荷載大小、地基土類別、施工設備和材料供應等條件進行設計。模板及其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩定性。

能可靠地承受澆築混凝土的重量，側壓力以及施工荷載。在澆築混凝土之前，應對模板工程進行驗收。在澆築時，應對模板及其支架進行觀察和維護，發生異常情況時，應及時進行處理。

2. 工地的塔吊怎麼安裝的

1、安裝基節和吊裝標准節。將塔身基節（8570kg）安裝在基礎上，並吊起預先拼裝專好的標准節（1節）安屬裝在已經裝好的基節上，用8根￠60（￠60×208/285）的銷軸連接。

3. 鋼管塔的鋼管塔的使用

上世紀80年代，國際上許多國家在開發特高壓輸電線路時，開始將鋼管內型材應用到了鐵塔結構容中，出現了以鋼管為塔體主材的鋼管塔。在日本，10OOkV的超高壓線路及高塔中幾乎全部使用了鋼管塔，他們對於鋼管桿的設計技術研究非常透徹。 借鑒國外經驗，國內在5OOkV雙迴路鐵塔和同塔四回鐵塔中也已使用鋼管型材，體現出了其良好性能和效益。其優點表現在:一是可以減小塔身風壓(構件體形系數，圓管比角鋼幾乎小一倍);二是在截面面積相等的情況下，圓管的回轉半徑比角鋼大20%左右;三是提高了結構承載能力，一般來講，鋼管塔比角鋼塔用量降低10%-20%;同時還可減少桿件數量，縮短建塔周期，易於結構多樣化。但鋼管的使用也存在鋼管型材規格品種有限、外面質量不好、價格高等缺點，同時鋼管間連接的節點構造復雜，加工生產效率低。

4. 塔吊如何安裝-塔吊安裝方案

塔吊如何安裝-塔吊安裝方案

則明塔吊是建築工地上最常用的一種起重設備 又名“塔式起重機”，以一節一節的接長(高)(簡稱“標准節”)，用來吊施工用的鋼筋、木楞、混凝土、鋼管等施工的原材料，是工地上一種必不可少的設備。下面，我為大家分享塔吊安裝方案，希望能幫助到大家!

工程概況

本工程為XXX工程，位於XXX，由XXX公司招標籌建，XXX公司中標承建。工期為333天，要求XXX年XX月XX日開工，XXX年XX月XX日竣工交付使用。該工程由XX市規劃建築設計研究院設計，建築平面為5單元組合條式住宅樓。建築面積為16757.66M2(其中地下室面積2310M2)。地下是一層半地下室，地上主體為六層。地下室層高2.2M，首層層高為3.6M，二層層高為3.0M，三至六層層高為2.9M，單元組合為一梯兩戶，一二層為商業用房，三至六層為住宅。該工程為框架結構。該工程設置四台間距為48m兩端距建築物兩端24m,塔吊安裝方案編制依據QTG250型塔式起重機說明書P7-P12《塔式起重機安全規程》GB5144-94，《塔式起重機操作使用規程》JBJ80012-89，《建築施工安全檢查標准》(JGJ59-99)、《河北省〈建築施工安全檢查標准〉實施細則》等關於塔吊的安裝技術規范標准。

塔吊安裝工藝要求

1、塔吊安在施工前要由項目技術負責人編制塔吊安拆方案和安拆安全技術交底，使參加塔吊安拆的人員都知道自己的工作崗位及工作內容、技術要求和安全注意事項，並在施工過程中嚴格遵守。

2、塔吊安裝完成後，由項目經理組織有關人員孫拍告進行檢查驗收，經驗收合格後，填寫施工現場機械設備驗收報審表，並提供以下材料：(1)產品生產許可證和出廠合格證;(2)產品使用說明書、有關圖紙及技術資料;(3)產品的有關技術標准規范;(4)企業自檢驗收表。報當地建築施工安全監督站，待安全監督站檢查、驗收合格簽發驗收合格准用證後方可進行使用。

3、塔吊安裝程序

(1)塔吊安裝程序：固定塔吊基礎─>安裝塔吊標准節至25M─>吊裝塔帽轉台和駕駛室─>吊裝平衡臂及卷揚機、配電箱、─>先吊裝一塊配重塊─>吊裝起重臂及撐架系統(包括小車牽引機構和小車)─>吊裝剩餘兩塊配重塊穿繞有關繩索系統─>檢查整機的機械部件,結構連接部件、電氣部件等─>調整好各安全保護裝置─>進行試車。

(2)塔吊安裝工藝標准要求

1)塔吊必須做好接地保護，防止雷擊(採用不小於10mm2多股銅線用焊接的方法連接)，接地電阻值不大於4歐姆。

2)塔吊安裝完成後，在無荷載的情況下，塔身與地面的垂直度偏差值不得超過3/1000。

3)塔吊各部件的連接螺栓、銷軸預緊力應符合要求。液壓系統、安全閥的數值，電器系統保護裝置的調整值及其它機構部件的調整值，均應符合要求。

4)力矩限制器的綜合誤差不大於其額定值的8%，超過額定值時，力矩限制器，應切斷吊鉤上升和幅度增大方向的.電源，擔機構可做下降和減小幅度方向的運動。

5)超高限制器：當吊鉤架上升高度距定滑輪不賀扮小於1米時，超高限制器應能切斷吊鉤上升方向的電源。

6)變幅限制器：當小車行駛至吊臂端部0.5米處時，應能切斷小車運行方向的電源。

7)塔吊安裝完成檢查無誤後，必須進行空載、靜載、動載試驗，其靜載試驗吊重為額定荷載的125%，動載吊重試驗吊重為額定荷載的110%，經試驗合格後方能交付使用。

8)其它未盡事宜，按建築施工安全檢查標准(JGJ59-99)和塔吊使用說明書要求執行。

塔吊使用、維修、保養技術措施

1、塔吊司機指揮和司索人員必須經市以上勞動部門培訓合格持證上崗，塔吊指揮必須使用旗語指揮。

2、塔吊正常工作氣溫為+40攝氏度，-20攝氏度，風速低於20M/sec,如遇雷雨、濃霧、大風等惡劣天氣應立即停止使用。

3、操作人員要嚴格執行操作規程，認真作好起重機工作前，工作中、工作後的安全檢查和維護保養工作，嚴禁機械帶病運轉。工作完成後，保證起重機臂隨風自由轉動。

4、起重吊裝中堅決執行十不弔

(1)吊物重量超過機械性能允許范圍不準吊;(2)信號不清不準吊;(3)吊物下有人不準吊;(4)吊物上站人不準吊;(5)埋在地下物不準吊;(6)斜拉、斜掛不準吊;(7)散物捆紮不牢不準吊;(8)零雜物無容器不準吊;(9)吊物重量不明、吊索具不符合規定不準吊;(10)遇有大雨、大雪、大霧和六級以上大風等惡劣天氣不準吊。

5、起重機應經常進行檢查、維護和保養，轉動部分應有足夠的潤滑油，對易損件必須經常檢查維修更換，對機械的螺栓，特別是振動部件，檢查是否松動，如有松動及時擰緊。

6、各機械制動器應經常進行檢查和調整，在磨擦面上不應污垢。減速箱、變速箱、齒輪等各部的潤滑及液壓油均按潤滑要求進行。

7、要注意檢查各部鋼絲繩有無斷絲和松股現象，如超過有關規定，必須立即更換。

8、使用液壓油嚴格按潤滑表中的規定進行加油和更油，並清洗油箱內部。經常檢查濾油器有無堵塞，安全閥在使用後調整值是否變動。油泵、油缸和控制閥是否漏油，如發現異常及時排除。

9、經常檢查電線、電纜有無損傷，如發現損傷應及時包紮或更換。

10、各控制箱、配電箱應保持清潔，各安全裝置的行程開關及開關觸點必須靈活可靠，保證安全。

11、塔機維修保養時間規定：

(1)日常保養(每班進行);(2)塔機工作1000小時後，對機械、電氣系統進行小修一次;(3)塔機工作4000小時後，對機械、電氣系統進行中修一次;(4)塔機工作8000小時後，對機械、電氣系統進行大修一次。

塔吊安裝安全技術措施

(一)塔吊安裝前的准備工作

1、組織有關人員學習塔吊使用說明書，熟悉掌握塔吊技術性能。

2、根據施工現場情況確定塔吊位置和塔吊安裝高度。(塔吊設在該樓的南側)，塔吊一次獨立安裝高度25米及23米。

3、塔吊基礎施工：塔吊基礎設置在老土上。塔基施工工藝按塔吊使用說明書要求執行。

4、塔吊安裝機具准備：

20T汽車吊一輛，10T載重汽車一輛，鉗工常用工具一套，電工常用工具一套，經緯儀一台，活動搬手一套，死搬手一套，管鉗兩把，8磅大錘2個，撬棍4把，鋼絲繩及滑鞍兩組，鋼捲尺2個，安全帶6條，安全帽16頂。

5、將電源引入塔吊專用配電箱

6、人員組織：該工程使用的塔吊由豐潤建安公司塔吊安裝隊伍負責安裝，工地配合1名電工，3名架子工，2名起重工。

(二)塔吊安裝前安全檢查驗收

1.塔吊基礎檢查：檢查塔基砼試壓報告，待砼達到設計強度後方可進行組織塔吊安裝。砼塔基的上表面水平誤差不大於0.5mm。砼塔基應高於自然地面150mm，並有良好的排水措施，嚴禁塔基積水。

2.對塔吊自身的各個部件，結構焊縫、螺栓、銷軸、導向輪、鋼絲繩、吊鉤、吊具及起重頂升液壓爬升系統、電氣設備等進行仔細的檢查，發現問題及時解決。

3.檢查塔吊開關箱及供電線路，保證作業時安全供電。檢查安裝使用機具的技術性能是否良好，檢查安裝使用的安全防護用品是否符合要求，發現問題立即解決，保證安裝過程中安裝使用的機具設備及安全防護用品的使用安全。

4.塔吊在安裝過程中必須保持現場清潔有序，以免防礙作業影響安全。設置作業區警戒線，並設專人負責警戒，防止以塔吊安裝無關的人進入塔吊安裝現場。

5.塔吊安裝必須在白天進行，並應避開陰雨、大風、大霧天氣，如在作業時突然發生天氣變化要停止作業。

6.參加塔吊安裝拆除人員，必須經勞動部門專門培訓，經考試合格後持證上崗。參加塔吊安拆人員必須戴好安全帽，高空作業人員要系好安全帶，穿好防滑鞋和工作服，作業時要統一指揮，動作協調，防止意外事故發生。

7.塔吊作業防碰撞措施。塔與塔之間的最小架設距離應保證處於低位的塔吊臂端部與另一台塔吊的塔身之間最少距離不低於2米，處於高位的塔吊(吊鉤升至最高點)，與低位的塔吊之間，在任何情況下其垂直方向的間距不小於2米。

5. 建築工地的塔吊是怎麼安裝的

工地的塔吊安裝方法：
塔機安裝分獨立高度和附著高度兩種：
1.獨立高度安裝主要使用汽車吊，從底梁開始安裝緊固後，依次安裝基礎節、支撐節和標准節，然後安裝外套架轉體部分，再安裝塔帽、後臂、最後安裝起重臂，最後安裝剩下的配重塊，上述安裝就位後（汽吊安裝完畢），就是頂升加節至獨立高度要求。
2.附著高度安裝跟上述汽吊安裝完畢後的工作一樣，唯一多加的工作是需要先安裝錨固附著裝置，然後再通過塔機自身的頂升系統逐節進行頂升，直至要求的高度！
3.拆塔情況是安裝的倒序，錯一步都拆不了的。
塔吊是建築工地上最常用的一種起重設備
又名」塔式起重機「，以一節一節的接長（高）（簡稱「標准節」），用來吊施工用的鋼筋、木楞、混凝土、鋼管等施工的原材料。塔吊是工地上一種必不可少的設備。
塔吊（tower
crane）尖的功能是承受臂架拉繩及平衡臂拉繩傳來的上部荷載，並通過回轉塔架、轉台、承座等的結構部件式直接通過轉台傳遞給塔身結構。自升塔頂有截錐柱式、前傾或後傾截錐柱式、人字架式及斜撐架式。
凡是上回轉塔機均需設平衡重，其功能是支承平衡重，用以構成設計上所要求的作用方面與起重力矩方向相反的平衡力矩。除平衡重外，還常在其尾部裝設起升機構。起升機構之所以同平衡重一起安放在平衡臂尾端，一則可發揮部分配重作用，二則增大繩捲筒與塔尖導輪間的距離，以利鋼絲繩的排繞並避免發生亂繩現象。平衡重的用量與平衡臂的長度成反比關系，而平衡臂長度與起重臂長度之間又存在一定比例關系。平衡重量相當可觀，輕型塔機一般至少要3～4t，重型的要近30t。
操作要求：
1．
使用前，應檢查各金屬結構部件和外觀情況完好，空載運轉時聲音正常，重載試驗制動可靠,各安全限位和保護裝置齊全完好,動作靈敏可靠，方可作業。
2．
操作各控制器時，應依次逐步操作，嚴禁越擋操作。在變換運轉方向時，應將操作手柄歸零，待電機停止轉動後再換向操作，力求平穩，嚴禁急開急停。
3．
設備在運行中，如發現機械有異常情況，應立即停機檢查，待故障排除後方可進行運行。
4．
嚴格持證上崗，嚴禁酒後作業，嚴禁以行程開關代替停車操作，嚴禁違章作業和擅離工作崗位或把機器交給他人駕駛。
5．
裝運重物時，應先離開地面一定距離，檢查制動可靠後方可繼續進行。
6．
堅持"十"不弔。
作業完畢，應斷電鎖箱，搞好機械的"十字"作業工作。十不弔的內容如下：
（1）斜吊不弔
（2）超載不弔
（3）散裝物裝得太滿或捆紮不牢不弔
（4）吊物邊緣無防護措施不弔
（5）吊物上站人不弔
（6）指揮信號不明不弔
（7）埋在地下的構件不弔
（8）安全裝置失靈不弔
（9）光線陰暗看不清吊物不弔
（10）六級以上強風不弔

6. 求助：關於鋼管塔組立的施工方案

鋼管塔組立作業指導書

前 言
為提高雲南電網公司供電企業輸變電設備的運行、檢修、試驗水平，規范操作方法，確保
人身和設備安全，由雲南電網公司組織，編寫了目前我公司鋼管塔組立作業指導書。編寫中遵
循了我國標准化、規范化和國際通用的貫標模式的要求。該指導書納入公司生產技術管理標准
體系。
本指導書由雲南電網公司生產技術部提出。
本指導書由雲南電網公司生產技術部歸口。
本指導書由雲南電網公司紅河供電局負責編寫。
本指導書主編人：羅正貴
本指導書主要起草人：劉建會
本指導書主要審核人：王洪武羅正貴顏延壽
本指導書由雲南電網公司曲靖供電局負責修編。
本指導書修編人：劉有勝孫熙勝
本指導書審定人：趙建寧
本指導書批准人：廖澤龍
本指導書由雲南電網公司生產技術部負責解釋。
Q/YNDW 113.2.007-2006
目 次
1 目 的...............................................................................................................................................4
2 適用范圍...........................................................................................................................................4
3 引用標准...........................................................................................................................................4
4 支持性文件.......................................................................................................................................4
5 技術術語...........................................................................................................................................4
6 安全措施...........................................................................................................................................5
7 作業准備...........................................................................................................................................6
8 作業周期...........................................................................................................................................9
9 工期定額...........................................................................................................................................9
10 設備主要技術參數...........................................................................................................................9
11 作業流程........................................................................................................................................10
12 作業項目、工藝要求及質量標准.................................................................................................10
13 作業中可能出現的主要異常現象及對策.....................................................................................14
14 業後的驗收和交接.........................................................................................................................14
附錄A 自立塔組立質量等級評定標准及檢查方法表.....................................................................15
附錄B 鋼管塔組立檢查及評級記錄.................................................................................................16
Q/YNDW 113.2.007-2006
鋼管塔組立作業指導書
1 目的
規范架空線路鋼管塔組立的作業方法，消除安全隱患,提高施工質量,保證施工安全。
2 適用范圍
適用於雲南電網公司所屬企業各類電壓等級線路鋼管塔組立施工作業。
3 引用標准
下列標准所包含的條文，通過引用而構成本作業指導書的條文。本書出版時，所
示版本均為有效。所有標准都會被修訂，使用本書的各方，應探討使用下列標准最新
版本的可能性。
GB50173－92 《電氣裝置安裝工程35kV 及以下架空電力線路施工及驗收規范》
GB50233－2005 《110～500kV 架空電力線路施工及驗收規范》
DL409－91 《電業安全工作規程》（電力線路部分）
DL/T646－1998 《輸電線路鋼管桿製造技術條件》
DL/T5092－1999 《110～500kV 架空送電線路設計技術規程》
DL/T741－2001 《架空送電線路運行規程》
DL/T5154－2002 《架空送電線路桿塔結構設計技術規定》
DL/T5130－2001 《架空送電線路鋼管桿設計技術規定》
DL5009.2－2004 《電力建設安全工作規程》（架空電力線路部份）
DL/T875-2004 《輸電線路施工機具設計、試驗基本要求》
4 支持性文件
5 技術術語
5.1 抱桿
組立桿塔提升材料的繩索支撐物或支持物，多為木桿或鋁合金桿。
5.2 吊點
塔材起吊時在塔身上的吊繩綁扎懸掛位置點。
5.3 牽引繩
通過絞磨用於牽引、提升物件的受力繩索。
5.4 制動繩
牽引過程中用於控制物件移動或變形的受力繩索。
5.5 吊點繩
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用於起吊鋼管塔而在塔身吊點處綁扎的鋼絲繩即吊點繩。
5.6 倒磨繩
將絞磨上的牽引鋼絲繩撤除重新布設於絞磨與牽引設備上的操作。
6 安全措施
6.1 現場作業人員必須戴好安全帽，塔上作業人員系好安全帶。
6.2 不論採用抱桿或吊車方法組立塔，立塔前均應根據起吊荷重驗算抱桿或吊臂的強度，符合
要求後方可使用，嚴禁超載使用。
6.3 為防止抱桿或吊車傾倒，在使用抱桿起吊時，抱桿各部拉線應調整好，工器具應正確使用，
強度要足夠，拉線要受力均勻，各條拉線均應有專人看守，地錨牢固可靠。在使用吊車起吊時,
吊車的四個支撐腿(即支撐點)用可靠的枕木墊好,起吊過程中要有專人看守和專人指揮。
6.4 整體起立鋼管塔時，各部綁扎點必須牢固，位置正確，吊臂和鋼管下面不得有人逗留。
6.5 起吊時應有專人統一指揮，信號暢通明確，牽引設備要有專人負責，徐徐起吊。利用吊車
起吊時，吊車腳支點不得下陷。
6.6 鋼管塔組立後塔上作業人員必須使用工具袋，橫擔材或螺絲等上下應用繩索傳遞。地面上
作業人員不得在塔下方。
6.7 在臨近帶電線路附近施工時，起重設備、牽引繩索、拉線等與帶電線路必須保持
足夠的安全距離，或使用絕緣拉繩。並使用違欄把帶電邊沿隔離。
6.8 在起吊牽引過程中，受力鋼絲繩的周圍、上下方、內角側和拉線下方，嚴禁有人
停留和通過。使用開口滑車時，應將開口的鉤環扣緊，必要時用綁線扎牢，防止繩索
自動跑出。當重物吊離地面後，工作負責人應再檢查各受力部位無異常情況後方可正
式起吊。
6.9 起重機械如絞磨、吊立汽車、手搖絞車等必須安置平穩牢固，並設有制動和逆制
裝置。
6.10 鋼管塔起吊有下述情況之一時,司機不應進行操作
6.10.1 超載或物體重量不清；
6.10.2 結構或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷，如制動器、安全裝置失靈,吊鉤螺母防松
裝置損壞、鋼絲繩損傷達到報廢標准等；
6.10.3 捆綁、吊掛不牢或不平衡而可能滑動,重物稜角處與鋼絲繩之間未加襯墊等；
6.10.4 被吊物體上有人或浮置物；
6.10.5 工作場地昏暗,無法看清場地、被吊物情況和指揮信號等。
6.11 司機操作時應遵守下述要求
6.11.1 吊運時,不得從人的上空通過,吊臂下不得有人；
6.11.2 起重機工作時不得進行檢查和維修；
6.11.3 起重機工作時,臂架、吊具、輔具、鋼絲繩、浪風繩及重物等,與低壓線的最小距離不
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應小於1.5米，並由專人負責監視；
6.11.4 起重機工作前應對場地進行一定的平整，牢固可靠地打好支腿；
6.12 起重工一般安全要求
6.12.1 指揮信號應明確,並符合規定；
6.12.2 吊掛時,吊掛繩之間的夾角宜小於 l20°,以免吊掛繩受力過大；
6.12.3 繩、鏈所經過的稜角處應加襯墊；
6.12.4 指揮物體翻轉時、應使其重心平穩變化,不應產生指揮意圖之外的動作；
6.12.5 進入懸吊重物下方時,應先與司機聯系並設置支承裝置；
6.12.6 多人綁掛時,應由一人負責指揮。
6.13 整個鋼管塔起立過程中各部位人員應服從指揮，指揮人員手勢必須明確，指揮員、吊車
司機、高空負責人各帶一台對講機。遇有暴雨、五級以上大風時禁止組立工作。
7 作業准備
7.1 人員組織
為確保施工質量和安全，作業人員有技術工人和合同小工。
7.1.1 鋼管塔材用機械吊車組立的技術人員需7名,其中工作負責人（全面指揮）1名，安全
負責人1名,高空負責人1名,吊車司機1 名,起重工1名,司索工2 名。
7.1.2 落地搖臂抱桿分段組立的技術人員需12 名,工作負責人（全面指揮）1名,安全負責人
1名,高空負責人1名,起重工1名,司索工2 名,浪風繩控制人員6 名。
7.1.3 參加高空作業的合同工，必須進行認真挑選、審查，一旦人員確定，必須進行體格檢查，
安規學習、考試合格的方准進行3米以上高空作業，否則不得進行作業。
7.1.4 參加組立鋼管塔工作的技工、合同工必須服從工作負責人、安全負責人及高空作業指導
的指揮，接受各級安全員的監察。參加高空作業人員個人使用工具及安全用品必須齊備。
7.2 進入作業現場前工作負責人應辦理好組塔作業現場場地臨時佔用手續和青苗補
償手續，並平整、清理好組塔作業場地。吊車組立時修理好吊車進出的道路，會沉陷
時應墊鋼板或木頭。
7.3 作業前工作負責人應將鋼管塔安裝圖紙資料和施工記錄等准備齊全，辦理工作許
可手續，向所有作業人員作技術交底，並清楚交待人員分工、危險點及控制措施。
7.4 組立前安全監護人填寫安全工作票，在現場宣講安全注意事項，工作負責人明確人員分
工，統一指揮信號。全體工作人員必須戴安全帽，高空作業人員必須佩戴安全帶。各作業點除
必要的施工人員外，其他人員應離開桿高的1.2倍距離以外。
7.5 全體工作員必須絕對服從工作負責人指揮，指揮信號傳遞必須及時清晰。作業區應用安全
護欄圍起，指派專人負責維護過往行人秩序。
7.6 路旁施工時應根據情況進行路段封路處理，施工前須按計劃，與交警、市政、環衛等部門
取得聯系，並准備相應的標示、警告牌，准備進行交通封閉。
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7.7 鋼管塔組裝要求
7.7.1 在出廠、裝卸、運輸過程中，密切注意鋼管塔的主構件的變形情況。如有彎曲變形，應
及時與廠家聯系，並處理完畢後方可組立。鋼管塔的爬梯、鐵附件等應熱浸鍍鋅防腐。
7.7.2 鋼管塔地面組裝前准備工作
a 平整鋼管塔組裝作業場地，清理場地地面上的山石、樹根、農作物等，達到場地基本是
平面或緩坡斜面。場地大小的長、寬需滿足鋼管塔高的1.2 倍。
b 鋼管塔組裝前必須清點運至塔位的構件及螺栓、腳釘、墊圈等數量是否齊全，質量是否
符合要求。核查實物與材料清單、鋼管塔安裝圖是否相符，做好缺料、余料的填表登記，並及
時報告給作業負責人。
檢查塔材的鍍鋅完好情況，如因運輸造成局部鋅層磨損時，應補刷防綉漆，其表面再塗刷
銀粉漆。
c 送到塔位的塔材經清點認為符合組裝要求後，根據現場地形及設備條件確定地面組裝方
法及鐵塔分解組立方法，選擇配套合適的工器具。各類工器具使用前均應認真檢查，不合格者
不得使用。
7.7.3 鋼管塔材在運輸裝卸過程中，禁止拋扔作業，應用吊車裝卸，起吊成包塔材時，必須在
鋼繩與管材間墊以木板，防止損壞鍍鋅層及塔材變形，單件塔材裝卸車時禁止拋擲。
7.7.4 鋼管塔材運到材料站或現場後，材料負責人必須組織清點，並作好清點記錄，若發現缺
材、以小代大等不符合質量要求的鋼管塔材，應及時與有關單位聯系解決。
7.8 鋼管塔組立所使用的器具必須經認真檢查，需完好合格和受力安全可靠，維
修確認無問題後方准使用。
7.8.1 主要工器具
序號名 稱 規格型號單 位 數 量 備 注
1 枕木200×150×150 根10
2 方木150×150×1000 根20
3 鋼絲繩Φ12×30m 條2
4 撬棍Φ25×2000 根4
5 木杠Φ70×2000 根10
6 鐵錘8.1kg 把4
7 鐵鏟尖鏟 把 5
8 鋼捲尺10m、30m 把各1
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7.8.2 組裝主要工器具
序號名 稱 規格型號單 位 數 量 備 注
1 抱桿鋁合金或木抱桿根 2 組裝吊鋼管段用
2 方木100×120×1000 根10
3 抬杠Φ70×2000 根12
4 鋼絲繩Φ12×30m 條4
5 撬棍Φ16×1500 條5
6 鐵錘6kg 把3
7 尖扳手Φ16～Φ20×350 把4
8 鋼捲尺5m、30m 把各1
9 葫蘆1.5t 把2
7.8.3 鋼管塔組立主要工器具
序號名 稱 規格型號單 位 數 量 備 注
1 抱桿（或50T吊車） 長15m 根2 鋁合金或鐵抱桿
2 抱桿帽2×Φ160×150 副2
3 鋼絲繩Φ20×30m、Φ20×50m 條各2
4 起重滑車HG50×1、HG30×1 只各1
5 起重滑車HD5×2、HD3×1 只各1
6 鋼絲繩Φ20×150m 條1
7 圓木地錨Φ250×1500 套8 帶Φ20×2m鋼繩套
8 機動絞磨50kN 台1
9 鋼繩套Φ20×18m、Φ20×15m 條各1
10 鋼絲繩Φ12.5×20m 條2
11 制動器3T 副1
12 起重滑車HG30×2 只2
13 鋼絲繩Φ20×40m 條4
14 卸扣M20 只10
15 卸扣M24 只10
16 卸扣M36 只2
17 大錘8.1kg 把3
18 鐵鏟把 4
19 棕繩Φ16×20 條6
20 經緯儀台 1 測塔傾斜用
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8 作業周期
按實際情況而定。
9 工期定額
按本企業規定執行。
10 設備主要技術參數
10.1 鋼管塔
鋼管塔的質量標准按DL/T5130－2001《架空送電線路鋼管桿設計技術規定》和
DL/T646-1998《輸電線路鋼管塔製造技術條件》的要求進行。
10.2 螺栓
鐵塔組裝用螺栓應符合DL／T 764.4—2002《輸電線路鐵塔及電力金具緊固用冷鐓熱浸鋅
螺栓與螺母》的技術要求。
10.3 起重滑車
作業用的起重滑車應符合DL/T685-1999《華人民共和國電力行業標准放線滑輪基本要求、檢
驗規定及測試方法》的規定。
10.4 鋼絲繩
作業用鋼絲繩應符合DL5009.2-2004《電力建設安全工作規程（架空線路部分）》的規定，
其安全系數、有效破斷拉力換算系數、使用檢驗及報廢條件等按上述規定執行。
10.5 抱桿
應採用塑性材料製成，符合DL/T875-2004《輸電線路施工機具設計、試驗基本要求》
的規定。
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11 作業流程
平整作業場地
清理鋼管塔材
排鋼管塔選擇立塔方位
地面組裝鋼管塔組裝鋼管塔腿
豎立抱桿及各繩索立塔現場布置組裝鋼管塔身
起立鋼管塔組裝鋼管塔頭
鋼管塔就位
拆除抱桿及鋼繩
12 作業項目、工藝要求及質量標准
12.1 鋼管塔地面組裝
12.1.1 鋼管塔材組裝時，工作負責人需按鋼管塔材字頭編號進行清點、質檢、堆碼，發現有
不符合質量要求的塔材應更換。
12.1.2 鋼管塔的堆放：鋼管塔構件堆放時應有兩點以上支承點，堆放層數不宜超過2 層，且
層間必須用支墊物隔開。每層支承點在同一平面上，各層支墊物位置應在同一垂直線上。
12.1.3 鋼管塔裝卸起吊與運輸時均採用兩支點辦法。裝卸、起吊應輕起輕放，以防碰撞。
12.1.4 鋼管塔組裝時以鋼管塔安裝圖為依據，從塔腿向塔頭逐段進行。在組裝中應辨清塔材的
試吊受力檢查
沖擊試驗檢查
抱桿脫落清理現場
施工准備
接受任務
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編號、組裝面，尤其是橫擔和爬梯方向不要出錯。並注意螺栓穿入方向和爬梯安裝方向等。如在
組裝中出現組裝困難的構件，應對照圖紙，查明原因，及時處理。不可強行組裝，以免產生結構
變形。
12.2 鋼管塔機械吊裝
12.2.1 在鋼管塔組立的前一天，將整基鋼管塔的主管構件和橫擔附件運進現場，堆放整齊，
各主管間須不擠不壓，便於起吊。構件堆放時下部必須用方木墊平，堆放點須用圍欄防護。
12.2.2 對主管構件進行彎曲檢查，其彎曲度≤1‰。將各段的爬梯組裝完成，對頂端進行橫擔
的組裝。檢查清點零星小件、螺栓等。
12.2.3 檢查組立塔的工器具：起吊8～10噸的採用Φ30的鋼繩套，起吊8噸以下的採用Φ25.4
的鋼繩套。並准備尼龍浪風繩兩根。
12.2.4 進入施工現場後，首先檢查上方有無障礙物或架空線，下方有無陰井和地下光纜。如
有，障礙物應清理開；架空線應按程序停電；陰井和地下光纜須用鋼板鋪墊防護後方可進行施
工。
12.2.5 50噸吊進場後應牢固可靠地打好支腳。
12.2.6 由於鋼管塔的抗彎曲性較好，因此直接採用桿頭起立法組立，即在桿頭受力起吊，構
件離地後緩緩移至塔位，進行就位。
12.2.7 構件在離地過程中，起重機的起臂和轉身應同時、平緩、穩定地進行。桿腳應用鋼絲
繩控制，且嚴禁站人。
12.2.8 構件吊移即將就位時，嚴禁施工人員將腳、手伸進構件夾縫中。
12.2.9 多段鋼管在地面組裝，整體起吊時，起吊方案應徵得司機的同意並且不能超過吊車起
吊的安全范圍。
12.2.10 起重點的吊點綁扎由專人負責。用吊車吊立一般在橫擔處和塔結構重心下部綁扎兩個
吊點。12.2.11 整個起吊過程必須有經緯儀監控，各段管段組立完成後的傾斜率須≤4‰。
12.3 整體起吊鋼管塔前工作負責人須親自全面檢查現場布置情況、工器具情況，其他作業人
員應認真檢查各自所負責操作項目的現場布置情況。
12.3.1 整體起立前各部聯結螺栓必須緊固。
12.3.2 組塔開始即應將接地體與塔身連接。
12.4 落地搖臂抱桿分段組立方法。鋼管塔一般都是按拔梢設計的，因此一般都是頭輕腳重，
非常適合用落地搖臂抱桿分段組立。落地搖臂抱桿組立鋼管塔工藝分為接長抱桿（並安裝羊角）、
組裝鋼管塔，在羊角的滑車上穿鋼繩、起立抱桿、綁扎吊件、起立鋼管塔、鋼管塔就位、連接
法蘭螺栓、在鋼管塔上掛滑車起吊搖臂抱桿、在搖臂抱桿底部接長抱桿（抱桿高度以能起吊下
一段鋼管塔為准）、調整抱桿拉線並安裝腰環、起吊下一段鋼管塔。
12.4.1 組裝抱桿及鋼管塔
a 組裝接長抱桿就是將等截面的鋼抱桿兩節接在一起，連接用M16×35 螺栓連接，連接
螺栓應用套筒扳手緊固。
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b 抱桿連接長度以能夠起吊一段鋼管塔為准，例如第一段鋼管塔長度為11.5m，接長抱
桿長度應為2 節長8m。
c 接長抱桿應注意抱桿的面對面必須平整，抱桿組裝後不能出現彎曲、高低扭曲。若實
在避不開彎曲，應將彎曲程度相對小的抱桿組裝在塔腳。
d 抱桿組裝後，在抱桿的頂端安裝羊角。羊角的安裝方向應注意一端對絞磨，另一端對
起吊的鋼管塔。因羊角的方向是死的，不能隨吊件方向旋轉。
e 組裝鋼管塔實際就是將爬梯安裝在鋼管塔身部。
12.4.2 在羊角的滑車上穿鋼繩。羊角組裝後，應在羊角的兩滑車之間穿上磨繩；在抱桿頂部
綁扎臨拉鋼繩和起立抱桿繩。磨繩一般不能小於Φ13鋼繩，臨時拉線用的鋼繩不小於Φ11 鋼繩，
抱桿起立繩用棕繩（若抱桿高度很高時也有用鋼繩的情況）。
12.4.3 綁扎吊件。吊點綁扎一般用φ17.5的鋼套綁扎。因鋼管塔起吊重量大，一般不用單根
鋼繩起吊，大部分時間使用綁點上掛5t 滑車、磨繩雙頭穿進滑車起吊，磨繩死頭鎖在抱桿頂上，
磨繩活頭通過羊角上的滑車轉向到抱桿腳上的轉向滑車、再引到絞磨上。綁扎點一般在鋼管塔
長度的2/3處。
12.5 起立抱桿
12.5.1 對於單柱鋼管塔，抱桿的根部一般布置離基礎0.5m 內的位置上,在抱桿的各種鋼繩綁
好後，即可起立抱桿。
12.5.2 起立抱桿前先用人將抱桿頭部抬起，絞磨啟動，邊起立抱桿絞磨邊起。當人無法抬升
抱桿時人員應分開控制浪風繩，調整抱桿角度至90。至此，將各側的浪風繩綁牢，起立抱桿
工作結束。
12.6 起立根部鋼管塔
12.6.1 鋼管塔就位連接法蘭螺栓，根部鋼管塔具有重量大、長度較長的特點。一般在鋼管塔
起吊前，應在起吊件的中部拴兩根棕繩，作為吊件的浪風繩。
12.6.2 鋼管塔在起吊過程中，應始終保持鋼管塔不碰撞抱桿。
12.6.3 做好各項起吊准備後，即可啟動絞磨提升鋼管塔,鋼管塔提升過程中速度應保持均勻，
起吊到位後找正眼孔，安裝地腳螺栓。
12.6.4 一般鋼管塔的正面大號側裝爬梯，根部側面為接地安裝孔；塔頭部分正面小號側為爬
梯，側面左、右為橫擔連介面，塔身與塔身之間為法蘭連接，塔頭與橫擔之間採用螺栓連接。
12.7 在鋼管塔上掛滑車起吊抱桿
12.7.1 在搖臂抱桿底部接長抱桿。第一段鋼管塔起吊結束後，在鋼管塔頂上安裝槽鋼，槽鋼
上安裝滑車、倒磨繩頭至抱桿腳，做提升抱桿准備。
供參考

7. 工地中隨處可見的塔吊是如何製作和安裝的呢

工地中隨處可見的塔吊是由塔架、吊臂和架駛室組成的。

第一、工人首先將巨大的鋼板和方管焊接在一起，形成塔架的雛形，接著焊接用於爬上塔吊的梯子，每一處都不能馬虎。吊臂等一些簡單的焊接作業則由機器人代為完成。當塔吊的所有構件都焊接完成後，給他們噴上一層防銹底漆，接著再噴上一層面漆。每噴完一層油漆後，都需要將世念基構件放在175度的車間中乾燥一個小時。塔吊的旋轉結構包括兩個搜謹中間有著滾珠軸承的同心環，計算機引導的機器在同心環上磨出凹槽，軸承將在凹槽上運行。

第四、工人用巨型的高強度螺栓將塔架的各個部高基分連接在一起，然後重復這一過程，直到塔吊達到需要的高度。塔吊安裝完成後，司機通過爬梯來到駕駛室。當他開始作業時，司機不僅可以通過電腦顯示器來查看吊臂是如何提升、托運和存放貨物的，更重要的是它會與地面進行對話來確保整個吊裝過程的安全。

8. 鐵塔的型號,分類,.特點及施工方法的概述..

一、鐵塔及通信鐵塔分類
（一）鐵塔分類：
按材質分為：角鋼組裝塔、鋼管組裝塔、錐管塔
按作用類型分為：
1、通訊塔
通訊塔一般又稱為通訊鐵塔、通信鐵塔，多建於地面、樓頂、山頂，塔架採用角鋼材料，輔以鋼板材料和鋼管材料組成，塔架各構件之間採用螺栓連接，全部塔架構件在加工完畢後經過熱鍍鋅防腐處理。角鋼鐵塔由塔靴、塔身、避雷塔、避雷針、平台、爬梯、天線支架、饋線架及避雷引下線等部件組成
2、裝飾塔
裝飾塔集裝飾、通信、避雷、景觀等多功能為一體，多建於高層建築及樓頂上，也可作為標志性建築建於廣場、游樂園、風景區等。裝飾塔又稱為工藝裝塔，塔架材料一般以鋼結構為主，外層表面多採用鈦金材料和不銹鋼材料，其外形多種多樣，配以燈光裝飾效果更突出。
3、微波塔
微波塔又稱為微波鐵塔、微波通信鐵塔，多建於地面、樓頂、山頂。微波塔承風能力強，塔架多採用角鋼材料輔以鋼板材料，也可全部採用鋼管材料組成，塔架各構件之間採用螺栓連接，全部塔架構件在加工完畢後經過熱鍍鋅防腐處理。角鋼鐵塔由塔靴、塔身、避雷塔、避雷針、平台、爬梯、天線支架、饋線架及避雷引下線等部件組成。
4、避雷塔
避雷塔有三腳圓鋼避雷塔、四腳角鋼避雷塔、鋼管避雷塔、獨立避雷針等多種形式，其材料有圓鋼材料、角鋼材料、鋼管材料，完全按國家相關標准製造，完全能夠達到國家防雷要求，避雷塔加工完畢後全部進行熱鍍鋅處理，三十年不生銹。避雷塔的高度一般在10米—40米，有特殊要求的設計高度可達120米。本產品廣泛用於易燃易爆生產單位和儲存單位。
5、拉線塔
拉線塔又稱為桅桿結構，其特點是用鋼量少，造價低，但佔地較大，多用於地域開闊地方。可作為通訊塔、測風塔、避雷塔、微波塔、中波塔氣象塔等多種用途。除了佔地較大缺點外可滿足大多數的通信要求。
6、瞭望塔
瞭望塔採用鋼結構形式替代了以往的磚木結構形式，其優點是重量輕，便於搬運，瞭望塔多建於地勢較高的山頂，相比磚木結構來說其造價也相對較低。瞭望塔分為拉線式瞭望塔和自立式瞭望塔，其功能相同，拉線式造價較低。瞭望塔多用於森林防火瞭望用，所以又稱為森林防火瞭望塔，有時也稱為防火塔，此塔也可用於礦場值守和防盜用。
7、照明燈塔
照明燈塔可採用角鋼結構、鋼管結構、獨桿結構等。產品分類有：投光燈塔、照明燈塔、燈台可升降燈塔、角鋼結構燈塔、鐵路貨場燈塔等。
8、電視塔
電視塔又稱為廣播電視發射塔、多採用鋼管材料輔以鋼板組成，其高度多高於60米。塔架各構件之間採用螺栓連接，全部塔架構件在加工完畢後經過熱鍍鋅防腐處理。角鋼鐵塔由塔靴、塔身、避雷塔、避雷針、平台、爬梯、天線支架、饋線架及避雷引下線等部件組成。
9、特殊用途鐵塔
特殊用途鐵塔主要是根據其用途有同分類的。我廠主要產品有：工藝造型塔、火炬塔、煙筒塔、消防訓練塔、監控塔、鋼結構水塔、觀光塔、造型塔、標志塔、以及其它用途的各種鋼結構鐵塔。
（二）通信塔分類：
按材料分類：角鋼塔，鋼管塔
按結構分類：
四柱角鋼塔（自立或拉線）、四柱鋼管塔（自立或拉線）、三柱鋼管塔（自立或拉線）、單管塔（獨管塔）、拉線塔。
二、鐵塔基礎施工的質量檢驗要求
鐵塔基礎實際上是項混凝土基樁工程，施工現場應有相應的施工技術標准，健全的質量管理體系、施工質量控制和質量檢驗制度。
鐵塔基礎施工項目應有施工組織設計和施工技術方案，並經建設單位和監理單位審查批准。施工時必須按照經過會審後的施工文本和相應的文件為准施工。
監理人員必須根據設計文件對鐵塔基礎進行質量控制，對鐵塔地質勘探報告及相關文件或樓層承載數據資料、圖紙等相關文件進行核查，以保證鐵塔基礎符合工程設計要求。
鐵塔基礎工程可分：（1）定位和測量放線；（2）土方開挖；（3）墊層澆砼（4）模板支設；（5）鋼筋綁扎；（6）砼澆灌；（7）地腳螺栓定位；（8）接地裝置埋設；（9）養護；（10）回填土等十道工序。下面按上述十道工序敘述質量控制過程:
1、定位和測量放線：定位劃線，按設計要求，依據地質勘探資料，測量鐵塔基礎位置，有時需要變更，必須有建設單位代表確認，在測量基礎位置確定後，要對照設計再核實，保證其准確性。
2、土方開挖：按設計要求開挖，要保證基礎坑和連系梁坑的長、寬、深，同時在挖坑時要注意地下文物的保護。
3、墊層澆砼：基礎坑和連系梁挖好後，經夯實平整，要按設計要求澆灌基礎墊層混凝土（一般為250px左右），待混凝土硬化後，再綁扎基礎和連系梁內的鋼筋骨架。
4、鐵塔基礎模板安裝：
在澆灌基礎和連系梁之前要支設模板，尺寸應符合要求。模板及其支架應根據工程結構形式，荷載大小、地基土類別、施工設備和材料供應等條件進行設計。模板及其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩定性。能可靠地承受澆築混凝土的重量，側壓力以及施工荷載。在澆築混凝土之前，應對模板工程進行驗收。在澆築時，應對模板及其支架進行觀察和維護，發生異常情況時，應及時進行處理。模板安裝應滿足下列要求：
（1）模板的接縫不應漏漿；在澆築混凝土前，木模板應澆水濕潤，但模板內不應有積水。
（2）模板與混凝土的接觸面應清理干凈並塗刷隔離劑，但不得採用影響結構性能的隔離劑。
（3）澆築混凝土前，模板內的雜物應清理干凈。
（4）模板拆除時，混凝土的強度應能保證其表面及稜角不受損傷。
5、鐵塔基礎鋼筋綁扎：
（1）鋼筋進場時，應按現行國家標准《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》GB1499等的規定抽取試件作力學性能檢驗，其質量必須符合有關規定。鋼筋應平直、無損傷、表面不得有裂紋、油污、顆粒狀或片狀老銹。
（2）當鋼筋品種、級別或規格需作變更時，應辦理設計變更文件。
（3）鋼筋安裝時，受力鋼筋品種、級別、規格和數量必須符合設計要求。
（4）基礎骨架要嚴格按照設計要求進行綁扎。其規格、尺寸、質量應符合要求。鋼筋需要焊接時，應有焊接試驗報告，報監理進行檢驗。
（5）在澆築混凝土之前，應進行鋼筋隱蔽工程的驗收，其內容包括：
①縱向受力鋼筋的品種、規格、數量、位置等。
②鋼筋的連接方式、接頭位置、接頭數量、接頭面積百分率等。
③箍筋、橫向鋼筋的品種、規格、數量、間距等。
④預埋件的規格、數量、位置等。
（6）縱向受力的鋼筋連接方式應符合設計要求，在施工現場應按國家標准《鋼筋機械連接通用技術規程》（JGJ107）、《鋼筋焊接及驗收規程》（JGJ18）的規定抽取鋼筋連接頭試件作力學性能試驗，其質量應符合有關規定。
（7）鋼筋接頭應設置在受力較小處。同一縱向受力的鋼筋不得設置2個或以上。接頭末端至鋼筋彎起點的距離不宜小於鋼筋直徑的10倍。
（8）當受力鋼筋採用機械連接或焊接時，設置在同一構件內的接頭宜互相錯開，縱向受力鋼筋接頭連接區段長度為35倍d（d為縱向受力鋼筋的較大直徑）且不小於500mm。橫向凈距不應小於鋼筋直徑，且不應小於25 mm。
6、鐵塔基礎和連系梁澆灌：
（1）水泥進場時應對其品種、級別、包裝或散裝倉號、出廠日期等進行檢查，其質量必須符合現行國家標准《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》（GB175）等的規定，當在使用中對水泥質量有懷疑或水泥出廠超過三個月時，應進行復驗。
（2）混凝土所用的砂、石、水質量應符合國家現行標准《普通混凝土用碎石或卵石質量標准及檢驗方法》（JGJ53）、《普通混凝土用砂質量標准及檢驗方法》（JGJ52）及《混凝土拌合用水標准》（JGJ63）等的規定。混凝土應按國家標准《普通混凝土配合比設計規程》（JGJ55）的有關規定和要求進行配合比設計。水泥、砂子、石子的標號都應符合設計要求，要嚴格按照水泥、砂、石、水的比例用攪拌機攪拌混凝土，並要填寫混凝土配合比申請單報監理審查，澆灌時，要用振動棒反復進行振動，待混凝土硬化後，還要取樣進行檢驗，包括強度、水泥、砂子比例等，在澆灌地基時還要有混凝土抗壓強度、抗折強度試驗報告，報監理審查，混凝土試塊強度按混凝土強度檢驗評定標准GBJ107—87執行。要注意四個基樁水平一致，任意兩個相鄰基樁中心距離一致，可以用水平測量儀進行測量。
（3）現澆混凝土基礎結構外觀質量不應有嚴重缺陷。對已經出現的嚴重缺陷，應由施工單位提出技術處理方案並經監理（建設）單位認可後進行處理。對經處理的部位應重新進行檢查。對已出現的一般缺陷，也應進行處理。
（4）現澆結構不應有影響結構性能和使用功能的尺寸偏差，對超過尺寸允許偏差且影響結構性能和安裝、使用功能的部位，應由施工單位提出技術處理方案，並經監理（建設）單位認可後進行處理，對經處理的部位應重新檢查。
7、鐵塔地腳螺栓預埋和定位：在澆灌基樁時，同時要按設計要求對地腳螺栓進行定位和預埋，要找准地腳螺栓的位置和預留高度，注意基樁的地腳螺栓預留水平高度一致，可先進行定位，定位時可用焊槍在基礎骨架上點焊定位，然後再用水平測試儀進一步進行核實最後一次澆灌。
8、避雷接地裝置的埋設：
（1）按設計要求埋設接地體，焊好接地體之間引接線，接地體應埋設在鐵塔基礎周圍，一般要埋設約28根以上長1.5米左右的50×50×5mm的角鋼接地體，並用40×4mm的扁鋼接地體連接線連成一體，接地體連接線如遇連系梁時，應從其下方通過。接地體埋設深度其頂部離地面不少於0.7米，在寒冷地區應埋設在凍土層以下,並應盡量避免安裝在腐蝕性強的地帶.
（2） 接地體角鋼和連接材料扁鋼都必須熱鍍鋅，應與鐵塔鋼材相同，為Q235鋼材。
（3）基樁內的鋼筋也可以作為接地體的一部分，與接地引入線連接，每一個塔基旁要預留2根接地引入線，饋線接地處要預留3根接地引入線（一般在機房饋線窗附近），便於使用和檢測。接地引入線應從接地裝置中部引接，多根接地引入線不應在同一接點引接，應互相錯開。
（4）監理人員檢查接地裝置的敷設時，要求做到：接地體與連接線之間焊封要完整、飽滿、沒有明顯的氣孔，螺栓連接緊密、應有防止松動的措施； 接地引入線穿牆時要有保護管，跨越建築物間隙時要有餘量，接地引入線接頭處的接觸面鍍錫要完整，螺栓堅固、並應有防腐措施。接地引入線與安裝在機房內外的接地匯集排之間應設立接地線斷線卡，以便檢查接地裝置電阻值。斷線卡應進行防銹處理。
（5）接地裝置完成後監理單位應會同相關單位對接地電阻值測試並記錄，接地電阻值應小於5Ω，否則要補加接地角鋼。
9、養護：
（1）基樁砼澆灌後12小時內用草墊或塑料薄膜加以覆蓋並進行保濕養護，覆蓋應嚴密並保持塑料薄膜內有凝結水，一般要養護28天左右（由天氣和溫度決定）。
（2）養護期可按日平均溫度累計達到6000C·d時所對應的周期計列，00C及以下的周期不計列，養護期最少不應小於14d，但也不應大於60d。
（3）在氣溫較低時應適當採取保溫措施。
（4）混凝土強度達到1.2N/mm2前，不得在其上踏踩或安裝模板、支架。
（5）當日平均氣溫低於50C時，不得澆水。
（6）按國家標准GBJ107《混凝土強度檢驗評定標准》取樣送檢。達到標准後方可進行鐵塔的安裝。
10、 回土：回土時接地體角鋼周圍不要用岩石回填，而要用軟土回填，以保證接地電阻良好，回土要夯實。一般宜在養護期結束後方可回土。在進行鐵塔基礎施工監理時，每道工序都要進行旁站，並配備照（錄）相機，進行必要的拍照或錄相。
在基礎工作施工完成後，應由建設單位、監理單位會同設計單位、土建施工單位及鐵塔施工單位進行聯合驗收。驗收時，土建單位應提交下列技術資料：
（1）設計文件（包括設計變更通知和材料代用證明文件）；
（2）材料質量證明書或材料復驗報告；
（3）隱蔽工程簽證記錄；
（4）混凝土抗壓強度試驗報告；
（5）基礎混凝土工程施工記錄；（材料質量、水泥、砂、石比例、養護周期等）
（6）土建基礎復測記錄；
（7）地阻測試記錄（一般接地電阻應＜5Ω） 聯合檢查驗收的結果應符合設計要求和《混凝土結構工程施工質量驗收規范》（GB50204-2002）等國家有關質量驗收規范。
三、鐵塔的安裝過程
（一）鐵塔出廠時，要求廠家提供所購買鋼材的：
1、鋼材產品質量證明書或試驗報告。
2、鐵塔出廠的產品合格證。
3、每基鐵塔出廠時稱重的稱重記錄。檢查實際重量與設計重量是否一致，這樣可以控制塔材材料按設計要求使用，避免大塔材用小塔材替代、厚塔材用薄塔材替代。
還可參照設計圖紙對主肢、橫腹桿、斜腹桿等各種塔材的長度、厚度、寬度進行抽查,驗證與設計是否相符。必要時，還可以對塔材進行物理性能和化學成分實驗，檢查鍍鋅質量及錳鋼和普通鋼是否用在該用部位。
4、鐵塔在批量生產前，必需按1:1的比例放樣試生產一基並 經過組裝合格後，才能批量生產。
鐵塔在加工過程中、應對其焊接質量及螺栓孔進行檢查，如：焊接前必須對構件焊縫處及焊條、焊絲表面清除油污、鐵銹等，焊縫表面應平滑無褶皺、間斷和未焊滿的陷槽、焊縫金屬應細密無裂紋、夾渣等缺陷。焊接後必須按照國家標准進行焊接檢驗。
焊縫檢驗等級為二級，重要的焊縫按二級焊縫要求做20%超聲波探傷。焊縫長度及高度除圖中已註明外，其餘均為滿焊。還可檢查鍍鋅層表面是否連續完整、光滑，不得有毛刺、結瘤、銳點、殘留鋅渣鋅灰等，鍍鋅層厚度、勻性是否滿足設計要求；螺栓孔的位置數量應達到和滿足設計和規范的要求。通過以上檢查，以保證鐵塔的質量符合設計要求。
（二）鐵塔安裝前，應對所有構件逐一檢驗，檢查構件的規格、尺寸、數量、外型等是否與設計相符，鐵塔在安裝過程中，監理人員可以巡視檢查，發現塔材在運輸過程中有無變形、扭曲現象，是否有遺失，是否缺件，是否安全文明施工等。
1、施工流程；
a、安裝塔腳；
b、起立扒桿；
c、起吊主材；
d、安裝好第一塊主材及二側的副材；
e、起吊相鄰兩側的二根主材；
f、安裝好另二片副材；
g、撲扒桿（根開大時，必須升扒桿）；
h、起吊對角主材；
i、升扒桿後，按上面施工流程起吊；
j、平台安裝；
k、放扒桿施工結束；
2、施工技術要點：以內置與拉線扒桿起吊，主材以單桿起吊，副材以成片為原則，上部較輕時可成片起吊，吊件從塔內起吊為原則，平台從塔外起吊。
（三）鐵塔安裝完工後，可用儀器檢驗其工藝。例如，用經緯儀檢查鐵塔正面，側面的垂直偏差是否滿足指標要求（≤H/1500。H鐵塔高度，這是一個很重要的指標）用力矩扳手檢查螺栓緊固程度是否達到要（m≤16，70N/M ；m＞16 ，100N/M）緊固後螺栓絲扣 是否外露扣，鐵塔銅排及饋線過橋是否安裝合理、到位。其施工規范如下：
1、由班長組織召開安全會，學習安規和具體工程的安全措施，使大家真正從思想上意識到安全的重要性，真正自覺遵守公司的安全管理制度，增強安全意識，確保安全生產。
2、進場後對施工現場的環境、地形進行觀查、熟悉，對基礎的根開、對角線、水平進行測量，並做好記錄。
3、每天開工之前班長必須根據現場環境地形情況交待安全措施，交待工作任務，明確指揮信號，檢查所有的工器具和個
4、材料進入現場後，及時組織卸車，嚴禁將材料任意翻下，卸車時注意保護好鍍鋅，並按規格先後順序整齊堆放。
5、扒桿連接必須正直，連接螺栓加雙帽。起立時，必須分工明確，協調一致，當扒桿立到70°時，應停止絞磨，用纜風調整，纜風控制必須要有經驗人承擔。
6、吊裝第一段構件時，扒桿撲府角度不少於45°，不能滿足時適當移動扒桿位置，每次起吊的構件重量不超過1噸，必要時應考慮使用滑車組及加固扒桿。
7、起吊鋼絲繩，纜風繩均要保持八成新，否則及時調換。
8、扒桿提升的有效高度必須嚴格在扒標明總長度的3/5以內。
9、扒桿沒有纜風時，傾斜度應嚴格控制在5°范圍以內，扒桿腳必須固定在主材不會下滑的位置上，固定的鋼絲套直徑應<15mm。
10、扒桿攔腰必須使用Ф16mm的新白棕繩，並使每股繩受力均勻。
11、開始起吊時，地面總指揮人，高空作業指揮人必須密切注視扒桿受力情況，待扒桿完全受力，確認無問題後，方可繼續起吊，起吊過程中必須將構件平衡控制，嚴防被塔身擱住，高空作業人員必須站在安全的位置上，不準閑聊、開玩笑、應始終處於警惕狀態，等構件達到安裝高度後，再進行就位。
12、裝好第一根主材後，必須先封好兩側而後叉鐵，再進行撲扒桿吊裝其餘主材，起吊鋼絲繩必須在扒桿根部掛好轉向滑車，減小扒桿橫向受力。
13、高空作業嚴禁往下扔東西，工具、螺栓必須放在專用的工具袋內，上下傳遞必須使用繩索，嚴禁拋扔。
14、如有小構件一時難以安裝，嚴禁懸擱，必須將構件放下掛直，以防止下塔抓手、踩腳發生意外，當缺少某一主構件時，嚴禁跨越安裝。
15、嚴禁在雨雪、濃霧、塔上結冰、中午高溫或六級以上大風等惡劣天氣進行起重和高空作業。
16、高空作業指揮人員應始終監督其他高空作業人員的安全，經常檢查提醒大家正確使用安全帶，相互照顧，幫助，碰到難題要冷靜，認真對待，嚴禁冒險蠻干，在沒有可靠的措施方案下，寧可停工，請示公司領導處理。
17、鐵塔作業半徑15米范圍內嚴禁不戴安全帽者或閑人進入，盡量減少雙層作業，地面作業人員應給予高空作業人員積極的配合，上面發出信號及時反應。
18、每安裝好1~2段就必須對垂直度進行測量，並調整後再往上裝。
19、絞磨司機要經常檢查、維護絞磨的制動系統、齒輪箱等，沒有得到指揮粉的信號指令不得起、松。嚴禁採用松尾繩的方法進行松磨。起吊時應注意地轉向滑輪是否會脫開或卡住，檢查絞磨固定是否牢固，如有問題應及時向指揮人匯報並及時加固處理。
20、當整個塔身安裝完畢，垂直度調整至最佳狀態並將全塔螺栓緊固後，方可吊裝平台，整塔結束後，再將垂直度調整到最佳狀態。（1/2000）
21、注意安全用電，嚴禁將電焊用電接到照明或電梯電源上，現場必須具備漏電保護裝置。
22、始終保護施工現場整齊、有序，每天工作必須做到工完料齊場地清楚，各類工器具完好。
23、發現事故苗子或隱患，應及時向班長匯報，及時商討對策。採取有效措施進行處理以確保安全，萬一發生事故迅速向公司匯報，並採取有效措施組織搶救，處理好現場問題。
24、服從移動公司、廠方督導、隨工的監督和指導，尊重他們的建議，同我們觀點爭議時，要耐心解釋，嚴禁不理采或無故離開工地。
25、必須每天做好工作日記，對施工當中的一些特殊情況加工錯誤、工作進度及高空作業人員的責任范圍做詳細記錄。
26、單項工程結束後，班長必須親自上塔檢查，地面作業人員及時清理鐵塔周轉圍、住所的垃圾，結算一切費用，請業主、建設單位、廠方在施工單上簽字認可後方可出場。
四、鐵塔工程竣工驗收時所需資料
鐵塔安裝完成後，在承包單位自檢的基礎上，承包單位可以申請竣工驗收。收到報驗單後。監理工程師應組織建設單位、承包單位進行竣工驗收。
（一）驗收前，承包單位應提交以下資料：
1、工程說明書；
2、工程設計單位資質證書；
3、鐵塔加工生產許可證（資質證書）；
4、鐵塔生產出廠合格證；
5、鐵塔主材、連接件材質檢驗報告（出廠合格證及復檢報告）；
6、鐵塔工藝檢測報告（鍍鋅、焊接、焊條）；
7、特殊工種操作證；
8、鐵塔試拼裝記錄；
9、安裝工程開工報告；
10、鐵塔安裝白檢報告；
11、鐵塔安裝質量檢驗記錄；
12、鐵塔安裝工程總量表；
13、交工驗收通知書；
14、工程設計變更通知書；
15、工程重大質量事故報告單；
16、竣工圖紙（全套）；
l7、驗收證書（交接證書）
鐵塔工程在整個通信工程中屬於配套工程，所以資料整理可以按照整個工程的配套部分整理，也可作為單位工程整理。
（二）驗收
1、驗收依據
鐵塔驗收鐵塔本身的驗收主要依據《塔桅結構施工及驗收規程（CECS80：96）》、《微波接力通信設備安裝工程施工及驗收規范（YD2012—94）》以及施工圖紙的要求進行驗收。具體內容可參考鐵塔安裝質量檢驗記錄，鐵塔驗收合格，包括資料合格和鐵塔本身安裝合格兩部分，只有兩部分都符合要求，鐵塔的避雷措施鐵塔應有完善的防直擊雷及二次感應雷的防雷裝置，避雷帶的引接必須符合設計和相關規范，一般採用自塔頂避雷針向下引接兩條，並與塔體固定可靠、相互焊接合格，現場焊接處應有可靠的除銹防腐措施。
2、驗收方法
通信鐵塔的障礙燈一般在塔頂設2～4個，紅色100W，還需按照國防部和民航局的規定具體處理鐵塔安裝工程保修階段的質量控制點鐵塔安裝的保修期一般為一年。在保修期內，監理人員應對鐵塔進行定期的觀測（一般每年不少於一次）如遇特殊情況還應對鐵塔進行全面檢查（遇到大於或等於8級的大風；強度大於或等於6度的地震時）；檢查內容包括：第一，檢查塔身有無變形、傾斜；第二，構件有無明顯變形、被盜少件現象；第三，螺栓有無松動；特別是地腳螺栓；第四，基礎有無不均勻沉降；第五、焊接處的防腐處理；第六，復測防雷系統。鐵塔安裝一年後，應重新檢查鐵塔的垂直度，並進行校正。驗收後，鐵塔安裝的承包商應將暴露在外面的地腳螺栓先塗上防腐材料（黃油），用油麻瀝青包封，然後用細石混凝土澆築，防止地腳螺栓銹這個工程才是合格工程。

9. 鋼管塔地腳螺栓安裝方向怎麼看

鋼管塔地腳螺栓安裝方向應當是有螺母的一端向上，
而非螺母端用內外箍筋對地腳螺栓預埋處進行加強，
一方面提高螺栓與周邊包裹力（抗拔拉），
另一方面主要是為了提高螺栓及周邊（包裹）區域的抗扭、剪強度。

10. 求教組裝電力11萬或22萬線路的鐵塔

問題豎廳伏好籠統伏慧！鐵塔結構要看它的線路設計要求，一個蘿余攜卜一個坑，不同桿塔作用也不一樣。有同桿雙回，也有同桿四回等分類。角鋼塔分片組立，鋼管塔吊車組立。