① 知道了鋼管的噸數，怎麼計算鋼管的米數和根數
普通碳鋼、合金鋼鋼管理論重量計算公式：
W=0.02466（D-S）S ------鋼密度取7.85kg/dm3
注專釋：每米重量屬kg/m=（外徑-壁厚）*壁厚*0.02466 單位取毫米：mm
例Ф83*8鋼管每米重量：
(83-8)*8*0.02466=14.796公斤/米
② 35KV鋼管桿設計橫擔長度的計算
最少1.8米長，要滿足安全距離相間距0.6米。
③ 鋼管桿的法蘭尺寸計算公式是什麼已知鋼管根開，螺栓孔徑數量，如何求法蘭的分度大小和外圓大小
如果鋼管桿=鋼管 ，後面的 『 已知鋼管根開』的根開也不知是啥意思。 不過要問題版是要計算工式， 這個沒有計權算公式，或說分析計算過程很復雜，所以在使用時是確定的管內的流體壓力，溫度，既其他特性後，到有關資料，如『機械設計手冊』上去查找定一下就可以了，
④ 鋼管桿水平力上拔力下壓力怎麼做
鐵塔設計中就存在上拔力和下壓力，上拔不夠鐵塔基礎就會拔出來，專鐵塔就會傾倒。屬
拉線盤的上拔穩定
6.3.3拉線盤的上拔穩定，按式（6.3.3-1）計算：
gfTsinw≤Vtgs+Qf （6.3.3-1）
式中：
T——拉線拉力設計值；
w——拉線拉力T與水平地面的夾角，w應大於45°，（°）。
1當ht≤hc時，抗拔土體積Vt按式（6.3.3-2）確定（見圖6.3.3-1）：
（6.3.3-3）
式中：
w1——拉線盤上平面與垂面的夾角。
圖6.3.3-1拉線盤上拔穩定圖6.3.3-2拉線盤上拔穩定
計算簡圖（1）計算簡圖（2）
⑤ 鋼管桿灌注樁的佔地面積怎麼計算
灌注樁
（1）打孔沉管灌注樁單打、復打：計量單位：m3
V=管外徑截面積×（設計樁長+加灌長版度）
設計樁長——根據設權計圖紙長度如使用活瓣樁尖包括預制樁尖，使用預制鋼筋混凝土樁尖則不包括
加灌長度——用來滿足砼灌注充盈量，按設計規定；無規定時，按0.25m計取。
（2）、夯擴樁：計量單位：m3
V1（一、二次夯擴）=標准管內徑截面積 ×設計夯擴投料長度（不包括預制樁尖）
V2（最後管內灌注砼）=標准管外徑截面積 ×（設計樁長+0.25）
設計夯擴投料長度——按設計規定計算。
（3）鑽孔混凝土灌注樁
成孔工程量，計量單位：m3
鑽土孔V=樁徑截面積×自然地面至岩石表面的深度；
鑽岩孔V=樁徑截面積×入岩深度度
混凝土灌入工程量，計量單位：m3 V=樁徑截面積×有效樁長，有效樁長設計有規定按規定，無規定按下列公式：
有效樁長=設計樁長（含樁尖長）+樁直徑
設計樁長——樁頂標高至樁底標高
基礎超灌長度——按設計要求另行計算。
泥漿運輸工程量：計量單位：m3，工程量按成孔工程量計取。
⑥ 怎樣計算電氣設計10kv不同型號鋼管桿的重量
JKLGYJ是鋼芯鋁交聯聚氯乙烯絕緣架空電纜，YJLGYJ是鋼芯鋁交聯聚氯乙烯絕緣電纜，版JK是架空的意思。
前者用在線權路長的地方，後者用在較短的線路，一般不超過5千米。
架空線：用絕緣子將輸電導線固定在直立於地面的桿塔上以傳輸電能的輸電線路。
⑦ 鋼管桿樁基礎有沒底腳螺栓
鋼管桿較常用的基礎形式有3 種: 台階式基礎、鑽孔灌注樁基礎和預制樁基礎。
台階式基礎用於開挖比較容易的地區。選用這種基礎時, 一般在現場附近應具有砂、石、水的地區, 並可根據節約混凝土用量, 降低造價的原則合理選定混凝土或普通鋼筋混凝土基礎。
鑽孔灌注樁基礎適用地質條件較差的地基,它是一種深基礎的型式。如桿塔位於跨河地段的淤泥、泥沙等軟弱地基而且在技術經濟上使用淺基礎不合理時, 可考慮使用。
預制樁基礎包括鋼樁及混凝土樁, 適用於鑽孔、掏挖均難以成型且承載力很低的地基情況。
基礎的形式應根據線路沿線的地形、地質、材料來源、施工條件和桿塔形式等因素綜合確定。
對於新建線路, 在條件許可的情況下, 多採用台階式基礎,造價相對低廉。
而對於許多處於城區的線路改造來說, 老線路由於多年的負荷發展和地理位置限制, 線路改變路徑及改變電桿桿位相當困難, 並且由於保障供電, 要求改造停電時間盡量短, 此時宜採用鋼樁基礎。
首先鋼樁基礎不需要養護, 將基礎打下去後即可直接立桿, 大大縮短了工期, 加快了工程進度;
其次採用鋼樁基礎佔地面積小, 可以把對城區的路面硬化、綠化及地下管線等的影響降到最低, 有效的兼顧了各方面的利益。
如果採用常規的鋼筋混凝土基礎,其開挖的基礎坑會造成安全隱患, 需要有人看護和設立警示標志, 而鋼樁基礎則不需要, 節約了人力、物力。但鋼樁基礎對地質條件及打樁工藝要求較高, 如地下土質情況不均勻或是施工質量不高, 鋼桿的角度和預偏均得不到很好的控制。
鋼管桿與基礎的連接大多採用地腳螺栓形式和法蘭式2種, 這兩者的特點是鋼桿可重復利用。
⑧ 電力上12米的雙迴路終端鋼管桿什麼樣子
既然是終端塔了，原則上都要使塔身向大號側做預偏。你的工程中出現的向大版號側有兩個權單迴路，這兩個單迴路是否就是站內出線架了？如果是，就將雙迴路終端塔小號側兩個塔腿提高1-2cm就行了。
如果兩個單迴路繼續是線路鐵塔，就要根據雙迴路終端塔的線路轉角、前後耐張段情況來考慮塔身預偏了。