各種鋼材國標允許偏差是多少

① 120*120*6方管厚度的國標允許偏差是多少啊

是-0.3mm。

國家標准中規定壓力容器用低合金鋼鋼板一般厚度負偏差為-0.3mm，碳鋼為-0.8mm，高合金鋼熱軋厚鋼板厚度負偏差為-0.3mm，高合金鋼熱軋鋼板及鋼帶則隨鋼板厚度和精度等級有所不同，但最高不大於-0.3mm。

鋼材厚度允許偏差在有的鋼材中只有厚度負偏差，部分既有上偏差也有下偏差。其數值不同標准體系中會有所不同，同一體系的標准中，隨著標準的更新也會有變化。

厚度負偏差比厚度正偏差用到的更多，也更重要。厚度負偏差在強度設計、剛度設計、結構設計中都會用到。而正偏差只在精度要求較高的設備估重或者土建基礎設計時候才會用到。

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現行中國國家標准中規定壓力容器用低合金鋼鋼板一般厚度負偏差為-0.3mm，碳鋼為-0.8mm，高合金鋼熱軋厚鋼板厚度負偏差為-0.3mm。

高合金鋼熱軋鋼板及鋼帶則隨鋼板厚度和精度等級有所不同，但最高不大於-0.3mm。鋼管的厚度負偏差則一般用標准規格厚度的百分數表示。

需要注意的是，隨著鋼板軋制技術的進步，標准會隨之更新，並縮小這個值。所以，它並不是一成不變的。

② 鋼筋偏差規范標准

法律分析：鋼筋偏差規范標准如下：1、鋼筋直徑偏差標準是《熱軋光圓鋼筋》 GB1499.1-2008；2、《熱軋帶肋鋼筋 》GB1499.2-2008；3、《冷軋帶肋鋼筋 》GB13788-2008等規范規定的；4、熱軋光圓鋼筋Φ5/5.5、8、10、12mm，直徑允許偏差為正負0.3mm，Φ14-22直徑允許偏差為正負0.4mm；不圓度均為≤0.4。中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局，和中國國家標准化管理委員會聯合發布，從2008年3月1日起執行《熱軋帶肋鋼筋》新標准GB1499.2-2007，國家標准第1號修改單2009年6月9日批准，自2009年9月1日起實施，原標准GB1499-1998同時廢止。

法律依據：《中華人民共和國標准化法》第二條 本法所稱標准（含標准樣品），是指農業、工業、服務業以及社會事業等領域需要統一的技術要求。
標准包括國家標准、行業標准、地方標准和團體標准、企業標准。國家標准分為強制性標准、推薦性標准，行業標准、地方標準是推薦性標准。
強制性標准必須執行。國家鼓勵採用推薦性標准。

③ 國家鋼板厚度正負差國家標准

國家鋼板厚度正負差國家標准為正負1.2毫米。
鋼板按厚度分，薄鋼板小於4毫米，最薄0.2毫米，厚鋼板4至60毫米，特厚鋼板60至115毫米。鋼板分熱軋的和冷軋的，薄板的寬度為500至1500毫米，厚的寬度為600至3000毫米。
薄板按鋼種分，有普通鋼、優質鋼、合金鋼、彈簧鋼、不銹鋼、工具鋼、耐熱鋼、軸承鋼、硅鋼和工業純鐵薄板等，按專業用途分，有油桶用板、搪瓷用板、防彈用板等，按表面塗鍍層分，有鍍鋅薄板、鍍錫薄板、鍍鉛薄板、塑料復合鋼板等。
厚鋼板的鋼種大體上和薄鋼板相同，在品各方面，除了橋梁鋼板、鍋爐鋼板、汽車製造鋼板、壓力容器鋼板和多層高壓容器鋼板等品種純屬厚板外，有些品種的鋼板如汽車大梁鋼板厚2.5至10毫米、花紋鋼板厚2.5至8毫米、不銹鋼板、耐熱鋼板等品種是同薄板交叉的。
生產鋼板或鋼管時，受限於工廠技術，精度有限，不能軋制出完全平齊的鋼板，更不會與標稱厚度完全一致。所以生產出的鋼板或鋼管厚度是一個范圍。為了保證鋼材產品的質量，也為了便於容器等鋼材工業品的設計，國家通過技術標准和規范規定了鋼材厚度允許偏差。
現行中國國家標准中規定壓力容器用低合金鋼鋼板一般厚度負偏差為-0.3毫米，碳鋼為-0.8毫米，高合金鋼熱軋厚鋼板厚度負偏差為-0.3毫米，高合金鋼熱軋鋼板及鋼帶則隨鋼板厚度和精度等級有所不同，但最高不大於負0.3毫米。

法律依據
《熱軋鋼板和鋼帶的尺寸、外形、重量 及允許偏差》
第一條 范圍
本標准規定了熱軋鋼板和鋼帶的尺寸、外形、重量及允許偏差。
本標准適用於軋制寬度不小於600mm的單張軋制鋼板（以下簡稱單軋鋼板）鋼帶及其剪切鋼板（以下稱連軋鋼板）和縱切鋼帶。

④ 鋼材的國標允許偏差

標准化外徑允許偏差 D1 ±1.5%，最小±0.75 mm D2 ±1.0%。

最小±0.50 mm D3 ±0.75%．最小±0.30 mm D4 ±0.50%。

1、結構用專於無縫鋼管：GB/T8162-2008 管道屬、容器、設備結構用管(GB/T8162-2008) 標准：GB/T8162-2008。

用途：用於製造管道、容器、設備。

2、管件及鋼結構標准：Q/CG46.2-1996

用途：適用於結構用一般無縫鋼管等。

參考資料：網路-鋼材

⑤ 鋼板國標范圍內允許公差是多少

鋼板厚度一般允許偏差在正負1.2毫米

1、鋼板按厚度分，薄鋼板<4毫米（最薄0.2毫米），厚鋼板4~60毫米，特厚鋼板60~115毫米。鋼板分熱軋的和冷軋的。薄板的寬度為500~1500毫米；厚的寬度為600~3000毫米。

2、薄板按鋼種分，有普通鋼、優質鋼、合金鋼、彈簧鋼、不銹鋼、工具鋼、耐熱鋼、軸承鋼、硅鋼和工業純鐵薄板等；按專業用途分，有油桶用板、搪瓷用板、防彈用板等；按表面塗鍍層分，有鍍鋅薄板、鍍錫薄板、鍍鉛薄板、塑料復合鋼板等。

3、厚鋼板的鋼種大體上和薄鋼板相同。在品各方面，除了橋梁鋼板、鍋爐鋼板、汽車製造鋼板、壓力容器鋼板和多層高壓容器鋼板等品種純屬厚板外，有些品種的鋼板如汽車大梁鋼板（厚2.5~10毫米）、花紋鋼板（厚2.5~8毫米）、不銹鋼板、耐熱鋼板等品種是同薄板交叉的。

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厚鋼板的鋼種大體上和薄鋼板相同。在品各方面，除了橋梁鋼板、鍋爐鋼板、汽車製造鋼板、壓力容器鋼板和多層高壓容器鋼板等品種純屬厚板外，有些品種的鋼板如汽車大梁鋼板（厚2.5~10毫米）、花紋鋼板（厚2.5~8毫米）、不銹鋼板、耐熱鋼板等品種是同薄板交叉的。

碳鋼的不足：

(1)淬透性低。一般情況下，碳鋼水淬的最大淬透直徑只有10mm-20mm。

(2)強度和屈強比較低。如普通碳鋼Q235鋼的σs為235MPa，而低合金結構鋼16Mn的σs則為360MPa以上。40鋼的σs/σb僅為0.43,遠低於合金鋼。

(3)回火穩定性差。由於回火穩定性差，碳鋼在進行調質處理時，為了保證較高的強度需採用較低的回火溫度，這樣鋼的韌性就偏低；為了保證較好的韌性，採用高的回火溫度時強度又偏低，所以碳鋼的綜合機械性能水平不高。

(4)不能滿足特殊性能的要求。碳鋼在抗氧化、耐蝕、耐熱、耐低溫、耐磨損以及特殊電磁性等方面往往較差，不能滿足特殊使用性能的需求。

合金元素對鋼切削性能的影響切削性能與鋼的硬度密切相關,鋼是適合於切削加工的硬度范圍為170HB～230HB。一般合金鋼的切削性能比碳鋼差。但適當加入S、P、Pb等元素可以大大改善鋼的切削性能。

合金元素都提高鋼的淬透性，促進脆性組織(馬氏體)的形成，使焊接性能變壞。但鋼中含有少量Ti和V，可改善鋼的焊接性能。

熱軋板強度相對較低，表面質量差點(有氧化光潔度低)，但塑性好，一般為中厚板，冷軋板，強度高硬度高，表面光潔度高，一般為薄板，可以作為沖壓用板。

熱軋鋼板，機械性能遠不及冷加工，也次於鍛造加工，但有較好的韌性和延展性。

冷軋鋼板由於有一定程度的加工硬化，韌性低，但能達到較好的屈強比，用來冷彎彈簧片等零件，同時由於屈服點較靠近抗拉強度，所以使用過程中對危險沒有預見性，在載荷超過許用載荷時容易發生事故。

⑥ 鋼板厚度的允許偏差是多少謝謝大家~~

公稱厚度:2.0mm 為鋼板厚度允許誤差。鋼板厚度允許偏差分為N、A、B、C四類公差：

1、N類偏差：正偏差和負偏差相等；

2、A類偏差：按公稱厚度規定負偏差；

3、B類偏差：固定負偏差為0.3mm；

4、C類偏差：固定負偏差為零，按公稱厚度規定正偏差；

N類要求最低，C類要求最高，若無特殊要求執行N類，A、B、C類為根據需方要求定製的，並在合同中註明鋼材的偏差類別。建築行業一般執行N類，除非設計明確提出特殊要求。

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N、A、B、C類偏差值為單軋鋼板的偏差，單軋鋼板通常指中厚板，在軋制和精整等過程中一直是平板，通常厚度6mm以上。

鋼帶（包括連扎板）的偏差詳見規范GB709-2006表5。連軋鋼板有熱連軋和冷連軋，連軋鋼板在軋制完成的時候是連軋卷，經過開平分段之後就成了連軋鋼板，由於存在捲曲和開平過程，連軋鋼板通常存在一定殘余應力，通常較薄（25mm以下）較窄（通常2100mm以下）。

⑦ 鋼筋直徑允許偏差是多少

一、熱軋盤條

根據GBT 14981－2004的規定，5～10mm的熱軋鋼盤條，直徑允許偏差內為±0.3mm； 10.5～16mm的熱軋鋼盤條，直徑允許偏差為±0.4mm。容16mm以上的鋼盤條，蘇州地區很少用。

二、熱軋光圓鋼筋

根據GB1499.1－2008的規定，6～12mm的熱軋光圓鋼筋，直徑允許偏差為±0.3mm； 14～16mm的熱軋光圓鋼筋，直徑允許偏差為±0.4mm。

當熱軋光圓鋼筋生產日期為2008年9月1日前的，可以按GB 13013－91標准，即6～20mm的熱軋光圓鋼筋，直徑允許偏差為±0.4mm。

三、熱軋帶肋鋼筋（HRB335、HRB400）

根據GB 1499.2－2008的規定，常見規格的帶肋鋼筋的尺寸及允許偏差列表如下：

GB 1499.2－2007規定，10mm以下的帶肋鋼筋，可以不在鋼筋表面軋制標志。因此，對於無標志的鋼筋應防止不法商人用二級鋼代替三級鋼。

凡發現工程現場有無標志、無銘牌的鋼盤條、光圓鋼筋、帶肋鋼筋，質監員應通知材料檢測公司人員到現場，監督抽樣檢測。

⑧ 國標鋼筋理論重量誤差值規定是多少

鋼筋混凝土用鋼第2部分：熱軋帶肋鋼筋中規定：

6~12mm，實際重量與理論重量的偏差為正負7%；

14~20mm，實際重量與理論重量的偏差為正負5%；

22~50mm，實際重量與理論重量的偏差為正負4%。

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鋼筋的綁扎接頭應符合下列規定：

1、搭接長度的末端距鋼筋彎折處，不得小於鋼筋直徑的10倍，接頭不宜位於構件最大彎矩處。

2、受拉區域內，Ⅰ級鋼筋綁扎接頭的末端應做彎鉤，Ⅱ級鋼筋可不做彎鉤。

3、鋼筋搭接處，應在中心和兩端用鐵絲扎牢。

4、受拉鋼筋綁扎接頭的搭接長度，應符合結構設計要求。

5、受力鋼筋的混凝土保護層厚度，應符合結構設計要求。

6、板筋綁扎前須先按設計圖要求間距彈線，按線綁扎，控制質量。

7、為了保證鋼筋位置的正確，根據設計要求，板筋採用鋼筋馬凳縱橫@600予以支撐。

根據設計要求，本工程直徑≥18的鋼筋優先採用機械接長，套筒擠壓連接技術，其餘鋼筋接長，水平筋採用對焊與電弧焊，豎向筋優先採用電渣壓力焊。大於Φ25豎向鋼筋採用套筒擠壓連接。

⑨ 國標螺紋鋼各規格允許負公差是多少

重量差：6MM~12MM的螺紋鋼允許最大下差為7%，14MM~20MM的螺紋鋼允許最大下差專為屬5%，22MM~50MM的螺紋鋼允許最大下差為4%。

鋼材按不同的型號有其國際標准即理論重量，但我們生產的鋼材往往比這個重量要輕，從而從中賺取差額，這個差距就是負差，也叫下差。

負差的計算方法：負差=理論重量/實際重量-1。