219鋼管樁怎麼施工

Ⅰ 水上打樁後怎樣施工

施工方法要點

1、鋼管樁及鋼護筒的製作

鋼管樁所用的鋼管和鑽孔的水中部分所用的鋼護筒，均現場卷制。一般選用10~14mm厚的鋼板，捲成小節後，將小節焊接成大節。

每節鋼管之間採用內外周圈焊接，焊縫寬度不小於2cm。

2、浮箱拼裝

浮箱是浮吊的基礎，由若干個小鋼箱組成。小鋼箱外型為長方體底部周邊為圓角，頂部為長方形，鋼箱鋼板厚度3mm，內部有鋼制中隔板，頂部焊有帶螺栓眼和卡銷眼的角鋼及鋼板，小鋼箱之間通過螺栓和卡銷來互相連接，頂部預留有錨栓孔，以連接固定錨機或其他需要固定的設備。

在岸邊用汽車吊依次將小鋼箱吊放下水,通過螺栓連接和卡銷連接並用的方式拼裝成一個大浮箱。

Ⅱ 鋼管樁施工方案

鋼管樁施工方案是非常重要的，方案的制定只是第一步，更重要的是後面的實際操作能符合方案中的所有標准。中達咨詢就鋼管樁施工方案和大家說明一下。
一、編制依據、范圍、原則2.1編制依據（1）開縣北部新區綜合基礎設施建設項目寨子坪場平臨時便橋工程招標文件、施工合同（2）開縣北部新區綜合基礎設施建設項目寨子坪場平臨時便橋工程施工圖（3）橋梁用鋼結構鋼（GB/T714-2000）（4）鋼結構工程施工質量驗收規范（GB50205-2001）（5）現場施工調查情況及自然因素、交通運輸、料源、民情等資料（6）鋼筋焊接及驗收規程（JGJ18-2003）（7）開縣北部新區綜合基礎設施建設項目寨子坪場平臨時便橋施工組織設計2.2編制范圍該方案適用於開縣北部新區綜合基礎設施建設項目寨子坪場平臨時便橋工程項目。
2.3編制原則(1)採用可靠的工藝、材料、設備，達到技術先進、經濟合理、切實可行、安全可靠。
(2)本施工方案結合橋址的地質、水文、氣候、氣象條件及工程規模、技術特點、工期要求多方面的因素而編制。
(3)嚴格遵守各有關設計、施工規范、技術規程和質量評定及驗收標准，確保工程質量達到監理和業主的要求。
(4)科學管理，精心施工，通過對勞動力、材料、機械等資源的合理配置，實現工質量、安全、工期、成本及社會信譽的預期目標。
三、水文地質情況1、地層岩性據地調及鑽探揭露資料，橋址區地層在勘察范圍內主要為第四系鬆散土類、侏羅系沙溪廟組泥岩、砂岩，先將岩性分述如下：
第四系（Q）（1）全新統填築土（Q4me）：雜色，主要由泥岩碎塊石夾少量砂岩碎塊石及卵石組成，間隙充填砂土及角礫，碎塊石粒徑一般為40～70mm，最大可達1500mm左右，含量佔60～70%，鬆散-稍密，稍濕。均一性差，局部存在架空現象，人工堆填，回填年限約年。
（2）全新統沖洪積細砂土（Q4al+pl）:黃褐色，主要由長石、石英、雲母等礦物組成，局部含少量碎石角礫，稍密，濕。
（3）全新統沖洪積卵石（Q4al+pl）：雜色，主要由砂岩卵石組成，間隙砂土充填，
卵石磨圓度較好，多呈亞圓狀，粒徑一般為20～110mm，含量佔50%，鬆散，濕。
侏羅系沙溪廟組（J2s）（1）泥岩：磚紅色～紫紅色，主要由粘土礦物組成，局部砂質含量較高，泥質結構，中～厚層狀構造，節理裂隙較發育，岩芯多呈碎塊狀、短柱狀。分布整個橋位區，山體局部有零星出露，按風化程度不同可分為強風化、中風化二個風化帶，強風化層厚2.00～3.00m（2）砂岩：灰黃色～灰白色，主要由長石、石英、雲母等礦物組成，中細粒結構，中～厚層狀構造，鈣泥質膠結，岩芯多呈短～長柱狀。與泥岩呈互層關系，分布於橋位區，按風化程度不同可分為強風化、中風化二個風化帶，強風化層厚2.00m左右。
2、水文資料江流域洪水由暴雨形成，洪水的季節性與暴雨一致。據統計年最大洪峰好臘瞎一般出現在5～9，10月亦偶有發生，但量級較小。其中以5、7、9月三個月出現的次數最多，6、8月次之。根據三峽水庫的運用調度原則，6～9月為汛期，10月初開始蓄水，1～4月為供水期。根據水文資料得知，南河友空50年一遇的洪峰流量為4630m?/s，20年一遇的洪峰流量為3600m?/s,10年一遇的洪峰流量為2810m?/s。
東河50年一遇的洪峰流量為3930m?/s，20年一遇的洪峰流量為3110m?/s,10年一遇的洪峰流量為2480m?/s。南河常年洪水水位165.09m（吳淞高程166.87m)，勘察期水位162.35m（吳淞高程164.13m）
四、施工准備4.1原材料要求4.1.1鋼管樁應符合CNS7934A2114規定。鋼管樁系指由無縫鋼管或局斗經電弧電焊(含螺旋接縫管)所製成之鋼管,承包商應將原製造廠出具之品質證明書送請工程司查驗,必要時應會同工程司抽取樣品送往工程司同意之公立機關或公立及學術機構或通過CNLA認證之試驗機構檢驗其材質,其所需檢驗費用由承包商負擔。鋼樁的材料（含其它半成品）進場後，應按規格、品種、牌號堆放，抽樣檢驗，檢驗結果與合格證相符者方可使用，未經進貨檢驗或未經檢驗合格的物資不得投入使用。
4.1.2鋼管質量驗收：按設計圖紙規格尺寸及有關規范，允許誤差，實測實量及外觀全數檢查驗貨，特別是鋼管的垂直度和內外徑是否達到要求，作為重點檢查，經檢查驗收合格後，方能進貨安裝。
4.1.3旋焊管鋼樁鋼管：
壁厚為6～19mm長度不限，卷板焊管鋼樁鋼管：
壁厚為6～47mm長度不超過6m。型號為STK、SKK號鋼卷制。
4.1.4鋼管樁頂部抗錘擊和底部為減少摩擦抗變形的加強箍，用寬200～300mm、厚6～12mm和鋼管樁材質相同的鋼板製作，用電焊滿焊，焊接時箍板的縱縫要和卷焊樁管的縱縫錯開90度。
4.1.5鋼樁應按規格分別堆放（即上節樁、中節樁、下節樁）一般堆疊層數為三層（高度控制在2m以內）。支點用枕木兩側用木楔塞牢，防止變形。
4.1.6成品鋼樁的質量檢驗標准
成品鋼樁的質量檢驗標准檢查項目鋼樁外徑或斷面尺寸：樁端樁身矢高長度端部平整度端部平面與樁中心線的傾斜值mmmmmm允許偏差或允許值單位數值?0.5%D檢查方法用鋼尺量，D外徑或邊長?1D＜1/1000L+10≤2≤2用鋼尺量，L樁長鋼尺量用水平尺量用水平尺量4.2主要工機具4.2.2主要工具鋼絲繩吊索、卡環、撬杠、氣焊工具、扁鏟。
4.34.3.1作業條件打樁現場三通一平，處理打樁地基上面障礙物，清理、整平時要設雨水排出溝渠，附近有建築物的要挖隔震溝，預先充分了解打樁場地，清理妨礙打樁的高空和地下障礙物。
4.3.2打樁場地整平用壓路機碾壓平整,並在地表鋪10～20cm厚石子使地基承載力達到0.2Mpa～0.3Mpa。
4.3.3控制點的設置應盡可能遠離施工現場，以減少施工土體擾動對基準點的影響。
4.3.4施工現場的軸線、水準控制點、樁基布點必須經常檢查，妥善保護，設控制點和水準點的數量不應少於個。
4.3.5測量放線使用的全站儀、經緯儀、水準儀、鋼盤尺、線錘應計量檢查合格，多次使用應為同一計量器具。
4.3.6樁位布點與驗收：按基礎縱橫交點和設計圖的尺寸確定樁位，用小方木樁打入在上面用小圓釘做中心套樣樁箍，然後在樣箍的外側撒石灰，以示樁位標記。測量誤差?10mm。
4.3.7按總圖設置的水、電、氣管線不應與打樁相互影響，特別是供水、氣管線和地下電纜要防止打樁土體隆起的破壞作用。
4.44.4.1作業人員施工作業人員必須在上崗前進行崗位培訓考核合格，持證上崗。按設計施工不得任意改變設計,應遵守其中有關安全的規定。
4.4.2施工作業人員施工前，必須充分了解地質資料、施工圖紙和設計說明以及有關資料。必須熟知打樁規范、質量評定標准、施工程序、驗收標准以及勞動組織分工等。
4.4.3施工作業人員應按國家規定的時間內容進行體格檢查，必須持有健康檢查合格證、
高血壓、心臟病、癲癇病患者不得參加打樁作業。
更多關於工程/服務/采購類的標書代寫製作，提升中標率，您可以點擊底部官網客服免費咨詢：https://bid.lcyff.com/#/?source=bdzd

Ⅲ 橋梁施工樁基施工順序有哪些

對於橋梁樁基施工順序如下：

1、測量放樣（確定樁位中心）；

2、搭設鑽孔平台（如果樁在岸上，墊平，只要能承受鑽機正常操作就可以了；深水中要首先打鋼管樁支撐平台）；

3、確定鋼護筒安裝位置，岸上採用將樁測量中心用「十」字線引到預計鋼護筒邊緣附近，而後再將十字線端頭位置用木樁固定，再來安裝鋼護筒；水中在鋼平台上採用同樣方法，在鋼護筒邊緣確定好十字線的位置。鋼護筒安裝就以十字線來精確定出鋼護筒的中心；

4、安裝鑽機，將鉆錘定位於鋼護筒中心；測量護筒頂標高，記錄；

5、准備好鑽渣取樣工具、鉆芯放置盒、鑽孔記錄本等；

6、在岸上：安裝好泥漿泵（泥漿池首先要挖好；泥漿池的體積一般為鑽孔樁體積的1.5倍）；在水中：有泥漿船的就應當停穩好泥漿船，做好鑽孔泥漿循環准備，其他與在岸上的一樣；

7、准備好測量繩，時刻准備測量鑽孔深度；准備好泥漿檢測器具；

8、准備好鑽孔岩土取樣工具，以便判斷鑽孔方法；

9、准備好鑽孔樁出現的泥漿濃度不夠、塌孔現象、出渣設備，如：化工原料（護壁原料、黃泥、膨潤土、工業鹼等）；

10 、開始鑽孔，記錄鑽孔開始時間、台班工作時間、台班鑽孔深度、取岩土樣品，標注岩樣大概標高等；

11、判斷岩樣情況，時刻掌握好鑽孔進度，發現不正常，要及時處理，不可等待；

12、掌握鑽孔深度，不要超過設計深度5cm；

13、清孔，檢測泥漿指標（比重、含砂率、沉澱層厚度）；

14、檢孔，用檢孔器檢驗鑽孔孔徑、斜度、設計深度等；

15、待檢孔驗收合格後，安放鋼筋籠；准備灌注混凝土的前期工作（導管壓水、分節長度、漏斗導管配套、支架穩定、道路堅固暢通等）；

16、開始灌注混凝土，這里最重要的是首盤混凝土，一般首盤混凝土含砂率比正常混凝土高，以便混凝土在導管中能很好地潤滑；而且首盤混凝土的儲量要在混凝土灌注後，保證埋導管深度不小於1米；混凝土灌注最好連續進行，中途拆導管的時間盡量短，不至使混凝土在導管的時間過長而產生初凝致堵管；

17、在澆灌混凝土的同時，不斷用測量繩測量混凝土面的標高，以便掌握澆灌動態，判斷是否澆灌正常，一旦發現混凝土不斷澆灌，但混凝土面標高不增，就有可能有大面積塌孔，應當停止澆灌，待處理後再來；

18、當混凝土面上升到接近設計樁頂標高後，要注意澆灌速度，掌握預澆混凝土量要高出設計樁頂80cm左右（樁頭處理高度）；

19、當混凝土澆築完畢，馬上拔出鋼護筒（岸上），水中的鋼護筒只能留著，帶混凝土達到使用強度後，再割去多餘的部分；

20、樁頭處理。由於樁頭部分混凝土是在第一盤混凝土壓水時，有很多雜質和水混合，不宜作為樁身的結構混凝土，必須要清除，所以在澆灌混凝土時要將澆灌超出樁頂設計標高80cm左右；現在要將這個80cm鑿除。

Ⅳ 施工鋼管樁

振動錘中心和樁中心軸應盡量保持在同一直線上；每一根樁的下沉應連續，不可中途停頓過久，以免土的摩阻力恢復，繼續下沉困難。沉放過程加強觀測，鋼管樁偏位不得大於10厘米，垂直度不得低於0.1%。

沉放前先計算出每條鋼管樁的坐標，在兩岸大堤上針對各樁分別布置一條基線，基線上的每一個觀測點用全站儀精確測量其坐標位置，並用水準儀測出其高程；然後計算出每一根樁上觀測點的坐標及交會角，並匯總成表供觀測沉樁使用。

沉放時在正面布置一台全站儀觀測定位，側面設置兩台經緯儀校核。

鋼管樁沉放使用45KW振動錘，能提供額定振動力為45t，可以滿足本工程的要求。起吊設備採用30t起重船。起重船拋錨定位後，先期依靠鋼管樁重力插入覆蓋層中，上部用纜繩綁在吊船邊，待樁身有一定穩定性後，再利用浮吊吊上振動沉樁機夾住鋼管樁，開始振動沉樁機振動下沉鋼管樁到位。鋼管樁逐排沉放，一排樁沉放完成後再移船至另一側。

(4)219鋼管樁怎麼施工擴展閱讀：

單節長十餘米，可根據需要將單節樁連接成所需樁長。預應力混凝土空心管樁為工廠化預制生產，高壓蒸汽養護，斷面外徑尺寸一般為350～600mm，壁厚80--lOOmm，單節長十餘米，可根據需要將單節樁連接成所需樁長。

灌注混凝土樁是用樁機設備在施工現場就地成孔，在孔內放置鋼筋籠，澆築混凝土，樁深度和直徑可根據受力的需要，由設計確定。

樁頂荷載主要由樁側摩擦阻力承受。即在外荷載作用下，樁的端阻力和側壁摩擦力都同時發揮作用，但樁側摩擦阻力大於樁尖阻力。

Ⅳ 超前支護樁肋梁和面板把鋼管樁包在裡面嗎怎麼施工

超前支護樁肋梁和面板需要把鋼管樁包在裡面，施工方法如下。
1、首先按照設計圖紙要求進行樁逗譽基設施的設置，將預制的鋼管樁安裝到位。
2、在鋼管樁的外側設置隔水層，一般使用防水材料進行覆蓋。
3、安裝超前支護樁的肋梁和面板，在鋼管樁的外側進行裝配。
4、在肋梁和面板的內側，再次加固牆體結構，一般使用混凝土進行澆灌。
5、在施工過程中，需要山肢段不飢悔斷檢查肋梁和面板的安裝情況，確保其位置和角度是否正確。

Ⅵ 請問水灰比0.5的219鋼管樁1米水泥注漿量是多少

你說的不清楚。
我給你參考數據吧！
水灰比0.5的1m³水泥漿=1216KG水泥+608KG水

Ⅶ 你好，我想請問一下，在海上施工鋼管樁要注意哪些，如何定位，快開工了，心裡沒底

2海上鋼管樁沉樁施工的特點
海上鋼管樁沉樁施工，定位難以使用常規測量版方法，需要採用GPS測量定位技術，權海上自然條件惡劣，有效作業時間少。
2.樁基施工
2.1鋼管樁加工及運輸
鋼管樁由廠家按圖紙通長加工成型，在施沉過程中不需要進行管節接長，鋼管樁在廠家加工時應保證直縫錯位。成品進場時，廠家必須提供卷制鋼管樁所用鋼材的產品合格證、質量保證書以及鋼管樁的出廠產品合格證。鋼管樁進場前嚴格按質量檢查程序進行檢驗，主要檢驗內容包括鋼管樁的焊接質量及外形尺寸。鋼管樁用駁船運輸至工地。

Ⅷ 219鋼管樁一天能打多少米

219鋼管樁一天大冊侍概能打5米。沖孔灌注樁、鑽仿姿兄孔灌注樁、沉管灌注樁這3中樁型的施工進尺都於備襲地質情況有很大的關系，不同的地層進尺的差別太大。

Ⅸ 鋼管樁打樁如何施工

一、鋼管樁運輸、堆放

將由專業廠家加工的10米-20米長的Φ50cm的鋼管樁，直接用運至工地即可，根據現場施工進度組織分批運送至工地，避免鋼管樁擠占場地。鋼管樁運輸過程堆放按沉樁順序可採用多層疊放，各層墊木位於同一垂直面上，管樁的疊放層數不易超過三層，以保證堆放安全。鋼管樁起吊、運輸和堆存過程中須避免因碰撞等原因而造成管身變形的損傷。注意在鋼管樁沉放前再次檢查管節焊縫。

二、鋼管樁沉放

沉放前先計算出每條鋼管樁的坐標，在兩岸大堤上針對各樁分別布置一條基線，基線上的每一個觀測點用全站儀精確測量其坐標位置，並用水準儀測出其高程；然後計算出每一根樁上觀測點的坐標及交會角，並匯總成表供觀測沉樁使用。沉放時在正面布置一台全站儀觀測定位，側面設置兩台經緯儀校核。

鋼管樁沉放使用45KW振動錘，能提供額定振動力為45t，可以滿足本工程的要求。起吊設備採用30t起重船。起重船拋錨定位後，先期依靠鋼管樁重力插入覆蓋層中，上部用纜繩綁在吊船邊，待樁身有一定穩定性後，再利用浮吊吊上振動沉樁機夾住鋼管樁，開始振動沉樁機振動下沉鋼管樁到位。鋼管樁逐排沉放，一排樁沉放完成後再移船至另一側。

三、鋼管樁沉放應注意：振動錘中心和樁中心軸應盡量保持在同一直線上；每一根樁的下沉應連續，不可中途停頓過久，以免土的摩阻力恢復，繼續下沉困難。沉放過程加強觀測，鋼管樁偏位不得大於10厘米，垂直度不得低於0.1%。

四、鋼平台搭設

鋼管樁沉放完畢後，開始進行鑽孔平台型鋼布設，其具體步驟如下：

各鋼管樁在順水流向適當位置開口，割平鋼管樁頭安裝已拼接好的I45工字鋼橫梁，與鋼管樁（開口）壁點焊→澆注各鋼管樁樁頭C15砼，使I45橫梁嵌固在樁頭中→安裝I36工字鋼分配縱梁，並與I45橫梁焊接（設加勁板）→在「井」字樑上鋪設δ=10mm厚鋼板，加設安全欄桿。

五、平台施工開始時即設置安全標示，懸掛夜間紅燈示警等導向標志，並打設鋼管樁防撞墩，以策安全。