鋼管會被原油中的什麼物質腐蝕

『壹』 石油能腐蝕金屬管道，請問原理是什麼是什麼物質和鋼鐵發生了化學腐蝕

石油是原油，里邊不僅含水，也有一定的鹽類物質，石油的金屬管道為鋼，主要是鐵和碳組成的合金，碳和鐵在水中可以形成電化學反應使得鐵元素失去電子而被腐蝕，生成氧化鐵、硫酸鐵、硝酸鐵等物質。

『貳』 原油中磷、硫、碳酸、碳酸含量多少對碳鋼設備腐蝕較厲害

原油中磷、硫、碳酸、碳酸含量多少對碳鋼設備腐蝕較厲害
硫磷在鋼中的作用主要有三點：其一,硫引起鋼的「熱脆」,磷引起鋼的「冷脆」；其二,均降低鋼的焊接性能；其三,可改善鋼的切削加工性.綜合評價這兩種元素為有害元素,所以在碳鋼中要嚴格控制.
易切削鋼對切削性要求高,所以適當提高硫磷含量可明顯提高切削性,至於硫磷的有害影響可通過加入其他元素來削弱.比如含硫的易切削鋼,常規下都含有錳元素,原因就是錳能削弱硫的有害影響.

『叄』 如何研究輸油管線中原油硫含量對管線腐蝕的影響

對腐蝕研究的方法一般有失重法、極化曲線、阻抗譜、電化學雜訊、旋轉圓盤電極、橢圓偏振光譜、XAS、掃描探針技術.....

可以去部分樣用電化學研究

『肆』 金屬都會生銹么有沒有不生銹的金屬

金屬都會生銹。沒有不生銹的金屬。

生銹是一種化學反應，當鐵放的時間長了就會生銹。鐵容易生銹，除了由於它的化學性質活潑以外，同時與外界條件也有很大關系。水分是使鐵容易生銹的物質之一。然而，只有水也不會使鐵生銹，只有當空氣中的氧氣溶解在水裡時，氧在有水的環境中與鐵反應，才會生成氧化鐵的東西，這就是鐵銹。

除銹的方法

要除去鐵銹，可以利用各種工具把它鏟掉，也可以泡在酸性的溶液中把它溶解掉。在去掉鐵銹以後，一定要對鐵器表面進行處理，塗上一層鉛丹，再塗上油漆；或者鍍上別的不容易生銹的金屬。更徹底的辦法，就是給鐵加入一些其他金屬，製成不銹的合金。我們熟悉的不銹鋼，就是在鋼中加入一點鎳和鉻而製成的合金。

『伍』 腐蝕鋼管的主要介質是什麼或者化學名稱

你好！
化學物質主要是酸類，但是有可能涉及電化學腐蝕。即管內液體為電解質溶液，使得的雜質形成原電池而腐蝕。
希望對你有所幫助，望採納。

『陸』 腐蝕鋼管的主要介質是什麼或者化學名稱

鋼管被腐蝕一般有兩個途徑
1 被酸腐蝕,如鹽酸,硫酸
2 電化學反應,鋼中含有少量碳,如果表面潮濕,就會跟空氣中的氧氣反應產生鐵銹

『柒』 鋼管被原油中的含硫化合物腐蝕屬於

選 D 。鋼管被原油中的含硫化合物腐蝕是金屬與非電解質直接發生化學反應，屬於化學腐蝕， A 錯誤；粗鋅與稀硫酸反應制氫氣比純鋅快，是因為粗鋅與稀硫酸構成原電池加 快了反應的進行， B 錯誤；電鍍錫屬於在金屬表面覆蓋保護層，不是電化學防護， C 錯誤；生鐵浸泡在食鹽水中發生吸氧腐蝕， D 正確。

『捌』 原油中影響腐蝕的主要性質指標包括哪些

按組成分類：石蠟基原油、環烷基原油和中間基原油三類； 按硫含量分類：超低硫原油、低硫原油、含硫原油和高硫原油四類； 按比重分類：輕質原油、中質原油、重質原油以三類。 原油的性質包含物理性質和化學性質兩個方面。物理性質包括顏色、密度、粘度、凝固點、溶解性、發熱量、熒光性、旋光性等；化學性質包括化學組成、組分組成和雜質含量等。 密度：原油相對密度一般在0.75～0.95之間，少數大於0.95或小於0.75，相對密度在0.9～1.0的稱為重質原油，小於0.9的稱為輕質原油。 粘度：原油粘度是指原油在流動時所引起的內部摩擦阻力，原油粘度大小取決於溫度、壓力、溶解氣量及其化學組成。溫度增高其粘度降低，壓力增高其粘度增大，溶解氣量增加其粘度降低，輕質油組分增加，粘度降低。原油粘度變化較大，一般在1～100mPa??s之間，粘度大的原油俗稱稠油，稠油由於流動性差而開發難度增大。一般來說，粘度大的原油密度也較大。 凝固點：原油冷卻到由液體變為固體時的溫度稱為凝固點。原油的凝固點大約在-50℃～35℃之間。凝固點的高低與石油中的組分含量有關，輕質組分含量高，凝固點低，重質組分含量高，尤其是石蠟含量高，凝固點就高。 含蠟量：含蠟量是指在常溫常壓條件下原油中所含石蠟和地蠟的百分比。石蠟是一種白色或淡黃色固體，由高級烷烴組成，熔點為37℃～76℃。石蠟在地下以膠體狀溶於石油中，當壓力和溫度降低時，可從石油中析出。地層原油中的石蠟開始結晶析出的溫度叫析蠟溫度，含蠟量越高，析蠟溫度越高。 析蠟溫度高，油井容易結蠟，對油井管理不利。含硫量是指原油中所含硫(硫化物或單質硫分)的百分數。原油中含硫量較小，一般小於1%，但對原油性質的影響很大，對管線有腐蝕作用，對人體健康有害。根據硫含量不同，可以分為低硫或含硫石油。 含膠量：含膠量是指原油中所含膠質的百分數。原油的含膠量一般在5%～20%之間。膠質是指原油中分子量較大(300～1000)的含有氧、氮、硫等元素的多環芳香烴化合物，呈半固態分散狀溶解於原油中。膠質易溶於石油醚、潤滑油、汽油、氯仿等有機溶劑中。 其他：原油中瀝青質的含量較少，一般小於1%。瀝青質是一種高分子量(大於1000以上)具有多環結構的黑色固體物質，不溶於酒精和石油醚，易溶於苯、氯仿、二硫化碳。瀝青質含量增高時，原油質量變壞。 原油中的烴類成分主要分為烷烴、環烷烴、芳香烴。根據烴類成分的不同，可分為的石蠟基石油、環烷基石油和中間基石油三類。石蠟基石油含烷烴較多；環烷基石油含環烷烴、芳香烴較多；中間基石油介於二者之間。 目前我國已開採的原油以低硫石蠟基居多。大慶等地原油均屬此類。其中，最有代表性的大慶原油，硫含量低，蠟含量高，凝點高，能生產出優質煤油、柴油、溶劑油、潤滑油和商品石蠟。勝利原油膠質含量高(29%)，比重較大(0.91左右)，含蠟量高(約15-21%)，屬含硫中間基。汽油餾分感鉛性好，且富有環烷烴和芳香烴，故是重整的良好原料。

『玖』 原油中的腐蝕介質有哪些各有哪些腐蝕特點

減緩金屬酸性溶液介質腐蝕速率各自何特點
金屬腐蝕種類 金屬腐蝕種類,依據腐蝕程表現同特點,化腐蝕、電化腐蝕兩類.其腐蝕類含義： 1．化腐蝕 金屬材料與外界介質發化反應損壞現象稱化腐蝕.化腐蝕程產電流,種單純化作用.金屬表面溫乾燥氣所產氧化.同金屬言,氧化物結構性質同,能金屬表面形層細密穩定牢固氧化膜,使內層金屬外界介質隔離,起保護作用,鉻、鋁、鋅等；氧化層則疏鬆易脫落,使內層金屬繼續受腐蝕介質侵蝕,種金屬腐蝕速度快,鐵、鎂、銅等.金屬氧化速度高溫比低溫快,阻止金屬與氧化性強介質接觸,減緩或防止金屬化腐蝕.見腐蝕介質氧、氫、氧化碳、二氧化碳、硫化氫、氯化氫及工業廢氣等. 2．電化腐蝕 腐蝕程伴電流產腐蝕,叫電化腐蝕.電化腐蝕電化腐蝕金屬與周圍電解質溶液相接觸,由於電流作用產腐蝕.電化腐蝕普遍,所見,其腐蝕原理與原電池.金屬或或少總含某些雜質,同金屬同電位,同種金屬內同組物同電位.金屬與某種能導電溶液接觸,現電位差,使溶液現電流,使電位低金屬首先腐蝕電化腐蝕表面形式,：空氣腐蝕、導電介質腐蝕其條件腐蝕.空氣腐蝕,金屬潮濕空氣腐蝕.導電介質腐蝕,金屬受雨水澆淋,或各種酸、鹼、鹽類水溶液腐蝕.其條件腐蝕,指鋪設金屬管道、構件等,期受潮濕土壤種腐蝕介質侵蝕遭腐蝕破壞.

『拾』 鋼管被原油中的含硫化合物腐蝕的化學方程式以及反應過程

1、鋁與氧化性酸/鹼反應：
2Al
+
3H₂SO₄(稀)=
Al₂(SO₄)₃+
3H₂↑
Al
+
6HNO₃(濃)=Δ=Al(NO₃)₃+
3NO₂↑+
3H₂O
2Al+2NaOH+6H2O=2NaAl(OH)4+3H2↑
2、鋁熱反應：2Al
+
Fe₂O₃==點燃==
Al₂O₃+2Fe（鋁熱反應）
3、鐵與水反應
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4、鋅與氧化性酸反應：Zn+2H₂SO₄(濃）===ZnSO₄+SO₂↑+2H₂O
5、銅與氧化性酸反應