鋼材價格看什麼指數

㈠ 請問目前市場鋼材多少錢一噸。

據中鋼網市場鋼材價格數據顯示，截止26日，國內20mm三級抗震螺紋華北地區北京市場最低價跌專10至1960元/噸左右，華東屬地區上海市場最低價跌30至1990元/噸左右;20mm普板華北地區邯鄲最低價跌10至1900元/噸左右，華東地區濟南市場最低價2020元/噸左右。另外截止昨日，20mm三級抗震螺紋鋼平均價格2210元/噸,較上個交易日下調27元/噸;20mm普中板平均價格2147元/噸,較上個交易日下調6元/噸;4.75mm熱軋板卷平均價格2100元/噸,較上個交易日下調5元/噸。

㈡ 蘭格指數是什麼意思

蘭格指數是有北京蘭格信息咨詢有限責任公司的研究中心部門研發的一系內列指數，最核心的包容括蘭格鋼鐵價格指數，生鐵成本指數，鋼鐵流通行業采購經理人指數等。我想你問的應該是蘭格鋼鐵價格指數，它包括綜合鋼價指數、長材價格指數以及板材價格指數。他反應了鋼鐵市場價格的運行情況，根據走勢及經驗判斷能夠作為後期鋼鐵市場預測的參考指標。

㈢ 下周鋼材價格走勢

現在鋼材需要求量不是很好，但是限電等政策，以及大的經濟形勢的影響，鋼材價格下周應該還是會上下波動，漲落的幅度應該都不會太大

㈣ 中國寶武兩度一指數什麼意思

「中國寶武兩度一指數」是指由中國寶武鋼鐵攜耐集團有限公司（以下簡稱「中國寶武」）主導編制的一個鋼鐵行業指數，該指數反映了中國鋼鐵行業的整體市場表現。

「兩度一」是指該指數由兩個子指數和一個綜合指數構成，其中兩個子指數分別是「品種指數」和「地域指數」，綜合指數則綜合反映了這兩個子指數的情況。

具昌昌體而言，品種指數反映了不同品種鋼材的價格走勢，地域指數反映了不同地域鋼材市場的價格走勢，而綜合指數則反映了整個中國鋼鐵市場的總體表現。

其中，「一耐隱扒指數」表示該指數的基期點數為1000點。如果該指數漲到2000點，則稱為「兩度一指數」。這意味著，該指數在基期點數1000的基礎上翻了一倍，反映了中國鋼鐵市場的整體表現得到了大幅提升。

㈤ 什麼是鋼材價格綜合指數

1. 國際鋼材的價格指數：「CRU」，是由英國的商品研究機構（主要從事國際市場分析，研究金屬、礦業、化學行業的成本和預測未來市場發展情況。)每月出版鋼材、長材、板材、扁平材（不銹鋼）、煉鋼原材料、鐵合金、鎳鉻鉬7份月報；每周發布8個加權價格指數。

2. 在這8個價格指數中，用於碳鋼的主要是國際（全球）、板材、長材、北美、歐洲和亞洲指數，另外還有不銹鋼、生鐵廢鋼價格的指數。國際（全球）鋼材價格指數的形成是：選擇美國中西部、德國、中國南方城市港口39個鋼材市場中的五種鋼鐵產品（熱軋卷板、冷軋卷板、熱鍍鋅板、螺紋鋼、型材）的市場交易價格進行採集，而後對這五個鋼鐵產品在北美、西歐和亞洲市場的消費份額加權後得出國際（全球）鋼材價格指數，即「CRUspi」，該指數以1994年4月當時的加權平均價格為基準，確定指數為100，每周發布一次。

3. 國內也有機構編制國內鋼材價格指數，例如鋼之家（中國）鋼材基準價格指數，簡稱SH_CSPI（SteelHome China Steel Price Index），是鋼之家基準價格指數（簡稱SHPI）體系的一個重要的組成部分，是由鋼之家網站的創辦人吳文章先生及其團隊集多年市場分析研究之經驗，精心設計並創立的，以上海鋼之家信息科技有限公司注冊成立日（2004年9月28日）為基準，於2004年11月1日鋼之家網站正式上線之日同步推出，並正式對外發布。鋼之家（中國）鋼材基準價格指數（SH_CSPI）是以國內四十多個市場數十個鋼材品種材質規格的每日行情為樣本，綜合國內主要市場鋼材消費結構和消費量，依託鋼之家網站獨具特色的資料庫，利用統計學原理和現代數據處理技術編制的，鋼之家（中國）鋼材基準價格指數（SH_CSPI）還包括鋼之家（中國）長材價格指數（簡稱SH_CSPI-L）、鋼之家（中國）板材價格指數（簡稱SH_CSPI-F）、鋼之家（中國）優特鋼價格指數（簡稱SH_CSPI-S）和鋼之家（中國）不銹鋼價格指數（簡稱SH_CSPI-SS）四大類鋼材價格指數，並提供各類價格指數的周、月度和年度平均值的同比和環比變化情況，以全面、科學地反映中國鋼材市場價格走勢變化。

㈥ 做外貿鋼材用看期貨指數嗎

要看。鋼才貿易在全球商品貿易量占據相當大的大粗圓比重。全球化和高效化的鋼鐵行業，其金融屬性也日益凸顯。開放的市場導致鋼鐵價格波動，供應鏈阻斷，使交易充滿不確定性，是需要看指數的，並且指凳明數隨時都會跳滾塌動。

㈦ 什麼是Myspic 鋼鐵價格指數

具體指My steel price indices of China即我鋼材價格指數 考慮材板材鋼材消費權重及華東、華南、南、華北、西南、東北西北7行政區域鋼材消費權重由品種區混合加權價格指數

㈧ 2009鋼材價格走勢

從四月中旬開始，國內鋼材價格連續兩月上漲。據蘭格鋼鐵信息檢測顯示，自上周以來，國內鋼材價格上漲加速。截至6月24日，蘭格鋼鐵綜合指數149.4點，比六月第二周上漲4.9%。其中，長材指數比六月第二周上漲5.6%，板材指數上漲3.8%。分品種來看，冷板產品受下遊行業特別是汽車行業需求的支撐，冷板1mm全國均價比4月份年內低點上漲近590元；而受基礎設施建設拉動，高線6.5mm全國均價比4月份年內低點上漲近505元，螺紋鋼25mm上漲450元，此外熱軋3mm、中厚板20mm上漲360元。分析認為，最近兩周國內鋼材市場價格上漲加劇與近期國內主要鋼廠普遍上調出廠價格息息相關。

寶鋼出台7月份價格政策，價格上調高於市場預期，部分因素是對前期價格的補漲，也說明鋼廠對後市需求看好。進入六月份以來，主要鋼廠價格板卷類價格上調幅度大於建築鋼材價格上調幅度。與去年價格下跌，鋼貿商拋貨助長價格下滑不同的是，今年鋼廠直供訂單增加，鋼貿商庫存偏低對市場價格的影響力減弱，而大型鋼廠的市場定價權最近幾月逐步強化，提高鋼材出廠價格對市場價格的引領作用逐漸顯現。而隨著國家和地方出台的刺激政策逐漸發揮作用，鋼鐵下游需求普遍好轉。

2009年1-5月份城鎮固定資產投資53520億元，同比增長32.9%，增速高於1-4月的30.5%。從施工和新開工項目情況看，累計施工項目216,420個，同比增加47,912個；施工項目計劃總投資275,837億元，同比增長33.8%；新開工項目123,878個，同比增加39,510個；新開工項目計劃總投資53,300億元，同比增長95.9%。

業內分析認為，新開工項目計劃總投資增速的持續走高，以及信貸擴張，部分行業項目資本金比例下調，使當前投資擴張的內在動力仍然充足。預計基礎建設對鋼材需求在下半年仍將繼續成為主力。

截至五月份，國內房地產回暖基本確立。上半年來自房地產行業的鋼材需求訂單有所好轉，但市場成交較為清淡，需求仍低於正常水平。

北京地區多數房地產項目6月份進入封頂階段，且項目多在五環、六環等周邊地區。隨著7、8月份高溫天氣，及60周年大慶活動的影響，預計下半年北京地區房地產建設對鋼材需求的拉動不會有明顯改觀。

從全國來看，房地產投資出現積極增長，1-5月份，房地產開發完成投資10165億元，增長6.8%，增幅比1-4月提高1.9個百分點。1-5月份，房地產新開工面積同比下降16.2%，5月份單月新開工面積同比下降17.7%，降幅超過4月份，再度呈現探底的態勢。1-5月份我國商品房施工面積同比增長12%，增幅比去年同期回落13個百分點。分析認為，資金寬裕和成交量上升最終仍會刺激房地產開發商擴大新開工面積。券商報告顯示，商品房庫存消化時間已經從2008年11月的27個月縮短至10個月。目前房地產商對新開工項目態度謹慎，並沒有積極擴大新開工。根據庫存與建設周期推算，預計三季度新房開工會有所恢復。由此分析下半年房地產對建築鋼材需求將溫和上升。

從製造業來看，5月份工業增加值同比增長8.9%，1-5月份累計增長6.3%；而黑色金屬冶煉及壓延加工業工業增加值同比增長僅為2.3%，1-5月份累計負增長0.2%；鋼鐵下游主要行業裝備製造業增速有所加快。5月份，裝備製造業增加值同比增長9.4%，較4月份加快1.8個百分點。其中交通運輸設備、通用設備製造、專用設備製造、電氣機械行業增加值增速分別為12.8%，9.3%，14.8%，11.2%，增速分別比4月份加快3.2、2.2、1.2和0.1個百分點。

汽車、家電下鄉政策對板卷類鋼材的需求拉動作用已經顯現，裝備製造業也出現積極表現。隨著我國經濟止跌企穩，分析認為，下半年製造業用鋼將好於上半年。

數據顯示，鋼鐵工業增加值增速一直低於工業增加值增速，而這與鋼鐵行業產能過剩不無關系。而自去年8月份以來，伴隨著國內鋼材價格的大幅回落，工業增加值與黑色金屬冶煉及壓延加工業增速的差距進一步拉大。在去年10月份、11月份國內鋼材價格處於低谷的期間，鋼材日均產量創下去年最低的同時，增加值增速差距一度達到13.8和11.7個百分點。在5月份，受鋼材產量增加和價格小幅回升到影響，黑色金屬冶煉及壓延加工業與工業增加值的增速差距縮減至6.6點。

從價格自身來看，自今年4月份工業品出廠價格首次由負轉正以來已連續2個月上漲，從而終止了連續7個月的環比下降趨勢。與上月價格比，2009年4月和5月工業品出廠價格分別上漲了0.2%和0.1%，原材料、燃料、動力購進價格分別上漲了0.8%和0.6%。而黑色金屬冶煉及壓延加工業出廠價格自上年12月起連續6個月下降，5月份同比下降22.4%，降幅遠遠低於5月份工業品出廠價格7.2%的降幅。鋼材出廠價格偏低，為後市鋼材價格留下較大的上漲空間。

與此同時，國際鋼材價格也正觸底回升。最新CRU全球綜合價格指數為134.4點，比上月增長3.5%，是自去年下半年來首次大規模增長。

目前國內鋼廠開工正常，受鋼材出口大幅下滑，進口增加影響，國內鋼材新增資源量屢創新高。據國家統計局公布數據，5月份粗鋼日均產量150萬噸，鋼材日均產量185萬噸，均處於歷史高位。5月份鋼材新增資源量5752萬噸，創歷史新高。盡管供給方面的壓力一直較大，但是考慮到下游需求的強勁支撐，以及鋼材價格偏低，國際鋼材價格回升等方面的利好支撐，預計下半年國內鋼材需求將繼續改善，而鋼材價格整體走勢將好於上半年。

廣東金屬報價網

每日金屬網

㈨ 鋼材未來的價格趨勢

鋼材價格變化

2016-2018年，我國鋼材綜合價格指數呈波動上升趨勢。2017年中國鋼鐵去產能任務加快落實，完成了5000萬噸的預定目標任務和依法取締1.4億噸「地條鋼」任務。

鋼鐵行業受益於去產能，市場秩序進一步規范，合規企業生產積極性明顯提高。2018年以來鋼材價格呈波動上升的趨勢，2018年第四季度受到宏觀經濟增速下滑的影響，鋼材綜合價格指數有所下降。

2020年，鋼材市場的走勢受疫情影響，更是走著震盪行情，年初鋼材價格斷崖式下跌，三四季度則迎來了大幅上漲，不斷刷新近幾年高點。截至2020年12月31日，鋼材綜合價格指數為124.52。

鋼材市場前景

未來以落實供給側改革為主攻方向，堅持結構調整、堅持創新驅動、堅持綠色發展、加快實現調整升級為主線的鋼鐵工業發展主線清晰。具體表現在：壓縮產能、提高產業集中度、去產能和去杠桿、提高勞動生產率、推進綠色製造和智能製造和大力發展鋼結構應用幾方面。

綜合來看，我國鋼鐵行業運行的外部環境未有明顯改善。從國際上看，世界經濟呈現疲弱、不均衡的發展趨勢;從國內環境來看，我國經濟發展進入轉型期，鋼鐵工業面臨新的變化，全行業在運行中還面臨一系列新的矛盾和困難。

綜合上述分析，全社會對鋼材的需求仍處在上升的階段，鋼鐵工業發展仍面臨歷史的機遇，同時也面臨諸多的風險和不確定的因素，要求鋼鐵行業把握時機，積極應對，以求實現最佳的結果。預計2021年我國用鋼需求仍有增長潛力，鋼材出口繼續回升，中國鋼材價格將保持高位運行且寬幅震盪的走勢。

——更多數據及分析請參考於前瞻產業研究院《中國鋼鐵行業發展前景與投資戰略規劃分析報告》。