① 軌道施工工藝工法及安全施工規范
軌道施工方法
2.1 換軌鋪設法
2.1.1 長軌枕嵌入式整體道床及無縫線路施工
作業流程：組裝軌排→運送軌排→鋪設軌排→軌排定位→灌注整體道床→短軌線路換為長軌條線路→焊接「 聯合接頭」→建成無縫線路。
（1）軌下基礎施工步驟：①在鋪砂基地把工具軌和長軌枕組裝成標准長度的軌排；②將軌排裝在專用的平板車上運至施工地點；③再用特製的龍門架將平板車上的軌排鋪設在設計位置上；④用鋼軌支撐裝置使軌排准確定位；⑤灌注混凝土整體道床。如此循環往復，灌注整體道床的短軌線路不斷地向前延伸成為臨時工程線。長軌枕一般在工廠預制，混凝土道床採用現場澆制。組裝軌排使用的工具軌可以選用有孔新軌，也可以選用質量較好磨耗較小的同類型的再用軌。選用再用軌時，要採取一定的技術措施保證線路的准確定位。特製龍門架是裝有起吊、走行設備的施工機具，它行駛在預先鋪設好的龍門架走行軌上。裝載軌排的專用平板車則行駛在已形成的臨時工程線路上。支撐裝置可採用特製的鋼軌支撐架（有上承式、下承式、線路型、道岔型等）、也可把鋼軌支撐架和混凝土支墩結合起來使用。
（2）上部結構施工步驟：①將焊接好的長軌條用長軌列車運送到工地；②將臨時工程線上的工具軌拆除，換成長軌條線路；③焊接長軌條間的接頭（聯合接頭）;④進行應力調整並鎖定，建成無縫線路。長軌條可以在工廠焊接，或在臨時基地焊接，也可以把焊軌設備放在軌道上進行現場焊接。短軌線路更換為長軌條線路，用換軌車組作業，拆短軌與換長軌同時進行。無縫線路要按設計要求鋪設，長軌條與道岔、鋼軌溫度伸縮調節器（或緩沖區）的相對位置和聯接要符合規定。上述換軌鋪設法其施工作業過程需要鋪軌兩次，拆軌一次，通常簡稱為「 兩鋪一拆」 ，一般在地下線施工中採用。
② 無縫線路作業應嚴格遵守的「一準、二清、三測、四不超、五不走」的內容是什麼
無縫線路作業應嚴格遵守的「一準、二清、三測、四不超、五不走」的內容分別是：
一準是內指標准實際鎖容定的軌溫。
二清是指要半日進行一清經常保養作業和維修 ，並且要一撬一清臨時補修的作業。
三測是指作業前進行軌溫測量，作業中進行軌溫測量，作業後進行軌溫測量。
四不超是指起道不會超過標準的高度、撥道不會超過標準的數量、作業不會超過標準的溫度、扒碴不會超過標準的長度。
五不走是指質量沒有達到作業的標准不走、發生異狀沒有進行處理不走、扒開道床沒有進行回填不走、作業實施後道床沒有進行夯實不走、沒有進行組織回檢不走。
③ 無縫線路作業應嚴格遵守的「一準、二清、三測、四不超、五不走」的內容是什麼
一準：掌握實際鎖定軌溫要准。
二清：維修和經常保養作業半日一清，臨時補修作專業一屬撬一清。
三測：作業前，作業中，作業後測量軌溫。
四不超：作業不超溫，扒碴不超長，起道不超高，撥道不超量。
五不走：扒開道床未回填不走，作業後道床未夯實不走，未組織回檢不走，質量未達到作業標准不走，發生異狀未處理不走。
④ 無縫線路作業應嚴格遵守的「一準、二清、三測、四不超、五不走」的內容是什麼
一準抄：掌握實際鎖定軌溫要襲准。
二清：維修和經常保養作業半日一清，臨時補修作業一撬一清。
三測：作業前，作業中，作業後測量軌溫。
四不超：作業不超溫，扒碴不超長，起道不超高，撥道不超量。
五不走：扒開道床未回填不走，作業後道床未夯實不走，未組織回檢不走，質量未達到作業標准不走，發生異狀未處理不走。