鋼管樁如何斜打

1. 如何定位斜樁

在打碼頭斜樁，用全站儀如定位，那個告訴我！！！ 放線 那樁位置放出來 在水中可以打尺碼樁 進行定位 直接放樣。

2. 跨海大橋是如何打基礎的

跨海大橋是的橋建基礎一般是指橋墩的建設。
現在有很多種跨海大橋建造橋墩的常規方法。
具體採用哪種方法，要看地質條件、海水深度等各方面的因素綜合決定。
例如沉井法，先建一個大圓筒沉在要建橋墩處，抽干筒內海水，向下打樁到海底岩石一定深度，用鋼筋混凝土在樁頂修建橋墩承台基礎，在其上再建橋墩。
跨海大橋與一般的大跨在跨度上相對來說要大一些，橋墩（這里不叫柱子）的間距由設計選定，在設計最初就要定下來跨度，這樣橋墩的間距就定了。其實一般跨的間距與河道的差不多，但主航道的寬一些。
橋上有斜拉索（是繩索的意思）的橋是一種橋型，即斜拉橋，拉索將橋結構拉起來，與吊橋中的拉索作用一致，只不過不是垂直的，是斜拉的。拉索的拉力都是經過計算的，張拉順序也是一定的，力量很大，幾十噸上百噸。
橋梁是分很多跨的，象杭州灣跨海橋也是由多個部分組成的，分開來講與一般的大橋內容上差不多，只是它更多要考慮海灣潮汐等的影響。
在海里造橋與一般的內陸江河相比要注意海水中鹽對水中結構的影響，很多時候會採用環氧樹脂鋼筋來增強防腐。
水不太深的地方一般會採用圍堰（鋼板樁、鋼吊箱）施工，將圍堰內的水排出後進行樁基、墩身施工；
水較深的地方會採用打樁船施工，將多根鋼管樁斜著打下後組成了三角的立體幾何形牢牢地固定在水中，然後再在上面澆築承台和墩身。

3. 斜樁傾斜度是怎麼理解的

打（壓）入樁（預制凝土方樁、先張法預應力管樁、鋼樁）的樁位偏差，必須符合表5.1.3的規定。斜樁傾斜度的偏差不得大於傾斜角正切值的15％（傾斜角系樁的縱向中心線與鉛垂線間夾角）。

如果沒有傾斜度或者傾斜角度的話，在工程中如何施工，類似打斜樁的工程。在體育館的工程曾沒有傾斜度或者傾斜角度是不可能的。

(3)鋼管樁如何斜打擴展閱讀：

傾斜角(如設為α）：系樁的縱向中心線與鉛垂線間夾角,也就是柱（做成的）的方向線和垂直（地面）方向線的夾角。

先實測出已經打好的斜樁傾斜度tanα2,然後與設計的傾斜度tanα1相減所得的差值，不得大於傾斜角α2正切值的15％，即（tanα2-tanα1）%＜15%tanα2。

偏差就是前後的差值，即打好的斜樁傾斜度與設計的斜樁傾斜度的差值。

4. 為什麼會有斜著打入基坑中的樁斜的樁能承載建築物嗎或者打斜樁是有其他的目的，用途求高手解釋

在一些典型的載荷相對比較集中的建築上，如下圖所示的：橋墩、拱橋承台、專碼頭岸壁屬、水塔等建築物或其他類似的荷載高度集中的建築物，合理地使用斜樁，可以在很大程度上優化建築物的基礎設計方案，節省大量的建築材料。

5. 求助鋼管樁吊打施工方法

燭光熬課率領位辜

6. 鋼管樁打樁如何施工

一、鋼管樁運輸、堆放

將由專業廠家加工的10米-20米長的Φ50cm的鋼管樁，直接用運至工地即可，根據現場施工進度組織分批運送至工地，避免鋼管樁擠占場地。鋼管樁運輸過程堆放按沉樁順序可採用多層疊放，各層墊木位於同一垂直面上，管樁的疊放層數不易超過三層，以保證堆放安全。鋼管樁起吊、運輸和堆存過程中須避免因碰撞等原因而造成管身變形的損傷。注意在鋼管樁沉放前再次檢查管節焊縫。

二、鋼管樁沉放

沉放前先計算出每條鋼管樁的坐標，在兩岸大堤上針對各樁分別布置一條基線，基線上的每一個觀測點用全站儀精確測量其坐標位置，並用水準儀測出其高程；然後計算出每一根樁上觀測點的坐標及交會角，並匯總成表供觀測沉樁使用。沉放時在正面布置一台全站儀觀測定位，側面設置兩台經緯儀校核。

鋼管樁沉放使用45KW振動錘，能提供額定振動力為45t，可以滿足本工程的要求。起吊設備採用30t起重船。起重船拋錨定位後，先期依靠鋼管樁重力插入覆蓋層中，上部用纜繩綁在吊船邊，待樁身有一定穩定性後，再利用浮吊吊上振動沉樁機夾住鋼管樁，開始振動沉樁機振動下沉鋼管樁到位。鋼管樁逐排沉放，一排樁沉放完成後再移船至另一側。

三、鋼管樁沉放應注意：振動錘中心和樁中心軸應盡量保持在同一直線上；每一根樁的下沉應連續，不可中途停頓過久，以免土的摩阻力恢復，繼續下沉困難。沉放過程加強觀測，鋼管樁偏位不得大於10厘米，垂直度不得低於0.1%。

四、鋼平台搭設

鋼管樁沉放完畢後，開始進行鑽孔平台型鋼布設，其具體步驟如下：

各鋼管樁在順水流向適當位置開口，割平鋼管樁頭安裝已拼接好的I45工字鋼橫梁，與鋼管樁（開口）壁點焊→澆注各鋼管樁樁頭C15砼，使I45橫梁嵌固在樁頭中→安裝I36工字鋼分配縱梁，並與I45橫梁焊接（設加勁板）→在「井」字樑上鋪設δ=10mm厚鋼板，加設安全欄桿。

五、平台施工開始時即設置安全標示，懸掛夜間紅燈示警等導向標志，並打設鋼管樁防撞墩，以策安全。

7. 鋼管樁怎麼進行施工

、鋼管樁運輸、堆放

我們將由專業廠家加工的10米-20米長的Φ50cm的鋼管樁，直接用船運至工地即可，根據現場施工進度組織分批運送至工地，避免鋼管樁壓船。鋼管樁運輸過程堆放按沉樁順序可採用多層疊放，各層墊木位於同一垂直面上，船上管樁的疊放層數不易超過三層，以保證行船安全。鋼管樁起吊、運輸和堆存過程中須避免因碰撞等原因而造成管身變形的損傷。注意在鋼管樁沉放前再次檢查管節焊縫。

b、鋼管樁沉放

沉放前先計算出每條鋼管樁的坐標，在兩岸大堤上針對各樁分別布置一條基線，基線上的每一個觀測點用全站儀精確測量其坐標位置，並用水準儀測出其高程；然後計算出每一根樁上觀測點的坐標及交會角，並匯總成表供觀測沉樁使用。沉放時在正面布置一台全站儀觀測定位，側面設置兩台經緯儀校核。

鋼管樁沉放使用45KW振動錘，能提供額定振動力為45t，可以滿足本工程的要求。起吊設備採用30t起重船。起重船拋錨定位後，先期依靠鋼管樁重力插入覆蓋層中，上部用纜繩綁在吊船邊，待樁身有一定穩定性後，再利用浮吊吊上振動沉樁機夾住鋼管樁，開始振動沉樁機振動下沉鋼管樁到位。鋼管樁逐排沉放，一排樁沉放完成後再移船至另一側。

鋼管樁沉放應注意：振動錘中心和樁中心軸應盡量保持在同一直線上；每一根樁的下沉應連續，不可中途停頓過久，以免土的摩阻力恢復，繼續下沉困難。沉放過程加強觀測，鋼管樁偏位不得大於10厘米，垂直度不得低於0.1%。

c、鋼平台搭設

鋼管樁沉放完畢後，開始進行鑽孔平台型鋼布設，其具體步驟如下：

各鋼管樁在順水流向適當位置開口，割平鋼管樁頭安裝已拼接好的I45工字鋼橫梁，與鋼管樁（開口）壁點焊→澆注各鋼管樁樁頭C15砼，使I45橫梁嵌固在樁頭中→安裝I36工字鋼分配縱梁，並與I45橫梁焊接（設加勁板）→在「井」字樑上鋪設δ=10mm厚鋼板，加設安全欄桿。

平台施工開始時即設置航標，懸掛夜間紅燈示警等通航導向標志，並打設鋼管樁防撞墩，以策安全。

8. 如何打出傾斜的N

對於復傾斜模式，建議用制星型按鍵,星型的Perfect判定線其實是在
上面圓圈的切線位置，就是圖的B區，在B區的第一條線（從上往下看）按下
去就是P，當然在B區之間按都是P，如果離開B區，容易按出C，不過正中星星
也是P了。
A區是我在打歌時候看音符的區域，有些人喜歡看下面點，有些喜歡看高點，我
習慣在A區附近看，慢歌可以在靠近A區第一條線附近看，那裡也不太容易被COMBO數字
遮擋視線，而影響看鍵的准確性；對快歌來說，A區的第2條線附近比較容易接受，
我自己的經驗，在A區第2條線附近看掉落的音符，然後跟著節奏按，很自然的打出Per。

都是自己玩出的點點經驗，傾斜對於勁樂團的玩家比較容易上手，只要Per的判定線找到
了，那麼這個模式就很簡單了。所以如果可以的話，最好去玩玩勁樂團，難度不需要很高，
找到感覺就OK。