㈠ 焊接鋼管的連接方式
鋼管的連接方法很多,現將常用的幾種方式列出:
1、壓縮式 2、活接式 3、卡壓式 4、推進專式 5、錐螺紋式 6、承插焊屬接式 7、活接式法蘭連接 8、焊接式及焊接與傳統連接相結合的派生系列連接方式。
不同的連接方式,因其生產原理的不同,其所應用的領域也有所不同,但總體來說都有一個共同點即安裝方便,牢固可靠。
下面就幾種較常見的連接方式做簡單介紹:
1. 壓縮式:將配管插入管件的管口,由螺母緊固,用螺旋力將管口部的套管通過密封圈壓縮,起密封作用,完成配管的連接。
2. 焊接式:將配管的端部加工坡口,用手工或自動焊對配管做環狀焊接。
3 法蘭式:將法蘭與配管作環狀氬弧焊,用快夾或螺栓緊固,使法蘭間的密封墊起密封作用,完成配管連接。
4. 卡壓式:將配管插入管件內用專用的安裝工具把管壁卡壓成六邊形,內部的密封圈也變形成六邊形
5. 錐螺紋式:就是外螺紋與配管作環狀氬弧焊,內螺紋管件以錐螺紋連接起密封作用,完成配管連接。
㈡ 管道連接有哪些方式
管道的連接方式建築管道根據用途和管材,常用的連接方法有:螺紋連接、內法蘭連接、焊容接、溝槽連接(卡箍連接)、卡套式連接、卡壓連接、熱熔連接等。
1. 螺紋連接
圖1
螺紋連接是利用帶螺紋的管道配件連接,管徑小於或等於100mm的鍍鋅鋼管宜用螺紋連接,多用於明裝管道。
鋼塑復合管一般也用螺紋連接。鍍鋅鋼管採用螺紋連接,套絲扣時破壞的鍍鋅層表面及外露螺紋部分應做防腐處理。
2. 法蘭連接
法蘭連接就是把兩個管道、管件或器材,先各自固定在一個法蘭盤上,然後在兩個法蘭盤之間加上法蘭墊,最後用螺栓將兩個法蘭盤拉緊使其緊密結合起來。
直徑較大的管道採用法蘭連接,法蘭連接一般用在主幹道連接閥門、止回閥、水表、水泵等處,以及需要經常拆卸、檢修的管段上。
焊接
㈢ 鍍鋅鋼管怎麼接
你可以鍍鋅管一切為二,管子的二頭鉸絲,中間裝一個活結,這樣就可以連接上了。切管鉸絲一定要計算好尺寸。這樣安裝連接還可以緩沖以後沉降再次造成這種現象。安裝的時候可以利用彎頭的旋轉來並合中間的活結。
㈣ 鋼帶波紋管連接方法
鋼制波紋涵管是替代圓管涵、蓋板涵、和小橋的優質公路建材。產品具有工期短、重量輕、安裝方便、耐久性好、工廠造價低、抗變形能力強、減少通車後養護成本等優點,由其適合高寒凍土地區,軟土路基地帶和深填土地帶,可節省大量資金,具有明顯的經濟效益。
鋼制波紋管涵的使用特徵
①強度高,由於其獨特的波紋結構使其比同口徑的水泥管耐壓強度大15倍以上。
②運輸方便,波紋管涵的重量只有同口徑水泥管的1/10到1/5,即使在窄的場所沒有運輸設備,人工也可運輸。
③使用壽命長,鋼制波紋管涵是採用鋼管熱浸鍍鋅,所以使用壽命長,壽命為80-100年,在腐蝕性特別大的環境下使用時,採用內外表面瀝清附層的鋼制波紋管,可在原使用壽命基礎上提高約20年以上。④施工方便:波紋管涵是採用套筒或法蘭方式連接,而且可以根據需要定製長度,即使是非熟練工也可以操作,施工以少量的手工操作,可在短時間內完成,既快捷又方便。
⑤優良的經濟性:
連接方式簡便,可縮短工期。
鋼波紋管涵在國內已運用多年,初在青藏鐵路和公路中研討應用,目前已在多種地質地形情況下應用,並取得了良好的經濟與社會效益。也逐漸為交通業內人士認可並舉薦,在各等級公路橋涵項目中發揮它的專長,國內先後制定了交通運輸行業標准《公路涵洞通道用波紋鋼管(板)》(JT/T 791-2010)及《公路橋涵施工技術規范》(JTG/T F50-2011)有波形鋼涵洞章節。金屬波紋涵管也叫波紋管涵,是指鋪埋在公路、鐵路路下的涵洞用的螺紋波紋管,它是由波形鋼板卷製成或用波形鋼片組拼成的圓形鋼結構管。
㈤ 鍍鋅鋼管絲接施工方法
1、預制加工;
根據設計圖,加工好各種鋼管、支架、吊架、抱箍等鐵件以及各回種彎管。答
2、切割加工;
鋼管切割常用鋼鋸、割管器、無齒鋸、砂輪切割機進行切管,將需要切斷的管子長度量准確,放在鉗口內卡牢固,斷口處平齊。
3、絲扣亂扣:管箍與絲扣不能完全接觸、松動,截掉亂扣部分,重新車絲安裝。
4、、管道螺紋連接一般採用圓錐形外螺紋連接,連接管接頭填料採用麻絲加白鉛油,麻絲為亞麻或線麻,也可用聚四氟乙烯生料帶。裝緊後應留有螺尾,一般應留出2-3牙螺紋。
鍍鋅鋼管 表面有熱浸鍍或電鍍鋅層的焊接鋼管。鍍鋅可增加鋼管的抗腐蝕能力,延長使用壽命。
(5)鋼管接頭處理紋接是怎麼接擴展閱讀:
鍍鋅管的用途煤氣、暖氣用的那種鐵管也是鍍鋅管,鍍鋅管作為水管,使用幾年後,管內產生大量銹垢,流出的黃水不僅污染潔具,而且夾雜著不光滑內壁滋生的細菌,銹蝕造成水中重金屬含量過高,嚴重危害人體的健康。
鍍鋅鋼管的除銹方法:
1、首先利用溶劑清洗鋼材表面,把表面的有機物去除,
2、然後使用工具除銹(鋼絲刷),去除松動或傾斜的規模,鐵銹,焊渣等,
3、使用酸洗的方式。
㈥ 鍍鋅鋼管連接方式有哪幾種
鋼管的連接方式有這幾種:焊接、溝槽卡箍連接、法蘭連接、絲接、承插口連接版。通常我們說的鍍鋅權鋼管指的是鍍鋅直縫焊管,用鍍鋅鋼板捲成鋼管後用埋弧焊焊接,管壁上有一條焊縫,所以叫焊管。這種管子不可以焊接,焊接會破壞鍍鋅層,嚴重影響鋼管的抗腐蝕性。通常是螺紋連接、螺紋法蘭連接、溝槽卡箍連接。而鍍鋅無縫鋼管可以焊接,因無縫鋼管硬度高,難以絞絲,所以一般焊接,或者焊法蘭連接,滾溝槽卡箍連接。
連接方式對管徑也有要求,DN15~DN100適合用螺紋連接,DN65~DN400或更大型號適合用法蘭連接。DN80~DN200也可以用溝槽式連接。因為鍍鋅鋼管不能焊接,所以通常最大規格為管徑DN200的,市場上也能買到DN300的,大於這個規格的很難買到。
㈦ 無縫鋼管的連接方法都有什麼
1、壓縮式:將配管插入管件的管口,由螺母緊固,用螺旋力將管口部的套管通過密封圈壓縮,起密封作用,完成配管的連接。
2、 焊接式:將配管的端部加工坡口,用手工或自動焊對配管做環狀焊接。
3 、法蘭式:將法蘭與配管作環狀氬弧焊,用快夾或螺栓緊固,使法蘭間的密封墊起密封作用,完成配管連接。
4、卡壓式:將配管插入管件內用專用的安裝工具把管壁卡壓成六邊形,內部的密封圈也變形成六邊形
5、 錐螺紋式:就是外螺紋與配管作環狀氬弧焊,內螺紋管件以錐螺紋連接起密封作用,完成配管連接。
(7)鋼管接頭處理紋接是怎麼接擴展閱讀:
1、無縫鋼管的生產工藝可以分為冷拔與熱軋兩種,冷軋無縫鋼管的生產流程一般要比熱軋要復雜,管坯首先要進行三輥連軋,擠壓後要進行定徑測試,如果表面沒有響應裂紋後圓管要經過割機進行切割,切割成長度約一米的坯料。
2、進入退火流程,退火要用酸性液體進行酸洗,酸洗時要注意表面是否有大量的起泡產生,如果有大量的起泡產生說明鋼管的質量達不到相應的標准。
3、熱軋無縫鋼管的交貨狀態一般是熱軋狀態經過熱處理後進行交貨。熱軋無縫鋼管在經過質檢後要經過工作人員的嚴格的手工挑選,在質檢後要進行表面塗油,然後緊接著是多次的冷拔實驗,熱軋處理後要進行穿孔的實驗,如果穿孔擴徑過大就要進行矯直矯正。
4、熱軋無縫管外徑一般大於32mm,壁厚2.5-200mm,冷軋無縫鋼管外徑可以到6mm,壁厚可到0.25mm,薄壁管外徑可到5mm壁厚小於0.25mm,冷軋比熱軋尺寸精度高。
5、一般用無縫鋼管是用10、20、30、35、45等優質碳結鋼16Mn、5MnV等低合金結構鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結鋼熱軋或冷軋製成的。10、20等低碳鋼製造的無縫管主要用於流體輸送管道。
6、管螺紋的連接有圓柱形內螺紋套入圓柱形外螺紋、圓柱形內螺紋套入圓錐形外螺紋及圓錐形內螺紋套入圓錐形外螺紋三種方式。其中,後兩種方式的連接較緊密,是常用的連接方式。
(1)、翻邊法蘭連接。翻邊松套法蘭一般用於銅管、鉛管、塑料管等類似材質的管道,翻邊時根據不同的材質選用不同的操作方法,翻邊要求平整,不得有裂口和褶皺。
(2)、螺紋法蘭連接,用有內螺紋的法蘭盤與有外螺紋的鋼管相連接,這種法蘭多為鑄鐵材質,可用於低壓管道的連接。
(3)、焊接法蘭連接,法蘭與鋼管採用焊接連接,這種法蘭連接應用廣泛。其焊接方法是:選好一對法蘭,分別裝在相接的兩個管端,如有的設備已帶有法蘭,則選擇同規格的法蘭套在待致,先點焊一點,校正垂直度,最後將法蘭與管子焊接牢固。
㈧ 鋼管如何連接
鋼管的常用抄連接方法襲有快裝連接、焊接、管螺紋連接、法蘭連接。
主要根據您的使用環境和需求。
如果您基本上不需要拆卸,那可以選用焊接,如果經常拆卸,可以選用管螺紋連接或者法蘭連接。(小口徑用管螺紋連接,較大口徑一般用法蘭連接)如果您在操作上使用管螺紋或者法蘭連接不是很方便,或者需要比較快的拆卸,那您應該選用快裝接頭來連接。
㈨ 塑料管與鋼管接頭處如何連接
1、粘接法 主要用於硬PVC管、ABS管的連接,做法是在承口和插口塗上粘結劑,插口擠壓入承口,待粘結劑固化即成。使用的溶劑粘接劑大多為PVC在四氫呋喃或環己酮中的溶液,要求粘度適中,室溫下最低粘度為90Pa·S。外觀呈流動狀態,無塊狀物,無分層。溶液中PvVC含量不低於10%。
2、焊接法 主要用於聚烯烴管,如LDPE,HDPE及PP管。焊接時,對操作的技術要求較高,相對應用較少。
3、螺紋連 接螺紋連接比較安全可靠。但由於要開螺紋,管材管件的璧厚就必須比溶劑法管材管件厚一些。螺紋填料可採用白漆絲或生料帶。
4、異徑管的連接這種連接有兩種方法:一種是用偏心大小頭,另一種是同心大小頭。異徑管連接主要用於生活衛生管件(如洗面盆、浴缸)與排水管件的連接。
塑料管材應用優勢
塑料和傳統材料不同,技術進步的的步伐更快,不斷的出現的新技術、新材料、新工藝使塑料管相對傳統材料的優勢越來越突出。
塑料管材與傳統的金屬管和水泥管相比,具有重量輕,一般僅為金屬管的1/6-1/10,有較好的耐腐蝕性,抗沖擊和抗拉強度,塑料管內表面比鑄鐵管光滑的多、摩擦系數小、流體阻力小、可降低輸水能耗5%以上,綜合節能好;
製造能耗又降低75%,運輸方便,安裝簡單,使用壽命長達30-50年。聚乙烯管在世界各國發展很快,發達國家在給水領域和燃氣領域應用聚乙烯管已佔絕對的優勢。
聚乙烯管不但大量用來代替傳統的鋼管、鑄鐵管等,還在代替聚氯乙烯管,原因就在於聚乙烯管技術創新。一方面材料有重大的進步,通過聚乙烯聚合生產工藝的改進,聚乙烯管材專用料的強度幾乎提高了1倍。
另一方面應用技術有新的發展,例如不用開挖管溝,採用定向鑽孔方法鋪設聚乙烯管的技術充分發揮了聚乙烯管的優越性,使傳統管材在適合採用這種方法的場合根本沒有競爭能力。
還有很多新材料、新技術正在研究,或已經研究出來正在試用考給,可以肯定,今後10年塑料管的技術進步將促使塑料管更迅速地發展,更廣。
㈩ pvc管與鋼管怎麼連接
1、首先抄軟化pvc軟管,選擇一個合適的孔徑,把pvc管子塞到鐵塞通裡面軟化。
注意事項:
乾燥處理:通常不需要乾燥處理。
熔化溫度:185~205C。
模具溫度:20~50C。
注射壓力:可大到1500bar 保壓壓力:可大到1000bar 注射速度:為避免材料降解,一般要用相當地的注射速度。
流道和澆口:所有常規的澆口都可以使用。如果加工較小的部件,最好使用針尖型澆口或潛入式澆口;對於較厚的部件,最好使用扇形澆口。針尖型澆口或潛入式澆口的最小直徑應為1mm;扇形澆口的厚度不能小於1mm。
典型用途:供水管道,家用管道,房屋牆板,商用機器殼體,電子產品包裝,醫療器械,食品包裝等。