鋼材出口墨西哥需要什麼認證

1. 鋼材出口-反傾銷措施

出口到加拿大自用的無需標准，但鍍鋅類的要徵收反傾銷稅！
如果是用來銷售的必須要版符合以下權標准：
1、加拿大標准協會冷彎薄壁型鋼結構構件標准(CSA-S136)；
2、 加拿大標准協會輕鋼建築驗收鑒定標准(CSA-A660)；
3、 美國鋼鐵協會冷彎薄壁型鋼框架標准(AISI-COFS)；
4、加拿大標准協會波紋鋼管產品技術標准(CSA-G401)。

2. 墨西哥出口到美國關稅較低

墨西哥出口到美國部分產品關稅較低，原因及情況如下：

• 協定影響：1994 年生效的北美自由貿易協定（NAFTA）在 2018 年升級為美加墨貿易協定（USMCA），改變了北美貿易格局。該協定使美國與墨西哥之間部分產品關稅非常低，如部分汽車零部件關稅為 0，給墨西哥轉口貿易帶來巨大利潤空間。
• 產品類型：不同類型產品關稅情況有別。如模塑科技子公司墨西哥名華向美國出口零部件產品，受關稅影響較小；但 2024 年 7 月，美國以「防止中國鋼材鋁材轉口」為由，對墨西哥相關產品徵收 25%的關稅，影響了墨西哥 420 萬噸鋼材的出口。
• 貿易格局：關稅優勢促使墨西哥貿易發展，2024 年墨西哥向美國出口汽車金額同比增長 28%，占其出口總額 32%，使其超越中國成為美國進口來源首位國家。眾多國際企業在墨西哥投資設廠，中國企業也採用「借道墨西哥」策略，推動墨西哥製造業發展，2025 年上半年中墨貿易額同比增長 18.2%。

3. 黃石為什麼被稱為鋼鐵揺籃

1890年，清代湖廣總督張之洞創辦漢冶萍煤鐵廠礦有限公司，當時大冶鋼鐵廠成為中國近代最早的鋼鐵聯合企業的重要組成部分，被譽為中國的「鋼鐵搖籃」。位於湖北黃石市大冶鐵礦， 由於其鐵礦品位高達50%， 自古有其名聲： 從孫策築爐、岳飛鍛劍，到張之洞洋務建廠,再到現代的大冶鐵礦大規模開采， 為中國的鋼鐵事業貢獻不凡。解放後，企業經過幾十年的艱苦創業，已發展成為我國大型特鋼企業。集團本部佔地465萬平方米，建築面積237萬平方米，下屬17個生產輔助廠，從業員工數萬人。進入二十世紀90年代，冶鋼先後建成四煉鋼廠、170無縫鋼管工程、650高標准汽車齒輪鋼等重大技改建設項目，進一步完善了冶煉、精煉、連鑄、連軋「四位一體」的生產工藝；形成了以軸承鋼齒輪鋼、彈簧鋼、工模具鋼、中厚壁高精度無縫鋼管五大拳頭產品與IC管坯，ML鋼，35VB、102高壓鍋爐用鋼、極簿壁管五大特色產品相匹配的產品格局，成為年產20萬噸鋼，55萬噸棒材和10萬噸鋼管的全國最大的特鋼生產基地之一。

故事鏈接：

2006年，一場百年不遇的颶風幾乎摧毀了墨西哥海灣所有的海上設施，造成幾乎所有的系泊鏈斷裂，而唯一一組未斷的是由新冶鋼的鋼材生產的。國外一些錨鏈製造專家稱，新冶鋼創造了「中國製造」的奇跡。

試想，一根系泊鏈，不僅需要浸泡在海水裡長達二十年以上，還得經受深海海浪、風力無規律變力等作用，既要求具有耐海水腐蝕、抗疲勞、耐磨損等特性，又要強度高，韌性好，這是怎樣一種特殊鋼材料才能達到的境界？

新冶鋼技術部部長陳長西介紹，上世紀70年代以來，海洋石油平台所用的系泊鏈用鋼被少數海洋業和遠洋運輸業發達的歐美國家所壟斷，受技術、裝備條件的限制，我國在近幾年才有少數幾家特鋼企業開始試制開發海洋系泊鏈用鋼，開發級別較低、規格較小。國外一些錨鏈專家甚至說，中國不可能開發出高技術難度的海洋石油平台用的系泊鏈。

然而，新冶鋼用事實顛覆了外國專家的論斷。經過多年的技術攻關與產品開發，公司採用連鑄＋連軋高效短流程工藝開發的大規格系泊鏈用鋼，成功通過了美國ABS、挪威DNV、法國BV、英國LR等國際著名船級社的工廠認證和產品質量認證，一舉打破了該產品市場長期被國外壟斷的局面。

墨西哥颶風後，新冶鋼不僅在國際上為中國系泊鏈行業贏得了榮譽，而且其生產的系泊鏈鋼在歐美，乃至整個全球名聲大震。現在，新冶鋼僅這個產品，每年出口達1萬多噸，出口額近億美元。

如今，新冶鋼已成為眾多全球知名企業的供應商。其生產的齒輪鋼有6個牌號的產品通過了全球軸承製造業領袖企業——瑞典SKF公司認證，並成為其戰略合作夥伴；生產的汽車用鋼，通過全球最大汽車零部件製造公司德國博世公司認證，並成為國內唯一一家向博世公司提供汽車用齒輪鋼的生產企業，還定期向國際知名企業法國神龍公司及日本豐田、本田公司供貨；新冶鋼生產的油井用鋼被國際知名油井機械製造企業美國格蘭特公司運用；油井用無縫鋼管、加重鑽桿分別通過美國API認證和美國格蘭特公司認可，成為國內唯一供應商，年出口1萬多噸；易切削非調質鋼通過日本愛知鍛造認可；工程機械用鋼通過美國卡特比勒公司、日本小松認可；高檔軸承鋼和中厚壁石油用管成為全球供應商的首選品牌。

08年底，新冶鋼通過23項國際權威質量體系認證。一項項認證和一張張資格證書，不僅成為新冶鋼進軍國際市場的通行證，而且成就了新冶鋼在國際市場的金字招牌。前不久，新冶鋼領導人應邀前往日本和美國兩家知名鋼鐵企業考察，這兩家是全球特鋼老大，曾經對新冶鋼不屑一顧，如今對以新冶鋼品牌為代表的「中國製造」肅然起敬。

4. 有誰能告訴我小帽卷釘出口到墨西哥反傾銷嗎還有Brads 直釘到美國反傾銷嗎謝謝

鋼釘出口到美國那邊有反傾銷稅，稅率是118.04%。具體的涉案產品范圍描述如下：
包括但不限於用圓線製成和切削成的、桿長12英寸的鋼釘。涉案鋼釘可能由一個或者兩個以上組件組成，由任意種類的鋼材製成，釘帽，釘身，釘尖形態各異，包括但不限於乙烯基塗層、鍍鋅（不管是電鍍或熱浸）、塗磷酸粘固劑、刷油漆。按釘帽樣式分類，包括但不僅限於：平帽釘、傘釘、槽形釘、橢圓形頭釘、曲頭釘、無帽釘、雙帽釘，埋頭釘。按釘身樣式，包括但不僅限於：光桿釘、刺釘、螺紋釘，環紋釘、凹槽釘。涉案的螺桿螺紋釘是直接打入的而不是靠用工具轉動螺紋擰入的。按釘尖分類，包括但不僅限於鑽石型釘尖、平頭型釘尖、針型釘尖、鑿子型釘尖和無釘尖。成品釘可以散裝出售，或者用塑料、紙、鐵絲整裝成條或卷。涉案鋼釘的稅則編碼為7317.00.55, 7317.00.65, 7317.00.75.

排除在涉案產品范圍外的產品有：
1. 所有長度和直徑的屋頂釘，無論是整裝還是散裝、無論是否電鍍。20類屋頂釘作為類型I, 定義並列舉在ASTM F1667-2005 中。
2. 瓦楞釘，它用一面有尖點的小條波紋鋼製成。排除在涉案范圍外的還有射釘槍手動工具上使用的緊固件，無論是否有螺紋，稅則編碼是7317.00.20 , 7317.00.30.
3. 圖釘，稅則編碼是7317.00.10.00.
4. 曲頭釘和成品釘，釘身直徑等於或小於0.0720英寸，橫截面是圓形或矩形，長度在0.375 到 2.5英寸之間，用粘合劑或聚酯薄膜膠帶整裝在一起，背面用熱封膠帶封裝。
5. 表面硬度大於或等於50HRC的緊固件，碳含量高於或等於0.5%，圓頭，頭下有次級縮徑，中央釘身，光滑對稱的釘尖，適合在氣體驅動的手動工具上使用。

5. 美國徵收鋁鋼材關稅對中國有什麼影響

北京時間3月9日，美國總統特朗普簽署命令，15天後對美國進口的鋼鐵和鋁分別徵收25%和10%關稅。該稅針對向美國出口鋼鐵、鋁的所有國家，但加拿大、墨西哥獲得30天的關稅豁免，後續是否延長將取決於正談判中的北美自由貿易協定進展。

特朗普政府一名官員表示，相關國家的關稅豁免將帶來其他國家關稅的上升，以維持美國國內（鋼鐵和鋁）生產商80%的產能利用率目標。

直接而言，這一政策對中國鋼鐵業和鋁業的影響有限，尤其對鋼鐵業影響有限。

美國是世界上最大的鋼鐵進口國。美國鋼鐵協會數據顯示，2017年美國進口鋼鐵產品3812.1萬噸，同比增長15.4%。其中成品鋼材2955.8萬噸，同比增長12.2%。在成品鋼材進口排名中，中國位列第7位，進口81.3萬噸，較2016年下降5.7%，佔美國成品鋼材進口總量的2.75%。

中國鋼鐵產量佔世界總產量的一半左右，出口量也穩居世界首位。2011年以來，中國鋼材出口連年保持兩位數增長，至2015年出口量到達頂峰1.12億噸。2015年後，受國際貿易保護主義及國內供給側改革影響，鋼材出口進入下降通道，2016年出口1.08億噸，同比下降3.5%，2017年出口7541萬噸，同比大降三成。

美國徵收25%關稅對中國鋼鐵出口影響有多大？

（圖源新華社）

盡管出口總量一路上揚，但中國對美國鋼鐵出口卻逐年遞減。第三方市場研究機構蘭格鋼鐵研究中心監測數據顯示，2006年，中國出口美國鋼材產品540萬噸，佔中國當年鋼材出口總量12.56%；到2017年，中國出口美國鋼材產品118萬噸，僅佔中國鋼材出口總量的1.56%。在中國鋼材出口國排名中，美國由2006年的第2位下降至2017年的第18位。

中國對美鋼鐵出口萎縮是受美國頻繁的貿易調查影響。

美國是對中國鋼鐵產品發起反傾銷、反補貼最多的國家。據美國商務部數據，截至2018年底，美國有169項針對鋼鐵產品的反傾銷稅和反補貼稅，其中29項針對中國，同時美國對中國鋼鐵產品發起多項保障措施或特別保護調查，用多種形式的關稅限制中國鋼鐵產品出口美國。

蘭格鋼鐵研究中心主任王國清告訴《財經》記者，從中國鋼鐵產品整體出口規模看，美國這次關稅保護涉及的中國鋼鐵產能規模並不大，但中國對美鋼材出口可能會進一步萎縮。

中國鋁出口量約占年產量的10%。2017年，對美出口約佔中國鋁產品出口總額的14%。由於國際鋁價大幅上漲，受雙反關稅打壓的中國鋁產品在美國競爭力上升。今年1-2月，中國未鍛軋鋁和鋁材對美出口合計81.7萬噸，同比增長26%。

特朗普政府對鋁徵收的關稅要遠低於鋼鐵。今年2月27日，美國商務部針對中國重要鋁出口類鋁箔產品反傾銷、反補貼調查作出最終裁定，涉案中方鋁企最高面臨186%的「雙反」稅率。相比之下，10%的新增關稅並不是中國鋁業的優先考慮事項。

中國鋼鐵工業協會副會長遲京東對《財經》記者表示，他更擔心美國的保護關稅產生壞的示範效應，在全球掀起新的貿易保護潮流，進而波及中國對其他國家的鋼鐵出口。

美國的貿易措施常常引起其他國家跟隨。以光伏行業為例，2011年11月，美國商務部對中國光伏產品發起雙反調查，一年之後，歐盟也跟隨對中國光伏產品進行雙反調查。在鋼鐵行業，中國也時常遭受歐盟的雙反調查。

由於歐美的雙反保護關稅，中國鋼鐵出口重心已經向歐盟、美國之外的國家轉移。2016年，中國向東盟、中東地區和韓國出口鋼材6909.29萬噸，同比增加395.61萬噸，增長6.07%，占出口總量的63.69%。

東盟是中國鋼材出口的主要地區。2016年，中國向東盟出口鋼材3893.75萬噸，同比增長12.62%，占出口總量的35.89%，比2015年提高5.13個百分點。2016年，中國鋼鐵出口前5名的國家分別為韓國、越南、菲律賓、泰國、印尼。

2017年4月，美國商務部分別對進口鋼鐵和鋁產品啟動「232調查」（指美國商務部根據1962年《貿易擴展法》第232條款，對特定產品進口是否威脅美國國家安全立案調查）。今年2月16日，美國商務部公布調查報告，認為進口鋼鐵產品嚴重損害國內產業，威脅國家安全。

美國商務部在鋼鐵領域建議三種制裁措施：1、所有進入美國的鋼鐵出口國統一徵收24%的進口關稅；2、對特定國家或地區（巴西、中國、哥斯大黎加、埃及、印度、馬來西亞、韓國、俄國、南非、泰國、土耳其及越南）徵收至少53%的關稅，其他國家實施和2017年等額的進口配額；3、對所有鋼鐵進口國實施等額於2017年進口量63%的配額制度。

特朗普最終選擇了第一種方案，並將稅率提升至25%。關稅保護政策已經引發了美國鋼材的價格上漲。蘭格鋼鐵研究中心數據顯示，以鋼產品熱軋卷板為例，2月初美國中西部鋼廠出廠價格為718美元/噸，月末已漲至789美元/噸；螺紋鋼月初為606美元噸，月末已漲至694美元/噸。

3月9日，中國最大的幾家鋼鐵出口企業股價均微跌。多年來排名第一的沙鋼股份（002075.SZ）處於停牌中。本鋼板材（000761.SZ）開盤價5.10元,收於5.08元,微跌0.59%；太鋼不銹（000825.SZ）開盤價6.71元,收於6.59元，跌2.37%；寶鋼股份（600019.SH）開盤價9.42元，收於9.10元，跌2.99%；鞍鋼股份（000898.SZ）開盤價6.75元,收於6.62元，跌2.07%。