鋼管防護怎麼做簽證

㈠ 工程簽證單如何做

工程簽抄證
一般由承發包雙方代表就施工過程中涉及合同價款之外的責任事件所作的簽認證明。
注意事項
及時辦理現場簽證。凡涉及經濟費用支出的停工、窩工、用工簽證、機械台班簽證等，一定要在第一時間找現場代表核實後簽證，如果現場代表拒簽，可退一步請他簽認事實情況，及工期順延。並且要馬上向你的領導匯報辦理情況。 不適合以簽證形式出現的如議價項目、材料價格等，應在合同中約定而合同中沒約定的，應由有關管理人員以補充協議的形式約定。

㈡ 工程簽證 怎麼做包括什麼內容

工程簽證按承發包合同約定，一般由承發包雙方代表就施工過程中涉及合同價款之外的責任事件所作的簽認證明 （註：目前一般以技術核定單和業務聯系單的形式反應者居多）。

通俗的解釋工程簽證是指在施工合同履行過程中，承發包雙方根據合同的約定，就合同價款之外的費用補償、工期順延以及因各種原因造成的損失賠償達成的補充協議。

現場經濟簽證包括：

（1）零星用工。施工現場發生的與主體工程施工無關的用工，如定額費用以外的搬運拆除用工等。

（2）零星工程。

（3）臨時設施增補項目。

（4）隱蔽工程簽證。

（5）窩工、非施工單位原因停工造成的人員、機械經濟損失。如停水、停電，業主材料不足或不及時，設計圖紙修改等。

（6）議價材料價格認價單。結算資料匯編規定允許計取議價材差的材料，需要在施工前確定材料價格。

（7）其它需要簽證的費用。

工期簽證包括：

停水、停電簽證。非施工單位原因停工造成的工期拖延。

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簽證七個原則：

1 、准確計算原則：如工程量簽證要盡可能做到詳細、准確計算工程量，凡是可明確計算工程量套綜合單價（或定額單價）的內容，一般只能簽工程量而不能簽人工工日和機械台班數量。

2 、實事求是原則：如無法套用綜合單價（或定額單價）計算工程量的內容，可只簽所發生的人工工日或機械台班數量，但應嚴格把握，實際發生多少簽多少，不得將其他因素考慮進去以增大數量進行補償。

3 、及時處理原則：現場簽證不論是承包商，還是業主均應抓緊時間及時處理，以免由於時過境遷而引起不必要的糾紛，且可避免現場簽證日期與實際情況不符的現象產生。

4 、避免重復原則：在辦理簽證時，必須注意簽證單上的內容與合同承諾、設計圖紙、預算定額、費用定額、預算定額計價、工程量清單計價等所包含的內容是否有重復，對重復項目內容不得再計算簽證費用。

5 、廢料回收原則：因現場簽證中許多是障礙物拆除和措施性工程，所以，凡是拆除和措施性工程中發生的材料或設備需要回收的（不回收的需註明），應簽明回收單位，並由回收單位出具證明。

6 、現場跟蹤原則：為了加強管理，嚴格控制投資，凡是費用數額較大（具體額度由業主根據工程大小確定）的簽證，在費用發生之前，承包商應與現場監理人員及造價審核人員一同到現場察看。

7 、授權適度原則：分清簽證許可權，加強簽證管理，簽證必須由誰來簽認，誰簽認才有效，什麼樣的形式才有效等事項必須在合同中予以明確。

現場簽證不可避免，它不僅在單位工程中影響工程成本，而且在工程造價管理中存在著「三超」的隱患。因此，加強現場簽證管理，堵塞「漏洞」，把現場簽證費用縮小到最小限度，應注意以下問題：

1、現場簽證必須是書面形式，手續要齊全。

2、凡預算定額內有規定的項目不得簽證。

3、現場簽證內容應明確，項目要清楚，數量要准確，單價要合理。

4、現場簽證要及時，在施工中隨發生隨進行簽證，應當做到一次一簽證，一事一簽證，及時處理。

5、甲、乙雙方代表應認真對待現場簽證工作，提高責任感，遇到問題雙方協商解決，及時簽證，及時處理。

現場簽證是施工生產活動中用以證實在施工中遇到的某些特殊情況的一種書面資料。因此，除設計變更通知書、工程更改證書或紀要、材料代用證書、施工組織設計的技術措施方案、定額中明確規定的有關問題，以及應具備有技術文件、通知單證明書。甲乙雙方協調的會議紀要等項目不應簽證以外，應嚴格控制現場簽證范圍。

1、土方開挖時的簽證：地下障礙物的處理，開挖地基後，如發現古墓、管道、電纜、防空洞等障礙物時，將會同甲方、監理工程師的處理結果做好簽證，如果能畫圖表示的盡量繪圖，否則，用書面表示清楚；地基開挖時，如果地下水位過高，排地下水所需的人工、機械及材料必須簽證。

地基如出現軟弱地基處理時所用的人工、材料、機械的簽證並做好驗槽記錄。現場土方如為雜土，不能用於基坑回填時，土方的調配方案，如現場土方外運的運距，回填土方的購置及其回運運距；大型土方的機械合理的進出場費次數。

2、工程開工後，工程設計變更給施工單位造成的損失，如施工圖紙有誤，或開工後設計變更，而施工單位己開工或下料造成的人工、材料、機械費用的損失。工程需要的小修小改所需要人工、材料、機械的簽證。

3、停工損失：由於甲方責任造成的停水、停電超過定額規定的范圍。在此期間工地所使用的機械停滯台班、人工停窩工、以及周轉材料的使用量都要簽證清楚。

4、甲方供料時，供料不及時或不合格給施工方造成的損失。施工單位在包工包料工程施工中，由於甲方指定采購的材料不符合要求，必須進行二次加工的簽證以及設計要求而定額中未包括的材料加工內容的簽證。甲方直接分包的工程項目所須的配合費用。

5、材料、設備、構件超過定額規定運距的場外運輸，待簽證後按有關規定結算；特殊情況的場內二次搬運，經甲方駐工地代表確認後的簽證。

6、續建工程的加工修理：甲方原發包施工的未完工程，委託另一施工單位續建時，對原建工程不符合要求的部分進行修理或返工的簽證。

7、工程項目以外的簽證：甲方在施工現場臨時委託施工單位進行工程以外的項目的簽證。

㈢ 如何做好施工簽證 快來看看吧

1、統一的格式。現在一般做簽證基本是放在word裡面的，要統一做一個表格，字體大小協調，作為工程簽證的統一格式。

2、文字表達要清楚。包括發生簽證的工程位置，對工程做法的詳細描述，由此即可基本計算出工程量。機械台班、人工等要表達清楚，土方工程的外運距離要清楚等等。

3、對預算定額要心中有數。做簽證不要在簽證上去自己套定額，因為這件工作是預算員的事情。假如你的預算水平不過硬，而在簽證上寫了套什麼什麼定額，出了問題可能是兩頭不討好的事。但盡管如此，做施工的還是要懂點預算，做簽證的時候要經常翻定額，心裡要想怎麼簽才能讓預算員算的更多。比如土方施工，有簽抽水台班的，也可以簽地下水標高的，不能絕對說簽那個高，要根據工程量的大小確定你選擇哪種去簽。

4、盡可能用圖紙去表達。作為一名合格的施工員，我們要掌握簡單的cad運用，做簽證的時候，盡可能用圖的形式，這個可以讓業主或監理一目瞭然，畫的清楚的話扣的也相應會少一點。建議大家在word中做簽證的時候，可以利用圖片剪切等軟體把cad內畫好的圖紙剪切成圖片（cad背景設置成白色，圖線統一為黑色），插入到word中。本人現在業余幫幾位土建老闆做簽證，全部放在cad裡面做的，用word做簽證已經成為了歷史。 工程項目在實施過程中，承包合同價等於中標價加簽證變更費用及合同規定允許調整的有關費用。工程預結算人員應熟悉合同規定，及時辦理簽證，增加工程收入。

㈣ 鋼管立桿加密怎麼做簽證

一、防護材料的要求防護材料必須符合國家規范要求，滿足使用，經過檢驗合格後才能使用；安全網、安全帽、安全帶、電箱、漏電保護器、電纜、扣件等重要防護用品必須使用公司安全監察部檢驗合格的定點廠家產品。二、基坑、溝槽、通道的防護1．槽、坑、溝邊5m以內不得堆土、堆料、停置機具，槽、坑、溝邊與建築物的距離不得小於1．5m。2．挖土時，在挖土機挖斗旋轉半徑范圍內不許進行其他工作。3．現場沿基坑四周做擋水牆：在坑邊30cm以外用紅白相間的φ48鋼管搭設不小於1．2m高的護身欄，上桿離地不小於1．2m，下桿離地0．6m立桿間距不大於2m，立桿必須埋地固定(深至少0．5m)，外側滿掛密目網，下口設掃地桿封嚴；防護欄桿不得晃動，必須保證牢固可靠。危險處在夜間設紅色標志燈，以防人員墜落。4．在雨期施工時，坑底四周設排水溝和集水井，保證排水暢通，並設專人觀察，特別注意邊坡的穩定；下大雨時要暫停土方施工。5．降水井加蓋板固定井口，集水井搭設1．2m高兩道防護欄桿。6．對邊坡的穩定情況及位移情況要有監測措施。三、臨邊防護臨邊洞口應分層或分段驗收。1．五臨邊：陽台周邊、屋面周邊、樓層周邊、上下跑道、斜通道兩側邊、卸料平台外側邊。(1)基坑的周邊、尚未安裝欄板的陽台與卸料平台的周邊、樓層周邊、屋面周邊、樓梯跑道的側邊均應搭設防護欄桿。護身欄由上下兩道橫桿及欄桿柱組成，搭設高度除卸料平台為1．5m外，其餘均不得小於1．2m，下桿離地0．6m，橫桿大於2m時，必須加設欄桿柱，防護欄桿必須自上而下用密目安全網封閉，下口封嚴。(2)分層施工的樓梯口和梯段邊及休息平台處，搭設鋼筋焊接的防護欄桿，頂層樓梯口隨工程結構進度安裝正式防護欄桿。回轉式樓梯間支設首層水平網，每隔四層(不超過10m)設一道水平安全網。樓梯通道保證有足夠的照明。(3)屋面檐口等處在外腳手架未拆除前，必須搭設臨邊防護。外腳手架拆除後，臨邊防護必須搭設防護欄桿，高出屋面不小於1．2m，綁兩道護身欄桿，並用密目安全網封嚴。(4)外用電梯、龍門架等與建築物相連的通道的兩側邊，必須設防護欄桿；龍門架首層設置壓桿式防護門。地面通道必須設安全防護棚。(5)外用電梯進出料平台除兩側設1．2m高的防護欄桿外，每樓層的進出料平台口處必須設上下提拉式金屬定型防護門(做配重)，防擴門閉合狀態下，高度不小於1．5m，用不小於φ16的鋼筋或鋼管做導軌(塗紅白相間的警示標志)，防護門必須固定牢固，防護門的四周鋼筋應用不小於φ16的鋼筋製作，防護門外側距電梯出料門不得小於300mm。(6)人員進出電梯，都必須把防護門拉至底部，電梯司機要對此進行監控。2．梁、柱、板等作業面的防護(1)梁、柱腳手架間距不得大於1．8m，必須加掃地桿，操作層設1．2m高的防護欄桿，作業面滿鋪腳手板，腳手板必須綁扎固定。(2)操作層上不得集中堆放材料，不得將模板等重物堆於外架上。不得將模板支撐直接撐到外架上。(3)梁兩側必須保證有操作平台，滿鋪腳手板並綁扎牢固，加1．2m高兩道防護欄桿。(4)搭設的柱腳手架每步高度不大於1．8m，且加斜撐，操作層滿鋪腳手板並綁扎牢固，防護高度不小於1．2m，設置1．2m高的兩道防護欄桿。(5)2m以上的柱架子必須設置人員上下的爬梯。(6)各種架子防護高度必須高於作業面12m。樓層周邊必須設兩道防護，並立掛密目安全網封嚴。四、洞口的防護樓梯口、電梯井口、預留洞口、通道門，以及管道豎井等洞口的防護必須分段或分層驗收。1．1500mm×1500mm以上的洞口，四周必須設兩道防護欄桿固定牢固，並立掛密目安全網封嚴。洞門支掛水平安全網，網的叫周要掛牢固、嚴密。2．樓板上500～1500mm的洞口，應預埋通長鋼筋網(網格間距不得大於200mm)，並用竹膠板、木板等作蓋板封住洞口，蓋板必須四周擱置在樓板上，並固定牢固。嚴禁挪動洞口防護。3．樓板、屋面和平台等面上短邊尺寸為25～250mm的洞口，應設堅實蓋板封嚴，並在周邊用水泥砂漿固定，嚴禁挪動洞口

㈤ 我現在要做一份簽證！大概要求是鋼筋圖紙說明是箍筋用6的，但我們現場用的鋼筋是6.5的。這份簽證應該怎麼

圖紙會審中可提出：「設計圖中所標注的ф6鋼筋，目前市場上缺貨，建議改為ф6.5鋼筋。」
一般來說，招標文件或清單中也會按6.5鋼筋計算。
可以在現場簽證中直接提出，按6.5鋼筋計算就行。

㈥ 工程簽證怎麼做

如果所拆除的廁所是施工臨時設施的活，一般不予辦理簽證，因為施工臨時設施的建設與拆除費用一般是在工程招標時就考慮在總價當中的。

工程簽證一般都只認量不認價，且原始簽證要求參建各方現場辦理，所產生費用均由審計單位在結算中審核。現場辦理拆除的工程簽證只需認可機械台班及人工費用即可，即由監理單位組織參建各方如：建設單位、跟蹤審計單位、施工單位代表等進行現場認量，簽字確認。

㈦ 不銹鋼無縫鋼管要如何申請印度BIS認證

BIS的認證流程：
1.申請。欲獲得BIS認證的國外生產商一般需使用專用的申請書，並准備相關文件向BIS新德里總部申請。
2.記錄。BIS對查申請者提交的申請文件和資料進行審查，如手續完備，將申請記錄在案。申請者須交納相應的處理費。
3.初次工廠檢驗。BIS將指派不超過2人的官員團赴工廠檢驗。申請者須承擔官員團赴工廠檢驗的差旅、簽證費用等開支及相應的檢驗費用。
4.頒發證書。如果初次檢驗和測試結果合格，且申請者同意認證後執行BIS認可的檢驗測試方案並支付BIS標識費，可向申請者頒發證書。證書有效期為1年。證書授予後，執證者每年要支付標識費以及證書年費。
5.認證後監督。BIS通過對執證人的常規監督和對工廠、市場上的樣品進行突擊檢查和測試，監督其認證產品的質量。如果定期檢查，從工廠或市場抽取的試樣經該工廠檢驗和獨立檢測結果滿足要求，證書可予以更新。執證者通過提交指定表格向BIS提出更新申請，證書更新費為500盧比。執證者還需承擔樣品檢驗費用。