鋼材為什麼要磷酸洗

A. 表面磷化是什麼意思，表面磷化是什麼意思知識

表面磷化，就是將清潔表面的鋼鐵材料放入磷化液之中，通過電化學反應，在鋼材表面形成磷化膜，可以提高鋼材表面耐磨損和耐腐蝕能力，錳系磷化塗層鋼絲繩就是通過磷化處理，達到提高使用壽命的。

B. 焊接時為什麼要用磷酸

我來詳細回答你，不銹干主要含的元素鉻，含量不低於12%，與空氣中氧氣接觸內時形成二氧容化三鉻，在鋼表面形成緻密成，從而防止氧對鋼材的腐蝕，也是不不銹了，在焊接時二氧化三鉻對焊縫有很大的影響。。。所以用你所的酸液進行清洗，把氧化膜洗掉 ，從表面看金屬更有光澤 更漂亮了，如多你屋裡有不銹鋼金屬裝飾品 也可以用少量的稀釋鹽酸來洗洗！

C. 鋼鐵的磷化處理

鋼鐵的磷化處理

一、概 述

鋼鐵零件在含有錳、鐵鋅、鈣的磷酸鹽溶液中，進行化學處理，使其表面生成一層難溶於水的磷酸鹽保護膜的方法，叫做磷化處理（或稱磷酸鹽處理）。

二、磷化膜的外觀及組成

1、 外觀：由於基體材料及磷化工藝的不同可由深灰到黑灰色，特殊工藝可實現

純黑色、紅色及彩色。

2、組成：磷酸鹽[Me3(PO4)2]或磷酸氫鹽(MeHPO4)晶體組成。

三、特 點

1、 大氣條件下穩定，與鋼鐵氧化處理相比，其耐腐蝕性較高，約高2-10倍，

再進行重鉻酸鹽填充，浸油或塗漆處理，能進一步提高其耐腐蝕性。

2、具有微孔隙結構，對油類、漆類有良好的吸附能力。

3、對熔融金屬無附著力。

4、磷化膜有教高的電絕緣性能。

5、厚度一般為10-20μm，因為磷化膜在形成過程中相應地伴隨著鐵進行溶解，

所以尺寸改變較小。

四、用 途

1、防腐。

2、 塗裝底層，潤滑性，再冷變形加工工藝中，能氧化摩擦，減少加工裂紋和表

面拉傷。

3、要用來防止粘附低熔點的熔融金屬。

4、變壓器、電機的轉子、定子及其他電磁裝置的硅鋼片均用磷化處理，而原金

屬的機械性能、強度、磁性等基本不變。

五、小 結

所需用的設備簡單，操作方便，成本低，生產效率高，保護膜又有不少優點，因此在汽車、船舶、機器製造及航空工業都得到廣泛的應用。

六、磷 化 種 類

用於生產的磷化處理方法有：高溫、中溫、低溫的磷化處理，四合一磷化處理及黑色磷化處理等。

1、 高溫磷化處理：在90-98℃的溫度下進行，溶液的游離酸度於總酸度的比值

為1∶6-9，處理時間為15-20分鍾。

特點：耐腐蝕性、結合力、硬度和耐熱性都比較高，速度快，磷化膜粗細均

勻。溶液加熱時間長，揮發量大，成分變化快，磷化膜易夾雜沉澱，沉澱物

難清理。

2、 中溫磷化處理：在60-70℃的溫度下進行。溶液游離酸度與總酸度比值為1∶（10-15），處理時間為7-15分鍾。

特點：溶液穩定，磷化速度快，生產效率高，容易成分復雜，難配製。

3、 常溫磷化處理：在室溫下進行，溶液的游離酸度與總酸度的比值為1∶（20-30），處理時間為10-15分鍾。

特點：不需加熱，消耗少、成本低、穩定、耐腐蝕性差、結合力低、耐熱性

低。

七、各 種 因 素 的 影 響

1、 總酸度和游離酸度的影響：

1） 總酸度：提高總酸能加速磷化反應，使膜層薄而細致。過高，常常使膜層過

薄。過低，磷化速度緩慢，膜層厚而粗糙。

2） 游離酸度：過高會使磷化反應時間延長，磷化膜晶粒粗大多孔，耐腐蝕性降

低，亞鐵離子含量容易上升，溶液里的沉澱容易增多。過低，磷化膜薄甚至

沒有磷化膜。

3） 酸度調整：

當游離度過底時，可加入磷酸錳鐵鹽和磷酸二氫鋅，約5-6g/升，升高1「點」，

同時總酸升高5「點」左右，過高用ZnO、ZnCO3、MnCO3或Zn(OH)2中和，0.5-1g/

升，降低1「點」，加入後如果游離酸沒有顯著下降，表明溶液中磷酸鋅鹽

含量較高，這時應加水沖淡調整溶液。

當總酸過低時，可加入硝酸鋅，20-22g/升或硝酸錳大約在40-45g/升，可

升高10個「點」，高時可用水稀釋來降低。

2、 Zn+2離子：加快磷化速度，使磷化膜緻密，結晶閃碩有光。低時，磷化膜

疏鬆發暗。過高（特別是在Fe+2和P2O3較高時），晶粒粗大，排列紊亂，脆

弱且其中白灰較多。

3、 Mn+2離子：可以提高磷化膜的硬度，附著力和耐腐蝕性，顏色加深，結晶

均勻，過高，膜不易生成。

4、 Fe+2離子：在高溫磷化中Fe+2很不穩定，易被氧化為Fe+3離子轉變為磷

酸鐵沉澱，從而導致磷化液渾濁，游離酸升高。在常溫磷化溶液中，保持一

定數量的Fe+2，能大大提高磷化層的後度，機械強度和防護能力，工作范

圍也比較寬。但Fe+2易被氧化成Fe+3離子而沉澱出來，轉變為磷酸高鐵，

溶液呈乳白色時，結晶幾乎不能生成，質量十分低劣。當磷化液中含有少量

（0.01-0.03g/L）一氧化氫時，Fe+2即相對穩定，這時，溶液中因有少量

Fe(NO)+2絡離子，而呈棕綠色。穩定Fe(NO)+2的條件：

1）溶液溫度不超過70℃

較高的硝酸根含量和錳含量。亞鐵離子過高時，中溫磷化膜晶粒粗大，表面

有白色浮灰，防護能力降低，耐熱性也有所降低。中溫磷化Fe+2(1-3.5g/L)，

常溫0.5-2g/L。

2）過多的亞鐵離子可以用雙氧水除去，每降低1g，約需30%H2O21ml和ZnO0.5g。

5、 P2O5: 能加速磷化速度，使膜疏密，晶粒閃爍發光。低時，膜緻密性和耐腐

蝕性均差，甚至會磷化不上。過高時，膜結晶排列絮亂，附著力降低表麵灰

白較多。

6、 NO3根離子：硝酸根可以加快磷化速度，提高磷化膜的緻密性，並且可降低

磷化槽溫度的條件下進行處理。在適當條件下，硝酸根與鋼鐵作用生成少量

的NO,促使亞鐵離子穩定。含量高時，高溫磷化膜變薄使中溫磷化溶液中亞

鐵離子聚積過多，使常溫磷化膜易出現黃色銹跡。

7、 F離子：是一種有效活化劑，加速磷化速度，使晶粒緻密，耐腐蝕性增強。

過多中溫磷化零件表面易出現白色浮灰，常溫壽命將會縮短。

8、 NO2根離子：常穩溶液中大大加快磷化速度，減少膜孔隙使結晶細致，提高

膜的耐腐蝕性。含量過多時，膜表面容易出現白點。

9、 溫度的影響：溫度高加快磷化速度，提高附著力，硬度、耐腐蝕性，但在高

溫下，Fe易被氧化Fe沉澱出來，溶液不夠穩定。

10、零件的材料和表面狀態的影響

高、中碳鋼和低合金鋼較容易磷化，磷化膜黑而厚實，但是具有磷化膜結

晶粒多粗的傾向，低碳鋼零件膜顏色較淺，結晶緻密，如果在磷化前進行

適當的浸蝕，可顯著提高磷化膜的質量。冷加工零件表面有硬化層，在磷

化前應進行強度浸蝕，活化零件表面，否則磷化膜薄而不均勻，耐蝕性較

低。

磷化零件在浸蝕後，進行一次皂化處理或鈦鹽處理，可提高磷化膜的緻密

性和耐蝕性。

皂化處理的工藝規范：

肥皂：10-30g/L

Na2CO3:15-30g/L

溫度：50-60℃

時間：2-5分鍾

11、SO4 根離子：使磷化過程延長，膜多孔易銹≤0.5g/升，過高SO4用硝酸鋇

沉澱，，1gSO4須用2.72gBaNO3，鋇鹽不宜過量，否則，磷化結晶粗大，反

映時

12、間延長，而且零件表面白灰較多。

13、CL-1：危害性與SO4相似，≤0.5g/L，過多用硝酸銀沉澱，然後用鐵屑或鐵

板置換殘條的銀離子。

14、Cu+2:浸蝕或磷化溶液中含有銅離子時，膜表面發紅，抗蝕能力降低，Cu+2

用鐵屑置換除去。

八、常見故障原因分析

1、磷化膜結晶粗糙多孔：

原因：1）游離酸過高。

2）硝酸根不足。

3）零件表面有殘酸，加強中和及清洗。

4）Fe+2過高，用雙氧水調整。

5）零件表面過腐蝕，控制酸洗濃度和時間。

2、膜層過薄，無明顯結晶：

原因：1）總酸度過高，加水稀釋或加磷酸鹽調整酸的比值。

2）零件表面有硬化層，用強酸腐蝕或噴砂處理。

3）亞鐵含量過低，補充磷酸二氫鐵。

4）溫度低。

3、磷化膜耐腐蝕性差和生銹

原因：1）磷化晶粒過粗或過細，調整游離酸和總酸度比值。

2）游離酸含量過高。

3）金屬過腐蝕。

4）溶液中磷酸鹽含量不足。

5）零件表面有殘酸。

6）金屬表面銹沒有出盡。

D. 鋼鐵表面磷化處理有什麼作用

鋼鐵磷化來主要用於耐蝕防護和自油漆用底膜。磷化的目的主要是：給基體金屬提供保護，在一定程度上防止金屬被腐蝕；用於塗漆前打底，提高漆膜層的附著力與防腐蝕能力；在金屬冷加工工藝中起減摩潤滑作用。
磷化是常用的前處理技術，原理上應屬於化學轉換膜處理，主要應用於鋼鐵表面磷化，有色金屬（如鋁、鋅）件也可應用磷化。磷化是一種化學與電化學反應形成磷酸鹽化學轉化膜的過程，所形成的磷酸鹽轉化膜稱之為磷化膜。

E. 鋼材酸洗磷化對材質有影響嗎

鋼材酸洗磷化都是表面處理，對材質沒有影響
酸洗是指用酸洗溶液如鹽酸，硫酸等洗掉工件上的氧化層和灰塵等物質。清洗表面的作用
磷化即一種處理方法，磷化液，有鋅系磷化液，錳系磷化液等，磷化有很多種，作用也不同，如鋼絲的磷化是使鋼絲在拉細起到潤滑作用的，有的是為了起到打底漆的作用，增強基體與漆體的結合力，還有的是起到耐腐蝕作用，還有等等作用

F. 冷軋鋼板是什麼，為什麼要酸洗，又是如何防銹呢

冷軋一般都是軋的薄板或極薄板，對鋼板表面質量要求很高。而原料一般都是從其他熱軋廠進的熱軋卷，運輸過程中，尤其是存放時間長了以後，氧化比較嚴重。
酸洗可以洗掉原料表面的氧化鐵皮、銹斑等缺陷，使表面光滑潔凈。
一、冷軋鋼板酸洗可以避免軋制時出現斷帶、粘鋼等事故
二、冷軋鋼板酸洗可以使成品表面光滑，沒有黑斑銹跡，減少不良品的產生
一般冷軋鋼酸洗常用的為硫酸和鹽酸兩種，以成本低，能快速溶解氧化皮，酸洗時間短，但是硫酸和鹽酸是強酸，其中硫酸的腐蝕性較大，易造成過酸洗，影響冷軋鋼表面的平整度和美觀度，且對人體傷害較大，鹽酸易揮發性，對環境污染較大，對人體也有傷害。
對於冷軋鋼的防銹處理，一般操作為表面塗油加防銹包裝：
對冷軋鋼進行酸洗鈍化，以及表面徹底清潔後，立即在表面塗抹或浸泡於防銹油中，待表面防銹層乾燥後，用皺紋夾絲防銹紙進行纏繞式密封包裝，保障在運輸和倉儲過程中引發生銹現象。
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G. 鋼材酸洗的鋼鐵酸洗的基本原理

鋼鋼材表面上的氧化鐵皮（FeO、Fe3O4、Fe2O3）都是不溶解於水的氧化物，當把它們浸泡在酸液里時，這些氧化物就分別與酸發生一系列化學反應。
由於碳素結構鋼或低合金鋼鋼材表面上的氧化鐵皮具有疏鬆、多孔和裂紋的結構，加之氧化鐵皮在酸洗時隨同鋼材一起經過矯直、拉矯、傳送的反復彎曲，使這些孔隙裂縫進一步增加和擴大。所以，酸溶液在與氧化鐵皮起化學反應的同時，也可以通過裂縫和孔隙滲透而與鋼鐵基體的鐵起化學反應。也就是說，在酸洗一開始就同時進行著所有3種氧化物和金屬鐵與酸溶液之間的化學反應，所以，酸洗的過程包括了以下3個方面的作用： 鋼鐵的酸洗在消耗大量金屬鐵的同時還產生大量的廢酸液與相應的酸和氧化鐵或生成的鐵鹽溶液。為了回收和利用這些廢酸液和鐵鹽，需要較大的投資來建設相應的回收和處理設備。特別是對於一些小型的、小批量的鋼鐵件進行酸洗處理時，往往會出現酸洗廢液難以集中進行處理的情況，一旦發生直接排放的情況，就會對對環境造成嚴重污染。

H. 陽江倉儲貨架製作工藝中的酸洗磷化有什麼作用呢

恆緣誠貨架提示：貨架是由鋼帶輥軋而成飢中，所以貨架是保養不當會生銹。所以除銹與防銹工程是一個非常重要的環節。如果除銹不幹凈，那麼表面噴塑容易脫落；如果防銹工程沒有做好，那麼貨架在長期使用過程中，噴塑薄的地方與刮傷的地方就容易生銹。鋼材的生銹，會大大降低貨架的安全性，嚴重會使貨架倒塌。

除銹與防銹，最常用的方式就是酸洗、磷化、噴塑或者烤塗。

酸洗是把鋼鐵放至酸性溶液中，使鐵銹與酸性溶液發生化學反應，除去鐵銹。酸洗完應該立即磷化，否則鋼鐵放在空氣中又會與氧氣發生化學反應，生成鐵銹。磷化（phosphorization）是一種化學與電化學反應形成磷酸鹽化學轉化膜的過程，所形成的磷酸鹽轉化膜稱之為磷化膜。磷化的目的主要是：給基體金屬提供保護，在一定程度上防止金屬被腐蝕；用於塗漆前打底，提高漆膜層態悔的附著力與防腐蝕能力；在金屬冷加工工藝中起減摩潤滑使用。

磷化作用

（1）塗裝前磷化的作用

①增強塗裝膜層（如塗料塗層）與工件間結合力。

②提高塗裝後工件表面塗層的耐蝕性。

③提高裝飾性。

（2）非塗裝磷化的作用

①提高工件的耐磨性。

②令工件在機加工過程中具有潤滑性。

③帆肢正提高工件的耐蝕性。

I. 鹽酸.磷酸.硝酸精浸泡鋼筋,對鋼筋起到什麼作用

用鹽酸加適當的水後,用鋼筋泡浸在裡面一個鍾左右起到除租磨銹作用

之敗春後又浸泡在磷酸和硝酸精兌水二十分鍾弊枯斗左右生成鈍化層和磷化層對鋼筋起到防腐蝕作用

J. 鋼材酸洗的鋼材酸洗的必要性

熱軋廠生產的熱軋帶鋼板卷，是軋制和卷取的，帶鋼表面在相應的條件下生成的氧化鐵皮，能夠很牢固地覆蓋在帶鋼的表面上，並掩蓋著帶鋼表面的缺陷。
從軋鋼的角度來講，若將這些帶氧化鐵皮的帶鋼直接送到冷軋機去軋制將會帶來許多問題：一是在大量下壓的條件下進行軋制，會將氧化鐵皮壓入帶鋼的基體，影響冷軋板的表面質量及加工性能，甚至造成廢品；二是氧化鐵皮破碎後進入冷卻潤滑軋輥的乳化液系統會損壞循環設備，縮短乳化液的使用壽命；三是損壞了表面光潔度和加工精度都很高並且價格昂貴的冷軋輥。因此，帶鋼在冷軋之前，必須清除其表面氧化鐵皮，以保證所生產的冷軋帶鋼的表面質量。
從生產熱鍍鋅鋼板的角度來講，採用熱軋帶鋼直接進行熱浸鍍鋅，也要同採用冷軋鋼板一樣，在鍍鋅前要使帶鋼具有潔凈並有活性的表面。為了獲得這樣的表面，需要對熱軋帶鋼進行處理以除去表面的氧化鐵皮，通常的做法是進行酸洗處理。
鋼管氧化鐵皮一般有兩種：一種是在常溫下、在潮濕的環境中，並且有SO2，CO2溶解於水分中起催化作用所生成的氧化物——鐵銹。這種銹層呈紅褐色，是由兩價和三價的鐵與氧的化合物以及結晶水構成的；另一種是在高溫下生成的氧化物鐵皮，俗稱鐵鱗，是暗黑色或黑褐色。它是在兩種情況下生成的：一是在軋制或焊接時生成的軋制鐵皮，另一是在熱處理過程中由於氧分壓大於鐵的平衡氧分壓所生成的氧化鐵皮 (在保護氣氛或還原氣氛下退火時除外)。
在生產熱鍍鋅鋼管、電鍍鍍鋅鋼管、塗層鋼管或塑料覆層鋼管時，這層鐵皮必須加以清除，否則會對產品質量造成嚴重影響，甚至不能生產出合格的產品。在鍍鋅前即使很薄的鐵皮存在，也不可能鍍上完整、連續的鋅層。在進行塗層或復層處理時，如果不將表面氧化物清除，會引起鼓泡和降低塗復層的耐腐蝕性能。
其它最常見的鋼鐵型材的酸洗是熱軋的角鋼（如輸電鐵塔用）在鍍鋅前也必須進行的酸洗處理。
對於線材，無論是熱軋線材或經熱處理後的半成品鋼絲，其表面均有一層硬而脆的氧化鐵皮層。這些氧化鐵皮一方面影響以後的加工工序，使潤滑塗層不能牢固地和鋼材基體結合；另一方面，在拉拔時，因為氧化鐵皮硬度很高而且比較脆，這樣會刮傷模具和鋼絲表面；再則氧化鐵皮夾在模具與鋼絲之間，不僅會增大鋼絲與模具的摩擦，增大了摩擦力，在嚴重時會引起斷絲；有時氧化鐵皮可能被壓入鋼絲基體中，造成鍍層時產生「翅皮」等缺陷。因此，必需在鋼絲拉拔前去除這些氧化鐵皮層。
同樣對於不銹鋼材和特殊鋼熱軋材來說，在進行冷軋或冷拔工藝處理之前，都要進行酸洗處理。鋼鐵零件、金屬製品，在進行表面處理如電鍍、磷化、塗層前也都需要進行酸洗處理。