鋼管樁的設備是什麼

⑴ 鋼管樁打樁如何施工

一、鋼管樁運輸、堆放

將由專業廠家加工的10米-20米長的Φ50cm的鋼管樁，直接用運至工地即可，根據現場施工進度組織分批運送至工地，避免鋼管樁擠占場地。鋼管樁運輸過程堆放按沉樁順序可採用多層疊放，各層墊木位於同一垂直面上，管樁的疊放層數不易超過三層，以保證堆放安全。鋼管樁起吊、運輸和堆存過程中須避免因碰撞等原因而造成管身變形的損傷。注意在鋼管樁沉放前再次檢查管節焊縫。

二、鋼管樁沉放

沉放前先計算出每條鋼管樁的坐標，在兩岸大堤上針對各樁分別布置一條基線，基線上的每一個觀測點用全站儀精確測量其坐標位置，並用水準儀測出其高程；然後計算出每一根樁上觀測點的坐標及交會角，並匯總成表供觀測沉樁使用。沉放時在正面布置一台全站儀觀測定位，側面設置兩台經緯儀校核。

鋼管樁沉放使用45KW振動錘，能提供額定振動力為45t，可以滿足本工程的要求。起吊設備採用30t起重船。起重船拋錨定位後，先期依靠鋼管樁重力插入覆蓋層中，上部用纜繩綁在吊船邊，待樁身有一定穩定性後，再利用浮吊吊上振動沉樁機夾住鋼管樁，開始振動沉樁機振動下沉鋼管樁到位。鋼管樁逐排沉放，一排樁沉放完成後再移船至另一側。

三、鋼管樁沉放應注意：振動錘中心和樁中心軸應盡量保持在同一直線上；每一根樁的下沉應連續，不可中途停頓過久，以免土的摩阻力恢復，繼續下沉困難。沉放過程加強觀測，鋼管樁偏位不得大於10厘米，垂直度不得低於0.1%。

四、鋼平台搭設

鋼管樁沉放完畢後，開始進行鑽孔平台型鋼布設，其具體步驟如下：

各鋼管樁在順水流向適當位置開口，割平鋼管樁頭安裝已拼接好的I45工字鋼橫梁，與鋼管樁（開口）壁點焊→澆注各鋼管樁樁頭C15砼，使I45橫梁嵌固在樁頭中→安裝I36工字鋼分配縱梁，並與I45橫梁焊接（設加勁板）→在「井」字樑上鋪設δ=10mm厚鋼板，加設安全欄桿。

五、平台施工開始時即設置安全標示，懸掛夜間紅燈示警等導向標志，並打設鋼管樁防撞墩，以策安全。

⑵ 打樁機用來干什麼的

利用沖擊力將樁貫入地層。

打樁機由樁錘、樁架及附屬設備等組成。樁錘依附在樁架前部兩根平行的豎直導桿（俗稱龍門）之間，用提升吊鉤吊升。樁架為一鋼結構塔架，在其後部設有卷揚機，用以起吊樁和樁錘。樁架前面有兩根導桿組成的導向架，用以控制打樁方向，使樁按照設計方位準確地貫入地層。

打樁機的基本技術參數是沖擊部分重量、沖擊動能和沖擊頻率。樁錘按運動的動力來源可分為落錘、汽錘、柴油錘、液壓錘等。

安全事項

工地上經常能夠見到打樁機，對於這樣的大型設備，在進行操作的時候都會有很多的要求，不僅僅是為了保證設備的正常使用，同時也是為了保證操作人員的安全，北奕機械特整理了打樁機在安全操作方面的一些重要安全事項。

1、打樁機所配置的動力裝置、卷揚機、液壓裝置和電氣裝置等均應按其使用說明書操作。

2、操作人員應經過專門培訓，熟悉所操作打樁機的性能、構造、使用和維護保養方法，持有操作證後方可操作。

3、作業前，應對工作現場的周圍環境、建築物和地質條件等情況進行全面了解。

4、打樁機的組裝、試車、拆卸均應按使用說明書中規定的程序。

5、遇六級以上大風或大雨、大雪和大霧等惡劣天氣時，應停止作業。當風力大於七級時，應將打樁機迎風向停置，放下柴油錘，並增設防風纜繩，必要時應將樁架放倒。打樁機應有防雷措施，遇雷電時人員應遠離打樁機。

6、鋼絲繩應選用與鋼絲繩直徑相應的楔形接頭、壓板、繩夾、壓制接頭或編插等固定。鋼絲繩採用編插固接時，編插部分的長度不應小於鋼絲繩直徑的20倍，並不應小於300mm，其編插部分應用細鋼絲捆紮。當採用繩夾固接時，繩夾數量不應少於3個，繩夾數量與鋼絲繩直徑有關。

繩夾的間距不應小於鋼絲繩直徑的6倍，繩頭距最後一個繩夾的距離不小於140mm，並用細鋼絲捆紮；繩夾夾座應放在鋼絲繩工作時受力的一側，U型螺栓扣在鋼絲繩的尾端，不應正反交錯設置繩夾，待鋼絲繩受力後再度緊固。

7、安裝柴油錘時，應將柴油錘運到樁架立柱導向正前方2m以內。

8、高空作業時，操作人員應系安全帶。

9、打樁機運轉時，在已升起的柴油錘下方，任何人不準許進入。

⑶ 鋼管樁是什麼用途

鋼管樁-概述
鋼管樁由鋼管、企口榫槽、企口榫銷構成，鋼管直徑的左端管壁上豎向連接企口槽，企口槽的橫斷面為一邊開口的方框形，在企口槽的側面設有加強筋，鋼管直徑的右端管壁上且偏半徑位置豎向連接有企口銷，企口銷的槽斷面為工字形。本實用新型在圍堰使用時鋼管樁之間相互搭接呈弧形或圓形狀。能起到圍水、圍土、圍砂等作用。本實用新型企口鋼管樁具有設計新穎、結構簡單、使用方便、搭接容易，密封性好的優點。包括橫斷面輪廓非圓形的、等壁厚的、變壁厚的、沿長度方向變直徑和變壁厚的、斷面對稱和不對稱的等。如方形、矩形、錐形、梯形、螺旋形管等。
異型鋼管更能適應使用條件的特殊性，節約金屬和提高零部件製造的勞動生產率。其廣泛應用在航空、汽車、造船、礦山機械、農業機械、建築、輕紡以及鍋爐製造等方面。生產異型管的方法有冷拔、電焊、擠壓、熱軋等，其中冷拔法得到了比較廣泛的應用。
鋼管樁是適用於碼頭港口建設中的基礎，其直徑范圍一般在600-2000mm之間，最常用的在1800mm。目前國內做這個最好的應該算是中交集團下屬的天津港航安裝工程有限公司。具體資料見下。目前國內很多的大型工程用的樁都有這個公司的份額。聽朋友說加工能力挺大，一年應該超過10萬噸，目前有2個廠區約12萬平米，並且正在籌劃在天津濱海新區的臨港產業區新建一個更大的佔地40萬平米的廠區。它的業務范圍已經遍及國內沿海幾乎所有的海港城市，也包括非洲、大洋洲等國外地方。
1、曹妃甸30萬噸級原油碼頭一期、曹妃甸30萬噸級原油碼頭二期、曹妃甸30萬噸級原油碼頭三期工程，營口鮁魚圈港、錦州港、天津港礦石碼頭、天津港南疆通用散貨碼頭鋼管樁拼接現場、天津港東突堤碼頭、鮁魚圈三期51-53集裝箱泊位工程、天津港神華煤炭碼頭、天津港集裝箱碼頭等工程。
天津港航安裝工程有限公司是由中交（中國交通建設集團）一航局一公司、天津港機電設備安裝公司等四家實力雄厚的現代企業共同出資組建而成的股份制企業，是國有企業與民營企業強強聯合組建的一個新興優勢企業，具有較強的綜合實力和市場競爭實力。原企業具有60年的創業歷史，所承建的機電設備安裝工程及鋼結構、管道安裝、防腐保溫等工程遍布亞洲、非洲、歐洲等國家和全國各個地區。所建工程多次被評為國家、省部級和地區的優質工程，得到業主的高度評價。公司經營范圍：機電安裝工程總承包二級、機電設備安裝工程專業二級承包、鋼結構工程專業二級承包、環保工程專業三級承包、化工石油設備管道安裝工程專業二級承包、防腐保溫工程專業三級承包、機械設備修理、船舶修理、勞務服務；設備租賃；土木工程建築技術咨詢服務；海洋工程鋼結構及模塊製造安裝；甲板機械製造安裝；船舶舾裝製造安裝；船舶管系製造安裝；起重設備製造安裝等業務范圍。

⑷ 公路護欄打樁機介紹

在公路護欄安裝、維修和搶修的野外工程施工上經常用到的就是公路護欄打樁機，中達咨詢也對公路護欄打樁機做了一個比較初步的認識。
特點
該公路護欄全液壓打樁機由我司技術研發工程師和現場服務技術員根據各種不同工況環境實戰中的情況，經過不斷的研發和更新，而研發生產的一種優為節能環保的新型全液壓打樁設備，在完成各類復雜地層的公路護欄安裝作業中，充分體現了它高品質、高效率、高節能、高壽命等特點。我司質檢部有著嚴格的整套檢測工藝和檢測要求，為產品提供一流質保屏障，ZYD系列打樁機現已是全國質量信得過的品牌產品之一，成為我國公路護欄安裝工程中必不可少的主打機型設備。ZYD230液壓護欄打樁機具有打樁定位準、移動快、精度高,壽命長、省油環保等優點。是高速公路防護欄的新型設備。護欄打樁機是一種公路護欄鋼管樁打壓設備，該機採用柴油動力，全液壓機械傳動，具有行駛輕便、打樁精度高、經久耐用、節能環保等特點，特別適用於公路護欄安裝、維修和搶修的野外工程施工。
使用說明
1．檢查機械繫統及液壓系統，柴油機水箱水位、機油油位均屬正常後，方可發動柴油機。低速無負荷運轉3～5分鍾後，即可開始工作。
2．本機底盤由液壓馬達驅動，液壓無級調速。調節柴油機轉速和供油量（手閥控制）即可得到不同行進速度。組合閥進退手柄前推為底盤前進後拉為底盤後退。其餘下壓臂升降油缸，上框架橫向油缸，立柱仰俯油缸，起重臂伸縮油缸，均各有組合閥手柄控制，手柄前推為油缸活塞桿伸出，後拉為活塞縮回。
3．到達現場後檢查立柱是不垂直，如不垂直可用仰俯油缸（或斜拉桿）和側向螺桿調整，立柱兩側斜拉斜拉索鎖定，打樁移位時應隨時觀察立柱方位。
4．調整底盤縱向位置和立柱橫向位置，使立柱到達標定方位。
5．將液壓錘升至頂點，把鋼管樁下部放到樁位上，上部對准液壓錘下部的樁頭，壓住鋼管樁，即可開錘打樁。樁頭對鋼管樁一直保持壓力，直至把鋼管樁打到規定尺寸為止。
6．因本機工作環境條件差沖擊振動大，操作時應隨時觀察各部動態。如出現異常雜訊或其他異常現象，應隨時停機進行檢查，排除故障後方可繼續使用。如發現液壓系統接頭滲漏或部件連拉松動，亦應停機進行調整和緊固，正常後即可繼續使用。
7．每班作業結束前應將液壓錘降至最低處，其餘各處油缸，活塞桿縮至最短。若距離轉移，立柱應保持後仰狀態。
8.對於護欄打樁機執行元件、輔件和附件、電氣部分要做定期檢在電機接線部分的連接。
故障檢修
故障1油泵不轉：原因沒掛上油泵接合裝置,排除方法踏下離合器掛上油泵接合裝置
故障2多路閥不回中位：原因回位彈簧損壞,排除方法更換回位彈簧
故障3多路閥操縱費力：原因閥桿處進鐵屑或臟物,排除方法清除鐵屑或臟物
故障4頻率慢作業無力：
原因1氮氣泄漏，壓力不足,排除方法用氮氣測壓計檢測保持氮氣壓力在1.2Mpa
原因2液壓油不足,排除方法補充液壓油。
原因3吸油濾油器阻塞,排除方法排除阻塞、清洗或更換。
原因4泵吸不上油,排除方法解決吸油管路漏氣或吸油管路乾燥，不能形成真空將吸油管中注滿油。
原因5安全閥失靈或調整壓力偏低,排除方法更換安全閥彈簧或調整壓力到16Mpa。
原因6護欄打樁機油缸密封不良,排除方法檢查或更換密封圈
維護方法
1．液壓錘、柴油機、空氣壓縮機的維護和保養參見各自說明書。
2．日常檢查和保養。
2.1、每天工作之後或班前必須檢查所有螺紋連接處是否有松動，特別是主機和工作裝置連接各部位的螺栓，如有松動應立即緊牢。
2.2、目測檢驗液壓元件各結合面，所有油路的管接頭處有無泄漏。
2.3、每天工作前機器應低速轉數分鍾（冬季稍長），並操縱各手柄作預熱運動。
2.4、每班應對各潤滑點加註一次潤滑油。
3．磨合期的使用與維護。
3.1、液壓打樁機開始工作100小時為磨合期，磨合期內應精心使用，不得負荷過大，磨合期的使用好壞對機器的使用壽命有很大影響。
3.2、工作到50小時後應檢查液壓油的清潔度指標不低於18/15級，同時檢查、清洗進油、回油濾油器，以後每隔200小時清洗或更換一次，檢查時應注意，橡膠或石棉墊圈損壞沒有，如有損壞應及時更換。
4．每隔50小時應檢查液壓油的油位，保持油位高度。
5．清洗油箱，當機器工作到至400小時以後，液壓油箱應全面清洗一次卸下放油螺塞，排空油箱內的液壓油，重新裝上螺塞，取出空氣濾清器內的濾網清洗後裝回，將液壓油注滿油箱的一半左右，再次排空。然後再清洗加油濾網並放回原位，裝上螺塞，注滿液壓油。空氣濾清器及其濾芯，應經常檢查。
6．工作800小時以後應更換整機液壓油，更換應在熱態下排空，空排前工作裝置應著地，發動機停車。排空後應認真檢查並清洗進油、回油濾油器，空氣濾清器的濾芯、管路及各結合面。
6.1、檢查固定聯接的螺栓是否松動。
6.2、檢查柴油機風扇皮帶張緊是否正確。
6.3、在炎熱氣候條件下，環境溫度過高，應適當調整作業時間（宜早、晚作業）或縮短連續作業時間。
7．護欄打樁機長期停放時，應將液壓錘內的氮氣放盡，嚴禁有油口外露。保持整機清潔，用塑料罩等覆蓋。取下蓄電池，充液，充電後存放在乾燥處。存放時間達到6個月，應在不載入的情況下，使各部件動轉15分鍾，同時給有關部位加註潤滑油。
以上就是建築網對公路護欄打樁機的一些基本情況的介紹。
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⑸ 混凝土灌注樁和鋼管灌注樁有什麼區別

一、性質不同

1、鋼管灌注樁：採用適合樁設計尺寸的鋼管（即套管）。將端套上的樁尖沉入土中後，將鋼筋骨架吊入套管內，在拔出混凝土管的同時進行混凝土管的振搗或錘擊，用振搗器將混凝土搗實，利用拔管時的振動搗實混凝土而形成所需要的灌注樁。

2、混凝土灌注樁：一種就位成孔，灌注混凝土或鋼筋混凝土而製成的樁。

二、分類不同

1、鋼管灌注樁：

可分為錘擊沉管灌注樁，振動沉管灌注樁。

（1）利用錘擊沉樁設備沉管、拔管成樁，稱為錘擊沉管灌注樁。

（2）利用振動器振動沉管、拔管成樁，稱為振動沉管灌注樁。

2、混凝土灌注樁：

（1）鑽孔灌注樁

根據工程性質、地下水位和土壤性質的不同，鑽孔樁主要有沖擊鑽孔灌注樁、旋挖鑽孔灌注樁、潛孔灌注樁和鑽孔灌注樁。除鑽孔灌注樁外，其餘三樁均為泥漿護壁鑽孔樁。

（2）沉管灌注樁

沉管灌注樁是指用錘擊或振動樁將可移動的閥尖或預制鋼筋混凝土樁靴沉入土中，然後在錘擊或振動拔管的同時灌注混凝土（或先將鋼籠放入管內）的樁。前者稱為錘擊沉管灌注樁，後者稱為振動沉管灌注樁。

（3）人工挖孔灌注樁

人工挖孔灌注樁是由人工挖孔法、鋼筋籠和混凝土組成的樁。

(5)鋼管樁的設備是什麼擴展閱讀：

混凝土灌注樁特點：

1、與沉入樁中的錘擊法相比，施工雜訊和振動小得多。

2、可建造直徑大於預制樁的樁。

3、可用於各種地基。

4、施工質量對樁的承載力影響很大。

5、由於混凝土是在泥漿中澆築的，混凝土的質量難以控制。

⑹ 施工鋼管樁

振動錘中心和樁中心軸應盡量保持在同一直線上；每一根樁的下沉應連續，不可中途停頓過久，以免土的摩阻力恢復，繼續下沉困難。沉放過程加強觀測，鋼管樁偏位不得大於10厘米，垂直度不得低於0.1%。

沉放前先計算出每條鋼管樁的坐標，在兩岸大堤上針對各樁分別布置一條基線，基線上的每一個觀測點用全站儀精確測量其坐標位置，並用水準儀測出其高程；然後計算出每一根樁上觀測點的坐標及交會角，並匯總成表供觀測沉樁使用。

沉放時在正面布置一台全站儀觀測定位，側面設置兩台經緯儀校核。

鋼管樁沉放使用45KW振動錘，能提供額定振動力為45t，可以滿足本工程的要求。起吊設備採用30t起重船。起重船拋錨定位後，先期依靠鋼管樁重力插入覆蓋層中，上部用纜繩綁在吊船邊，待樁身有一定穩定性後，再利用浮吊吊上振動沉樁機夾住鋼管樁，開始振動沉樁機振動下沉鋼管樁到位。鋼管樁逐排沉放，一排樁沉放完成後再移船至另一側。

(6)鋼管樁的設備是什麼擴展閱讀：

單節長十餘米，可根據需要將單節樁連接成所需樁長。預應力混凝土空心管樁為工廠化預制生產，高壓蒸汽養護，斷面外徑尺寸一般為350～600mm，壁厚80--lOOmm，單節長十餘米，可根據需要將單節樁連接成所需樁長。

灌注混凝土樁是用樁機設備在施工現場就地成孔，在孔內放置鋼筋籠，澆築混凝土，樁深度和直徑可根據受力的需要，由設計確定。

樁頂荷載主要由樁側摩擦阻力承受。即在外荷載作用下，樁的端阻力和側壁摩擦力都同時發揮作用，但樁側摩擦阻力大於樁尖阻力。

⑺ 鋼管樁的主要機械設備有哪些

打樁錘，壓樁機

⑻ 鋼管樁基礎介紹

說到鋼管樁基礎，現階段，我國鋼管樁基礎施工基本情況怎麼樣？基本概況如何？以下是中達咨詢小編梳理鋼管樁基礎相關內容，基本情況如下：
為了幫助相關人員了解鋼管樁基礎相關內容，中達咨詢梳理相關資料內容，基本內容如下：
鋼管樁基礎基本簡介：
鋼管樁，由鋼管、企口榫槽、企口榫銷構成，鋼管直徑的左端管壁上豎向連接企口槽，企口槽的橫斷面為一邊開口的方框形，在企口槽的側面設有加強筋，鋼管直徑的右端管壁上且偏半徑位置豎向連接有企口銷，企口銷的槽斷面為工字形。
實用新型在圍堰使用時鋼管樁之間相互搭接呈弧形或圓形狀。能起到圍水、圍土、圍砂等作用。本實用新型企口鋼管樁具有設計新穎、結構簡單、使用方便、搭接容易，密封性好的優點。包括橫斷面輪廓非圓形的、等壁厚的、變壁厚的、沿長度方向變直徑和變壁厚的、斷面對稱和不對稱的等。如方形、矩形、錐形、梯形、螺旋形管等。
鋼管樁基礎施工基本情況：
鋼管樁施工擬採用釣魚法先將鋼管樁就位，再用振動錘將鋼管樁打壓到適當深度（以滿足設計承載力要求為准）。詳見「釣魚法」固定鋼管樁。
（1）在施工中要保證鋼管樁的中心位置和垂直度，垂直度控制在1%。
（2）一個棧橋墩鋼管樁施工完成，立即進行該墩鋼管樁間平聯、剪刀撐、牛腿、樁頂縱橫梁施工，施工方法如下：
①在鋼管樁上進行平聯、牛腿位置的測量放樣。技術員實測樁間平聯長度並在後場下料，同步進行牛腿加工、焊接及剪刀撐、樁頂分配梁的加工。
②用吊裝設備懸吊平聯、剪刀撐，到位後電焊工焊接平聯、剪刀撐。現場技術員及時檢查焊縫質量，合格後進行縱橫分配梁架設。
③吊裝設備懸吊縱梁或橫梁到測量放樣位置後安裝並簡易固定，電焊工按測量放樣位置焊接牛腿，技術員檢查合格後，將縱、橫梁焊接在牛腿上。所有焊縫均要滿足設計要求。
④對於群樁墩，在縱樑上測量放樣後，吊裝設備懸吊橫梁並安放至縱梁頂，電焊工將縱梁和橫梁焊成一體。技術員檢查合格後，一個棧橋墩的下部結構施工即告完成。
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⑼ 鑽孔灌注樁施工都需要什麼機械

卷揚機、鋼絲繩、滑車、鑽頭、泥漿泵、水泵及電氣設備。

採用機械鑽孔，鑽機就位後，對鑽機及配套設備，應進行全面檢查，如卷揚機、鋼絲繩、滑車、鑽頭、泥漿泵、水泵及電氣設備等，是否完好正常，潤滑部位加油後檢查合格後方可開鑽。採用液壓電動正反循環鑽機前，應隨檢查液壓油、潤滑油情況，注滿油料後，旋塞要擰緊、關嚴。

採用沖擊鑽孔時，選用的鑽錐、卷揚機和鋼絲繩等應配套，鑽架聯接牢靠，鋼絲繩性能應適應要求，其安全系數不小於12。沖擊過程中，要經常檢查鋼絲繩的損傷情況，當斷絲已超過5%時必須立即更換。 

(9)鋼管樁的設備是什麼擴展閱讀：

鑽孔灌注樁施工的相關要求規定：

1、夜間施工，注意照明安全、交通安全、超重安全、用電安全幾項措施，夜間施工有值班領導在場，特別在灌注水下混凝土時，必須有項目領導值班。 

2、鑽孔中發生故障需排除時，嚴禁作業人員下孔內處理故障，在特殊情況下，必須下到孔內時，應在有護筒或其它防護設施的鑽孔中，由潛水人員或具有水下打撈經驗的人下到鑽孔中處理事故。 

3、成孔時嚴格控制泥漿密度及孔底沉淤，第一次清孔必須徹底清除泥塊，砼灌注過程中導管提升要緩慢，特別到樁頂時，嚴禁大幅度提升導管。