鋼管如何縮孔

① 如何防止鑄鐵件縮孔和縮松的缺陷

縮孔的形狀不規則，孔壁粗糙。防止縮孔產生的條件是合金在恆溫或很小的回溫度范圍內結答晶。鑄件壁逐層凝固的方式進行凝固。縮孔的形成過程如圖所示，液態合金填滿鑄型後。因鑄型吸熱，靠近型腔表面的金屬很快就降到凝固溫度，凝固成一層外殼，溫度下降，合金逐層凝固，凝固層加厚，內部的剩餘液體，由於液體收縮和補充凝固層的凝固收縮，體積縮減，液面下降，鑄件內部出現空隙，直到內部完全凝固，在鑄件上部形成縮孔。已經形成縮孔的鑄件的鑄件繼續冷卻到室溫時，因固態收縮，鑄件的外形輪廓尺寸略有 縮小。
防止縮孔和縮松的措施：①合理選用鑄造合金；②按照定向凝固原則進行凝固；③合理地確定內澆道位置及澆注工藝；④合理地應用冒口、冷鐵和補貼等工藝措施。

② 請問鋼管方面專家，熱軋管產生缺陷的原因

缺陷內折
特徵：在鋼管的內表面上呈現直線或螺旋、半螺旋形的鋸齒狀缺專陷。
產生原因：
1)
管坯：屬中心疏鬆、偏析；縮孔殘余嚴重；非金屬夾雜物超標。
2)
管坯加熱不均、溫度過高或過低、加熱時間過長。
3)
穿孔區域：頂頭磨損嚴重；穿孔機參數調整不當；穿孔輥老化等。
檢判：鋼管內表面不允許存在內折，管端內折應修磨或再切，修磨處壁厚實際值不得小於標准要求最小值；通長內折判廢。
樓主的照片上看不單單是內折，缺陷表面和「裂開」內表面呈黑灰色，無缺陷表面呈灰、黃色，初步判斷應該是嚴重過燒引起的，外行話叫「燒糟」了。

③ 縮孔的產生原因

1、液態收縮，襲凝固收縮，縮孔容積；

2、凝固期間，固態收縮，縮孔容積；

3、澆注速度， 縮孔容積；

4、澆注速度，液態收縮，易產生縮孔。

縮孔形成的因素和過程是很復雜的，各種合金產生縮孔的過程及縮孔量的大小也各不相同，必須說明鑄件的縮孔體積和合金的總的收（即液態收縮，凝固收縮和固態收縮之和）並不是同等的概念，但是這三個階段的收縮對縮孔卻能產生影響。

(3)鋼管如何縮孔擴展閱讀

縮孔塗膜的表面缺陷主要是凹陷、針孔、以及邊角的縮邊或厚邊等現象。塗膜表面凹陷有兩種情況，一種是圓形凹陷、一種是六角多邊型凹陷。塗膜表面出現的凹陷是由表面張力梯度造成的，由於塗料組成的變化和溫度變化導致表面張力不均，流體由低表面張力處流向高表面張力處。

結果在流體表面形成凹陷，也稱為Maragoni效應，最終出現邊緣隆起、中心下陷成圓形的縮孔，或邊緣隆起、中心下陷為六邊形槽的貝納爾多旋渦。

縮孔中心有低表面張力的物質存在，其與周圍的塗料存在表面張力差，這個差值就是縮孔形成的動力，促使周圍的液體流體向四周背離它(縮孔污源)而流開成凹陷。

④ 鋼管管材常見缺陷（缺欠）的定義

有相應國標的。請看GB/T 15757（2002）《產品幾何量技術規范(GPS) 表面缺陷 術語、定義及參數》

這里可下載，不過新用戶需要注冊。http://bbs.jxcad.com.cn/read.php?tid=11806&keyword=15757

以下是部分內容：

…… ……
表面缺陷的類型
4.1 凹缺陷recession
向內的缺陷。
4.1.1
溝槽groove
具有一定長度的、底部圓弧形的或平的凹缺陷(見圖1)
4.1.2 擦痕scratch
形 狀 不 規 則 和 沒 有確定方向的凹缺陷(見圖2)
4.1.3 破裂crack
由 於 表 面 和 基 體完整性的破損造成具有尖銳底部的條狀缺陷(見圖3)。
4.1.4 毛孔pore
尺 寸 很 小 、斜 壁 很 陡的孔穴，通常帶銳邊，孔穴的上邊緣不高過基準面的切平面(見圖4)。
4.1.5 砂眼blowhole
由 於 雜 粒 失 落 、侵 蝕或氣體影響形成的以單個凹缺陷形式出現的表面缺陷(見圖5)。
4.1.6 縮孔shrinkage hole
鑄 件 、焊 縫 等 在 凝 固時，由於不均勻收縮所引起的凹缺陷(見圖6)。
4.1.7 裂縫、縫隙、裂隙fissure,ch ink,cr evice
條 狀 凹 缺 陷 ，呈 尖 角形，有很淺的不規則開口(見圖7)。
4.1.8 缺損wane
在 工 件 兩 個 表 面的相交處呈圓弧狀的缺陷(見圖8)。
4.1.9 (凹面)甄曲(concave) buckle
板 材 表 面 由 於 局 部彎曲形成的凹缺陷(見圖9)。
4.1.10 窩陷dent
無 隆 起 的 凹 坑 ，通 常由於壓印或打擊產生塑性變形而引起的凹缺陷(見圖10)。

4.2 凸缺陷raising
向外的缺陷。
4.2.1 樹 瘤wart
小 尺寸和有限高度的脊狀或丘狀凸起(見圖11)。
4.2.2 疙疤blister
由於 表 面 下 層 含 有氣體或液體所形成的局部凸起(見圖12)。
4.2.3 (凸面)孤曲(convex) buckle
板 材 表 面 由 於 局 部彎曲所形成的拱起(見圖13)。
4.2.4 氧化皮scale
和基體材料成分不同的表皮層剝落形成局部脫離的小厚度鱗片狀凸起(見圖14)。
4.2.5 夾雜物inclusion
嵌人工件材料里的雜物(見圖15)。
4.2.6 飛邊burr
表面周邊上尖銳狀的凸起，通常在對應的一邊出現缺損(見圖16)。
4.2.7 縫脊flash
工 件 材 料 的 脊狀凸起，是由於模鑄或模鍛等成形加工時材料從模子縫隙擠出，或在電阻焊接兩
表 面 (電 阻 對 焊 、 熔化對焊等)時，在受壓面的垂直方向形成(見圖17)。
4.2.8 附著物deposits
堆 積 在 工 件 上 的 雜物或另一工件的材料(見圖18)。

4 .3混合表面缺陷combined surface imperfection
部分向外和部分向內的表面缺陷。
4.3.1 環形坑crater
環形周邊隆起、類似火山口的坑，它的周邊高出基準面參見4.1.10(見圖19).
4.3.2 折疊lap
微小厚度的蛇狀隆起，一般呈皺紋狀，是滾壓或鍛壓時的材料被褶皺壓向表層所形成(見圖 2 0)
4.3.3 劃痕scoring
由於 外 來 物 移 動 ，劃掉或擠壓工件表層材料而形成的連續凹凸狀缺陷(見圖21)。
4.3.4 切屑殘余chip rest
由於 切 屑 去 除 不 良引起的帶狀隆起(見圖22)。

4.4 區域缺陷、外觀缺陷areai mperfections,ap pearance imperfections
散布在最外層表面上，一般沒有尖銳的輪廓，且通常沒有實際可測量的深度或高度。
4.4.1 滑 痕skidding
由 於間斷性過載在表面上不連續區域出現，如球軸承、滾珠軸承和軸承座圈上形成的霧狀表面
損 傷(見圖23)0
4.4.2 磨蝕erosion
由 於 物 理 性 破 壞 或磨損而造成的表面損傷(見圖24).
4.4.3 腐蝕corrosion
由於 化 學 性 破 壞 造成的表面損傷(見圖25).
4.4.4 麻點pitting
在表面上大面積分布，往往是深的凹點狀和小孔狀缺陷(見圖26)
4.4.5 裂紋crazing
表面上呈網狀破裂的缺陷(見圖27).
4.4.6 斑點、斑紋spot,patch
外觀與相鄰表面不同的區域(見圖28)
4.4.7 褪色discoloration
表 面 上 脫 色 或 顏 色變淡的區域(見圖29).
4.4.8 條紋streak
深 度 較 淺 的 呈 帶 狀的凹陷區域，或表面結構呈異樣的區域(見圖30)
4.4.9 劈裂、鱗片cleavage,fla king
局 部 工 件 表 層 部 分分離所形成的缺陷(見圖31).

…… ……

⑤ 如何解決鑄件縮孔

你這個什麼產品？沒見過，不好給你解答。一般的鑄件，按照逐層凝固的原則，讓縮松留到冒口內。

⑥ 如何避免金屬鑄造的縮孔

復在鑄造部件表面存制在那肯定不是縮孔,那叫裂紋,或者是砂渣孔(砂型鑄造).必須是存在與鑄件的內部才是縮孔,如果是很細小的孔洞就是縮松!如果是裂紋那麼就要了解是熱裂還是冷裂,會有不同的改善方法!有的鑄件形狀決定冒口無法補縮,通常有縮孔的位置都是最先冷卻的地方,那就需要調整冒口,澆口,進湯口位置與流量了,實在不好改動,就只能加冷鐵去改善,這樣就增加了一道工序!

⑦ 縮孔的形成原因是什麼

縮孔形成原因：
在鑄件最後凝固的地方出現一些空洞,大而集中的孔洞稱為縮孔。純金屬、接近共晶成分的合金易產生縮孔。產生縮孔的基本原因鑄件在凝固冷卻期間,金屬的液態及凝固收縮之和遠遠大於固態收縮。
1、液態收縮，凝固收縮，縮孔容積；
2、凝固期間，固態收縮，縮孔容積；
3、澆注速度，縮孔容積；
4、澆注速度，液態收縮，易產生縮孔。
補救措施焊補：挖去缺陷區金屬，用與基體金屬相同或相容的焊條焊補缺陷區，焊後修平進行焊後熱處理。縮孔形成的因素和過程是很復雜的，各種合金產生縮孔的過程及縮孔量的大小也各不相同，必須說明鑄件的縮孔體積和合金的總的收（即液態收縮，凝固收縮和固態收縮之和）並不是同等的概念，但是這三個階段的收縮對縮孔卻能產生影響。要研究如何解決縮孔問題，必須了解兩個問題：
一、合金的凝固特性和凝固收縮過程。以鑄鐵為例，其凝固特性逐層凝固，其總的收縮過程即液態收縮、凝固態收縮（與石墨膨脹共存）和固態收縮。
二、決定鑄鐵收縮的影響因素主要是三個方面；即澆注溫度，石墨析出量（化學成及卻方法）和型剛度壁移動。
縮孔（shrinkagecavity）是指鑄件在冷凝過程中收縮而產生的孔洞，形狀不規則，孔壁粗糙，一般位於鑄件的熱節處。壓焊時，熔化金屬在凝固過程中收縮而產生的、殘留在熔核中的孔穴，亦稱縮孔（註：熔核（nugget）是電阻點焊、凸焊或縫焊時，金屬在焊件貼合面上凝固後形成的金屬核）。縮孔是指鋼淀饒注及其他鑄件燒注時凝固於鑄件頂部因收縮而產生的宏觀空隙缺陷。若縮孔清除不凈，則在鑄錠軋製成型材後在斷面的中心部位輯形成皺褶或孔洞，其附近往往出現嚴重的疏鬆、偏忻及氧比物的聚集。這將嚴重影響材料的質量，並場造成工程構件的過度變形或斷裂事故。

⑧ 管道焊口有縮孔怎麼

斷續縫焊時，由於滾盤不斷離開焊接區，熔核在壓力減小的情況下結晶，因此很容易產生表面過熱、縮孔和裂紋（如在焊接高溫合金時）。盡管在焊點搭疊量超過熔核長度50%時，後一點的熔化金屬可以填充前一點的縮孔，但最後一點的縮孔是難以避免的。不過目前國內研製的微機控制箱，能夠在焊縫收尾部分逐點減少焊接電流，從而解決了這一難題。

⑨ 鑄造產生縮孔如何解決

鑄造產生縮孔是必然抄的。金屬冷卻凝固，體積會縮小，就產生縮孔。
我們要解決的是讓縮孔發生在對鑄件質量不產生影響的部位。
在製作鑄模時，在金屬體積較大，估計會產生縮孔的部位，設置冒口，讓縮孔產生在冒口上。這是一個基本原則，具體要根據鑄件的形狀決定。