擋土牆一米要多少鋼管加固

Ⅰ 1.8米的擋土牆需要多少鋼管材料

你好，針對於你的問題如果說是1.8米的擋土牆，那麼至少是需要2.5公斤左右的鋼管材料的哈，當然如果說你想修得更牢固可以用3公斤的鋼管材料。

Ⅱ 干砌毛石擋土牆加固方法5米高﹑下口1·5米﹑上口1米﹑大概二類土。

這個要根據地基承載力來定，很麻煩，如果再加高兩米可能會導致原干砌擋土牆垮塌。
最好的加固方法是拆除原擋土牆重建。

Ⅲ 請問:擋土牆裡面"延米鋼筋量"是什麼意思

擋土牆裡面"延米鋼筋量"是擋土牆每一米長鋼筋平均用量的意思。

擋土牆是長條形狀，鋼筋總量÷擋土牆長度=擋土牆延米鋼筋量。

這是一個平均數值，不同部位的擋土牆，鋼筋用量略有差異。

在估算擋土牆鋼筋用量時，可以這樣計算。

(3)擋土牆一米要多少鋼管加固擴展閱讀：

支承路基填土或山坡土體、防止填土或土體變形失穩的構造物。

在擋土牆橫斷面中，與被支承土體直接接觸的部位稱為牆背；與牆背相對的、臨空的部位稱為牆面；與地基直接接觸的部位稱為基底；與基底相對的、牆的頂面稱為牆頂；基底的前端稱為牆趾；基底的後端稱為牆踵。

擋土牆的類型：

1、重力式擋土牆：

重力式擋土牆靠自身重力平衡土體，一般型式簡單、施工方便、圬工量大，對基礎要求也較高。依據牆背型式不同，其種類有普通重力式擋牆、不帶衡重台的折線牆背式重力擋牆和衡重式擋牆。

衡重式擋牆屬重力式擋牆；衡重台上填土使得牆身重心後移，增加了牆身的穩定性；牆胸很陡，下牆背仰斜，可以減小牆的高度和土方開挖；但基底面積較小，對地基要求較高。

2、錨定式擋土牆：

錨定式擋土牆屬於輕型擋土牆，通常包括錨桿式和錨定板式兩種。

錨桿式擋牆主要由預制的鋼筋混凝土立柱和擋土板構成牆面、與水平或傾斜的鋼錨桿聯合作用支擋土體，主要是靠埋置岩土中的錨桿的抗拉力拉住立柱保證土體穩定的。

錨定板式則將錨桿換為拉桿，在其土中的末端連上錨定板。它不適於路塹，路堤施工容易實現。

3、薄壁式擋牆：

薄壁式擋土牆是鋼筋混凝土結構，包括懸臂式和扶壁式兩種主要型式。

懸臂式擋土牆由立壁和底板組成，有三個懸臂，即立壁、趾板和踵板。當牆身較高時，可沿牆長一定距離立肋板（即扶壁）聯結立壁板與踵板，從而形成扶壁式擋牆；老路加固時，考慮扶壁難以在踵板側做，也可考慮將其做在趾板側，同樣可以發揮作用，但須進行設計計算確定。

4、加筋土擋土牆：

加筋土擋土牆是由填土、填土中的拉筋條以及牆面板等三部分組成，它是通過填土與拉筋間的摩擦作用把土的側壓力削減到土體中起到穩定土體作用的。

加筋土擋土牆屬於柔性結構，對地基變形適應性大，建築高度也可很大，適用於填土路基；但須考慮其擋板後填土的滲水穩定及地基變形對其的影響，需要通過計算分析選用。

5、其它擋土牆：

柱板式擋土牆 （沿河路堤及基坑開挖中常用）；樁板式擋土牆 （基坑開挖及抗洪中使用）；垛式擋土牆（又稱為框架式擋土牆）。

Ⅳ 擋土牆每平方米鋼筋和砼佔比

鋼筋：55至65Kg/平方米，原材買價約占總造價的18%。砼：0.5至0.55立方米/平方米，原材買價約占總造價的12%。

Ⅳ 擋土牆加固方法有哪些

背景技術：

高鐵隧道施工需下穿道路，施工採用盾構方案。施工中對現況道路下原狀土層及地下水會產生擾動，破壞原有土層的穩定，容易引起道路或者擋牆隆起或下沉，嚴重時會對道路基層結構產生破壞，進而引起擋牆開裂、沉陷，影響車輛正常行駛。

隧道的洞頂附近可能存在粉、細砂層，若上述土層存在上層滯水，易產生坍塌及突然涌水、涌沙等問題，進而會影響擋牆，可能會出現擋牆沉陷情況。

隧道施工過程中採取洞內注漿措施，泥漿及注漿壓力控制不當，易引起擋牆沉降或隆起，影響道路平整度，進而對行車安全帶來隱患影響行車安全。

技術實現要素：

本發明的主要目的在於提供一種擋牆結構的防護加固方法，以解決相關技術中的擋牆沉降或隆起時容易產生的開裂或者沉陷的問題。

為了實現上述目的，本發明提供了一種擋牆結構的防護加固方法，擋牆結構位於隧道的上方，擋牆結構包括擋牆基礎和與擋牆基礎拼接的擋牆，擋牆結構的防護加固方法包括：在擋牆上搭建支撐架；在型鋼上形成多個第一定位孔；將帶有多個第一定位孔的型鋼放置在支撐架上，利用多個第一定位孔的位置，在擋牆上一一對應地鑽出多個第二定位孔；校正型鋼上的第一定位孔與對應的第二定位孔的之間的相對位置；膨脹螺栓穿過第一定位孔和第二定位孔後將型鋼緊固在擋牆上；擋牆的轉角處的兩段型鋼通過鋼板進行焊接。

進一步地，擋牆還包括位於擋牆基礎下方的二灰砂礫穩定層，二灰砂礫穩定層的頂部設置有第一凹部，擋牆基礎的底部設置有與第一凹部配合的第一凸起，擋牆基礎的頂部上設置有第二凹部，擋牆的底部插入至第二凹部內，擋牆的後方位於地層中，擋牆包括楔塊部和與楔塊部連接的板部，膨脹螺栓穿過板部延伸至楔塊部內。

進一步地，支撐架包括橫梁和與橫梁連接的支撐桿，橫梁固定在板部上，橫梁垂直於板部的前表面，支撐桿相對於板部的前表面傾斜設置，支撐桿第一端固定在板部上，支撐桿的第二端與橫梁連接，支撐桿支撐橫梁。

進一步地，支撐架包括多個，多個支撐架間隔布置在板部上，型鋼包括多個，支撐架上設置有兩個型鋼。

進一步地，鋼板的上表面平齊於兩個型鋼的頂面，鋼板的下表面平齊於兩個型鋼的底面。

Ⅵ 我要建一條24米長，10米高的混凝土擋土牆，每4米長出一條柱，全部用水泥鋼筋混凝土灌注，請問要灌多

這樣沒有提供其它條件的情況下，是沒有辦法准確回答你的問題的。周圍的圍岩情況，是不是有水需要抗滲，以及你想用多高強度等級的混凝土以及配筋等。
需要說明的是，你這個可是一個高難度的混凝土施工。這樣高的牆體，底部的側壓力是非常大的。估計怎麼也得按照20T/㎡的負荷計算。我經過接近10米的牆體施工。實踐證明非常難得施工啊。如果按照通常條件考慮，或者說給你一個大概的參考數值。我認為配筋合理的情況下，牆體下面最少要1000mm左右才比較安全。建議你做成截面是梯形的牆體吧，下面寬1000mm，頂部寬200mm，這樣才能保證萬無一失。同時，配筋密一些，水平筋細筋密布，防止牆體的縱向開裂。
施工時候一定注意，模板一定要加固好。如果沒有抗滲要求，建議分兩次澆築，有抗滲要求，只能一次性澆築到頂了。但是，這樣的澆築很難啊。底部很容易形成蜂窩麻面，因為太高混凝土容易離析。這樣的澆築底部模板的側壓力大概25噸/㎡。所以，模板加固非常非常難得，振搗也不好辦。總之，要提前准備好各項工作，做好睏難准備。做詳細的施工方案吧。

Ⅶ 鋼筋混凝土板牆的做法12m高擋土牆17度的坡

1擋土牆
本段擋土牆結構形式有路肩牆和路塹牆兩種形式，均採用C15片石砼澆築，牆身沿線路方向每隔10~20m設置伸縮縫一道，縫寬0.02~0.03m,縫內填塞瀝青木板，牆頂及側溝平台採用厚0.3m的M7.5漿砌片石封閉。牆身高出路肩部分設置泄水孔，泄水孔採用Φ100mmPVC管預埋在擋牆砼中。路肩擋土牆每隔2~3m交錯設置泄水孔，牆背連續設計0.3m厚砂礫石反濾層；路塹擋土牆後採用復合排水網代替砂夾卵石反濾層，泄水孔順線路方向間距2.5m、橫向間距2.0m,矩形布置，
1.1開挖及基礎施工
1、路塹基礎開挖前必須放出開挖輪廓線，採用挖掘機開挖，汽車裝運土方，開挖必須集中力量分段進行，不能長段拉開挖基。為加快施工進度時，可分段跳槽開挖，每段最大開挖長度不能大於20m。離基底20~30cm，採用人工開挖，修鑿基坑壁，避免擾動原狀土，影響基底承載力。
2、基坑開挖至設計高程後，必須立即進行基底承載力檢測，當承載力不足時，必須按規定辦理變更設計。
1.2牆身砼施工
1、模板外觀質量要求
為保證施工進度，牆身砼模板必須採用大塊鋼模，尺寸以1.2×1.5m或1.5×1.5m為宜。鋼模板到場後，必須報請技術人員對模板尺寸進行抽檢。施工前後須加強對模板的保養和修整工作，用砂紙或軟拋光機打磨至鋼的本來顏色（發亮），塗干凈輕機油或用薄塑料膜封住。
2、牆身模板拼裝及加固
（1）模型連接系用U型卡或螺栓；模型和鋼管連接用蝴蝶結或「山」型扣件。拼裝時要求板縫縱縫必須橫平豎直。
（2）模型拼裝時，第一層鋼模型應用水平水管逐塊找平，然後依次往上拼裝。鋼模型縫間填壓厚1~2mm的雙面膠泡沫止漿帶，止漿帶必須與模板邊線平行，線形順直，深淺一致。相鄰板面平齊，肉眼看板縫亮光。
（3）鋼模採用φ48鋼管腳手架進行加固，可設臨時內撐，盡量少採用內拉加固。鋼模背後採用以2根鋼管為一組對模型進行加固，每組鋼管間距60~75cm為宜，然後用間距1m的2根鋼管為一組進行橫向加固。鋼管間必須採用扣件連接牢固，嚴禁拴鐵絲連接。橫向鋼管與腳手架聯為一體，鋼管與模型連接採用蝴蝶結連接，在立、橫桿交叉節點處應有蝴蝶結將鋼管與模型連接在一起後，按間距30cm布置。模板與鋼管必須密貼，不能有空隙，否則需用木楔子楔墊。（見附圖）
（4）鋼管架斜撐應支撐在每個節點上,並和雙排架鋼管用扣件連接牢固，斜撐底部必須支撐在打入土中50cm以上的錨樁（採用鋼管或直徑不小於Φ25的鋼筋）或直接支撐在帶坑的硬質地面上，鋼管架的立桿底部需墊木塊，以分散壓力，或用扣件直接與錨樁鋼管扣死。
擋牆面與斜撐支點間距較大時應在斜撐中部加立桿，減少斜撐自由長度，立桿間距1~1.3m為宜。
（5）模板安裝完成後必須檢查其坡度是否與設計一致，同時保證其在同一平面上。每段擋牆模板最好一次全部安裝。若分層澆注砼分層安裝模板，上層模板安裝時，必須對由於砼收縮與下層模板間的縫隙均勻塗抹砂漿。
（6）端模板加固同牆面模板，其與牆面模板間隙用方木或木楔頂緊加固。
1.3砼拌和
砼的材料在進場前應報監理、經理部中心實驗室抽樣檢查，合格後方能使用。
砼拌合須按試驗室現場開出的配合比進行拌合，嚴格計量。攪拌時間必須足夠，保證砼的和易性和坍落度滿足要求。
1.4牆身砼的灌注
1、砼澆築時的自由傾落高度不得大於2m，當大於2m時必須採用串筒。
2、澆築砼時必須分層進行，分層厚度30~50cm，嚴禁澆築一端向另一端趕潮式澆築。
3、摻加片石的尺寸和數量必須加以控制，片石尺寸不應小於15cm，不得大於砼澆注分層厚度的2/3。摻加總量不應大於擋牆方量的20%。不得摻加粘有污泥的片石。片石摻加時，離模板位置不得小於15cm，不能挨在一起。
砼拌合工點必須配備拌制設備和計量裝置，應經常保持良好狀態，不得用體積比來代替計量，嚴格按配合比計量。
4、砼搗固搗採用插入式振搗器，搗固時振搗棒必須豎直，快插慢提。其移動距離不應大於40cm，不得漏搗，且插入下層砼的深度宜為5~10cm。振搗時不得碰撞模板。每一振點的振搗延續時間宜為20~30s，以砼不再出現沉落，不出現氣泡，表面呈現浮漿為度。
5、高於4m的擋牆可分成兩次灌注，並在兩次灌注之間的施工縫之間每間隔25~40cm插入連接石，連接石一半插入下一層砼，連接石的露出砼面的部份高度和厚度都不小於15cm，施工縫應在層砼澆注前鑿毛，沖洗於凈，並保持潤濕。
6、必須確保牆頂線的順直，嚴禁出現波浪形、折線，施工前做好水平測量，彈好線，砼澆築到牆頂時提漿抹面，不得灑灰抹面。牆身高度變化處，頂面相交線必須是直線，不得以圓弧順接。
1.5泄水孔的設置
1、泄水孔採用Φ100mmPVC管預埋在擋牆砼中。現場須在模板面上用油漆標出預埋PVC管的位置。為保證擋牆拆模後的外觀質量，PVC管外露端頭必須切成與擋牆模板一致的斜面，同時保證泄水孔的傾角。
2、為確保泄水孔不堵塞，在PVC管內填塞麻絮、砂子。外露端先用麻絮堵塞端頭，再在管內填砂，內側端用薄膜包砂子堵塞，然後再進行PVC管預埋。為保證泄水孔在砼澆築時不移位，當澆築到泄水孔高度時，先放好PVC管，然後兩邊堆碼片石固定，砼澆築覆蓋PVC管後，再擺放一排石頭，防止振搗棒撞到PVC管使其移位。牆身拆模後，掏出PVC管內的填塞物，使其排水暢通。
1.6反濾層施工
路肩擋土牆採用0.3m厚砂夾卵石反濾層，根據達成擴施路改06-24號文件資料更改（修訂）通知單，路塹擋土牆後採用復合排水網代替砂夾卵石反濾層,復合排水網是由三維排水網上下覆蓋透水型土工布構成的復合土材料。
擋牆背臨時邊坡開挖後，先將坡面整平，再將復合排水網密貼固定。灌注擋牆片石混凝土前，在復合排水網靠牆一面粘貼一層可降解的隔離紙封閉，防止漿液滲入復合排水網中。
每隔1.5m凈距鋪設幅寬1.0m的一層三維復合排水網。
泄水孔順線路方向間距2.5m、橫向間距2.0m,矩形布置。排水網必須與泄水孔相通.為了防止水下滲。在排水網底部均夯填≥0.3m高的粘土,在排水網頂部夯填0.5m高的粘土。
1.7沉降縫設置
沉降縫應按設計要求設置，一般5~15m一道。採用3cm厚木板塗瀝青，木板線形必須順直，不得翹曲。不得採用泡沫板。基礎和牆身的沉降縫在同一位置，且沉降縫必須豎直，不得嚙咬、扭曲。
1.8拆模及砼養護
牆身砼養護12小時以上才可拆模。拆模後須用塑料薄膜覆蓋密封灑水養護。
(看下這個行不，baby）

Ⅷ 一般1.5米厚混凝土擋土牆模板加固拉筋多遠一道

一般1.5米厚混凝土擋土牆模板加固拉筋10-20米設置一道,伸縮縫的寬度一般為20-30mm。擋土牆的意思是阻擋土壤對牆體所造成的水平壓力,按照圖紙說明所配水平鋼筋的間距為200,垂直放置鋼筋的的間距為300。

擋土牆作用

1、路肩牆或路堤牆設置在高填土路堤或陡坡路堤的下方，可以防止路基邊坡或基地滑動，確保路基穩定，同時可收縮填土坡腳，減少填土數量，減少拆遷和佔地面積，以及保護臨近線路的既有建築物。

2、濱河及水庫路堤，在傍水一側設置擋土牆，可防止水流對路基的沖刷和侵蝕，也是減少壓縮河床或少佔庫容的有效措施。

3、設置在隧道口或明洞口的擋土牆，可縮短隧道或明洞長度，降低工程造價。

4、設置在橋梁兩端的擋土牆，作為翼牆或橋台，起著護台及連接路堤的作用。

5、抗滑擋土牆則可用於防止滑坡。

Ⅸ 地下室擋土牆，1米的擋土牆中，有多少根鋼筋，水平分布筋和附加筋型號不一樣，間距一樣，怎麼排布的。

就像加密筋一樣，水平分布筋@150，加強筋也是@150，在水平分布筋之間加設加強筋，就像@150變成了@75，只是鋼筋型號不同。

Ⅹ 基坑支護（加固）方法主要有哪些

1、將基坑垮坡處余留的散鬆土人工配合機械清除，邊坡做1:0.5放坡，原邊坡基腳濕土清除換成干土，增加邊坡土方承載力。
2、邊坡及邊坡基腳土面全部用40厚砼覆蓋，使外部雨水無法滲入邊坡內。
3、及時做好邊坡降水設備的布設和邊坡內部積水的排除，邊坡積水處插入PVC水管，間距0.5~1米，將邊坡積水引出，排入積水坑。
4、沿邊坡方向打入一排鋼管，Ø48@間距500，入土1.5米，鋼管上端用一根水平橫行鋼管焊接，使鋼管形成一個整體。
5、在鋼管內邊裝模澆築砼200厚擋土牆一道，擋土牆基礎埋深1.2米，基腳做擴大處理，待砼擋土牆達到一定強度，回填擋土牆基腳土方，200厚夯實一次，然後從邊坡底邊往上斜向堆放沙袋，沙袋錯位放置，形成穩定整體，達到邊坡加固支護施工的目標。