鋼管管橋外防腐採用什麼方法

㈠ 鋼管防腐措施有哪些

內防腐：水泥砂漿內防腐，液體環氧塗料內防腐。
外防腐：石油瀝青塗料外防腐，環氧煤瀝青塗料外防腐，環氧樹脂玻璃鋼外防腐， 陰極保護犧牲陽極保護法，外加電流陰極保護法等。

㈡ 管道設備防腐的種類有哪些

防腐方法一般都是使用塗層防腐，塗層防腐是用塗料均勻緻密地塗敷在經除銹的金屬管道表面上，使其與各種腐蝕性介質隔絕，是鋼管防腐最基本的方法之一。

1.壁防腐塗層

外壁塗層防腐是用塗料均勻緻密地塗敷在經除銹的金屬管道表面上，使其與各種腐蝕性介質隔絕，是鋼管防腐最基本的方法之一。鋼管防腐塗層越來越多地採用復合材料或復合結構。這些材料和結構要具有良好的介電性能、物理性能、穩定的化學性能和較寬的溫度適應范圍等。

2.內壁防腐塗層

為了防止管內腐蝕、降低摩擦阻力、提高輸量而塗於管子內壁的薄膜。常用的塗料有胺固化環氧樹脂和聚醯胺環氧樹脂，塗層厚度為0.038～0.2毫米。為保證塗層與管壁粘結牢固，必須對管內壁進行表面處理。70年代以來趨向於管內、外壁塗層選用相同的材料，以便管內、外壁的塗敷同時進行。

3.防腐保溫塗層

在中、小口徑的熱輸原油或燃料油的管道上，為了減少管道向土壤散熱，在管道外部加上保溫和防腐的復合層。常用的保溫材料是硬質聚氨脂泡沫塑料，適用溫度為-185～95℃。這種材料質地松軟，為提高其強度，在隔熱層外面加敷一層高密度聚乙烯層，形成復合材料結構，以防止地下水滲入保溫層內。

4.其他情況

如外護管是聚乙烯管，無需再做防腐。聚乙烯無臭，無毒，手感似蠟，具有優良的耐低溫性能（最低使用溫度可達-70～-100℃），化學穩定性好，能耐大多數酸鹼的侵蝕（不耐具有氧化性質的酸），常溫下不溶於一般溶劑，吸水性小，但由於其為線性分子可緩慢溶於某些有機溶劑，且不發生溶脹，電絕緣性能優良。

㈢ 鋼管的防腐主要採用

鋼管的防腐主要採用工業漆、重防腐塗料等防腐。也可以做磷化浸油防腐。

㈣ 防腐鋼管的防腐方法有哪些

1.1、熱軋無縫管一般由自動軋制機組生產。實心管坯檢查清除表面缺陷，切成所需長度，定心於管坯穿孔端端面，然後送至加熱爐加熱，穿孔機上穿孔。穿孔的同時繼續旋轉和前進，在滾筒和頂頭的作用下在管坯內部形成空洞，稱為毛細管。送至自動軋機繼續軋制。最防腐管後，所有機組整體壁厚，用定徑機定徑，達到規格要求。利用連續式軋機生產熱軋無縫鋼管是先進的方法。

1.2、要得到更小尺寸和更好質量的防腐無縫管，必須採用冷軋、冷拔或者兩者結合的方法。冷軋通常用雙輥軋機進行，鋼管用由變截面圓孔槽和不動的錐形塞構成的環型孔型軋制。冷拔通常在0.5~100T的單鏈或雙鏈冷拔機上進行。1.3、擠出法是將加熱後的管坯放入密閉的擠出圓筒內，穿孔棒與擠出棒一起運動，將擠出材料從小模孔中擠出。這種方法可以生產直徑小的鋼管

㈤ 無縫鋼管防腐工藝有哪些，如何進行防腐

加強級3PE無縫鋼管防腐工藝流程無縫鋼管是目前用途最為廣泛的一種管材，一般用作化工管道、石油管道、天然氣管道、輸水管道等工程的時候都需要進行防腐處理，常見的無縫鋼管防腐工藝主要有3PE防腐、環氧煤瀝青防腐、環氧樹脂防腐、IPN8710防腐、水泥砂漿防腐工藝等。
第一：無縫鋼管為什麼進行防腐
無縫鋼管是比較高端的一種鋼管,價格是非常昂貴的,但是畢竟原材料也是鐵,也會長銹,也是影響在管道中的使用壽命,因此無縫鋼管防腐在管道施工前也是必須做的一道工序,對於無縫鋼管主要是做3pe防腐或者是環氧煤瀝青防腐,下面就對無縫鋼管防腐所需注意事項介紹一下。
第二：無縫鋼管防腐工藝流程
鋼管的防腐按圖紙要求，採用環氧煤瀝青漆外包玻璃絲布，外塗面漆防腐

外壁施工工藝流程：管道除銹→塗底漆→第一遍面漆→第二遍面漆→纏玻璃絲布→面漆→面漆；

內壁施工工藝流程：管道除銹→塗底漆→第一遍面漆→第二遍面漆→第三遍面漆

無縫鋼管防腐工藝流程圖
1、管道除銹

塗底漆前管子表面應清除油垢、灰渣、鐵銹、氧化鐵皮。採用噴砂除銹其質量標准達到Sa2.5級。

2、管子表面除銹後塗底漆，之間時間間隔不超過8小時，塗底漆時，基面應乾燥。底漆塗刷均勻、飽滿，不得有凝塊、起泡現象，管兩端150～250mm范圍內不得塗刷。

3、底漆表干後塗刷面漆和包紮玻璃絲布，底漆和第一遍面漆塗刷的時間間隔不超過24小時。

㈥ 鋼管管橋外防腐採用什麼漆

採用防腐漆，這種防腐漆分為很多類型，有室外橋梁使用的，船舶使用的，普通室外管道使用的。橋梁使用的防腐漆，是一種專用防腐漆，在購買防腐漆時可以提出具體適用對象，使用要求，根據這些條件就可以購買相應的防腐漆。

㈦ 管道防腐有哪些方法

我國歷史上使用最多、時間最長的是瀝青防腐塗層，之後是煤焦油瓷漆、環氧瀝青塗層，再後來發展到聚乙烯包覆塗層。聚乙烯塗層的出現推動了粉末塗料的迅猛發展，隨後環氧粉末塗層以其優異的附著性和防腐性開始應用於管道防腐。

首先，環氧煤瀝青漆塗層：具體如下：

1）現場施工中，環氧樹脂的固化受溫度影響，固化較慢，施工工期長。

2）由於在施工中添加大批溶劑，輕易給某些施工單位提供偷工減料（多加溶劑，沖稀塗料，升高造價）的時機。

3）由於是雙組份，現場施工時會發生固化劑配比不準或攪拌不勻，易形成固化不好或固化後質量不均。

4）防腐層中採用玻璃布增強，玻璃布含蠟，影響層間粘接力，施工進程中發生玻璃纖維，易損傷施工工人皮膚，一般工人不願意也不好好乾。

其次，水泥砂漿內襯防腐：管道內壁採用此防腐形式容易出現空鼓的情況（容易出現針孔等），抗滲水能力差，整體性不強。對環境要求比較高，需要在10℃以上才能施工。由於水泥砂漿中水泥用量較多，收縮性大，當水泥砂漿找平層硬化收縮所產生的內應力大於砂漿與混凝土的粘結力時，砂漿找平層與混凝土之間起殼空鼓。如果施工操作不當，起殼空鼓現象更為嚴重。久而久之，特別是受振動後，起殼空鼓范圍擴大，導致防腐層起殼開裂脫落。

再次，聚乙烯塗層：具有很好的韌性，抗彎折，耐沖擊、陰極保護電流低、耐酸耐鹼污染小、適用溫度范圍寬、適當改性具有很好的耐候性、塗裝工藝簡單等優點。但該塗層緻密度較低，會緩慢滲水；聚乙烯分子具有非極性結構，決定了它與鋼鐵的附著性相對差一些。兩重原因致使該塗層在長期使用過程中有脫落的風險。

再次，環氧粉末塗層：塗層的緻密結構決定了它很強的防腐性，環氧分子的極性結構決定了它很強的附著性，是一種防腐效果好的塗料。只是塗層薄而脆，在吊裝、運輸、堆放過程中機械碰傷的可能性很大，且環氧結構抗紫外線能力很差，不適合管道外壁、外表面塗裝。

最後，聚乙烯和環氧雖然都具有優良的耐腐性，但是聚乙烯屬於熱塑性物質，柔性好，耐磕碰，由於是非極性分子與鋼管附著力的持久性差；環氧樹脂屬於極性分子，有羥基基團在一定溫度下，易與鋼管發生反應，附著力極強，但是由於是熱固性物質，不耐磕碰。因此兩種材料的組合屬於目前防腐行業最佳搭配。

塗塑鋼管行業由最早的內外聚乙烯，由於附著力問題，發展到內外環氧，但是外環氧層不耐磕碰，後來發展到第三代內環氧外聚乙烯，但是單層聚乙烯直接與鋼管結合還是存在附著力問題，最後升級到第四代防腐——3PE外防腐熔結環氧粉末內防腐管道，

㈧ 鋼管外防腐的常用方法

鋼管的外，防腐的常用方法應該在外面放了一個橡膠的類似的這種。