鄭州寶鋼鋼材加工配送怎麼樣

『壹』 關於鋼鐵最近5年內的歷史最低價和08年元旦左右鋼鐵價格走勢

11月5日鋼鐵行業概覽
【熱點聚焦】今年第二批煤炭出口配額發放： 據業內知情人士透露，國家發改委11月3日晚間下發了年內第二批煤炭出口配額，總量大約為1500萬噸，全年總量不超過4800萬噸，比去年實際出口量有較大幅度下降，這意味著全年煤炭出口總量將繼續萎縮。中國鋼需明年將迎來20年來的首次下跌： 國際研究機構標准普爾近日表示，由於國際需求的衰減，中國鋼企2009年將面對自1981年以來的首次市場需求的下跌。中國鋼鐵企業在2008年第四季度和2009年的第一季度，受鋼材價格下滑和市場需求低迷的影響出現虧損的風險很大。中國的鋼材市場價格已經比今年早些時候下跌了50%多，而上市鋼企的股票市值已經比9月末縮水30%強。胡錦濤將出席G20峰會討論全球金融和經濟問題：中國外交部發言人秦剛4日宣布，中國國家主席胡錦濤將於本月中下旬出席20國集團領導人金融市場和世界經濟峰會、亞太經合組織領導人非正式會議，並出訪四國。據此前媒體報道，由主要發達國家和發展中國家組成的20國集團將於11月15日在美國首都華盛頓舉行峰會，討論全球金融和經濟問題。央行副行長：明年經濟環境將更為嚴峻：中國人民銀行副行長蘇寧表示，目前我國經濟平穩較快發展的基本面並未改變，但明年我國經濟發展面臨的環境將比今年更為嚴峻，今後一段時間央行將繼續合理利用利率工具實施宏觀調控。蘇寧分析指出，今年第三季度，美國、歐洲以及日本經濟都出現了不同程度的衰退跡象，這將對我國外貿出口以及經濟增長產生巨大影響。「綜合考慮國際、國內經濟環境，明年我國經濟發展的環境可能會比今年嚴峻。我們必須予以高度重視，採取更加積極的應對措施，加大結構調整力度，保持出口穩定增長。」蘇寧強調說，在穩定出口增長的同時，保持國內需求的穩定增長具有特別重要的意義。外資機構預計中國將出台更多寬松經濟政策：昨日，瑞信、渣打銀行及恆生銀行同時發表研究報告預期，中國短期內需求不會增加，今年第四季度和明年第一季度中國經濟狀況將進一步惡化，政府將推出更多更為寬松的宏觀經濟政策。山西焦煤集團下調主焦煤價格：由於下游需求疲軟，且煤焦價格倒掛，全國第一大焦煤生產商山西焦煤集團決定將主焦煤每噸降價500元的消息得到證實。11月4日，山西省煤炭工業局副巡視員侯文錦在2009年煤炭市場高峰論壇上透露，此次焦煤集團的降價幅度將會達到30%左右，其中主焦煤由目前的1800元/噸降價500元至1300元/噸，而其它焦煤煤種降價幅度可能更高。歐盟聲明反對必和必拓收購力拓：必和必拓收購力拓的提議再度成為市場關注的焦點。稍早時歐洲委員會發表了一份反對交易的聲明。必和必拓方面指出，已收到歐洲委員會反對交易的聲明，但聲明未透露任何的反對理由。這家礦業巨頭表示，將繼續與歐洲委員會合作，公司正准備應對聲明所引發的問題。鞍鋼擬增持澳礦企金達必：繼首鋼以打折價格擬增持更多澳大利亞鐵礦石公司股權後,昨日,澳洲鐵礦石公司金達必也公告稱,此前已成為公司股東的鞍鋼集團提議希望斥資1.6億澳元增持公司股權。但金達必未透露鞍鋼具體的增持計劃。鋼鐵巨頭阿賽洛米塔爾恐將擴大減產：全球經濟形勢惡化，世界最大的鋼鐵製造商阿賽洛米塔爾公司可能被迫擴大減產，分析師估計減產幅度將增為原先計劃的二倍。阿賽洛米塔爾預訂5日公布第三季財報，先前已經宣布本季將最多減產15%。而瑞士信貸公司分析師估計，阿賽洛米塔爾在歐洲與北美的扁平鋼產量恐需減產30%。交通運輸部門醞釀5萬億元投資計劃：繼上個月國務院批准鐵道部的2萬億元鐵路投資計劃後，有消息稱，交通運輸部門正在醞釀一個未來3～5年內投資5萬億元的計劃。記者從知情人士處獲悉，這5萬億規模的投資，包括在建項目、已經規劃的項目和追加投資，將涉及公路、水路、港口和碼頭建設等。美國第四季度借債將創新高 歐洲經濟或繼續惡化：為填補2009年巨額財政赤字，美國財政部3日宣布計劃在第四季度出售5500億美元債券。這一融資額將刷新第三季度創下的5300億美元季度借債紀錄。
【鋼市綜述】今日國內鋼材市場整體行情繼續處於下滑通道之中。建築鋼材價格小幅回落；板材價格跌勢依舊；塗鍍板材價格持續大幅下跌；型材價格平穩盤整；管材市場價格跌勢趨緩。各種鋼材品種具體行情變動依次概述如下：
建築鋼材：今日國內建築鋼材市場價格出現回落。據蘭格鋼鐵信息研究中心市場監測顯示，國內重點城市Ф25mm螺紋鋼平均價格3717元，比昨天下跌23元，重點中心城市價格上海、杭州和天津下跌120元和50元，沈陽下跌20元，其它市場價格維持穩定；國內重點城市Ф6.5mm高線平均價格3712元，比昨天跌13元。重點中心城市價格中上海、杭州跌110元和100元，天津和沈陽上漲50元和30元，其它市場價格維持穩定。目前國內建築鋼材市場整體在盤整態勢，部分南方地區市場價格呈下跌態勢，北方市場大部分維持穩定。由於市場需求的不旺，以及市場資源陸續有補充，同時商家整體心態依然不太樂觀，導致市場價格出現松動。由於天氣的轉冷，南北方進入雨雪季節，市場需求的下降，使市場價格將處在震盪調整態勢。
熱卷：今日國內中心城市熱軋板卷價格繼續小幅陰跌，據蘭格鋼鐵信息研究中心市場監測顯示，國內國內重點中心城市5.5mm熱軋卷板的平均價格為3167元，比昨日跌13元，廣州、武漢地區價格均跌50元，沈陽、杭州市場價格分別跌20元、10元。據了解，近期市場低迷、疲軟的格局仍沒有明顯變化，貿易商心態普遍不是十分樂觀，低價位走貨逐漸增多；同時，考慮到後期風險等因素，進一步對商家心態形成刺激，從而也加速價格的向下運行趨勢。對於後期走勢，市場預期還較為統一，多數商家認為價格還將繼續下跌，其一是當前市場銷售情況不佳，其二是鋼廠資源壓力依然較大。
冷板：今日開盤，國內冷軋板卷調整范圍略有放大，主要一線市場均有所下調。國內重點中心城市1.0mm冷板的平均價格為4222元，較昨日跌23元。廣州、上海、天津、杭州、沈陽均向下調整，其中天津、廣州、沈陽、杭州跌50元，上海跌30元。近日來國內冷軋板卷市場成交較前期繼續萎縮，市場資源消耗較慢。尤其華東地區成交較差，商家心態亦較為悲觀。另外，近期國內部分主導市場熱軋板卷價格走低，據了解目前天津5.5mm規格熱卷已經低至2950元左右，導致市場心態進一步下滑。不過目前來看，冷軋板卷價格跌幅並不明顯，大多數商家基本隨行就市。預計，短期內國內冷軋板卷將繼續保持小幅盤調為主。
中板：今日國內中厚板市場價格有小幅下跌，國內重點城市20mm中板價格3677元，與上個交易日相比價格下跌25元。國內重點城市中天津、上海、廣州下跌50元左右，北京下跌100元，其餘城市價格保持穩定，與昨日持平。以津京地區為代表的北方地區價格又出現了繼續下探的苗頭，今日開盤北京一大戶首先發起了一波低價拋售，早報價普碳中板再3200元左右，天津市場反應較為敏感，主流報價基本都集中在3350元，成交價格可下浮30元-50元，據貿易商反應，今天天鋼出廠情況仍不樂觀，普碳資源基本以大陸規格為主，貿易商由於資源規格出現斷檔，進貨較為積極。但目前市場成交情況仍舊不樂觀，價格還有繼續下調的空間。目前，南方市場中厚板價格價格，商家報價整體走低，成交情況不佳。近期國內原材料價格平穩，在華東地區上漲行情的帶領下，本地市場走勢一直平穩。但隨著鋼廠資源陸續到達，市場需求不足弊端顯現，商家對後市預期較差，成交價格也陸續回落。從鋼廠情況來看，11月份鋼廠中厚板出口訂單量環比大幅下降，而鋼廠排產基本正常，後期市場供大於求會更加明顯。長期來看，中厚板下跌的趨勢難以改變。
鍍鋅板：今日國內中心城市鍍鋅板市場價格跌勢依舊。據蘭格鋼鐵信息研究中心市場監測顯示，國內重點中心城市1.0mm鍍鋅板平均價格是4443元，比昨日價格下跌了80元，成都、福州、上海、武漢，鄭州地區價格分別下跌了300元、150元、100元、100元、100元。近日鋼廠現貨庫存不斷低價投放市場，部分資源以打包形式出售，對市場造成一定沖擊。另一方面由於長期以來鍍鋅板價格難以保持平穩，不斷出現下跌，終端用戶對采購時機一直難以確認。市場價格一稍顯波動，下游觀望心態立即大漲。因此近兩日價格下跌沒有對成交產生有利刺激，並在無需求支撐的情況下有可能繼續下跌。
彩塗板：今日國內中心城市彩塗板市場價格繼續大幅下挫。據蘭格鋼鐵信息研究中心市場監測顯示，國內重點中心城市0.47mm彩塗板平均價格5680元，比昨日下跌了90元，其中武漢、成都、福州地區價格均跌200元，北京、鄭州各跌了100元，沈陽、天津各跌50元。剛剛進入11月份，各各鋼廠對市場均有不同程度的發貨，這也是近期行情出現波動的重要原因。從熱卷到彩塗板，各板材品種均出現了不同程度的下跌。可見目前鋼廠方面為了削減廠內的庫存壓力，正在把壓力轉移到流通市場，而流通市場的貿易商的心態也更加傾向於快速套現，畢竟目前行情波動不穩。
熱軋帶鋼：今日開盤，國內主流市場帶鋼價格基本走穩，部分前期報價較高的廠家開始回調。據蘭格鋼鐵信息研究中心市場監測顯示，唐山市場，2.5*(232-355)的帶鋼承對含稅價格基本在3250-3300之間，與昨日持平；4.0*520的報價為3350元，批量采購價格有適當優惠；廊坊市場，2.5*(232-520)帶鋼現金價格為3300元，與昨日持平，並且部分鋼廠已經封庫停售；上海市場，2.5*232的帶鋼現金價格為3300元，較昨日持平，5.0*685帶鋼現金價格為3120元，比昨日下跌50元。今日國內鋼坯價格基本持穩，主流市場150*150鋼坯承兌含稅價格為3150-3200元。同時，在帶鋼減產、停產的情況下，廠家產出基本持平，大多數鋼廠均無太多庫存。目前145mm窄帶鋼成交略好於其他產品，故價格基本保持在3300-3350元之間。由於今日國內主導市場5.5*1500熱軋開平板價格已跌破3000元，因此後期中寬頻鋼所受挑戰較大。
焊管：今日國內中心城市焊管價格穩中回落，國內重點中心城市4寸(3.25mm)焊管的平均價格為3996元，相比昨天下跌60元，其中上海、杭州、成都分別比昨天下跌50元、350元和200元。在國內鋼材大盤平穩的格局下，華北地區主要帶鋼企業帶鋼出廠價格維持穩定，特別是窄帶鋼價格較為堅挺。焊管企業運作較為正常，一些中小管廠停產的仍然較多，大廠生產、出貨維持正常，管廠生產基本穩定，且產量並不大。從下游市場來看，終端用戶的需求量相比上周有所萎縮，經銷商多以現進現出的方式操作，一些庫存較大的協議戶繼續降價促銷，整體市場保持弱勢平穩。
無縫管：今日開盤，國內無縫管市場跌勢趨穩，今日上海、廣州等地區連續兩日企穩，今日北京、天津、山東等地區弱勢調整，幅度在50-150元，整體成交成交情況依舊不佳，個別庫存壓力較大企業價格下調幅度較大。據蘭格鋼鐵信息研究中心監測顯示，全國重點城市159*6mm無縫管價格5485元，較昨日回落245元。隨著氣溫的逐漸降低，華北、東北、西北地區臨近需求淡季。西南市場方面，由於當地資源價格偏高及北方資源降價風險較大，當地商家心態謹慎，基本是消化庫存以銷定貨為主。華東、中南地區無縫管市場依然疲軟，終端需求低迷。從目前的市場情況看，近期國內無縫管價格仍將以弱勢下行趨勢為主。
型材：今日國內部分中心城市型材市場價格穩定盤整。國內重點中心城市25#工字鋼的平均價格是4230元， 25#槽鋼平均價格是4268元， 5#角鋼平均價格是3951元，均與昨日價格持平。因為馬鋼的價格政策遲遲未出，所以國內大部分市場各經銷商多以觀望為主，並無心調價，缺貨的規格也不急於補充，並有市場傳言鋼廠可能要上調出廠價格，而經銷商本身大部分是對後市不為看好的，所以價格依然走穩。成交方面，相比前期並無明顯變化，不過資源減少後銷售壓力略有減輕，貿易商對外報價基本穩定。從目前市場狀況來看，支撐市場價格反彈的動力依然不足，預計短期內市場價格將繼續以弱勢運行為主。
【特鋼綜述】碳合結鋼：今日國內碳合結鋼市場較為平穩，受出貨壓力增大導致市場價格出現小幅波動，但整體行情仍然處於平穩走勢，其中蘇杭地區市場報價最為混亂，而華北地區則以觀望為主。據蘭格鋼鐵信息研究中心市場監測顯示，45#碳結鋼：湘鋼產Φ80mm為3850元，承鋼產4000元，杭鋼產Φ60mm為3800元，鄂鋼產Φ50mm為3700元，南鋼產Φ80為3850元，首鋼產Φ60mm為4100元；40Cr合結鋼方面首鋼產Φ20mm為4450元，Φ110mm為4850元，本鋼產Φ180mm為5300元。近期由於鋼廠出台價格政策以及公布減產措施以穩定市場行情，受此影響市場已經停止下跌行情改為觀望市場需求是否有所提升，但根據市場反映由於當前價格處於地位，加之臨近月底下游采購力度有所增加但上升空間有限。此外據業內人士分析由於前期市場處於快速下跌的過程，市場行情已經構成企穩的先決條件，但市場需求並未出現大幅上漲的情況下，導致近期國內碳合結鋼行情出現震盪下跌的行情。此外由於現在貿易商所銷售的貨都是手裡的原有庫存，當前市場大跌的時候，貿易商的想法就是想把庫存清零。預計當前市場價格止跌過程是市場快速下跌後的調整期，未來市場仍將繼續保持下跌過程，行業內的供求關系尚未改變。
不銹鋼：今日無錫、佛山等國內主要城市地區市場價格小幅走跌，受昨日倫敦鎳價下跌的影響，國內市場價格開始小幅下跌。據蘭格鋼鐵信息研究中心市場監測顯示，國內市場報價為：張浦產：冷卷304/2B 0.8mm為18100元，2.0mm為17100元；太鋼產304/2B 2.0mm為16800元；熱軋304/No.1 平板4.0-6.0mm為15400元，同規格張浦產為15800元，304/NO.1 卷板太鋼產3.0mm為17100元。由於當前300系產品需求依然沒有找到合理價位接手，導致今年300系產品大幅下跌，而200系產品價格卻依然堅挺，主要是當前市場結構性的改變引起的。由於下游用戶群體受300系高位的影響，開始需求替代產品目標盯住了200系市場，市場需求支撐200系價位小幅下跌。今日無錫、佛山等國內主要城市的價格也受國際原料價格下跌的影響，市場商家對鋼廠成本的下降因而進一步打壓市場價格。由於下游用戶對後期市場的不看好，貿易商多採取小批量進貨、實現零庫存的操作手段來運作，此外市場觀望心態較重。今日市場成交價格也趨向於小幅下滑的情況鋼廠對市場價格持續下滑的擔心開始繼續實施限產報價的政策，此外市場商家認為未來市場價格短期內還是將以平穩為主但伴有小幅下滑的趨勢，期待國際市場采購將有所攀升，給市場行情走勢帶來回暖。
【爐料動態】11月5日國內爐料市場趨穩運行，整體依然表現低迷狀態。具體情況如下：
鋼坯市場： 今日國內鋼坯市場整體繼續以穩定運行為主，市場依舊充斥著濃厚的觀望氣氛，廠家出貨不佳。目前鋼市呈小幅回暖之勢，但現貨價上漲幅度不大，預計鋼坯市場也難反彈，短期內需求有可能回暖，而現貨價將企穩運行。另外，據中國鋼鐵工業協會發布的最新數據表明，三季度整個中國鋼鐵行業比2008年上半年的盈利水平下降了近四成，部分企業已經虧損，而四季度受金融危機的影響，鋼鐵行業的虧損面還將擴大。業內人士表示，全球金融危機已經影響到了中國鋼鐵企業，最直接的影響是鋼鐵產品出口訂單大幅減少，企業普遍反映今年四季度出口訂單下降50%左右，而間接影響是實體經濟發展放緩，抑制了國內市場對鋼鐵產品的需求。唐山地區普碳150*150方坯主流市場承兌含稅價在3200元，普碳165*225矩形坯主流市場承兌含稅價在3250元，低合金150方坯價格在3300元；邯鄲地區普碳150方坯價格在3100元，低合金150方坯價格在3200元；石家莊地區普碳150方坯價格在3100元，低合金150方坯價格在3200元；遼陽地區普碳150方坯價格在3400元，低合金150方坯價格在3500元；淄博地區普碳150方坯價格在3000元，低合金150方坯價格在3200元；上海地區普碳150方坯價格在3500元，低合金150方坯價格在3600元。
鐵精粉市場：鐵精粉市場依然低迷運行。大部分鋼鐵企業仍處於停采階段，在消耗大量鐵礦石庫存的同時，加大進口礦試用的配比量。礦選企業正常生產更是寥寥無幾，供需雙方正處於博弈狀況，買賣雙方互不讓步，整體市場的成交依然萎靡。近期鋼材市場的動盪行情，無法為鐵精粉市場形成有利支撐，為此短期內精粉市場改觀的可能性不大。目前唐山地區66%酸粉濕基不含稅市場價格依然保持在590-610元。武安地區64%鹼粉濕基不含稅出廠價格在620-650元。東北地區市場波動不大，當地市場趨穩平穩。大石橋地區65%酸粉濕基不含稅價格在500元左右。北票地區66%酸粉濕基不含稅市場價格在510元左右。遼陽地區66%酸粉濕基不含稅出廠價格在480-500元。
生鐵市場：生鐵市場整體需求依然偏低，大部分鐵廠仍處於虧損狀態。國內大部分地區生鐵市場已經告別前期一跌千丈的情況，整體市場趨於穩定，但成交狀況依然不佳。現階段大型鋼廠依然停止采購煉鋼鐵，小鋼廠的需求力度又十分有限，生鐵市場需求暫時還沒有釋放的空間，鐵廠內資源庫存依然較多，為此大部分鐵廠仍不敢貿然開爐。據悉，山西地區煤炭企業預繼續下調煤炭價格，以緩解焦炭行業的低迷態勢。由此預示生鐵生產的成本線有可能繼續下沉，為市場走低孕育可能性空間。近期生鐵市場將表現盤整態勢。目前唐山地區煉鋼鐵市場現金價格在2250-2300元左右。武安地區煉鋼鐵市場價格在2300-2350元左右，鑄造鐵市場價格在3250-3300元。翼城地區鑄造鐵市場價格在3350-3360元。山東地區煉鋼鐵市場價格在2200元左右，鑄造鐵市場報價在3300-3400元。哈爾濱地區煉鋼鐵現款報價在2450元左右，鑄造鐵價格在3300元左右。
廢鋼市場：廢鋼市場基本趨穩運行。江蘇地區一些小鋼廠由於庫存不多，日上貨量不大，為此上調廢鋼采購價格吸引更多資源，由此拉動該地區廢鋼價格略有上揚。然而大鋼廠的限產、減產政策一出台，依然阻礙對廢鋼資源的需求，市場成交表現低迷。大多數貿易商還沒有從前期價格暴跌的陰影中走出，又遇到縮減政策，使得大部分商家對後期市場依然信心不足，均處於觀望狀態。近期廢鋼市場將依舊表現弱勢運行狀態。北京地區重廢市場報價在1800元左右；唐山地區重廢市場價格在1950元左右；南京地區重廢市場價格在2210元左右,上調10元；大連地區重廢市場價格在1900元左右；安陽地區重廢市場價格在1900元左右；佛山地區重廢市場價格在1900元左右；江陰地區重廢市場價格在2220元左右；臨沂地區重廢市場價格在2100元左右；上海地區重廢市場價格在2050元左右，上調50元；石家莊地區重廢市場價格在2020元左右；西安地區重廢市場價格在1800元左右；徐州地區重廢市場價格在2050元左右，上調50元;國內其他地區市場基本保持平穩。
焦炭市場： 今日開市，國內焦炭市場跌勢依舊，市場成交困難，減產停產愈演愈烈。目前焦化企業資金存在較大問題，主要原因在於現階段焦炭價格普遍在1500元/噸以下，但前期焦煤購買成本較高，致使噸焦虧損較為嚴重。據了解，目前焦炭一噸虧損預計在300-400元，而山西將這一數據定在500元。目前鋼廠出貨量增長放緩，對原料采購量有限，因而焦化廠資源普遍滯銷，現貨價格不斷下跌。盡管北方市場「冬儲」到臨，但鋼廠限產、停產後，對焦炭需求量明顯下降，一些中小焦化廠難尋「買家」。淮北地區二級冶金焦出廠價格在1600元，淮南地區二級冶金焦出廠價格在1550元，平頂山地區二級冶金焦出廠價格在1400元，攀枝花地區二級冶金焦出廠價格在1400元，較昨日均跌50元；淄博地區二級冶金焦出廠價格在1500元，無錫地區二級冶金焦出廠價格在1600元，濰坊地區二級冶金焦出廠價格在1550元，臨沂地區二級冶金焦出廠價格在1500元，聊城地區二級冶金焦出廠價格在1500元，較昨日均跌100元。
【鋼廠資訊】鋼廠調價：5日萊鋼螺紋鋼上調150元；5日八鋼對疆內線材上調150元，螺紋上調100元，圓鋼上調150元；5日水鋼對昆明地區線材、螺紋鋼上調50元；5日雲南德勝對昆明地區線材上調50元，螺紋鋼上調20元；5日酒鋼烏魯木齊線材上調150元，螺紋鋼上調100元
鋼廠動態：河北鋼鐵集團與7家國際軋輥巨頭簽署戰略合作協議；安徽寶鋼鋼材配送二期擴建項目正式簽約；鞍鋼攜手金達必開發西澳州大型鐵礦；寶鋼中標世界最大跨度三塔兩跨懸索橋鋼絲供貨業務；國內首條螺旋鋼管預精焊生產線在渤海裝備鋼管製造公司建成投產；鞍鋼鮁魚圈鋼鐵新區3台風力發電機組成功並網發電；天鐵圓坯改造工程建成投產；崇鋼公司2號30t—LF精煉爐竣工投產；武鋼股份冷軋總廠成功軋制超寬汽車面板；遷鋼Ⅲ型無料鍾爐頂裝備技術通過驗收；達鋼集團120噸轉爐中包包齡攻關見成效；青鋼燒結公司工藝技術創新取得重大突破；邯鋼平整罩式爐大修順利完成；寶鋼1580熱軋年修圓滿結束；攀鋼熱軋2008年度年修順利開工。
【國際動態】國際焦點：歐盟提議對中國螺絲螺釘徵收至多87%的關稅：歐盟委員會4日提議對從中國進口的金屬螺絲、螺釘徵收至多87%的關稅。 這是針對歐盟和中國一系列貿易爭端所作出的最新決定，也是歐盟新任貿易委員阿什頓最新作出的決定之一。該委員會表示，這樣做的原因是發現中國螺絲、螺釘製造商在歐盟市場傾銷產品。拉美鋼協：尋求採取行動限制中國鋼進口：在近日召開的拉美鋼協年會上，拉美鋼鐵協會稱，期望政府緊急考慮對中國鋼材徵收更高的進口關稅。 今年來，拉美從中國的鋼進口快速上升，拉美鋼鐵協會已督促各國政府立即採取行動，監控流向和採取行動，以保護當地鋼鐵工業免受進口鋼材的傷害。印度不銹鋼將步入繁榮發展期：印度不銹鋼開發協會副主席在近日召開的一個國際不銹鋼會議上稱，受國內大的基礎項目的拉動，印度不銹鋼工業將步入繁榮發展時期。預計到2010年，僅鐵路開發一項將消費不銹鋼20萬噸。歐盟聲明反對必和必拓收購力拓：稍早時歐洲委員會發表了一份反對交易的聲明。必和必拓方面指出，已收到歐洲委員會反對交易的聲明，但聲明未透露任何的反對理由。歐洲委員會擔心這一交易將使合並後的新公司獲得鐵礦石市場的巨大份額，可能導致市場價格上漲和鐵礦石消費者的選擇減少。鐵礦石年度談判價9年來有望首降：2009年年度國際鐵礦石價格談判即將展開。分析人士普遍預測，由於全球金融危機影響，以及包括中國在內的全球各大鋼廠的普遍減產，國際鐵礦石年度談判價格有望9年來首度下降。
國際行情：印度鐵礦石價格跌幅收窄：印度到中國的鐵礦石價格跌勢有所放緩，降幅收窄至4-5美元/噸，最新的63.5%印粉到中國交貨價為60-68美元/噸(CFR)。受中國經濟增長減速和庫存上升的影響，印度鐵礦石價格從今年初的峰值約200美元/噸開始下跌。從前幾周來看，通常每周跌10-15美元/噸，而最近降幅開始放緩，似乎市場有趨穩跡象。美國粗鋼周產量統計： 根據美國鋼鐵協會公布的數據，2008年11月1日結束的一周中，美國生產粗鋼160.5萬短噸，產能利用率為67.3%。該產量同比降低24%。截止11月1日，2008年以來美國粗鋼產量共計9044.6萬短噸，平均產能利用率為86.7%。該產量同比提高0.1%。馬來西亞鋼材價格降低900林吉特：馬來西亞國內鋼鐵生產企業紛紛削減鋼材價格，確保產品貿易活躍。馬來西亞鋼鐵工業協會稱，自2008年8月以來國產鋼材價格每噸降低約900林吉特。2008年9月馬來西亞鋼材需求量降幅逾70%，僅5萬噸。印度10月出口鐵礦石150萬噸：印度10月鐵礦石出口量由去年同期的800萬噸下降81%，至150萬噸，因市場缺乏來自中國的需求，印度11月鐵礦石出口量將不足100萬噸。9月日本鋼鐵出口同比增26.5%：日本鐵鋼連盟初步統計，9月份日本鋼鐵出口384.6萬噸，同比增26.5%，環比增16.6%；出口額464億美元，同比增52.5%，而按日元計出口額5025億日元，同比增43.5%。

『貳』 寶鋼在我國哪些城市有子公司

實在是看不下去滬達那個sb了，給自己做廣告也就罷了，還要跟著胡扯混淆視聽。
流言止於智者。我並不是智者，我只是西安寶鋼的一名普通員工。西安寶鋼（全稱：西安寶鋼鋼材加工配送有限公司）是寶鋼國際的全資子公司，像這樣的子公司全國有50多家，比如：鄭州寶鋼鋼材加工配送有限公司，天津寶鋼鋼材配送有限公司，濟南寶鋼鋼材加工配送有限公司等等。
至於問題所問的，馬家灣的西安寶鋼確實是你意義上的寶鋼集團的子公司，但是級別要低很多。具體如下：寶鋼集團→寶鋼股份→寶鋼國際→西安寶鋼。最後說一下，至於滬達什麼的，是寶鋼的代理商而已……

『叄』 寶鋼集團有限公司的企業建設

2006年寶鋼積極、認真貫徹落實全國科學技術大會和國家中長期科技發展規劃綱要精神，召開了寶鋼技術創新大會並頒布實施《寶鋼技術創新體系發展綱要》，對今後15年寶鋼技術創新工作進行了總體部署，並以創新型企業試點為契機，全面推進企業技術創新體系建設，著重提升技術創新體系軟實力，為企業技術創新工作的深入、持續開展奠定了扎實的基礎。在國家和地方政府的大力支持下、在廣大員工的共同努力下，寶鋼取得了令人矚目的成績：
全年R&D投入率0.92%，新產品銷售率22.8%，申請專利821件（其中發明專利354件），形成技術秘密2033件，實現科研年度直接新增效益13億元，合理化建議效益12億元，對外技術貿易合同額過億元，公司內技術推廣效益3億元。技術創新有力地促進了寶鋼綜合競爭力的提升，在世界鋼鐵動態咨詢公司（WSD）全球鋼鐵企業綜合競爭力評價中寶鋼連續四年躋身前三名。2006年12月14日，標准普爾評級公司將寶鋼長期信用等級從「BBB+」提升至「A-」，「展望穩定」，寶鋼成為全球第二家獲此評級的鋼鐵企業。在去年年底召開的首屆全國大中型工業企業自主創新能力評比中，寶鋼獲得鋼壓延加工製造業排名第一。2006年12月18日，寶鋼榮獲國內企業在環保方面的最高榮譽――「國家環境友好企業」稱號，成為國內鋼鐵業唯一獲此殊榮的企業。
技術創新做法和成效
（一）以全國科學技術大會精神和國家中長期科技發展規劃綱要為指導，制訂實施寶鋼技術創新體系發展綱要，全面提升寶鋼技術創新體系能力。
全國科學技術大會召開後，寶鋼認真組織學習大會精神和國家中長期科技發展規劃綱要，結合企業戰略發展需要和技術創新實踐，研究制訂了《寶鋼技術創新體系發展綱要》，並在2006年4月寶鋼技術創新大會上正式頒布實施。《寶鋼技術創新體系發展綱要》著重解決生產關系如何適應和推進生產力發展問題，把提高技術創新能力作為優化產品結構和加快公司發展的中心環節，通過體系建設促進創新能力提升，實現企業技術創新工作的可持續開展。《寶鋼技術創新體系發展綱要》確定的寶鋼今後5-15年技術創新體系發展指導方針為「提升創新體系能力，不斷滿足用戶需求，追求技術持續領先，實現重點領域突破」。寶鋼將加快公司技術資源的整合，按照公司戰略發展的要求，通過體制變革和機制創新，創建具有寶鋼特色的技術創新體系，形成以研究院為核心，產銷研和產學研緊密結合的研究開發體系；以工程項目為載體，生產、研發、設計和製造四位一體的工程集成體系；以生產現場為主體，以穩定提高和精益運營為特徵的持續改進體系。三個子體系協同互動，並以研究開發體系的完善為突破口，發展寶鋼技術創新體系。通過提升技術創新體系統籌策劃、技術創新體系組織保障、技術成果轉化和固化、外部技術資源利用、研發條件保障、知識產權戰略運作、技術標准戰略實施、科技人員綜合素質、創新文化滲透、激勵機制導向等十方面能力，來發展寶鋼技術創新體系能力，並造就一批支撐寶鋼發展的具有行業領先水平的核心技術人才。
（二）以寶鋼中長期技術創新規劃為抓手，加大科技投入，加強戰略產品開發和重大、共性、前沿技術研究，推進自主集成創新。
國家《規劃綱要》確定目標的實現，離不開鋼鐵工業的堅強支撐。《規劃綱要》確定的重點領域和優先主題，很大一部分與鋼鐵密切相關，如製造業優先主題中的基礎件、可循環鋼鐵工藝流程與裝備、大型海洋工程技術與裝備，交通運輸業主題中的交通運輸基礎設施與養護技術及裝備、高速軌道交通系統、低能耗與新能源汽車、高效運輸技術與裝備，城鎮化與城市發展中的建築節能與綠色建築等。寶鋼組織力量對國家《規劃綱要》確定的內容進行認真研究、梳理和對接，並結合寶鋼新一輪發展戰略，以滿足市場現實和潛在需求為導向，聚焦主導產品和關鍵技術，立足當前，著眼未來，編制了寶鋼2007－2012年技術創新發展規劃，著重突出創新體系建設、突出自主創新領域的聚焦、突出了重點領域的突破、突出了對行業熱點的關注。通過規劃實施，寶鋼將擁有一批具有自主知識產權的鋼鐵精品和世界一流技術；擁有在世界鋼鐵界具有一定影響力的重大專有技術；形成核心技術的集成和轉移能力，滿足公司跨越式發展的要求，最終建成以開放式自主集成創新為特徵的創新型企業。
（三）以自主知識產權培育為核心，提升知識產權戰略運作能力，促進科技成果快速轉化為生產力。
2006年，寶鋼啟動了知識產權戰略藍皮書編制工作，旨在通過知識產權戰略的實施，推進知識資產工作實現三大轉變，即在公司知識資產管理單位規模上由小向大轉變；在專利發展重點上由重數量向量質並重轉變；在知識產權業務定位上由單純的生產型向生產、防禦、進攻全方位戰略型轉變。
為促進科技成果快速轉化為生產力，發揮公司整體上市後一體化管理的協同效應，寶鋼聚焦分、子公司單元技術提升的系統目標，策劃並建立了技術推廣管理機制，實施技術資源的共享和移植。通過產品一貫制項目的技術推廣，優化公司的品種結構，提高了公司產品的整體贏利能力。通過信息系統建設技術推廣，有效地導入現代化管理，提升了公司軟實力。2006年實施產品一貫制技術推廣22項，由寶鋼分公司向梅鋼、不銹鋼分公司等單元移植了包括IF鋼、X管線鋼及鐵道用鋼等中高檔鋼種26個，通過產品技術的推廣帶來的產線新增效益12.6億元。
（四）以產學研戰略合作為導向，探索產學研合作新模式，加強國內外技術交流和合作。
寶鋼清醒地認識到，要實現企業的發展戰略和規劃目標，必須要充分利用好外部資源。2006年，根據企業科技發展需求和院校的優勢學科建設，寶鋼和上海交大、東北大學、北科大、鋼鐵研究總院等開展戰略合作，建立更深層次、更高起點上的長期、穩定的科研和人才培養合作關系，共同打造產學研聯盟可持續發展的新品牌，探索和實踐產學研合作新模式。在與上述單位簽署戰略合作協議的同時，組織雙方專家根據行業發展趨勢、圍繞寶鋼技術創新需求，有針對性地制訂了中長期科研合作項目指南，力求把產學研合作落到實處。
重點推進與亞太區域、北美區域、歐洲區域三大板塊的技術交流和合作。2006年寶鋼聘請了8位在相關領域享有國際聲譽的國內外專家作為首批「寶鋼教授」，提升寶鋼技術創新水平和國際化合作層次。寶鋼充分利用國際鋼鐵協會（IISI）在全球視野下所搭建的項目研發和活動平台，積極參加IISI項目，分享項目信息及研究成果，提高自主創新能力。2006年，寶鋼先後參加了二十一世紀維護項目、汽車用鋼項目、印度2020項目活動，舉辦「中外鋼結構住宅高層技術論壇」，協助承辦Living Steel上海會議，與IISI聯合舉辦2006年秋季「生命周期評估論壇」。同時由於在合作項目中的卓越表現，寶鋼的國際影響力得到了提升。此外，寶鋼積極跟蹤行業技術發展趨勢，開展技術合作與交流，舉辦了第二屆寶鋼學術年會和產學研合作論壇，有力地促進了寶鋼產學研工作的開展。
（五）以發揮企業技術創新主體作用為己任，積極融入國家技術創新體系。
國家明確了企業是技術創新的主體，極大地鼓舞了企業投入國家技術創新體系建設的積極性。2006年，寶鋼申報國家科技支撐計劃、「863計劃」、上海市科技攻關等各類政府計劃項目明顯增多。針對國家「十一五」科技支撐計劃重大項目「新一代可循環鋼鐵流程工藝技術」，寶鋼牽頭申報了「鋼水快速精煉技術集成」和「基於氫冶金的熔融還原煉鐵新工藝開發」兩個子課題，參與東北大學牽頭申報的「節約型鋼材減量化軋制技術」子課題。「兩片DI鋼罐持續減重的研究（DI材厚度從0.245mm減薄到0.230mm）」申報財政部2006年包裝行業高新技術研發資金項目。2006年，寶鋼共爭取主承擔國防科工委「十一·五」軍品配套研製項目5項，參加23項。
在前兩輪合作取得良好效果的基礎上，寶鋼繼續與國家自然科學基金委開展「鋼鐵聯合研究基金」第三輪合作，並在項目資助和管理方式、申報指南編制等方面進行了創新。「鋼鐵聯合研究基金」是國家自然科學基金委和中國企業共同設立的第一個面向全國的聯合研究基金，分兩期資助了146個項目，取得了豐碩成果。通過該基金培養了180餘名博士、300多名碩士。依託基金項目申請並獲國家發明專利授權達47項，發表學術論文840餘篇，參加國內外學術交流會議160餘人次，出版了8部學術專著。2006年11月，寶鋼與國家自然科學基金委員會簽署了第三期「鋼鐵聯合研究基金」合作協議，計劃在3年內投入經費3600萬元，持續支撐中國鋼鐵及相關行業的基礎性研究。 寶鋼集團有限公司是以寶山鋼鐵（集團）公司為主體，聯合重組上海冶金控股（集團）公司和上海梅山（集團）公司，於1998年11月17日成立的特大型鋼鐵聯合企業。是中國最具競爭力的鋼鐵企業，年產鋼能力2000萬噸左右，贏利水平居世界領先地位，產品暢銷國內外市場。寶鋼被《財富》雜志評為2005年度世界500強企業第309位，成為中國競爭性行業和製造業中首批蟬聯世界500強的企業。
實施鋼鐵精品戰略，將建成中國汽車用鋼，油、氣開采和輸送用鋼，不銹鋼，家電用鋼，交通運輸器材用鋼，電工器材用鋼，鍋爐和壓力容器用鋼，食品、飲料等包裝用鋼，金屬製品用鋼，特種材料用鋼以及高等級建築用鋼等鋼鐵精品基地，建成中國鋼鐵工業新技術、新工藝、新材料的研發基地。
實施國際化經營戰略，已形成了近20個境外和國內貿易公司組成的全球營銷網路，與國際鋼鐵巨頭合資合作，廣泛建立戰略合作聯盟，實現優勢互補，共同發展。
寶鋼實施適度相關多元化戰略，除鋼鐵主業外，還涉足貿易、金融、工程技術、信息、煤化工、鋼材深加工、綜合利用等多元產業。
寶鋼貿易服務產業定位於鋼材及相關材料的加工及貿易服務，以強化寶鋼的鋼材和相關產品的加工、貿易及物流服務能力和材料供應解決方案能力。其核心企業為寶鋼國際經濟貿易有限公司。國際化經營是寶鋼實現發展目標的重要戰略之一，寶鋼的海外事業從無到有，營銷網路從亞洲發展至遍及全球五大洲，經營業務從單純的產品出口到涉足對外直接投資。寶鋼在海外已成立了11個全資及合資公司，在歐洲建立了鋼材集散中心，實現了從以往單一的批發貿易向批發、倉儲、分銷、配送等多功能服務性貿易的轉變。在鋼鐵產品出口的同時，寶鋼積極與全球知名鋼鐵企業合作，實現優勢互補。先後與新日鐵、阿賽洛等世界鋼鐵巨頭進行合作，進一步提高了寶鋼在國際上的品牌知名度。寶鋼的國際化經營還向鋼鐵上下游不斷延伸。寶鋼直接向海外投資，先後與澳大利亞哈默斯利、巴西CVRD等公司合資辦礦，正在進行海外投資建設鋼廠的可行性研究。寶鋼實施國際化經營戰略，大力開拓海外事業，力爭實現資源在全球范圍的最佳配置，形成最合理的跨區域產業布局，使寶鋼盡早進入世界一流跨國公司的行列。
金融業作為寶鋼的儲備性戰略產業，主要涉及保險、商業銀行、證券、財務公司及信託五大金融領域。參股浦東發展銀行、交通銀行、華泰財產保險公司、新華人壽保險公司、福建興業銀行，是太平洋保險集團的第一大股東。其核心企業是寶鋼集團財務有限責任公司和華寶信託投資有限責任公司。
寶鋼工程技術業是與寶鋼鋼鐵主業互動發展的技術支撐型產業，擁有工廠設計、設備設計、設備製造、設備成套、技術總成、工程總承包及技術咨詢等整體優勢和專業優勢，正在努力培育核心技術，推動科研成果產業化進程，形成具有國際競爭力的工程技術產業。其核心企業為寶鋼工程技術有限公司。
信息技術產業是寶鋼在鋼鐵生產自動化控制和實現信息化管理兩個方面的依託產業，業務領域涉及以製造業信息化與自動化、非製造業信息化與自動化、海外軟體外包等。其核心企業為上海寶信軟體股份有限公司。
煤化工業是寶鋼資源利用型產業，立足於滿足鋼鐵主體的生產需求，以煤化工深加工產品的生產、銷售為主營業務。其核心企業為寶鋼化工有限公司。鋼材深加工業是與寶鋼鋼鐵精品戰略相匹配的鋼鐵延伸產業，主要致力於金屬包裝、汽車零部件、鋼結構等三大業務的高端領域。 2007年，寶鋼在鋼鐵業合資合作方面開展了一系列的工作，在總結寶鋼與上鋼、梅山聯合重組經驗的基礎上，完成了對八鋼的聯合重組，與邯鋼合資成立了「邯鋼集團邯寶鋼鐵有限公司」。同時，寶鋼與包鋼簽訂了戰略聯盟框架協議，與中鋼簽訂了戰略合作框架協議，與巴西VALE（淡水河谷公司）在巴西合資成立了寶鋼維多利亞鋼鐵公司。
2007年1月，寶鋼集團與新疆自治區人民政府簽訂增資重組八鋼的協議，6月底完成了八鋼股權劃轉和增資的相關手續。重組完成後，寶鋼對八鋼在戰略、規劃、技術、管理和供應鏈等層面進行了協同整合。隨著整合的深入，八鋼冷熱軋生產線全面打通，連續穩定生產，產品供不應求，企業效益大幅提高。同時，八鋼新區工程建設全面拉開並加緊實施，1號高爐和兩座焦爐、一座轉爐已陸續投產。新區預計將在「十一五」末全部建成，屆時將涵蓋棒材、線材、熱軋薄板、中板等系列產品.

『肆』 武漢寶鋼華中貿易有限公司的發展歷程

2010年
12月，寶鋼以總得分第一名，連續第10年獲得江鈴股份的「優秀供應商」稱號。
12月，華中公司不銹鋼產品訂貨量首次突破1萬噸大關。
12月20日，寶鋼首次榮獲中聯重科「優秀供應商」稱號。
12月18日，寶鋼獲得湘潭電機「戰略供應商」稱號。
12月10日，寶鋼獲得東風商用車2010年度「優秀供應商」稱號。
11月，華中公司特鋼產品訂貨量首次突破3萬噸大關。
2009年
12月8日，華中公司順利通過神龍汽車激光拼焊工廠審核認證。
11月27日，華中公司組織了09年度第二屆營銷沙龍活動。
11月6日，寶鋼集團副總經理戴志浩，寶鋼股份汽車板銷售部總經理馬蘇一行視察鄭州寶鋼工地並走訪了區域重點汽車用戶。
9月30日，華中公司2009年銷售量突破100萬噸。
9月21日，在「東風汽車公司建設四十周年暨東風品牌商用車第500萬輛下線」儀式上，寶鋼股份獲得「東風品牌商用車最佳合作夥伴獎」。
9月1日，華中公司獲得新飛電器授予的「戰略供應商」稱號。
9月1日，華中公司加工中心8月加工量突破萬噸。
2008年
12月29日，寶鋼股份獲江鈴股份2008年「優秀供應商」榮譽稱號。
12月20日，寶鋼股份總經理伏中哲攜硅鋼部、銷售中心、華中公司一行走訪了特變電工衡陽變壓器有限公司。
12月18日，華中公司、寧波寶新不銹鋼有限公司、長沙楚天科技有限公司簽訂了2009年不銹鋼供貨「三方協議」。華中公司不銹鋼產品首個穩定期貨用戶誕生，實現了不銹鋼產品期貨銷售零的突破。
12月15日，在中國一拖集團2009年供應商年會上，華中公司營銷代表易偉獲得「優秀服務能手」稱號
11月30日，華中公司2008年鋼材銷售量突破百萬噸。
2007年
11月23日，華中公司弱電項目通過寶鋼國際系統管理部驗收。
11月22日，寶鋼國際副總經理張軼一行蒞臨華中公司進行調研。
11月13日，寶鋼集團黨委書記劉國勝、組織人事部部長郭斌和寶鋼國際黨委書記鍾永群等一行七人到華中公司進行調研。
11月20日，寶鋼股份一體化銷售和物流管控系統同步上線。
11月13日，寶鋼集團黨委書記劉國勝、組織人事部部長郭斌和寶鋼國際黨委書記鍾永群等一行七人到華中公司進行調研。
11月13日，寶鋼股份總經理助理兼銷售中心總經理樓定波、營銷管理部副總經理黃麗萍一行5人蒞臨華中公司檢查工作，並走訪了神龍汽車公司。
11月12日，華中公司與南昌寶江召開了首次華中區域一體化協同交流會
2006年
12月29日，華中公司榮獲2006年度貿易分公司組織智慧貢獻獎。
12月25日，華中公司加工中心信息系統成功上線。
12月24日，加工中心廠房主體完成驗收，主廠房封閉。
12月23日，寶江鋼材加工配送有限公司在南昌成立。江西省委常委、南昌市委書記余欣榮，南昌市委副書記、代市長胡憲，寶鋼集團公司總經理徐樂江，寶鋼股份副總經理戴志浩，江鈴集團董事長王錫高、江鈴股份總裁陳遠清等出席揭牌儀式並為公司成立奠基，貿易分公司副總經理黃興榮主持了整個揭牌儀式。
12月15日，首批鋼卷正式放入華中公司物流加工配送中心倉儲庫，標志著武漢加工配送中心正式開始運作，初步實現集團公司戰略布局。
2006年5月18日，武漢寶鋼經寶鋼集團及股份公司的批復，獲得增資7000萬元，使武漢寶鋼的注冊資金達到1億元
2005年
2005年10月12日—14日，武漢寶鋼首屆用戶座談會在海南三亞圓滿召開。
2005年9月6日，寶鋼股份黨委書記歐陽英鵬蒞臨武漢寶鋼視察保持共產黨員先進性教育活動開展情況。
2005年8月23日-25日，武漢寶鋼參加寶鋼國際內審取得較好成績。
2005年8月12日，集團公司黨委書記劉國勝在貿易分公司總經理戴志浩的陪同下前往武漢寶鋼視察指導工作，並親切看望了武漢寶鋼的工作人員。指出要為建設具有全球領先水平的貿易流通企業而努力。
2005年6月6日，《華中寶鋼資訊.com》創刊。
2005年5月11日，神龍公司向武漢寶鋼訂購寶鋼阿塞洛激光拼焊板，實現地區公司首次銷售。
2005年3月29日，武漢寶鋼華中貿易有限公司一屆二次董事會暨股東大會在上海淳大萬麗酒店成功召開。
2005年3月28日，武漢寶鋼華中貿易有限公司網站上線，在公司和客戶之間架起了一條信息高速路，為更好的服務客戶，打造寶鋼在華中地區的品牌形象奠定了基礎。
2005年3月21日，武漢寶鋼華中貿易有限公司首屆一次會員大會，選舉產生了武漢寶鋼工會委員會和工會經費審查委員會，章琪同志當選為武漢寶鋼工會主席。
2005年1月21日，經寶鋼國際團委批復，批准成立武漢寶鋼華中貿易有限公司團支部，楊雪同志任團支部書記。
2004年
2004年11月30日，武漢寶鋼華中貿易有限公司一屆一次董事會在香格里拉酒店襄樊會議室成功召開。
2004年11月30日，武漢寶鋼華中貿易有限公司開業典禮在武漢長航大廈隆重召開。寶鋼集團公司董事長、總經理謝企華等寶鋼方面領導、湖北省省委副書記陳訓秋等湖北省相關領導及寶鋼戰略用戶出席了開業典禮。
2004年10月22日，武漢寶鋼順利接訂了公司成立後的第一筆正式合同，東風汽車車輪有限公司隨州車輪廠成為武漢寶鋼的第一個用戶。
2004年10月21日，武漢寶鋼ERP系統正式上線運行。
2004年10月17日，成都寶鋼西部貿易有限公司來我公司進行業務交流，並共同與用戶溝通交流。
2004年10月15日，經中共上海寶鋼國際經濟貿易有限公司委員會批准，武漢寶鋼支部正式成立，傅建國同志任支部書記。
2004年9月16日，武漢寶鋼至上海寶鋼總部的網路連接調試成功。武漢寶鋼採用的新型網路結構得到了寶鋼股份及寶鋼國際的一致認可，被正式推廣使用。
2004年9月15日，武漢寶鋼華中貿易有限公司完成工商注冊登記
2004年9月10日，公司區域網全部貫通，辦公自動化系統正式投運。
2004年9月10日，第一次股東會召開。會議確定由上海寶鋼鋼材貿易有限公司出資2700萬元，佔全部股份的90%；成都寶鋼西部貿易有限公司出資300萬元，佔全部股份10%。
2004年9月3日，公司辦公地點裝修完畢，正式入駐辦公。辦公地點位於武漢市沿江大道69號長航大廈17樓。
2004年4月26日，武漢寶鋼華中貿易有限公司籌備組正式成立，由傅建國同志出任籌備組組長。
2004年初，寶鋼集團決定成立武漢寶鋼華中貿易有限公司，以實現營銷體系戰略布局。

『伍』 西安寶鋼是寶鋼集團的子公司嗎

是寶鋼國際下屬的子公司,做鋼板加工配送的，算起來應該是寶鋼的孫公司一級了。寶鋼國際類似的子公司還有分部在全國各省的三十多家鋼材加工配送中心，大多為汽車和家電廠家提供加工配送服務。

『陸』 寶鋼金屬有限公司怎麼樣

簡介：（簡稱寶鋼金屬）是寶鋼集團公司全資子公司之一。為大力發展鋼材延伸加工產業，2007年底寶鋼集團整合產業公司、鋼製品事業部、汽貿和線材製品等業務，組建成立寶鋼金屬，使之成為寶鋼鋼材延伸加工產業發展的重要平台。   寶鋼金屬是寶鋼六大業務板塊之一，其核心業務包括鋼結構、金屬包裝、工業氣體等。鋼結構業務致力於以鋼結構為主的工程項目總承包管理及運作，致力於新型鋼結構研發與應用，形成集鋼結構工程研發、設計、采購、製造、承包等能力為一體的特強實體。目前，寶鋼金屬鋼結構業務板塊的產品與服務幾乎覆蓋了鋼結構所有應用領域，在國內外市場中已經具有相當的影響力並取得了一定的業績。金屬包裝的主要產品有：金屬板印刷、二片和三片飲料罐、氣霧罐、各類瓶蓋、雜罐、化工桶、鋼桶等。目前金屬包裝業務主要以鋼制二片罐和馬口鐵彩塗為主，鋼制二片罐現已完成了華北、華東、西南、華南的戰略布局，並與可口可樂、百事可樂等世界知名企業建立了長期戰略聯盟；寶鋼金屬還擁有國內領先的UV金屬彩塗印刷生產線，是食品飲料領域金屬彩印的龍頭企業。工業氣體業務致力於以液態氣和瓶裝氣生產為主，大力發展現場制氣項目，兼顧氫氣、二氧化碳、醫療氣體、特種氣體和稀有氣體的開發和生產。勵精圖治、拼搏進取，寶鋼金屬將秉承「追求卓越」的核心價值觀，以創造和引導鋼鐵需求為指向，致力於寶鋼延伸加工產業平台的構建和強化，最終成為國際運營、規模製造，並擁有自主知識產權與知名品牌的，鋼鐵及其衍生深度加工產品與深度服務的專業化公司。
法定代表人：賈硯林
成立時間：1994-12-13
注冊資本：405499.0084萬人民幣
工商注冊號：310115000243759
企業類型：有限責任公司（國有獨資）
公司地址：上海市寶山區蘊川路3962號

『柒』 寶鋼在我國哪些城市有子公司

實在是看不下去滬達那個sb了，給自己做廣告也就罷了，還要跟著胡扯混淆視聽。
流言止於智者。我並不是智者，我只是西安寶鋼的一名普通員工。西安寶鋼（全稱：西安寶鋼鋼材加工配送有限公司）是寶鋼國際的全資子公司，像這樣的子公司全國有50多家，比如：鄭州寶鋼鋼材加工配送有限公司，天津寶鋼鋼材配送有限公司，濟南寶鋼鋼材加工配送有限公司等等。
至於問題所問的，馬家灣的西安寶鋼確實是你意義上的寶鋼集團的子公司，但是級別要低很多。具體如下：寶鋼集團→寶鋼股份→寶鋼國際→西安寶鋼。最後說一下，至於滬達什麼的，是寶鋼的代理商而已……