^_^， 其實是要看客戶要求的， 如果有這方面的要求，是可以做的。
⑵ 埋地無縫鋼管（天然氣）的防腐
我是一名專業的防腐保溫技術人員。希望可以幫到你。
採暖埋地管應該是先做除銹處理，專依設計要求，達到相屬應等級。
然後是聚氨酯發泡保溫，這種保溫有兩種。一種是玻璃鋼外護層，一種是高密度聚乙烯外護管。
無論那種，其外護都可以看做鋼管的防腐層。
不用別做防腐處理了，如果做被防腐的話，會影響保溫效果。
⑶ 外網地埋水暖無縫鋼管怎麼做防腐和保溫
防腐用瀝青和石棉網，保溫用聚氨酯發泡、橡塑海綿、保溫岩棉都可以
⑷ 熱軋無縫鋼管怎樣防腐
3PE防腐鋼管內襯施工方式
請看你的私信里或我的資料里 。聯系方法，腰巴貳似溜捂叄零捂零貳
⑸ 埋地鋼管如何防腐怎樣保護呢
目前普遍採用的是環氧瀝青防腐塗料，也可以配合玻璃纖維布以增強防腐效果。
⑹ 給水管道採用無縫鋼管，請問內防腐如何處理，採用什麼標准
給水管道採用無縫鋼管，內防腐處理：
一管道酸洗應在管道配置完畢且具備沖洗條件後進行。
二酸洗時管道的螺紋和密封面應有防酸蝕措施；金屬密封墊不應裝入管道中酸洗。
三塗有油漆的管子，酸洗前應用脫漆劑將油漆除凈。
四槽式酸洗法的脫脂、酸洗、中和、鈍化液配合比應符合相關規定。 五管道酸洗應根據銹蝕程度、酸洗液濃度和溫度，掌握好酸洗時間。 六經處理後表面無氧化層和鐵銹；同時不應產生過腐蝕，也不應有沉澱物。
七站內的管道主要採用槽式酸洗法除銹。
槽式酸洗法一般操作程序為：脫脂→水沖洗→酸洗→水沖洗→中和→鈍化→水沖洗→乾燥→噴防銹油（劑）→封口。
八經酸洗磷化處理後的管道，將管內通入熱空氣進行快速乾燥。 九經酸洗磷化處理後的管道，必須停放48小時，待磷化鹽充分析出後，用干凈塑料布封口。
無縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材，廣泛用於製造結構件和機械零件，如石油鑽桿、汽車傳動軸、自行車架以及建築施工中用的鋼腳手架等用鋼管製造環形零件，可提高材料利用率，簡化製造工序，節約材料和加工工時，已廣泛用鋼管來製造。
鋼材力學性能是保證鋼材最終使用性能（機械性能）的重要指標，它取決於鋼的化學成分和熱處理制度。在鋼管標准中，根據不同的使用要求，規定了拉伸性能（抗拉強度、屈服強度或屈服點、伸長率）以及硬度、韌性指標，還有用戶要求的高、低溫性能等。
⑺ 無縫鋼管外壁需要做防腐嗎
無縫鋼管來是中空的鋼管，主要自材質是 20#。執行標准 GB8162 GB8163等，應用領域主要是 流體輸送和機械加工方面的。
至於無縫鋼管是否需要防腐，主要還是根據你的用途來的。
常見的防腐工藝，油漆 樹脂 PE防腐 等等
⑻ 鋼管內防腐方法/方式有哪些
【1】防腐分塗層防腐和電化學防腐。塗層防腐就是刷塗料，就是油漆，不過是有特殊性能的，版起到隔離權的作用。電化學防腐主要是陰極保護，如下介紹。管道內輸送的是液體或者是氣體，如果是液體，可以添加防銹劑，防腐劑，如果管道直徑比較粗，輸送的液體允許，可以加犧牲陽極。
【2】鋼管： 鋼管（Steel pipe）是用於輸送流體和粉狀固體、交換熱能、製造機械零件和容器，也是一種經濟鋼材。鋼管生產技術的發展開始於自行車製造業的興起、19世紀初期石油的開發、兩次世界大戰期間艦船、鍋爐、飛機的製造，第二次世界大戰後火電鍋爐的製造，化學工業的發展以及石油天然氣的鑽采和運輸等，都有力地推動著鋼管工業在品種、產量和質量上的發展。鋼管按生產方法可分為兩大類：無縫鋼管和有縫鋼管，有縫鋼管分直縫鋼管和螺旋縫焊管兩種。
⑼ 採暖埋地管如何保溫防腐是先保溫還是先防腐完整做法順序，以無縫鋼管為例
地埋管道保溫方法多樣，但不外乎如下幾種，具體怎麼保溫，在這里只能是討論，最終還要看設計要求。
1、除銹，等級、方法依據設計要求；
2、聚氨酯硬泡處理是常見的一種保溫方法，外護層有玻璃鋼（2布3油、3布5油）和高密度聚乙烯管殼（俗稱黃夾克、黑夾克）
3、有一種鋼套鋼的，保溫層是聚氨酯發泡，外護層還是鋼管，但外邊的鋼管還是要做防腐的，環氧煤瀝青纏布（玻璃絲布）的較多，也有乳化瀝青的。
4、變異的保溫方法：復合型保溫，內部用硅酸鋁保溫，外部用聚氨酯發泡，保護層隨機選，由設計者的愛好和設計成本決定。
5、祝順利。
⑽ 輸送天然氣用無縫鋼管做什麼防腐
3pe防腐鋼管母材包括無縫鋼管，螺旋鋼管和直縫鋼管。三層結構的聚乙烯(3PE)防腐內塗層以其良好的抗腐蝕容性、抗水氣滲透性以及力學性能等，在石油管道行業得到了廣泛應用。3PE防腐鋼管一防腐層對於埋地管道的壽命來說是至關重要的，同樣材質的管道，有的埋在地下幾十年不腐蝕，有的幾年就發生泄露。就是因為它們採用了不同的外防腐層。