車床薄壁鋼管振刀怎麼解決

1. 數控車床車外圓震刀怎麼辦

車床加工中振動震刀問題，造成工件表面有顫紋，返工率、廢品率高。機床震動原因一般是機床、工件、刀具三個系統中任一個或多個系統剛性不足，下面先說振動、震刀產生時都需要從哪些方面入手排查。

▌ 排查機床及裝卡部位原因

（1）查找一下你的活頂尖是不是伸出過長，軸承是不是良好。裡面有平面滾動軸承組合。實在懷疑，可以用死頂尖換用，注意中心孔的牛油潤滑。

（2）查找一下你尾架頂夾緊情況，夾緊條件下是不是左右里、上下里與機床主軸不同心。

（3）把大中小拖板都緊一些，尤其是中拖板。

（4）如果是機床的尾架部分你暫時無法去檢查（第1、2點，需要一些鉗工基礎），可以試著從卡抓端向尾部走刀。反車，可以最大程度削除尾端的不給力。

（5）如果第4步還有情況，要看一下主軸了，當然，如是三抓，也要查一下，是不是螺旋槽有損壞。四抓是人工自支調的，就不需檢查了。

2. 數控車床車鋼管外圓出現振刀文什麼原因

這是因為鋼管較薄，剛性不夠，容易震動。
解決措施：
用90度外圓刀，保持刀具鋒利。
減小切削用量，降低主軸轉速。

3. 怎麼解決數控車床加工內經振刀的問題

1，減輕造成振動的部份的工作重量，慣性越小越好。
2，針對振動最大的地方予以固定或夾持，如中心架、工作保持器等。
3，
提高加工系統的剛性，
例如使用彈性系數較高的刀柄或使用加入動態減振器
(Dynamic
Damper)的特殊抗震力，以吸收沖擊能量。
4，從刀片與工作旋轉方向下功夫，將刀具下壓同時也
增高刀具的穩定性）。
5，改變刀具的外型與進角，刀具鼻端半徑(Nose
Radius)越小越好，以降低切
削阻力。
側傾角(Sick
Rake
Angle)
後傾角(Back
Rake
Augle)
必須取正值，以使切削方向更近垂直。
最好為正值，惟甚去屑切屑能力相對變差，因此一
般可選
用槽刑刀以使傾角變為負值，但仍保有正值的切削效果。

4. 車床車外圓顫刀怎麼辦

車床車外圓顫刀怎麼辦：
車床振刀有很多原因，主要集中在以下幾個方面：
一、夾持力不夠或夾持方法不對；
二、工件太薄或細長承受力不行；
三、刀桿受力微震；
四、主軸剛性差；
五、刀具與材料選擇不當；
六、切削量過大；
七、刀具磨損發鈍導致阻力過大等，很多原因，車工經驗足懂力與力的相互作用點，知以力破力，知通過附加支襯與支撐加大互抗力，會很快現場解決的。

5. 數控車床震刀怎麼解決

管壁薄，容易振動，用上imo3000說的方法，另外後頂尖要用活頂尖能好一些，用90度偏刀，正前角，副偏角大一點，也就是刀具要鋒利，可減少振動。

6. 數控車床車端面時振刀是怎麼回事

可能是CBN刀片壞了，就沒有震紋，如果是好的，可以再換一下裝刀的角度。

解決辦法如下：

1、檢查車刀刃口是否與材料中心對正

2、未車削轉動時材料是否抖動。

3、材料是否伸出過長。

4、車刀是否伸出過長。

5、如果使用高速鋼車刀，檢查刃口是否平整、鋒利，調低轉速和進給速度。

6、如果使用硬質合金車刀，檢查刃口是否平整、鋒利，調高轉速。

7. 車內孔震刀如何解決

可通過改變刀桿材料、降低切削力、改進刀桿夾緊方式、冷卻刀具內部等方法解決。
1.更換刀桿材料。可選用減震防振刀桿減震，主要用於加工較深的孔，使生產更高效、更安全；也可選擇重金屬或硬質合金刀桿材料與減震機構結合，以達到減震的目的。
2.減小切削力。降低切削力主要是降低切削振動，從而達到減震的目的。可以通過選擇主偏轉角為90的刀具，或者在切削深度達到一定深度時減小刀尖的相關參數，或者選擇更鋒利的刀片減小切削力，減小內孔鏜刀的刀片角度，選擇合適的刀片匹配斷屑器，甚至適當調整切削參數來減小切削力。
3.改進刀桿夾緊方法。通過改進刀桿夾緊方式，進行減震。比如變形夾套和Capto手柄模塊夾緊方式，可以有效降低震動。
4.冷卻工具內部。內冷卻排屑容易間接引起車內孔的振動，所以要及時用冷水冷卻刀具內部，順便去除鐵屑，盡量減少車內孔刀具振動的發生。

8. 普通車床震刀怎麼調整

普通車床震刀的原因及調整
1.主軸軸承間隙大了，造成主軸跳動；措施：調整軸承間隙或換新軸承。

2.工件太毛糙，表面高低不平，切削量時大時小，切削力就時大時小，因而震動； 措施：先打磨工件或先加工一次。
3.機床轉速、吃刀量、走刀量、切削力、這些因素共同的作用，正好與機床的固 有振動平頻率吻合。這時整個機床都會有較大振動，刀震的也很兇；措施：改變切削用 量。
4.刀具彈性、刀具刀架的夾緊力、與切削力正好構成產生振動的頻率，也會引起 局部的振動；措施：改變其中一個就可消除。

9. 數控車床車螺紋振刀怎麼辦

振刀的原因我認為來自兩個方面,僅供參考,一方面是刀架接觸不好和導軌接觸不好；另一方面是主軸振動或卡盤固定不可靠。我只能給你個思路，你分別去查吧。