⑴ 車床能把16的鋼管車成18的嗎
機床是人類進行生產勞動的重要工具,也是社會生產力發展水平的重要標志。 普通機床經歷了近兩百年的歷史。隨著電子技術、計算機技術及自動化,精密機械與測量等技術的發展與綜合應用,生產了機電一體化的新型機床一一數控機床。數控機床一經使用就顯示出了它獨特的優越性和強大生命力,使原來不能解決的許多問題,找到了科學解決的途徑。 在我國製造業中,數控機床的應用也越來越廣泛,是一個企業綜合實力的體現。
數控車床是數字程序控制車床的簡稱,集萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點於一身,是國內使用量最大,覆蓋面最廣的一種數控機床。
要學好數控車床理論和操作,就必須勤學苦練,從平面幾何,三角函數,機械制圖,普通車床的工藝和操作等方面打好基礎。 因此,必須首先具有普通車工工藝學知識然後才能從掌握人工控制轉移到數字控制方面來,另一方面,若沒有學好有關數學、電工學、公差與配合及機械製造等深內容,要學好數控原理和程序編制等,也會感到十分困難。熟悉零件工藝要求,正確處理工藝問題。
由於數控機床加工的特殊性,要求數控機床加工工人既是操作者,又是程序員,同時具備初級技術人員的某些素質,因此,操作者必須熟悉被加工零件的各項工藝(技術)要求,如加工路線,刀具及其幾何參數,切削用量,尺寸及形狀位置公差。只有熟悉了各項工藝要求,並對出現的問題正確進行處理後,才能減少工作盲目性,保證整個加工工作圓滿完成。
⑵ 車床是什麼
車床是主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工的機床。在車床上還可用鑽頭、擴孔鑽、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工。
古代的車床是靠手拉或腳踏,通過繩索使工件旋轉,並手持刀具而進行切削的。1797年,英國機械發明家莫茲利創制了用絲杠傳動刀架的現代車床,並於1800年採用交換齒輪,可改變進給速度和被加工螺紋的螺距。1817年,另一位英國人羅伯茨採用了四級帶輪和背輪機構來改變主軸轉速。
20世紀初出現了由單獨電機驅動的帶有齒輪變速箱的車床。第一次世界大戰後,由於軍火、汽車和其他機械工業的需要,各種高效自動車床和專門化車床迅速發展。為了提高小批量工件的生產率,40年代末,帶液壓仿形裝置的車床得到推廣,與此同時,多刀車床也得到發展。

(2)鋼管車床怎麼叫擴展閱讀:
車床的主要類型:
1、普通車床
加工對象廣,主軸轉速和進給量的調整范圍大,能加工工件的內外表面、端面和內外螺紋。這種車床主要由工人手工操作,生產效率低,適用於單件、小批生產和修配車間。
2、轉塔和回轉車床
具有能裝多把刀具的轉塔刀架或回輪刀架,能在工件的一次裝夾中由工人依次使用不同刀具完成多種工序,適用於成批生產。
3、自動車床
按一定程序自動完成中小型工件的多工序加工,能自動上下料,重復加工一批同樣的工件,適用於大批、大量生產。
4、多刀半自動車床
有單軸、多軸、卧式和立式之分。單軸卧式的布局形式與普通車床相似,但兩組刀架分別裝在主軸的前後或上下,用於加工盤、環和軸類工件,其生產率比普通車床提高3~5倍。
參考資料來源:網路-車床
⑶ 有什麼車床能把鋼管劈開
不是車床是銑床,銑開鋼管。
⑷ 鋼管加工用芯棒的加工一般是採用芯棒加工專用車床,請問這種專用芯棒車床是如何加工零件的,加工過程是什
就是一般的車床,比如說6140 6136 都能做的,工件轉動,刀具不動。很好做的。要求高還可以用磨床磨
⑸ 哪種厚壁鋼管在車床上容易車削
全自動車床和半自動車床區別是全自動車床由電腦全程式控制制,而半自動車床是由電回腦及人工共同控制。答 全自動車床,又稱微電腦自動車床,主要用於電機軸、內六角、螺絲刀刀桿一字、十字、梅花形狀等小五金的銑削成形,是機、電、液一體化的高新技術產...
⑹ 無縫鋼管還用車床車一下嗎
機床是人類進行生產勞動的重要工具,也是社會生產力發展水平的重要標志。 普通機床經歷了近兩百年的歷史。隨著電子技術、計算機技術及自動化,精密機械與測量等技術的發展與綜合應用,生產了機電一體化的新型機床一一數控機床。數控機床一經使用就顯示出了它獨特的優越性和強大生命力,使原來不能解決的許多問題,找到了科學解決的途徑。 在我國製造業中,數控機床的應用也越來越廣泛,是一個企業綜合實力的體現。
數控車床是數字程序控制車床的簡稱,集萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點於一身,是國內使用量最大,覆蓋面最廣的一種數控機床。
要學好數控車床理論和操作,就必須勤學苦練,從平面幾何,三角函數,機械制圖,普通車床的工藝和操作等方面打好基礎。 因此,必須首先具有普通車工工藝學知識然後才能從掌握人工控制轉移到數字控制方面來,另一方面,若沒有學好有關數學、電工學、公差與配合及機械製造等深內容,要學好數控原理和程序編制等,也會感到十分困難。熟悉零件工藝要求,正確處理工藝問題。
由於數控機床加工的特殊性,要求數控機床加工工人既是操作者,又是程序員,同時具備初級技術人員的某些素質,因此,操作者必須熟悉被加工零件的各項工藝(技術)要求,如加工路線,刀具及其幾何參數,切削用量,尺寸及形狀位置公差。只有熟悉了各項工藝要求,並對出現的問題正確進行處理後,才能減少工作盲目性,保證整個加工工作圓滿完成。
看用途了。
⑺ 車床的各個部位名稱是什麼
1、主軸箱:又稱床頭箱,它的主要任務是將主電機傳來的旋轉運動經過一系列的變速機構使主軸得到所需的正反兩種轉向的不同轉速,同時主軸箱分出部分動力將運動傳給進給箱。
主軸箱中的主軸是車床的關鍵零件。主軸在軸承上運轉的平穩性直接影響工件的加工質量,一旦主軸的旋轉精度降低,則機床的使用價值就會降低。
2、進給箱:又稱走刀箱,進給箱中裝有進給運動的變速機構,調整其變速機構,可得到所需的進給量或螺距,通過光杠或絲杠將運動傳至刀架以進行切削。
3、絲杠與光杠:用以聯接進給箱與溜板箱,並把進給箱的運動和動力傳給溜板箱,使溜板箱獲得縱向直線運動。絲杠是專門用來車削各種螺紋而設置的,在進行工件的其他表面車削時,只用光杠,不用絲杠。
4、溜板箱:是車床進給運動的操縱箱,內裝有將光杠和絲杠的旋轉運動變成刀架直線運動的機構,通過光杠傳動實現刀架的縱向進給運動、橫向進給運動和快速移動,通過絲杠帶動刀架作縱向直線運動,以便車削螺紋。
5、刀架:有兩層滑板(中、小滑板)、床鞍與刀架體共同組成。用於安裝車刀並帶動車刀作縱向、橫向或斜向運動。
6、尾架:安裝在床身導軌上,並沿此導軌縱向移動,以調整其工作位置。尾架主要用來安裝後頂尖,以支撐較長工件,也可安裝鑽頭、鉸刀等進行孔加工。
7、床身:是車床帶有精度要求很高的導軌(山形導軌和平導軌)的一個大型基礎部件。用於支撐和連接車床的各個部件,並保證各部件在工作時有準確的相對位置。
8、冷卻裝置:冷卻裝置主要通過冷卻水泵將水箱中的切削液加壓後噴射到切削區域,降低切削溫度,沖走切屑,潤滑加工表面,以提高刀具使用壽命和工件的表面加工質量。

(7)鋼管車床怎麼叫擴展閱讀:
車床類型
普通車床
加工對象廣,主軸轉速和進給量的調整范圍大,能加工工件的內外表面、端面和內外螺紋。這種車床主要由工人手工操作,生產效率低,適用於單件、小批生產和修配車間。
轉塔和回轉車床
具有能裝多把刀具的轉塔刀架或回輪刀架,能在工件的一次裝夾中由工人依次使用不同刀具完成多種工序,適用於成批生產。
自動車床
按一定程序自動完成中小型工件的多工序加工,能自動上下料,重復加工一批同樣的工件,適用於大批、大量生產。
多刀半自動車床
有單軸、多軸、卧式和立式之分。單軸卧式的布局形式與普通車床相似,但兩組刀架分別裝在主軸的前後或上下,用於加工盤、環和軸類工件,其生產率比普通車床提高3~5倍。
仿形車床
能仿照樣板或樣件的形狀尺寸,自動完成工件的加工循環(見仿形機床),適用於形狀較復雜的工件的小批和成批生產,生產率比普通車床高10~15倍。有多刀架、多軸、卡盤式、立式等類型。
立式車床
主軸垂直於水平面,工件裝夾在水平的回轉工作台上,刀架在橫梁或立柱上移動。適用於加工較大、較重、難於在普通車床上安裝的工件,分單柱和雙柱兩大類。
鏟齒車床
在車削的同時,刀架周期地作徑嚮往復運動,用於鏟車銑刀、滾刀等的成形齒面。通常帶有鏟磨附件,由單獨電動機驅動的小砂輪鏟磨齒面。
專門化車床
加工某類工件的特定表面的車床,如曲軸車床、凸輪軸車床、車輪車床、車軸車床、軋輥車床和鋼錠車床等。
聯合車床
主要用於車削加工,但附加一些特殊部件和附件後還可進行鏜、銑、鑽、插、磨等加工,具有一機多能的特點,適用於工程車、船舶或移動修理站上的修配工作。
馬鞍車床
馬鞍車床在車頭箱處的左端床身為下沉狀,能夠容納直徑大的零件。車床的外形為兩頭高,中間低,形似馬鞍,所以稱為馬鞍車床。
馬鞍車床適合加工徑向尺寸大,軸向尺寸小的零件,適於車削工件外圓、內孔、端面、切槽和公制、英制、模數、經節螺紋,還可進行鑽孔、鏜孔、鉸孔等工藝,特別適於單件、成批生產企業使用。馬鞍車床在馬鞍槽內可加工較大直徑工件。
機床導軌經淬硬並精磨,操作方便可靠。車床具有功率大、轉速高,剛性強、精度高、噪音低等特點。
⑻ 用車床切割鋼管的問題
在切斷材料時,轉速應比一般車外圓時低,主切削刃可比主軸中心線稍低一點,在車內刀完全切入工件後可容增大吃刀量,可使切削平穩。
在快切斷時慢進以防打刀,切斷刀必須只有主切削刃接觸工件,車刀的其餘各面均不得接觸。
才能切削輕快無雜訊。
車床是主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工的機床。在車床上還可用鑽頭、擴孔鑽、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工。
⑼ 如何用車床(61250)加工大直徑鋼管,主要是裝夾,內徑600MM左右
用一圓形厚鐵板四周裝上頂絲,中間打中心孔,用頂絲撐住內孔,剩下的你該知道了
⑽ 鋼管用車床可以加工哪些東西.
拆裝式貨架和衣架、展櫃、管道接頭,挑絲、管道法蘭、等,太多